交通工作計劃范文十篇
時(shí)間流逝得如此之快,我們的工作又進(jìn)入新的階段,為了今后更好的工作發(fā)展,我們要好好計劃今后的學(xué)習,制定一份計劃了。想學(xué)習擬定計劃卻不知道該請教誰(shuí)?下面是小編收集整理的交通工作計劃10篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。
交通工作計劃 篇1
一、20xx年度安全生產(chǎn)工作情況:
20xx年度,市交通局認真貫徹落實(shí)上級關(guān)于做好安全生產(chǎn)工作的一系列指示精神,在××市交通局和××市委、市政府的正確領(lǐng)導下,堅持“安全第一,預防為主”的方針,全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制,落實(shí)措施,強化整改,加強督查,狠抓全系統安全生產(chǎn)基礎性工作,扎實(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查和各類(lèi)專(zhuān)項整治工作,全力做好事故隱患的排查治理工作,在夏百賽活動(dòng)中,我局被××市政府評為優(yōu)秀組織獎,下屬運輸實(shí)業(yè)總公司、××客運有限公司分別被××市政府評為優(yōu)勝單位和先進(jìn)單位。安全生產(chǎn)工作保持了良好發(fā)展態(tài)勢,確保了全年目標任務(wù)的圓滿(mǎn)實(shí)現,全系統安全生產(chǎn)形勢保持了穩定持續發(fā)展的好勢頭。
現將20xx年安全生產(chǎn)工作情況總結如下:
。ㄒ唬﹦(chuàng )新理念,健全機構,切實(shí)加強對安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導。按照省、市一系列會(huì )議精神,我局認真落實(shí)全面、協(xié)調、可持續的科學(xué)發(fā)展觀(guān),從“做一個(gè)負責任行業(yè)”的角度出發(fā),對交通系統安全生產(chǎn)工作確立了“安全發(fā)展”的新理念,把“平安交通、法制交通”作為交通安全生產(chǎn)工作永恒的主題,狠抓安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導。年初,我局根據系統實(shí)際情況,制定下發(fā)了《××市交通局20xx年度安全生產(chǎn)工作意見(jiàn)》,并根據局領(lǐng)導的分工,對局安委會(huì )成員安全生產(chǎn)責任進(jìn)行了及時(shí)調整和明確,落實(shí)了局領(lǐng)導成員安全生產(chǎn)“一崗雙責”責任體系。根據年度和季節不同時(shí)期的特點(diǎn),我局每季度至少召開(kāi)一次安全生產(chǎn)工作例會(huì ),全年共召開(kāi)了6次安全工作會(huì )議,組織了16次安全生產(chǎn)大檢查,下發(fā)了《關(guān)于做好春節期間安全生產(chǎn)工作的通知》、《關(guān)于做好“五一”期間安全生產(chǎn)工作的通知》、《關(guān)于開(kāi)展20xx年“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》、《××市交通局20xx年度夏季百日賽活動(dòng)方案》、《關(guān)于做好“十一”期間安全工作的通知》、《關(guān)于加強冬季交通安全工作的通知》等文件等30個(gè)文件部署春運安全、水上安全、施工安全、冬季安全、安全工作檢查、安全生產(chǎn)月、夏百賽、“五一”、“十一”等各項工作,把安全生產(chǎn)工作真正落到實(shí)處。全系統各單位按照局黨委的要求,做到了領(lǐng)導重視,安全生產(chǎn)機構健全,安管隊伍配備齊全,確保了全系統安全生產(chǎn)工作強有力的組織領(lǐng)導。
。ǘ┤媛鋵(shí)安全生產(chǎn)工作目標責任制。一是以抓領(lǐng)導責任制的落實(shí)為重點(diǎn),狠抓安全生產(chǎn)工作目標責任制的落實(shí)。年初,我局制定并下發(fā)了《××市交通局安全工作責任制度》,明確“一把手”是全局安全生產(chǎn)的第一責任人,對全局安全生產(chǎn)工作負總責,其他各位黨委成員在所分管的業(yè)務(wù)工作范圍內承擔相應的安全生產(chǎn)直接領(lǐng)導責任,并且針對不同單位、不同行業(yè)的要求,明確了安全防范重點(diǎn)和要求。系統各單位也都按照這一原則,建立健全了相應的安全生產(chǎn)責任制。二是自上而下落實(shí)安全生產(chǎn)責任制,并層層、全員簽訂安全生產(chǎn)責任書(shū),全系統企事業(yè)單位簽訂率達100%,切實(shí)將安全生產(chǎn)責任逐級落實(shí)到基層,落實(shí)到每一個(gè)崗位,落實(shí)到每一個(gè)人頭,明確責任內容范圍,明確獎罰措施和標準,實(shí)現了安全生產(chǎn)工作全員負責制,形成了安全生產(chǎn)人人有責、群策群防的管理網(wǎng)絡(luò )。三是繼續實(shí)施繳納安全風(fēng)險抵押金制度。將安全生產(chǎn)責任與單位、個(gè)人的經(jīng)濟利益相掛鉤,強化了經(jīng)濟杠桿在安全生產(chǎn)中的調控作用。四是按照“誰(shuí)檢查,誰(shuí)簽字,誰(shuí)負責”的原則,完善安全生產(chǎn)檢查責任制。有效地避免了安全檢查走過(guò)場(chǎng)的情況。五是加強了對行業(yè)的安全監督管理責任。道路運輸、工程建設落實(shí)了安全保證體系制度,為加強對從事道路運輸企業(yè)、施工企業(yè)和現場(chǎng)工作的管理,運管部門(mén)與道路運輸經(jīng)營(yíng)企業(yè)、施工單位和監理單位層層簽訂安全責任書(shū),對發(fā)生重大安全事故的,實(shí)行經(jīng)營(yíng)資質(zhì)一票否決制度。
。ㄈ┮浴鞍踩隆、“夏百賽”安康杯競賽等活動(dòng)為載體,認真做好安全生產(chǎn)的宣傳教育工作。今年,全系統緊緊圍繞“關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命”這一主題,開(kāi)展了一系列的活動(dòng),進(jìn)一步增強了全系統干部職工群眾的法制觀(guān)念和安全意識。其中,6月12日全國“安全生產(chǎn)咨詢(xún)日”之際,由市安委辦組織,我局在上海城廣場(chǎng)開(kāi)展了安全生產(chǎn)咨詢(xún)活動(dòng),現場(chǎng)解答群眾提問(wèn),發(fā)放安全生產(chǎn)常識傳單1000余份,廣泛發(fā)動(dòng)群眾積極投入到安全月活動(dòng)中去。全系統各單位也都采取簡(jiǎn)報、橫幅、站牌、安全知識競賽等形式,開(kāi)展了豐富多彩的活動(dòng),共印發(fā)簡(jiǎn)報、簡(jiǎn)訊120期,懸掛橫幅30余條,張貼安全標語(yǔ)、宣傳畫(huà)350余張,組織觀(guān)看安全教育片1865人次,我局還在全系統范圍內認真組織開(kāi)展了“召開(kāi)一次安全生產(chǎn)專(zhuān)題座談會(huì ),組織觀(guān)看一次安全生產(chǎn)警示片,上一次安全知識講座,寫(xiě)一份安全知識學(xué)習心得體會(huì ),搞一次安全生產(chǎn)演習,當一天義務(wù)安全員,提一條安全生產(chǎn)合理化建議,發(fā)現一處安全隱患,組織一次集體安全承諾簽名活動(dòng)和組織一次安全生產(chǎn)知識測試”的“十個(gè)一”活動(dòng),廣泛發(fā)動(dòng)群眾,積極投入到安全生產(chǎn)工作中去。通過(guò)強有力的宣傳教育活動(dòng),全系統廣大干部職工群眾的安全生產(chǎn)意識有了普遍提高,安全生產(chǎn)觀(guān)念得到改善,安全生產(chǎn)措施得到強化,安全生產(chǎn)氛圍得到增強。
。ㄋ模┤骈_(kāi)展“安全生產(chǎn)年”、“三項行動(dòng)”。20xx年是全國“安全生產(chǎn)年”,也是省廳“安全管理推進(jìn)年”,我局按照××市交通局和××市安委會(huì )的統一部署,深入開(kāi)展了各項行動(dòng),并確保取得成效。一是加大安全生產(chǎn)監督檢查的力度。為確保交通系統的安全形勢穩定,我局要求各部門(mén)、各單位每月開(kāi)展一次自查自糾,其中:飛羚公司組織專(zhuān)人對其控股企業(yè):安宇公司、弘宇公司進(jìn)行全面檢查;交通工程公司、潤華公司在高溫季節由分管領(lǐng)導帶隊到施工現場(chǎng)進(jìn)行檢查;萬(wàn)事鑫聯(lián)運公司加強現場(chǎng)檢查力度,禁止;愤\輸車(chē)輛入場(chǎng);天生港碼頭、港務(wù)有限公司對吊機進(jìn)行逐一檢測;港務(wù)有限公司每周一次由主要領(lǐng)導帶隊,到二級單位召開(kāi)安全生產(chǎn)現場(chǎng)辦公會(huì );航運公司每月一次,派專(zhuān)人到南通、南京、張家港等地對船舶進(jìn)行檢查;運輸實(shí)業(yè)總公司;贩止緦λ熊(chē)輛進(jìn)行逐一檢查,在國慶期間對液氯等貨物進(jìn)行禁運;安宇客運有限公司每天對所有進(jìn)站車(chē)輛進(jìn)行例檢;運實(shí)公司汽車(chē)客運站強化內部管理,加強;窓z查,等等。在各單位自查自糾的基礎上,還由分管局長(cháng)帶隊,配合××市交通局和××市安委會(huì )督查組,進(jìn)行了4次安全大檢查,檢查過(guò)程中共發(fā)現隱患43處,現場(chǎng)立即整改39處,限期整改4處,并已逐步整改到位。二加大對客運市場(chǎng)的監督管理力度。運輸管理處督促運輸企業(yè)嚴把好駕駛員資質(zhì)關(guān),對各客運單位的駕駛員資質(zhì)狀況進(jìn)行了一次全面的梳理,對不按公司規定使用、不及時(shí)參加檢審、無(wú)故不參加安全學(xué)習的、違章扣分6分以上或不服從管理的駕駛員,堅決予以停班;對安全意識不強、操作技術(shù)較差、車(chē)況維護不良駕駛員,組織進(jìn)行培訓,待培訓考核合格后才能上崗,徹底從源頭上把好了駕駛員資質(zhì)關(guān);嚴把車(chē)輛技術(shù)狀況關(guān),對登記在冊的所有客運車(chē)輛,重新進(jìn)行嚴格的排查、整理,嚴禁營(yíng)運牌證不全、車(chē)況不好、未按期進(jìn)行二級維護、無(wú)合法手續的客車(chē)從事客運經(jīng)營(yíng);安宇公司、弘宇公司、博瑞杰公司對所有車(chē)輛每天進(jìn)行例檢,簽發(fā)合格通知單,確保車(chē)輛以良好的技術(shù)狀況投入運輸,杜絕因車(chē)況不好引發(fā)行車(chē)事故;嚴把車(chē)輛出站關(guān)?瓦\管理辦公室按照對客運站“三關(guān)一監督”的管理職責要求,重點(diǎn)強化了源頭管理,加大了“三不進(jìn)站”、“五不出站”安全管理工作的監管力度,嚴格規定危險品安全檢查儀對所有進(jìn)站旅客的行李和托運物品進(jìn)行逐一檢查,并配備安全檢查員,加強車(chē)站內的現場(chǎng)巡查。國慶期間,對開(kāi)往北京地區的班車(chē)實(shí)行實(shí)名售票制度,并在發(fā)車(chē)前逐一核對身份證信息,從源頭上有效地超前預防,確保萬(wàn)無(wú)一失。三加大危險化學(xué)品運輸企業(yè)安全監管力度。我局下屬運輸實(shí)業(yè)總公司;贩止竞秃竭\公司落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任及各項措施,并充分利用gps系統,對危險品運輸車(chē)輛、船舶加強動(dòng)態(tài)監管。運輸管理部門(mén)還于今年的9月20日至25日在全市開(kāi)展了道路危險貨物運輸安全專(zhuān)項檢查活動(dòng),對全市7家道路危險貨物運輸企業(yè)進(jìn)行安全專(zhuān)項檢查,檢查面達100%,隱患整改率達100%。四是加強水上安全交通安全監管力度。我局海事部門(mén),把轄區水上交通安全作為重點(diǎn)工作,每天出動(dòng)巡邏艇,加強對重點(diǎn)航段、涉水交通工程、通航橋梁的水上安全監管,實(shí)施全天候監控和巡航。對碼頭和船舶進(jìn)行檢查。航道部門(mén)對境內所有航道進(jìn)行了河道掃床工作,保證了境內航道的安全暢通保證了轄區水上交通安全。五是加強交通工程施工安全監管力度。我局質(zhì)監站加強了對在建交通建設工程施工安全監管和檢查,加強了現場(chǎng)工程器械、基坑邊坡施工、瀝青油料倉庫等重點(diǎn)部位的安全管理和防護,尤其是針對焦港大橋,進(jìn)行了多次檢查,隱患整改率達100%。公路部門(mén)對境內國(。┑篮涂h級公路實(shí)施不間斷的安全性核查,完善了公路基礎設施,提高了公路運營(yíng)安全。
。ㄎ澹┣袑(shí)開(kāi)展安全隱患排查治理專(zhuān)項行動(dòng)。針對春運、“五一”、“十一”黃金周、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、夏季高溫及汛期和冬季安全生產(chǎn)等重大節日及不同季節的不同安全重點(diǎn),局黨委成員按照“一崗雙責”要求,每位局領(lǐng)導對各自責任承包單位加大監督檢查力度,局領(lǐng)導全年共7次率隊深入系統和監管社會(huì )企業(yè)檢查督導,共發(fā)現各類(lèi)事故隱患60余處,下發(fā)整改通知書(shū)2份。同時(shí),按照對重點(diǎn)工作落實(shí)情況進(jìn)行督查的要求,局分管領(lǐng)導、綜合科和行業(yè)管理部門(mén)對下屬單位、專(zhuān)業(yè)運輸企業(yè)等,落實(shí)了每季度至少1次的檢查督導制度,對檢查中發(fā)現的問(wèn)題,能立即改正的責令其當場(chǎng)改正,對一時(shí)不能改正的,責令其落實(shí)整改措施,明確責任人,下發(fā)整改通知書(shū)。年底,我局堅持《××市交通局安全生產(chǎn)考核細則》的要求,結合責任書(shū)的簽訂,對全年的安全工作進(jìn)行考評,并與年終安全生產(chǎn)先進(jìn)評比掛起鉤來(lái)。今年,我們創(chuàng )新載體,在系統大的檢查活動(dòng)中,采取了“自查、互查、督查、抽查”的檢查方法。通過(guò)考核和“四查”工作,進(jìn)一步強化了各單位的安全生產(chǎn)責任和基礎工作,確保各項安全生產(chǎn)工作任務(wù)的完成,同時(shí)也推動(dòng)了系統各單位的安全檢查工作,一大批事故隱患得到有效整治。道路運輸管理部門(mén)按照“三關(guān)一監督”要求,全面排查整頓營(yíng)運車(chē)輛、駕駛員、營(yíng)運線(xiàn)路和駕駛員培訓學(xué)校,嚴把關(guān)口,加大交通運輸安全日常監管力度,對客運企業(yè)、貨運企業(yè),進(jìn)行每季度不少于一次安全督查,并在春運、“十一”黃金周期間,專(zhuān)門(mén)組織客運從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓,有效地避免了道路交通惡性事故的發(fā)生。交通稽查人員在春運、黃金周時(shí)間,加大境內150余條客運線(xiàn)路上路上線(xiàn)稽查力度,年度共檢查過(guò)往車(chē)輛11余萬(wàn)輛(次),駁載旅客20xx余人,確保了節日旅客出行安全。公路站會(huì )對境內國(。└删(xiàn)和農村公路實(shí)施不間斷的安全性核查,對易發(fā)生安全事故的路段增設警示標志,加裝防撞護欄,進(jìn)一步完善了公路基礎設施,提高了公路運營(yíng)安全。航道站對境內的干線(xiàn)航道年內進(jìn)行了河道掃床工作,確保了境內航道的安全暢通。確保了全系統安全生產(chǎn)穩定的良好局面。
。┞鋵(shí)“五防”,切實(shí)做好冬季交通安全工作。我局各部門(mén)加大監管力度,強化冬季相關(guān)保障措施。海事、航道部門(mén)對超限船舶進(jìn)行管制,及時(shí)發(fā)布通航安全信息,進(jìn)一步加大對重點(diǎn)部位、重點(diǎn)船舶的監管力度,密切注意天氣趨勢和水位變化,提前制訂應急預案,開(kāi)展航道適航檢查,確保了船舶通行安全。運輸管理部門(mén)按照“三關(guān)一監督”職責,督促運輸企業(yè)提前儲備防寒抗凍物資,加強對營(yíng)運駕駛人員的培訓教育和運輸車(chē)輛技術(shù)狀況的安全管理,督促客運站對行李包裹進(jìn)行檢查,杜絕危險品上車(chē)。密切關(guān)注天氣變化,切實(shí)落實(shí)冬季運輸安全保障的各項措施。公路部門(mén)對境內省道、縣級公路以及農村公路實(shí)施安全檢查,對施工路段、危橋險段等加大監管力度,及時(shí)掌握公路營(yíng)運狀況,發(fā)生影響車(chē)輛安全行使的霧、雪等惡劣天氣時(shí)及時(shí)配合相關(guān)部門(mén)做好交通疏導工作。質(zhì)監部門(mén)進(jìn)一步加強了交通工程安全監管工作,及時(shí)糾正和制止了違規操作行為,維護交通工程施工安全形勢穩定。確保了交通系統冬季安全形勢良好。
。ㄆ撸⿵娀瘧惫芾,進(jìn)一步提高突發(fā)事件的應對能力。我局各部門(mén)、各單位進(jìn)一步完善了惡劣天氣和突發(fā)事件的應急預案,切實(shí)做好了與政府公共事件處置總體預案有效銜接,加強了應急裝備建設,儲備了必要的應急物資,不斷提高突發(fā)事件的應急處置能力。特別是運輸實(shí)業(yè)總公司、海榮航運公司、弘宇公交公司和博瑞杰公交公司,組織開(kāi)展了應急預案的演練,演練參加人數達300余人,并邀請市安監局、海事處、消防大隊、交警大隊的專(zhuān)家講解相關(guān)知識,一系列的演練達到了檢驗預案、鍛煉隊伍的目的。
。ò耍┘訌妼W(xué)習,提高能力,建設一支素質(zhì)過(guò)硬的安管隊伍。一是狠抓了安管隊伍思想政治建設,全系統50余名安管人員政治素養有了明顯提高,做好安管事業(yè)的決心更加堅定。二是狠抓安管隊伍的能力建設。我們采取辦班培訓、以會(huì )代訓、等方式方法,有效地提高了安管人員開(kāi)展工作的能力。三是大力倡導安管人員結合工作搞研究搞報道的濃厚氛圍。組織安管隊伍積極參加各類(lèi)技能競賽,大力開(kāi)展安全生產(chǎn)學(xué)術(shù)研究和報道工作,有力的推動(dòng)了安全生產(chǎn)工作在系統的全面落實(shí),也極大地宣傳了系統安全生產(chǎn)工作好的做法和經(jīng)驗。
二、存在的主要問(wèn)題
20xx年度,交通系統的安全工作雖然取得了一些成果,但還有一些問(wèn)題必須引起重視:一是干部職工群眾的安全意識還有待進(jìn)一步提高,對安全生產(chǎn)宣傳教育的力度還有待進(jìn)一步加強。二是安全生產(chǎn)工作發(fā)展不平衡,個(gè)別單位安全基礎工作還相對比較薄弱,安全管理工作還要進(jìn)一步規范。
。ㄒ唬└刹柯毠と罕姷陌踩庾R還有待進(jìn)一步提高。各單位對安全生產(chǎn)工作的重視和領(lǐng)導雖有所加強,但還有個(gè)別單位還存在安全生產(chǎn)意識淡薄的問(wèn)題,安全工作的主動(dòng)性不強,關(guān)注安全、關(guān)愛(ài)生命的氛圍不濃。
。ǘ┌踩a(chǎn)工作發(fā)展不平衡。個(gè)別單位的安全生產(chǎn)基礎工作還比較薄弱,對于上級部署的安全生產(chǎn)工作,滿(mǎn)足于開(kāi)會(huì )部署,照抄照搬照傳,與單位實(shí)際工作結合不緊。
。ㄈ﹥炔堪踩婪洞嬖诼┒。個(gè)別單位對安全生產(chǎn)工作流于形式,安全監管力量配備不足,安全責任的內容不清、要求不細、措施不硬。
。ㄋ模⿲Π踩a(chǎn)工作的前瞻性研究不夠充分。部分單位對于經(jīng)濟發(fā)展過(guò)程中出現的安全方面的新情況、新問(wèn)題未予以足夠的重視,沒(méi)有及時(shí)采取必要的措施來(lái)防范。
三、二○一○年度安全生產(chǎn)工作思路
20xx年是“十一五”規劃的最后一年,也是承上啟下的一年,我們一定要認清形勢,抓住機遇,從落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)和構建和諧社會(huì )的現實(shí)出發(fā),充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性,扎實(shí)抓好安全生產(chǎn)工作在系統的全面落實(shí),再創(chuàng )交通安全生產(chǎn)工作新局面。20xx年交通系統安全生產(chǎn)工作的指導思想和工作目標是:堅持以人為本、安全第一、預防為主、綜合治理的方針,認真貫徹落實(shí)××市交通局和市委、市政府關(guān)于安全工作的部署,建立安全工作長(cháng)效機制,完善安全監督體系,夯實(shí)安全工作基礎,進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)責任制,進(jìn)一步加大行業(yè)監管力度,進(jìn)一步深化交通安全專(zhuān)項整治,努力保持全市交通系統安全穩定發(fā)展的良好局面。
主要抓好以下幾項重點(diǎn)工作:
。ㄒ唬┨岣哒J識,轉變觀(guān)念,進(jìn)一步加強對安全工作的領(lǐng)導。各單位要切實(shí)把安全生產(chǎn)工作提高到前所未有的重要位置,堅持求真務(wù)實(shí)的思想作風(fēng)和工作作風(fēng),進(jìn)一步在思想上落實(shí),措施上落實(shí),作風(fēng)上落實(shí),責任上落實(shí),使全系統安全生產(chǎn)工作有新的突破。
。ǘ⿵娀熑我庾R,確保安全責任落實(shí)到位。進(jìn)一步完善安全責任保障體系,堅持“一崗雙職”,推動(dòng)安全責任落實(shí)。一是實(shí)行領(lǐng)導集體負責制。按照“管行業(yè)必須管安全”、“管行政必須管安全”、“管業(yè)務(wù)必須管安全”、“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,進(jìn)一步明確法人代表、分管領(lǐng)導、班子其他成員的安全管理義務(wù),誰(shuí)不管安全、誰(shuí)沒(méi)有盡責,都要承擔相應的后果。二是實(shí)行連帶責任制。上級與下級、基層與職工之間都要建立安全責任掛鉤關(guān)系。三是實(shí)行責任倒查制。建立安全生產(chǎn)事故調查分析制度,一旦發(fā)生事故,根據“四不放過(guò)”原則,逐級查明原因,分清責任。四是實(shí)行全員責任制。安全責任要細化到每個(gè)人,分解到每個(gè)崗位。
。ㄈ┩怀鲋攸c(diǎn),深化安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治工作。結合全市交通行業(yè)管理的實(shí)際特點(diǎn),今年在深化交通行業(yè)安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治上著(zhù)力解決五個(gè)方面的突出問(wèn)題:一是繼續加大對營(yíng)運車(chē)輛違章的治理力度,執法力度;二是采取有力措施,切實(shí)加強危險化學(xué)物品運輸安全專(zhuān)項整治;三是加大汽車(chē)客運站等人口密集場(chǎng)所的整治工作,加強源頭管理;四是大力開(kāi)展對港口、碼頭等高危作業(yè)的專(zhuān)項整治活動(dòng)。
。ㄋ模⿵娀踩a(chǎn)監督檢查,切實(shí)加強對重點(diǎn)行業(yè)、重點(diǎn)部位和重大事故隱患的普查、整改工作。我局各管理部門(mén)要進(jìn)一步加強對道路、水路、汽修業(yè)戶(hù)的車(chē)輛、船舶、場(chǎng)站、車(chē)間,特別是危險品運輸車(chē)輛的檢查,同時(shí)也包括工程建設、公路安全設施安全等。各生產(chǎn)企業(yè)單位要認真對重大危險源(點(diǎn))和安全生產(chǎn)薄弱環(huán)節,加強監控,及時(shí)發(fā)現和消除隱患,遏制重特大責任事故的發(fā)生。
全系統各單位要進(jìn)一步加大隱患排查治理力度,要盯緊重點(diǎn)部位、狠抓薄弱環(huán)節、落實(shí)關(guān)鍵措施,切實(shí)把安全隱患消除在未發(fā)之時(shí),把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)。一是要帶著(zhù)問(wèn)題排查。要對可能存在隱患的部位和環(huán)節進(jìn)行細心疏理,以增強檢查的針對性。二是要帶著(zhù)任務(wù)排查。針對不同時(shí)期、不同對象、不同要求,開(kāi)展目標明確的專(zhuān)項排查活動(dòng),力求檢查一次,發(fā)現一批問(wèn)題,取得一次實(shí)效。三要帶著(zhù)責任排查。排查人員要牢固樹(shù)立責任意識,不得流于形式、敷衍了事,確保查深、查細、查實(shí)。四是對查出的問(wèn)題要嚴肅對待。對于重大安全隱患,必須實(shí)行掛牌督辦,限期整改,對可以立即整改的隱患,要實(shí)行現場(chǎng)督辦,整改到位。
。ㄎ澹┻M(jìn)一步做好安全生產(chǎn)宣傳教育培訓工作。以貫徹各項安全生產(chǎn)法律法規為主線(xiàn),大力開(kāi)展安全生產(chǎn)知識宣傳和教育培訓工作,努力提高廣大干部職工的安全生產(chǎn)意識,徹底扭轉重生產(chǎn)、輕安全的麻痹思想,極力營(yíng)造全員講安全、懂安全的局面,形成關(guān)愛(ài)生命、重視安全生產(chǎn)的良好氛圍,真正使安全生產(chǎn)各項工作落到實(shí)處。
。┻M(jìn)一步重視和加強安全生產(chǎn)基礎臺帳建設,推進(jìn)安全生產(chǎn)工作制度化、規范化。今年,將繼續加大對系統各單位安全生產(chǎn)基礎臺帳的規范管理力度,積極指導各單位必須按照及時(shí)性、原始性、真實(shí)性、規范性的要求,收集、記載、歸納、整理安全資料和做好安全臺帳,并對臺帳分類(lèi)、制作、建檔建立相對統一的標準和格式,進(jìn)一步促進(jìn)系統各單位安全生產(chǎn)基礎臺帳工作上臺階、上水平,努力做到安全工作有證可查、有據可考,為安全管理獲取第一手資料。
安全生產(chǎn)工作責任重大,任務(wù)艱巨,我局還要繼續加大安全監督管理的力度,扎實(shí)開(kāi)展好20xx年的安全工作,確保交通系統的安全形勢持續穩定。
交通工作計劃 篇2
作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下,在市交委的指導下,深入貫徹學(xué)習中央、省、市、縣關(guān)于安全生產(chǎn)工作的方針、決策部署,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針,以“以人為本、安全發(fā)展”為主題,認真開(kāi)展“百日安全生產(chǎn)競賽”、“安全生產(chǎn)月”、“道路交通安全專(zhuān)項整治”等活動(dòng),加強監督管理,建立長(cháng)效機制,深化整治攻堅,有效遏制了較大以上安全生產(chǎn)事故的發(fā)生,推動(dòng)安全生產(chǎn)秩序穩定好轉,F就我局上半年安全生產(chǎn)工作總結如下:
一、上半年安全生產(chǎn)工作
(一)認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制,加強安全監管工作
全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制,結合交通安全生產(chǎn)工作實(shí)際,強化落實(shí)“兩個(gè)”主體責任,對安全目標責任進(jìn)行了細化,并與安全生產(chǎn)成員單位簽訂安全生產(chǎn)目標責任書(shū),形成了安全管理工作橫向到邊,縱向到底的管理體系。上半年我局制定了《XX縣交通運輸局關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關(guān)于開(kāi)展道路交通綜合整治攻堅年活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關(guān)于開(kāi)展全國安全生產(chǎn)月活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關(guān)于開(kāi)展節前安全生產(chǎn)大檢查的通知》、《XX縣交通運輸局關(guān)于落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責”目標任務(wù)的通知》等文件。全縣上半年水上交通安全責任事故為零;單位火災、道路養護、內部保衛無(wú)事故;車(chē)站源頭安全責任事故為零;上半年道路運輸共發(fā)生事故4起,死亡5人,受傷19人,同比20xx年上半年三項指標呈上升趨勢,安全生產(chǎn)形勢較為嚴峻。
(二)廣泛宣傳,全面營(yíng)造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍
為全面加強安全生產(chǎn)宣傳,廣泛調動(dòng)干部職工參與安全的積極性,結合交通安全實(shí)際,深入開(kāi)展了“百日安全生產(chǎn)”、“安全生產(chǎn)月”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”等活動(dòng),充分利用標語(yǔ)、廣播、電視、安全知識掛圖等多種形式,向干部職工和廣大群眾宣傳《安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《安全事故報告和調查處理條例》等法律、法規和安全生產(chǎn)基本常識知識,全面提高廣大人民群眾對安全生產(chǎn)的知曉度和積極參與意識。6月16日(安全生產(chǎn)咨詢(xún)日)在雙流棠湖公園激情廣場(chǎng)參與全縣組織的安全宣傳活動(dòng)。同時(shí)分別還在雙流車(chē)站、黃龍溪旅游碼頭、黃龍溪車(chē)站設立了3個(gè)安全咨詢(xún)宣傳點(diǎn),廣泛開(kāi)展了對旅客、群眾及駕駛人員進(jìn)行了安全行車(chē)知識、政策、法律法規和乘坐常識、超限運輸等大家關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行了咨詢(xún)、交流和互動(dòng),并發(fā)放安全宣傳資料、制作安全生產(chǎn)宣傳展板、懸掛宣傳橫幅,滾動(dòng)播放安全生產(chǎn)宣傳片和警示片。6月18日,在九江街道賽侖吉地廣場(chǎng)組織開(kāi)展了“安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)”。通過(guò)交流活動(dòng),取得了良好的社會(huì )效應,提高了群眾安全主動(dòng)意識,有力推動(dòng)了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的深入開(kāi)展。
(三)加強防汛工作,確保汛期安全
認真貫徹落實(shí)省、市、縣防洪渡汛工作會(huì )議精神,按照市、縣防汛工作的總體部署,結合我局防汛重點(diǎn),4月18日就安排部署了全局防汛工作并制定了《防汛搶險應急預案》、《汛期應急演練預案》和防汛值班表,并對防汛重點(diǎn)部位進(jìn)行了安全隱患排查,制度了整治措施,為全系統汛期道路運輸、水上運輸和道路橋梁、在建工程、下穿隧道等安全度汛奠定了良好基礎。截止目前,未出現塌方和下穿立交積水影響安全問(wèn)題現象。
(四)強化督促檢查,消除安全隱患,防患于未然
1.加強防火、防盜、在建工程、道路橋梁、交安設施等方面的安全檢查,及時(shí)制定了防火、防盜的應急預案和存在安全隱患的道路、橋梁整改臺帳和方案,及時(shí)消除安全隱患。嚴格執行安全生產(chǎn)目標管理責任制和“一崗雙責”制度,監督安全生產(chǎn)各項規章制度的落實(shí),建立和完善了安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理體系,確保了安全生產(chǎn) “兩個(gè)主體”責任落實(shí)到位,切實(shí)杜絕了單位內部和交通工程建設安全事故的發(fā)生。上半年開(kāi)展日常安全檢查40次,檢查客運企業(yè)5家,出租公司6家,車(chē)站3 家,物流公司6家,在建工程6處。發(fā)現安全隱患28處,及時(shí)整改25處,限期整改3處,均已要求立即或限期改正。大力開(kāi)展非法營(yíng)運整治,維護正常道路運輸秩序。上半年,開(kāi)展高速公路收費站超載綜合整治行動(dòng),共出動(dòng)執法人員6625人次,檢測貨運車(chē)輛55327臺次,勸返2213臺次。查處運政案件56件、路政超限運輸案件40件、非法營(yíng)運案件26件,配合縣公安局暫扣電動(dòng)三輪車(chē)263輛。
2.督促客運企業(yè)、車(chē)站等單位開(kāi)展以職業(yè)道德培訓和安全應急培訓為主要內容的干部職工、駕駛員、乘務(wù)員的專(zhuān)項培訓。增強從業(yè)人員服務(wù)公共交通的榮譽(yù)感、使命感和責任感,進(jìn)一步提高交通運輸應對處置突發(fā)事件能力。上半年客運行業(yè)組織培訓6次,培訓人數20xx余人次,參培率達100%。車(chē)站源頭嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“五不出站”管理規定,確保源頭安全無(wú)事故。在“春運”、“清明”、“五一”、期間,制定詳細安全的運輸計劃,合理調配運力,及時(shí)解決運力與運量的矛盾,確保旅客運輸安全有序。
3.加強危險品運輸和維修、駕培等行業(yè)的安全管理,嚴格落實(shí)各項管理規定,加大安全生產(chǎn)檢查力度,認真清理各單位經(jīng)營(yíng)資質(zhì),堅決取締無(wú)照經(jīng)營(yíng)單位,確保安全合法經(jīng)營(yíng);積極聯(lián)合公安等部門(mén)加大對危險品運輸的路檢路查力度,大力打擊無(wú)證上路運輸危險品,對運輸不規范和達不到危險品運輸要求的即時(shí)扣留,并集中銷(xiāo)毀,切實(shí)杜絕安全隱患,確保證危險品運輸安全。
4.嚴格執行“六不出航”、“出航簽單”、“三品”嚴禁上船和“救生衣行動(dòng)”等安全管理制度和措施,加強水路交通基礎設施建設,規范行業(yè)管理,確保水上運輸源頭安全管理;加強船員教育培訓,提高安全意識。上半年共安全教育培訓180余人次;嚴把證照換發(fā)、審驗工作,嚴格按照相關(guān)規定對水運企業(yè)的水路運輸許可證、船舶營(yíng)運證、船舶檢驗證、船員適任證等進(jìn)行了年審。船舶年檢率、合格率達100%;船員證照審驗率、合格率達100%;水運企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)年檢率達100%、合格率達100%;有效遏制了水上交通安全事故的發(fā)生。
二、存在的問(wèn)題
(一)安全監督管理需進(jìn)一步加強,日常安全檢查深入基礎一線(xiàn)不夠,安全隱患排查不夠徹底,一般隱患整改斗硬不夠到位。
(二)企業(yè)安全教育培訓不夠及時(shí),培訓效果不夠明顯,針對性不夠強。
(三)企業(yè)安全事故教訓吸取不夠深刻,原因分析不夠到位。
(四)安全信息報送不及時(shí),缺乏及時(shí)掌握信息動(dòng)態(tài)。
三、20xx年下半年安全生產(chǎn)工作計劃
(一)認真抓好企業(yè)對安全從業(yè)人員的日常安全教育培訓工作,提高安全自我防范能力,促進(jìn)全系統安全形勢的進(jìn)一步平穩。
(二)繼續做好防洪抗災工作,確保全系統安全度汛。
(三)繼續深化“打非治違”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”專(zhuān)項工作,重點(diǎn)加強道路安全操作、違規違紀等影響安全因素的整治。
(四)進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)明查暗訪(fǎng)和路檢路查力度,督促落實(shí)各項安全職責。
(五)認真督促檢查各運輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查整治和安全生產(chǎn)標準化建設工作。
(六)督促運輸企業(yè)加強道路事故原因分析,嚴格落實(shí)每月安全隱患原因分析制度,時(shí)刻繃緊安全這根弦,有效防控安全事故的發(fā)生。
20xx年,我局緊緊圍繞區委、區政府的中心工作,認真落實(shí)市安監局部署的各項工作任務(wù),以“保障青奧平安”為工作重點(diǎn),全面開(kāi)展重點(diǎn)隱患整治、強化200天安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治、安全生產(chǎn)月、六打六治等各項工作,全區安全生產(chǎn)形勢總體平穩。20xx年億元gdp生產(chǎn)安全事故死亡率指標為0.08,預計較好完成指標任務(wù),未發(fā)生列入我區安全生產(chǎn)考核統計的亡人安全生產(chǎn)事故,實(shí)現了事故起數和死亡人數“雙下降”, 20xx年全區發(fā)生安全事故66起,死亡38人,今年截止目前發(fā)生安全事故51起,死亡16人,(其中:道路交通45起,死亡11人,建筑行業(yè)事故5起,死亡4人,工礦商貿領(lǐng)域1起,死亡 1人)。
交通工作計劃 篇3
為進(jìn)一步規范安全生產(chǎn)行政執法監察行為,強化行政執法責任,提高依法行政水平,根據《安全生產(chǎn)監管監察職責和行政執法責任追究的暫行規定》(國家安監總局第24號令)和(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《暫行規定》)和《關(guān)于編制安全生產(chǎn)行政執法監察工作計劃的通知》(魯安監發(fā)【20xx】130號)的有關(guān)要求,結合段泊嵐鎮工作實(shí)際,制定20xx年度安全生產(chǎn)行政執法監察工作計劃。
一、執法監察工作依據
(一)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》;
(二)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》;
(三)《國務(wù)院關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的決定》;
(四)《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》;
(五)《安全生產(chǎn)監管監察職責和行政執法責任追究的暫行規定》;
(六)《山東省安全生產(chǎn)條例》;
(七)《山東省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強安全生產(chǎn)工作的意見(jiàn)》;
(八)《山東省人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)主體責任暫行規定的通知》;
(九)《山東省安全生產(chǎn)行政執法監察工作指導意見(jiàn)》;
(十)《XX市安全生產(chǎn)條例》;
(十一)其他有關(guān)規定。
二、執法監察工作原則
(一)堅持依法行政、計劃監察。按照安全生產(chǎn)法律、法規和安全生產(chǎn)監督管理職責,重點(diǎn)對園區內的危險化學(xué)品使用經(jīng)營(yíng)企業(yè),機械、輕工、紡織、液氨使用等行業(yè)企業(yè)實(shí)施安全生產(chǎn)行政執法監察,做到不缺項、不漏項、不錯位,進(jìn)一步優(yōu)化執法力量,細化執法任務(wù),促進(jìn)執法責任落實(shí)。
(二)堅持實(shí)事求是、量力而行。依照執法監察權限、執法人員數量、技術(shù)裝備和監管的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的狀況等實(shí)際情況來(lái)確定執法監察的對象與頻率?紤]到安全生產(chǎn)的突發(fā)性特點(diǎn),留有階段性的工作時(shí)間,并根據實(shí)際情況適時(shí)做出調整。
(三)堅持突出重點(diǎn)、與時(shí)俱進(jìn)。執法檢查工作突出督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任,注重對高危行業(yè)企業(yè)和非法違法生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為的執法監察,有效防范重特大生產(chǎn)安全事故的發(fā)生。
三、執法監察的主要內容
按照《安全生產(chǎn)監管監察職責和行政執法責任追究的暫行規定》(國家安全生產(chǎn)監督管理總局令第24號)第八條規定的十九項內容對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位進(jìn)行全面檢查,或根據生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的實(shí)際情況選擇部分項進(jìn)行執法檢查。具體包括以下內容:
(一)依法取得有關(guān)安全生產(chǎn)行政許可的情況;
(二)作業(yè)場(chǎng)所職業(yè)危害防治的情況;
(三)建立和落實(shí)安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)規章制度和操作規程、作業(yè)規程的情況;
(四)按照國家規定提取和使用安全生產(chǎn)費用、安全生產(chǎn)風(fēng)險抵押金,以及其他安全生產(chǎn)投入的情況;
(五)依法設置安全生產(chǎn)管理機構和配備安全生產(chǎn)管理人員的情況;
(六)從業(yè)人員受到安全生產(chǎn)教育、培訓,取得有關(guān)安全資格證書(shū)的情況;
(七)新建、改建、擴建工程項目的安全設施與主體工程同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用,以及按規定辦理設計審查和竣工驗收的情況;
(八)在有較大危險因素的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所和有關(guān)設施、設備上,設置安全警示標志的情況;
(九)對安全設備設施的維護、保養、定期檢測的情況;
(十)重大危險源登記建檔、定期檢測、評估、監控和制定應急預案的情況;
(十一)教育和督促從業(yè)人員嚴格執行本單位的安全生產(chǎn)規章制度和安全操作規程,并向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的危險因素、防范措施以及事故應急措施的情況;
(十二)為從業(yè)人員提供符合國家標準或者行業(yè)標準的勞動(dòng)防護用品,并監督、教育從業(yè)人員按照使用規則正確佩戴和使用的情況;
(十三)在同一作業(yè)區域內進(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng),可能危及對方生產(chǎn)安全的,與對方簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議,明確各自的安全生產(chǎn)管理職責和應當采取的安全措施,并指定專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行安全檢查與協(xié)調的情況;
(十四)對承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作實(shí)行統一協(xié)調、管理的情況;
(十五)組織安全生產(chǎn)檢查,及時(shí)排查治理生產(chǎn)安全事故隱患的情況;
(十六)制定、實(shí)施生產(chǎn)安全事故應急預案,以及有關(guān)應急預案備案的情況;
(十七)危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲存單位以及礦山企業(yè)建立應急救援組織或者兼職救援隊伍、簽訂應急救援協(xié)議,以及應急救援器材、設備的配備、維護、保養的情況;
(十八)按照規定報告生產(chǎn)安全事故的情況;
(十九)依法應當監督檢查的其他情況。
(二十)職業(yè)病防治法規定的應當檢查的內容。
四、執法監察對象及計劃安排
(一)執法監察對象
對轄區內的危險化學(xué)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、煙花爆竹、非煤礦山、機械、輕工、紡織、液氨使用等企業(yè)根據工作實(shí)際進(jìn)行檢查。
(二)計劃安排
1、年度執法監察工作計劃。
對重點(diǎn)企業(yè)(名單附后)按照行業(yè)分類(lèi)分季度檢查,其余企業(yè)每年檢查一次。
2、季度、月執法監察工作計劃。
第一季度檢查計劃:
1、檢查區域:重點(diǎn)監察企業(yè),段泊嵐、孟戈莊、毛戈莊管區所轄企業(yè),共10家。
2、參加檢查人員:安監辦,管區主任、村莊安全員。
3、檢查時(shí)間:20xx年1月15日----3月30日
4、檢查內容:對企業(yè)安全生產(chǎn)狀況全面檢查并督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任。
第二季度檢查計劃:
1、檢查區域:重點(diǎn)監察企業(yè),瓦戈莊、段泊嵐管區所轄企業(yè),涉10家。
2、參加檢查人員:安監辦,管區主任、各村莊安全員。
3、檢查時(shí)間:20xx年4月1日----6月30日
4、檢查內容:對企業(yè)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行信息采集,重點(diǎn)結合“4.5”安全日活動(dòng),做好安全宣傳和安全培訓,督促企業(yè)查隱患抓整改,落實(shí)安全生產(chǎn)主體責任。
第三季度檢查計劃:
1、檢查區域:重點(diǎn)監察企業(yè),毛戈莊、毛家嶺管區所轄企業(yè),共10家。
2、參加檢查人員:安監辦,管區主任、各村莊安全員。
3、檢查時(shí)間:20xx年7月1日----9月30日
4、檢查內容:對企業(yè)安全生產(chǎn)情況進(jìn)行信息采集,重點(diǎn)結合“6月安全月”活動(dòng),做好應急演練,做好企業(yè)專(zhuān)家查隱患活動(dòng),至少使10家企業(yè)的安全隱患得到徹底整改。
第四季度檢查計劃:
1、檢查區域:重點(diǎn)監察企業(yè),程戈莊管區所轄企業(yè)共10家。
2、參加檢查人員:安監辦,管區主任、各村莊安全員。
3、檢查時(shí)間:20xx年10月1日----12月30日
4、檢查內容:督促企業(yè)完善安全生產(chǎn)制度職責,并抓好主體責任落實(shí),開(kāi)展職工三級教育和企業(yè)班組安全文化建設,抓好網(wǎng)格化安全監管的運行,樹(shù)立一批安全生產(chǎn)樣板企業(yè)。
(三)專(zhuān)項執法監察工作計劃。根據上級部門(mén)工作安排,編制專(zhuān)項執法監察工作計劃并組織實(shí)施。
交通工作計劃 篇4
為了加強內河交通安全管理,切實(shí)維護水運秩序,保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,嚴格執行上級部門(mén)關(guān)于加強水上交通安全管理的要求,結合我縣水上交通安全實(shí)際情況,制定以下工作計劃。
一、工作思路
以全面執行各級政府制定的水上交通安全法規為載體,認真落實(shí)安全生產(chǎn)各項措施,按照“安全第一、預防為主、綜合治理、依法管理”的基本原則,真正做到強化管理,消除隱患,保障水上交通安全、有序、暢通,確保年內不發(fā)生水上交通安全責任事故。
二、工作計劃
一是加強水上交通安全監管。進(jìn)一步落實(shí)“縣管、鄉包、村落實(shí)”責任機制,繼續加大隱患排查和整治力度,全面提升監管執法效能,規范行政執法程序。及時(shí)查找安全隱患,督促整改到位,繼續開(kāi)展好水上交通安全專(zhuān)項整治行動(dòng),促進(jìn)水上交通安全形勢穩定向好。
二是加強水上交通基礎設施建設。繼續加大資金投入,做好全縣5座渡口碼頭和37艘渡船的改造更新工作,進(jìn)一步提升安全保障能力。
三是加強規范性管理。加強海事業(yè)務(wù)人才的培養力度,提高海事隊伍素質(zhì)。加強海事執法規范化管理,凈化水路運輸市場(chǎng)秩序,營(yíng)造公平競爭有序的市場(chǎng)環(huán)境。
四是加強管理服務(wù)創(chuàng )新。探索推進(jìn)網(wǎng)格化管理,主動(dòng)適應快速變化的經(jīng)濟形勢,積極提高公共管理和服務(wù)能力,全面履職盡責任。
三、工作措施
。ㄒ唬┘訌婎I(lǐng)導,落實(shí)責任
1.每季召開(kāi)水上交通安全例會(huì ),摸清安全隱患,研究下一階段工作目標和任務(wù),明確工作措施,落實(shí)責任到人,并及時(shí)總結水上交通安全管理經(jīng)驗。傳達上級政府及主管部門(mén)下達的新的工作任務(wù),布置我縣安全渡運工作任務(wù),逐時(shí)提出新的工作任務(wù)及管理方法。
按照**市水上交通安全 “縣管鄉包村落實(shí)”管理現制,嚴格落實(shí)水上交通安全責任制,簽定水上交通安全目標管理責任書(shū)。
健全水上安全管理機構,完善水上交通安全管理責任體系。通過(guò)深入推進(jìn)鄉鎮船舶規范化管理,抓好各有船鄉鎮對水上安全管理的機構、人員、經(jīng)費和責任的“四落實(shí)”。
。ǘ┟鞔_職責,規范管理
1.落實(shí)鄉鎮船舶和渡口安全管理辦法。加強 “縣管、鄉包、村落實(shí)”的安全監管制度實(shí)施力度,分級層層簽訂了船舶和渡口安全管理責任狀。
2.落實(shí)簽單發(fā)航制度。按照簽單員考核辦法,與各有船鄉鎮簽訂簽單發(fā)航員管理協(xié)議,對簽單員工作要求、聘用考核、薪酬標準等進(jìn)行了全面考核。
3.健全屬地安全管理責任制。要求鄉鎮落實(shí)船舶水上交通安全管理的專(zhuān)門(mén)人員督促船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人和船員遵守有關(guān)內河交通安全的法律、法規和規章,同時(shí),明確專(zhuān)人在惡劣天氣、重大節假日、趕集日及其他客流高峰期到渡口督查值班。
4.加強制度建設,明確責任。按照《客(渡)船舶簽單發(fā)航工作規定》、《中小學(xué)生渡運護送交接工作規定》、《**鄉鎮船舶和渡口安全管理辦法》和《**航道安全管理規定》,進(jìn)一步明確交通、水利、國土資源等相關(guān)部門(mén)航道安全管理責任。
5.繼續發(fā)揮海事微博記錄和重點(diǎn)時(shí)段短信平臺預警作用。加強海事微博和短信預警平臺建設,將海事執法信息及日常工作開(kāi)展予以記錄,在汛期、重大節日,惡劣天氣等重點(diǎn)時(shí)段,及時(shí)將水文情況、泄洪時(shí)段等信息通過(guò)短信平臺向監管部門(mén)、鄉鎮工作人員、簽單員及船員發(fā)放,預防安全事故的發(fā)生。
。ㄈ┥钊胄麄,加強培訓
1.利用逢集日及重點(diǎn)時(shí)段等人員相對集中的有利時(shí)機,設立水上交通安全法律法規咨詢(xún)臺,向過(guò)往群眾宣傳水上交通安全知識,引導過(guò)渡群眾自覺(jué)遵守安全渡運制度,主動(dòng)自覺(jué)穿拿救生衣,提高過(guò)渡群眾文明過(guò)渡的良好習慣。
2.對有學(xué)生渡運的學(xué)校舉行一次水上交通安全法律法規進(jìn)校園活動(dòng),切實(shí)增強過(guò)渡學(xué)生的安全意識。
3.做好水上交通安全從業(yè)人員的安全培訓學(xué)習教育。一是由海事部門(mén)抓好船主船員安全培訓學(xué)習教育。二是做好水上安全管理人員培訓。三是做好對各有船鄉鎮分管領(lǐng)導和管船人員的業(yè)務(wù)培訓學(xué)習。四是各有船鄉鎮做好對沿江、沿河、沿庫村社干部的水上安全培訓學(xué)習教育,增加其一線(xiàn)水上安全管理人員對安全工作的主動(dòng)性和責任感。
4.做好對社會(huì )公眾的水上交通安全宣傳教育。采取廣播、電視、畫(huà)報、標語(yǔ)等多形式抓好對社會(huì )公眾的水上交通安全宣傳教育。
。ㄋ模┘訌姳O管,積極防范
1.堅持傳統節日、重大集會(huì )、集市、學(xué)生放學(xué)放假等水運交通高峰期現場(chǎng)值守制度,實(shí)施現場(chǎng)監督管理,維護渡運秩序,制止水上交通違章行為,協(xié)助渡工疏散過(guò)往乘客,保證安全暢通。
2.抓好例行檢查。一是組織區航務(wù)海事部門(mén)開(kāi)展定期例行檢查,做到客渡船舶每月必查,其它船至少每季度檢查一次。二是各有船鄉鎮堅持日常水上安全檢查制度,及時(shí)發(fā)現并糾正違章和整改隱患,切實(shí)加強基層一線(xiàn)源頭檢查監管。
3.開(kāi)展春運、“安全生產(chǎn)月”、“打非治違”、汛期等重點(diǎn)時(shí)段專(zhuān)項整治活動(dòng),對重點(diǎn)船舶、渡口碼頭和通航密集航段的檢查,堅持做到對客渡船舶、重點(diǎn)碼頭和航區的嚴格監督檢查,嚴防水上交通惡性事故的發(fā)生,確保我縣水上交通安全發(fā)展形勢穩定。
4.加強工作督查。不定期深入各有船鄉鎮、渡口、碼頭及船舶進(jìn)行安全檢查,嚴格督促鄉鎮政府認真履行水上安全管理職責,對措施不落實(shí),工作不到位的單位和相關(guān)人員進(jìn)行嚴肅處理。
5.加大安全隱患排查整改力度。及時(shí)解決了水上交通安全工作中的一些熱點(diǎn)難點(diǎn)問(wèn)題,進(jìn)一步加強對一些薄弱環(huán)節的水上安全管理工作,及時(shí)發(fā)現和消除了水上安全隱患。
6.做好應急管理,增強水上交通安全應急救援能力。制定和完善水上搜救應急預案,明確應急救援組織機構及 職責、應急保障等方面的規定。抓好應急救援隊伍建設,完善應急救援設施及手段。
。ㄎ澹┘訌娏Χ,夯實(shí)基礎。
1.具體增加海事專(zhuān)業(yè)人員配備。招聘或選調1-2名專(zhuān)業(yè)和復合型人才,充實(shí)海事隊伍力量,同時(shí)加強海事業(yè)務(wù)人才的培養力度,提高海事隊伍素質(zhì),促進(jìn)海事執法規范化管理。
2.加大對水上安全基礎設施的投入。繼續加大資金投入,做好全縣5座渡口碼頭改造工作建造,對37艘客渡船進(jìn)行更新改造和維修。同時(shí),加強為客渡船與學(xué)生購置救生器材配備,進(jìn)一步提升安全保障能力。
3.加大對水上交通安全隱患整改力度。針對水上交通安全隱患突出問(wèn)題開(kāi)展專(zhuān)項整治工作,采取水上聯(lián)合執法的形式,提高行政執法效率。同時(shí),加強汛期及非常時(shí)期的安全檢查工作,及時(shí)消除水上交通安全隱患,促進(jìn)水上交通安全形勢穩定向好。
4.要求船主加大對船舶技改及安全設施設備配備所需資金的投入。對48艘不符合船檢要求、無(wú)法改造的客船,督促船主主動(dòng)、及時(shí)拆解報廢,確保船舶的安全技術(shù)性能。
交通工作計劃 篇5
一、全面弘揚法治精神
各單位各部門(mén)要進(jìn)一步解放思想、更新觀(guān)念,學(xué)習貫徹黨的十八屆四中全會(huì )精神,深刻領(lǐng)會(huì )精神實(shí)質(zhì)和豐富內涵,牢固樹(shù)立法律至上的理念。嚴格落實(shí)依憲執政、依法執政要求,以憲法法律為一切活動(dòng)的根本準則。堅持公平主義,維護法律權威,正確適用法律,面對新的形勢和任務(wù),要以法治精神、法治思維、法治方式推進(jìn)各項工作。結合交通運輸系統依法行政工作實(shí)際,建立完善本部門(mén)的依法行政考核指標體系,健全考核機制,將依法行政成效作為衡量工作實(shí)績(jì)的重要內容,實(shí)現依法行政的制度化、標準化。
二、強化對行政權力的制約和監督
落實(shí)市政府全面推進(jìn)依法治市的要求,全面推行行政權力清單、責任清單制度,加強對部門(mén)行政權力的制約,推進(jìn)部門(mén)機構、職能、程序責任法定化,依法公開(kāi)部門(mén)職能、法律依據、實(shí)施主體、職責權限、管理流程、監督方式等事項,加快建設職能科學(xué)、權責法定、執法嚴明、公開(kāi)公正、廉潔高效的法治政府。做好市交通運輸局下放項目的承接工作,主動(dòng)與相關(guān)處(科)室聯(lián)系,了解行政審批項目的許可辦理規程,推進(jìn)承接和保留的行政審批項目和公共服務(wù)事項的規范化建設。進(jìn)一步規范市行政服務(wù)中心交通窗口的管理,將所有審批項目和公共服務(wù)事項納入中心辦理,明確各項目的申報條件、遞交材料、審批時(shí)限等,公開(kāi)辦事指南及辦理流程等。進(jìn)一步優(yōu)化審批流程,充分授權,提高辦事效率。
依法做好行政復議和行政應訴工作,履行好行政復議法定職責。貫徹執行新修訂的《行政訴訟法》,加強行政應訴工作,加強行政復議規范化建設,嚴格依法辦理行政復議案件,進(jìn)一步清理和規范行政復議案件辦理職責和辦理程序。
三、深化綜合執法改革
積極穩妥進(jìn)行行政綜合執法,健全聯(lián)動(dòng)機制,按要求開(kāi)展綜合執法改革試點(diǎn)工作。要完善執法程序,規范行政裁量權,落實(shí)行政執法責任制,加強和改進(jìn)執法方式。進(jìn)一步推進(jìn)、完善交通運輸綜合執法改革,健全完善綜合執法機構與公路、運管、海事等行業(yè)管理部門(mén)協(xié)調配合機制,理順管理關(guān)系,保證行政執法與行業(yè)監管、行政許可銜接,實(shí)現分工與合作的有機結合。要加快交通執法形象建設,扎實(shí)推進(jìn)“四統一”形象建設進(jìn)度。推進(jìn)綜合執法信息化建設,推廣應用全省交通執法案件處理系統。
四、加大治超工作力度
要充分認識治超工作的艱巨性、復雜性、持久性,積極開(kāi)展治超工作。按照省公安廳、省交通運輸廳五個(gè)協(xié)作機制和有關(guān)部署、要求,認真總結聯(lián)合治理行動(dòng)工作經(jīng)驗,開(kāi)展執法聯(lián)勤聯(lián)動(dòng),加大非法超限超載運輸打擊力度。保持超限運輸路面監控力度,堅持固定檢測與流動(dòng)巡查相結合的方式,加大對易出現駁載、繞行及無(wú)檢測站等路段的巡查力度,始終保持治超執法高壓態(tài)勢。加大屢次違法超限懲治力度,充分應用現有的執法系統及部門(mén)信息抄告機制,切實(shí)做好超限運輸登記備案工作。對一年內違法超限運輸超過(guò)3次的貨運車(chē)輛,嚴格按照《公路安全保護條例》第六十六條規定,依法予以吊銷(xiāo)車(chē)輛營(yíng)運證。
五、推進(jìn)執法規范化建設
堅持開(kāi)展執法評議考核,建立執法機構和人員日?荚u檔案制度,實(shí)現從定期考評向日?荚u的轉變。推廣應用綜合執法業(yè)務(wù)應用信息系統,健全、完善行政執法與行業(yè)監管、行政許可的信息共享,實(shí)現對行政執法過(guò)程的動(dòng)態(tài)監控。執行行政處罰自由裁量權基準制度,規范裁量范圍、種類(lèi)、幅度。嚴格執行執法證件管理規定,加強對執法證件發(fā)放、使用、收回的監督檢查。嚴格執行重大執法決定法制審核制度,加強事中事后監管。認真開(kāi)展“三基三化”建設。進(jìn)一步規范行政執法行為,完善執法程序,提高執法質(zhì)量。
六、深入實(shí)施法制教育培訓和普法宣傳活動(dòng)
積極組織全市交通運輸系統領(lǐng)導干部參加上級部門(mén)舉辦的法治教育培訓,切實(shí)提升應用法治思維和法治方式推動(dòng)工作的水平。繼續安排全市基層執法人員參加上級部門(mén)舉辦的輪訓工作,舉辦專(zhuān)門(mén)法律知識和新法律法規的專(zhuān)題培訓,強化交通運輸行政執法人員的培訓管理和考核,將法治學(xué)習培訓情況納入行政執法人員的年度考評。做好“12.4”憲法日和法制宣傳日活動(dòng),深入開(kāi)展法制宣傳教育,以多種形式開(kāi)展法律學(xué)習宣傳、法律講座、執法檢查、法律考試、法律咨詢(xún)、法律服務(wù),弘揚社會(huì )主義法治精神,加大對行業(yè)新法律新法規的宣傳貫徹力度,促進(jìn)形成自覺(jué)守法、遇事找法、解決問(wèn)題靠法的良好社會(huì )氛圍。
交通工作計劃 篇6
馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。然而由于有些人交通安全意識的淡薄,隨著(zhù)經(jīng)濟的日益發(fā)展。車(chē)水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下,當你發(fā)現一陣陣歡聲笑語(yǔ)湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中,當你面對那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的`頭號殺手”而導致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,就是欠缺安全防衛知識,自我保護能力差,因此我要增強交通安全意識,提高自我保護能力。更好地珍視我生命。全社會(huì )形成文明出行的良好風(fēng)尚,為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展創(chuàng )造安全暢通、文明和諧的道路交通環(huán)境。制定了如下個(gè)人文明交通計劃:
1、遵守“六大文明交通行為”機動(dòng)車(chē)禮讓斑馬線(xiàn)、按序排隊通行、有序停放、文明使用車(chē)燈。要靠右行駛;徒步行走要在人行橫道內行走,沒(méi)有人行橫道的路段要靠路邊右側行走;
2、騎自行車(chē)橫過(guò)機動(dòng)車(chē)道時(shí)遵守信號燈。不搶道;過(guò)馬路時(shí)不斜穿、猛跑,不貪圖方便翻越、鉆跨交通隔離護欄和隔離墩等文明交通行為;
3、摒棄“六大交通陋習”自覺(jué)告別機動(dòng)車(chē)隨意變更車(chē)道、占用應急車(chē)道、開(kāi)車(chē)打手機、不系安全帶、駕乘摩托車(chē)不戴頭盔、行人過(guò)街跨越隔離設施等交通陋習;
4、抵制“六大危險駕駛行為”堅決抵制酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車(chē)、超員超載等危險駕駛行為。
春風(fēng)又綠。要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當它發(fā)芽開(kāi)花、長(cháng)成參天大樹(shù),大地蘇醒。必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
交通工作計劃 篇7
一、基本情況
1—6月份,我隊共派出運政執法人員17400人次,檢查車(chē)輛89286輛次,查獲違章案件5959宗。其中,公路客運違章991宗(客車(chē)非法營(yíng)運175宗、不按核定站點(diǎn)?569宗);出租車(chē)違章4853宗(非法營(yíng)運出租車(chē)141宗,無(wú)資格證營(yíng)運2198宗,挪用他人資格證營(yíng)運952宗,偽造資格證284宗,站場(chǎng)內不按規定位置上客430宗,站場(chǎng)內隨意停車(chē)候客283宗);公交車(chē)違章13宗;摩托車(chē)非法營(yíng)運60宗;貨車(chē)違章37宗;處理群眾來(lái)電來(lái)信和“110”報警案件215宗。
二、主要工作做法
。ㄒ唬┲苊懿渴,狠抓落實(shí)。為春運、春交會(huì )、五一等重要工作保駕護航。
1.20xx年春運期間,我隊緊緊圍繞“重點(diǎn)打擊、兼顧全局、文明執法、安全配合、迅速高效”的二十字方針,以依法行政為主 線(xiàn),克服管理面廣、情況復雜、監控區域大、人員不足等困難,努力實(shí)現運政執法的高效性和創(chuàng )新性;堅持稽查工作的聯(lián)動(dòng)性,與交警、巡警、警備區及區縣交通職能部門(mén)緊密配合,嚴厲打擊各類(lèi)違章違法營(yíng)運行為,確保了春運期間道路運輸秩序良好。
。1)春運40天,我隊共派出運政執法人員5,972人次,查處違章案件1,486宗(非法營(yíng)運車(chē)輛136臺,克隆出租車(chē)65臺,黑站(票)點(diǎn)12個(gè))。其中,春運聯(lián)合執勤隊查處客車(chē)非法營(yíng)運75宗、克隆出租車(chē)33宗。
。2)節前春運,太和收費站設立春運交通安全檢查點(diǎn),超載分流6次,共98人。節后春運期間,廣州西站、火車(chē)東站臨時(shí)客運站分別疏運旅客65萬(wàn)人次和31.5萬(wàn)人次,確保了流花地區和火車(chē)東站地區客運秩序良好。
2.第99屆中國進(jìn)出口商品交易會(huì )期間,為了確保能讓參展客商出行方便、快捷、安全,我隊貫徹委和局、處關(guān)于抓好春交會(huì )交通安全、服務(wù)保障的要求,組成強有力的監控隊伍,五個(gè)大隊相互配合,團結協(xié)作,在本屆交易會(huì )的兩個(gè)階段期間——4月15日至20日、25日至30日,對交易會(huì )流花、琶州展館周邊地區實(shí)施時(shí)段監控,保障了客運服務(wù)的任務(wù)完成。針對本屆交易會(huì )客流量大的特點(diǎn),制定可行的疏導方案,圓滿(mǎn)完成了本屆交易會(huì )客運保障工作。
五一前夕,我隊對“五·一”節日稽查工作制定了周詳的計劃:一是4月28、29日,我隊組織稽查力量,在全市范圍內開(kāi)展了客運市場(chǎng)秩序集中整治行動(dòng),共出動(dòng)執法人員90人次,檢查車(chē)輛548輛次,查處各類(lèi)違章48宗,有效凈化了各大客運站場(chǎng)周邊地區及重要路段的客運秩序;二是五一節期間,稽查隊外勤實(shí)行24小時(shí)值班制度,且每天均有大隊領(lǐng)導值班,使外勤稽查工作中的各類(lèi)突發(fā)事件得到及時(shí)的處理;三是安排內勤人員在隊部值班,以接聽(tīng)“110”投訴電話(huà)和及時(shí)做好違章案件的移交工作。由于準備充分,使得節日稽查工作緊張有序,忙而不亂。
。ǘ┙Y合創(chuàng )建廣州出租汽車(chē)文明行業(yè)工作,開(kāi)展出租車(chē)專(zhuān)項整治行動(dòng)。
1.根據《創(chuàng )建廣州出租汽車(chē)文明行業(yè)工作方案》的總體部署和要求,為有效打擊出租汽車(chē)違法、違章?tīng)I運行為,進(jìn)一步加強對出租汽車(chē)行業(yè)的管理,提高從業(yè)者的綜合素質(zhì)和服務(wù)水平,確保創(chuàng )建我市出租汽車(chē)文明行業(yè)工作順利開(kāi)展,從2月6日起,我隊開(kāi)展了大規模出租車(chē)專(zhuān)項整治行動(dòng),重點(diǎn)打擊非編出租車(chē)司機和“克隆出租車(chē)”違章違法營(yíng)運行為,至今共出動(dòng)執法力量7385人次,檢查車(chē)輛84862輛次,查處各類(lèi)出租車(chē)違章3533宗次(查處非編出租車(chē)司機3020人次,克隆出租車(chē)67輛,暫扣車(chē)輛987輛),出租車(chē)平均違章率由整治首月的10.95下降到4.16,整治工作取得了較好的成效。
2.成立打擊“克隆出租車(chē)”專(zhuān)案組,深挖“克隆出租車(chē)”存在的根源。為進(jìn)一步加大對“克隆出租車(chē)”、偽造資格證等違章違法行為的打擊力度,我隊聯(lián)合公安交警等執法部門(mén)成立了打擊“克隆出租車(chē)”專(zhuān)案組,對制造、販賣(mài)、使用“克隆出租車(chē)”、偽造《服務(wù)資格證》等違章違法行為實(shí)施司法追究,從源頭上打擊“克隆出租車(chē)”、偽造《服務(wù)資格證》等違章違法行為。專(zhuān)案組自5月10日成立以來(lái),共查處“克隆出租車(chē)”18輛,7名涉案司機被移交當地派出所拘留。
。ㄈ┏浞掷秒娮颖O控系統和pda、手持識別儀等檢查設備,大大提高稽查工作效率。
按照委及局、處領(lǐng)導要求,我隊聯(lián)合辦公室、數據信息科等相關(guān)部門(mén),逐步完善了4樓電子監控系統,成立了監控小組,對“兩站一場(chǎng)”及各大公路客運站周邊地區實(shí)施24小時(shí)監控,及時(shí)拍攝各類(lèi)違章違法營(yíng)運行為,并于外勤執法人員相呼應,及時(shí)查處各類(lèi)違章行為。上半年,電子監控小組共拍攝出租車(chē)違章近3000宗,公路客運違章300余宗。同時(shí),我隊在外勤執法工作中還充分利用pda、手持識別儀等高科技檢查設備,大大提高了稽查工作效率。
。ㄋ模┘訌妼俚毓芾,不定期開(kāi)展專(zhuān)項整治,點(diǎn)面結合,進(jìn)一步規范客運市場(chǎng)秩序。
1.積極創(chuàng )新,采取靈活有效措施,加強屬地管理。
為加強對“兩站一場(chǎng)”及市內各大公路客運站周邊營(yíng)運秩序的監控,保障市內重要地區和重點(diǎn)路段營(yíng)運秩序良好,稽查隊采取以屬地大隊管理為主,運政一大隊配合監控、打擊的方式,采取靈活手段,提高了對“兩站一場(chǎng)”監控效果。具體做法:(1)流花、天河、芳村屬地大隊為加強對客運站周邊各類(lèi)客、貨運違章的打擊力度,分別采取聯(lián)合轄區相關(guān)職能部門(mén)聯(lián)合打擊、協(xié)調客運站加強源頭管理等方式,對客運站周邊的各類(lèi)違章?tīng)I運行為進(jìn) 行聯(lián)合打擊,取得了良好的效果。例如:運政二大隊聯(lián)合云浮市交通局及屬地公安、交警部門(mén)開(kāi)展羅定班車(chē)營(yíng)運秩序專(zhuān)項整治行動(dòng);公交一大隊聯(lián)合清遠市交通局開(kāi)展廣清線(xiàn)客運秩序整治;公交二大隊在鞏固廣汕線(xiàn)整治成果的基礎上,成立了天河地區交通綜合治理工作組,加強對天河地區公路客運市場(chǎng)源頭管理。(2)為加強對機場(chǎng)客運秩序的監管,屬地運政三大隊建立了比較完善的白云機場(chǎng)大巴班車(chē)安全檢查臺帳制度和出租車(chē)司機重點(diǎn)監管制度;全面啟用機場(chǎng)監控設備,多次組織召開(kāi)違章錄像觀(guān)看會(huì ),落實(shí)“控制違章重在預防教育”的思路,取得了較好的成效。
2.多部門(mén)聯(lián)合執法開(kāi)展整治行動(dòng),取得事半功倍的效果。
為加大對“野雞車(chē)”、“黑站點(diǎn)”、“拉客仔”等突出違章行為的打擊力度,我隊在工作中注意聯(lián)系協(xié)調公安交警等執法部門(mén)共同開(kāi)展整治行動(dòng),在一定程度上彌補了部門(mén)職能的局限,提高了工作成效。例如:聯(lián)合公安、教育部門(mén)開(kāi)展校巴專(zhuān)項整治行動(dòng);聯(lián)合公安、旅游部門(mén)開(kāi)展對旅游包車(chē)市場(chǎng)的專(zhuān)項整治行動(dòng)等。
。ㄎ澹┓磻焖,及時(shí)高效地處理“110”報警案件及群眾投訴。
針對“110”報警案件的突發(fā)性,我隊每天安排機動(dòng)分隊24小時(shí)不間斷值班制度,白天加強對全市范圍客運秩序的監控,晚間在值班室隨時(shí)待命,機動(dòng)分隊充分發(fā)揮其迅速靈活的特點(diǎn),及時(shí)高效處理各種緊急事件,維護路面順暢的營(yíng)運秩序。對于群眾來(lái)信來(lái)訪(fǎng)投訴,我隊安排專(zhuān)人負責,對投訴案件進(jìn)行深入細致的調查,達到投訴一起,處理一起的效果。上半年度受理“110”報警及群眾投訴案件共215宗,均能做到接案及時(shí)并能妥善處理,得到群眾和有關(guān)部門(mén)的好評。
。┓e極抓好運政稽查隊伍的自身建設和內部管理工作。
1.多形式開(kāi)展業(yè)務(wù)學(xué)習,推進(jìn)稽查工作向多元化發(fā)展。
大隊利用每周三的勤務(wù)學(xué)習時(shí)間,由大隊領(lǐng)導對每周上級文件精神進(jìn)行傳達,對勤務(wù)狀況進(jìn)行點(diǎn)評,做到勤務(wù)信息有效、及時(shí)的上傳下達。另外,由業(yè)務(wù)精、能力強、素質(zhì)高的分隊長(cháng)、中隊長(cháng)進(jìn)行稽查工作經(jīng)驗介紹,結合典型案例進(jìn)行分析講評。通過(guò)這一系列的學(xué)習與交流,開(kāi)拓了稽查業(yè)務(wù)的范圍,豐富了稽查工作的內,推動(dòng)了稽查大隊整體工作向多元化、深層次發(fā)展。
2.加強后備骨干力量的培養。
針對人員流動(dòng)大、崗位需不斷調整的特點(diǎn),稽查隊對骨干力量培養工作的要求比較迫切。隊部專(zhuān)門(mén)制定培訓方案,采取集中授課、骨干講課、專(zhuān)題研討、綜合考核、大對黨支部討論選拔等方式進(jìn)行,以求進(jìn)一步提高稽查骨干隊伍的業(yè)務(wù)水平綜合執法素質(zhì)和組織管理能力帶動(dòng)整個(gè)隊伍整體素質(zhì)的提高。
3.制定相關(guān)工作制度,使稽查隊工作不斷科學(xué)化、規范化、制度化。
為了把稽查隊鍛造成“思想好、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)硬、紀律嚴”的集體,針對稽查隊的工作特點(diǎn),我隊制定了《稽查大隊思想政治工作概則》和《稽查大隊工作制度》,不斷提高全體隊員的思想政治素質(zhì),引導隊員努力學(xué)習和掌握黨的理論知識和各種業(yè)務(wù)知識;幫助隊員樹(shù)立正確的世界觀(guān)、人生觀(guān)和價(jià)值觀(guān),不斷提高政策理論水平和依法行政的能力,進(jìn)一步提高干部的綜合素質(zhì)。
三、存在的問(wèn)題
。ㄒ唬┛狗、拒檢等情況仍較為嚴重。
上半年,運政執法工作遇到了一定的阻力,一線(xiàn)運政執法人員的人身安全受到不同程度的威脅,這主要表現在違章車(chē)輛強行沖卡、非法經(jīng)營(yíng)貨運、配載業(yè)戶(hù)糾集黑惡勢力暴力抗法,恐嚇,辱罵運政執法人員等。
。ǘ╆犖榻ㄔO,安全管理尚需進(jìn)一步加強。
由于我隊新同志較多,加之人員流動(dòng)大,部分隊員稽查工作經(jīng)驗不足;大多新同志的安全意識有待加強。
。ㄈ┐箨犎藛T缺口過(guò)大,給運政執法工作帶來(lái)了一定的困難。
目前,稽查大隊五個(gè)大隊共計141人,負責整個(gè)廣州市的道路運輸市場(chǎng)秩序的監控、管理工作,人員缺口過(guò)大,使各項工作不能得到有效保障;開(kāi)展大型整治行動(dòng)時(shí),人員難以調配,執法難度較大。盡管局、處安排科室人員支援,由于是暫時(shí)性的,使稽查隊的工作缺乏連續性,同時(shí)也給科室工作帶來(lái)不利的影響。
四、第三季度工作計劃
。ㄒ唬├^續開(kāi)展出租車(chē)整治工作,嚴厲打擊“克隆出租車(chē)”和非編出租車(chē)司機。
。ǘ╅_(kāi)展廣湛線(xiàn)、廣梅線(xiàn)、廣清線(xiàn)客運市場(chǎng)整治工作。
。ㄈ┨崆安渴、全力以赴做好20xx年國慶節前的道路運輸秩序整治工作。
。ㄋ模┻M(jìn)一步加強屬地管理,提高工作效率,重點(diǎn)監控“兩站一場(chǎng)”地區及各大公路客運站周邊道路運輸秩序。
。ㄎ澹├^續加大力度,嚴厲打擊“黑站點(diǎn)”、“野雞車(chē)”等嚴重違章行為。
。├^續加強流花地區、廣汕路、芳村、窖口、廣州大道、天河至黃埔沿線(xiàn)等重點(diǎn)路段的稽查力度,維護正常的客運秩序。
。ㄆ撸┴瀼芈鋵(shí)國務(wù)院和各級政府關(guān)于防治“公路三亂”的精神,進(jìn)一步完善行政執法的執法程序和監督機制,強化法 律、法規等素質(zhì)教育,使行政執法向規范化、程序化發(fā)展,在全隊形成依法行政執法、文明執法,有效地防止違規行為的發(fā)生。(八)注意在日常勤務(wù)工作中,對廣州交通行業(yè)的發(fā)展進(jìn)行研究與探討。
。ň牛├^續加強后備骨干培訓工作,做好傳幫帶,完善大隊隊伍的梯隊建設。
。ㄊ┎欢ㄆ陂_(kāi)展專(zhuān)項行動(dòng)整治行動(dòng),保障我市道路客貨運輸市場(chǎng)秩序良好。
。ㄊ唬﹫猿置恐芑槔龝(huì )制度,繼續做好與相關(guān)業(yè)務(wù)科室的溝通聯(lián)系工作。
。ㄊ├^續加強內部管理,做好政治業(yè)務(wù)學(xué)習,加強隊員的政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)教育,廉政勤政教育,特別是加強對新隊員的教育管
交通工作計劃 篇8
20xx年,圍繞州委、州政府對交通工作的總體要求,按照“xx”和藏區公路交通發(fā)展目標規劃,再鼓干勁,再加措施,確保全年工作目標任務(wù)的全面完成,以我州交通事業(yè)全面協(xié)調可持續發(fā)展的優(yōu)異成績(jì)?yōu)槿娼ㄔO文明和諧新黃南作出新的更大貢獻。特對20xx年交通局工作計劃安排如下。
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全面完成通村砂路、村道硬化、配套小橋建設年度工作計劃,工程合格率達100%,重點(diǎn)工程優(yōu)良率達90%,單位工程優(yōu)良率85%;交通運輸安全保持平衡態(tài)勢;農村公路養護年均好路率提高1個(gè)百分點(diǎn);規范運輸市場(chǎng)管理,實(shí)現水陸客貨運量平穩增長(cháng),確保運輸市場(chǎng)健康有序發(fā)展。
。ǘ┕ぷ髋e措
1、精心組織,加快農村公路建設步伐。堅持以建立健全工程質(zhì)量管理體系為基礎,加強質(zhì)量監督,嚴格質(zhì)量巡檢,強化過(guò)程質(zhì)量監控,全面提升工程管理水平,必須確保、力爭超額完成建設目標任務(wù)。
2、突出穩定,加大交通養護改革力度。推進(jìn)公路養護體制改革。積極培育養護市場(chǎng)和市場(chǎng)主體,從根本上解決“養人與養路”的矛盾。樹(shù)立“建設是發(fā)展,養護也是發(fā)展”和“有路就要養”的觀(guān)念,總的要求是“列養公路計劃養,新增里程調劑養,農村公路群眾養”,通過(guò)這樣機制的建立,依法把所有公路的養護主體搞明確,把責任搞到位,把養護質(zhì)量搞上去,把建設成果鞏固起來(lái)。同時(shí),以點(diǎn)帶面,探索和完善村級公路養護模式,力爭取得實(shí)質(zhì)性突破。
3、創(chuàng )新手段,不斷完善行業(yè)管理機制。一是提高運輸市場(chǎng)監管和服務(wù)能力,打造交通品牌。運輸市場(chǎng)繼續深入開(kāi)展專(zhuān)項整治行動(dòng);運輸部門(mén)要遵循公正、公開(kāi)、公平和便民的管理原則,與時(shí)俱進(jìn)出臺一系列主動(dòng)辦事、就近辦事、即時(shí)辦事的便民舉措;交通運輸經(jīng)營(yíng)者推行“三優(yōu)”、“三化”服務(wù),實(shí)行與服務(wù)對象“零距離”接觸的“用心服務(wù)”。二是進(jìn)一步做好交通安全工作計劃,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。三是繼續治理車(chē)輛超載超限,大力規范運輸市場(chǎng)秩序。四是做好“費改稅”改革的落實(shí)工作。
4、強化監督,全面規范行政執法行為。一是切實(shí)加強交通執法隊伍建設,教育交通執法人員牢固樹(shù)立執法為民的觀(guān)念,切實(shí)優(yōu)化黃南交通發(fā)展環(huán)境,為促進(jìn)自治州經(jīng)濟發(fā)展作出應有的貢獻;二是嚴格交通行政執法資格管理和嚴格遵守交通行政執法程序;三是嚴格執行交通行政執法監督和責任追究制。
5、統籌兼顧,抓好20xx年工作計劃。一是建立健全作風(fēng)建設的長(cháng)效管理機制,開(kāi)展經(jīng)常性的作風(fēng)建設教育活動(dòng)。二是加強黨風(fēng)廉政建設和反腐敗工作,完成好 “廉政文化”進(jìn)基層、進(jìn)車(chē)船的各項工作任務(wù)。三是圍繞全州工作大局和交通工作總要求,齊心協(xié)力地推動(dòng)交通工作再上一個(gè)新臺階。
交通工作計劃 篇9
按照巴州交警支隊轉發(fā)公安部關(guān)于轉發(fā)交警總隊轉發(fā)公安部《關(guān)于印發(fā)<“122”交通安全日主題宣傳活動(dòng)方案>的通知》的通知,縣公安局交警大隊以宣傳“三超一疲勞”為重點(diǎn),結合交警支隊關(guān)于轉發(fā)交警總隊《關(guān)于切實(shí)做好冷空氣入侵防范工作的緊急通知》的通知要求,大力開(kāi)展交通安全宣傳工作,同時(shí)充分借助縣新聞媒體輿論導向作用,邀請媒體記者隨警深入客運場(chǎng)站、運輸公司等地進(jìn)行道路交通安全宣傳,F制定宣傳工作方案如下:
一、領(lǐng)導小組
為進(jìn)一步加強對機動(dòng)車(chē)超速、超員、超載、疲勞駕駛等違法行為宣傳工作的組織領(lǐng)導,大隊成立“122”交通安全日宣傳工作領(lǐng)導小組,組長(cháng)由大隊長(cháng)擔任,副組長(cháng)由分管宣傳工作的大隊教導員擔任,大隊各中隊、車(chē)管所負責人為組員,領(lǐng)導小組辦公室下設在大隊宣傳辦,具體負責“122”交通安全日當天的宣傳、組織協(xié)調等工作。
二、工作目標
通過(guò)交通安全宣傳,使超速行駛、客車(chē)超員、貨車(chē)超載、疲勞駕駛等違法行為明顯減少,貨運車(chē)輛、大型客車(chē)長(cháng)時(shí)間占用超車(chē)道以及不按規定超車(chē)違法行為有所改善,重特大道路交通事故明顯減少,提高機動(dòng)車(chē)駕駛人安全駕駛、文明行車(chē)意識。
三、宣傳重點(diǎn)
1、組織開(kāi)展“122”交通安全日主題宣傳活動(dòng)啟動(dòng)儀式。大隊根據上級公安機關(guān)及縣局統一安排部署,確定與12月2日當天聯(lián)合縣委宣傳部、縣文明辦、縣交通局、運管局、客運企業(yè)開(kāi)展“122”交通安全日主題宣傳活動(dòng)啟動(dòng)儀式,同時(shí)結合“文明交通行動(dòng)計劃”、“重點(diǎn)車(chē)輛駕駛人安全教育”等專(zhuān)項行動(dòng)大張旗鼓的開(kāi)展“三超一疲勞”機動(dòng)整治行動(dòng)啟動(dòng)儀式,大力宣傳“超速、超員、超載、疲勞駕駛”等違法行為的危害,倡導文明交通行為。
2、城區中隊、七個(gè)星交警中隊在218國、206、325省道焉耆轄區集中整治“三超一疲勞”違法行為的同時(shí)大力宣傳倡導文明交通行為、摒棄六大交通惡習,堅決杜絕超速、超員、超載疲勞駕駛等違法行為發(fā)生,全力預防重特大道路交通事故。
3、在違法處理大廳、車(chē)管所等窗口部門(mén)通過(guò)擺放文明交通安全宣傳展板、發(fā)放宣傳材料、口頭等方法為前來(lái)辦理業(yè)務(wù)的客貨運、旅游車(chē)輛駕駛人進(jìn)行“三超一疲勞”交通安全宣傳教育。
4、加大對轄區客運、貨運場(chǎng)站的交通安全宣傳力度,堅決抑制“三超一疲勞”違法行為苗頭,全力預防道路交通事故。大隊組織民警認真做好道路交通安全宣傳,深入轄區客貨運企業(yè)大力宣傳超速、超員、超載、疲勞駕駛等違法行為的危害,“三為超一疲勞”集中整治行動(dòng)奠定堅實(shí)的輿論基礎。
5、“122”交通安全日當天,大隊將出動(dòng)宣傳車(chē)一輛,不間斷在縣區主要路段、時(shí)段,開(kāi)展流動(dòng)宣傳,充分利用車(chē)載dvd設備,播放交通安全法律法規及“三超一疲勞”違法行為的危害。
6、宣傳辦公室積極與縣新聞媒體溝通協(xié)作,做好宣傳日當天的宣傳報道與材料搜集上報工作。
縣公安局交警大隊11月日
交通工作計劃 篇10
學(xué)校安全工作是保證學(xué)校財產(chǎn)不受損失和師生人身安全,使學(xué)校各方面工作得以順利進(jìn)行的重要工作。按照縣教育局《關(guān)于加強中小學(xué)安全工作的通知》的精神要求,結合我鄉校實(shí)際制定如下計劃:
一、提高認識,把安全工作納入學(xué)校工作的議事日程。要對學(xué)校的安全工作做重要部署,制定安全工作制度,成立了以校長(cháng)為組長(cháng)的安全工作領(lǐng)導小組,層層落實(shí)責任。
1、組織師生認真學(xué)習上級有關(guān)學(xué)校安全工作的文件精神并制定安全工作的實(shí)施方案,統一思想認識,增強做好學(xué)校安全工作的責任感和防范意識。
2、建立安全工作組織和崗位責任制,制定學(xué)校安全工作應急預案,簽訂安全工作責任書(shū),層層分解,層層負責,形成齊抓共管的運行機制。
二、定期檢查,實(shí)行月檢月報告制度,定期召開(kāi)安全工作會(huì )議,研究學(xué)校的安全工作,把安全隱患消滅在蒙芽之中。
1、值日值宿人員嚴格遵守崗位職責,忠于職守,不擅離崗位。
2、加強門(mén)衛的工作職責,嚴控校門(mén),按要求準時(shí)接交班,確保24小時(shí)不空崗,禁止外人及車(chē)輛隨意進(jìn)入校園。
3、經(jīng)常檢查校舍、廁所、教學(xué)設施是否存在安全隱患,放學(xué)后門(mén)窗是否關(guān)鎖。
4、做好學(xué)校用電安全工作,及時(shí)檢修電路,開(kāi)關(guān),發(fā)現問(wèn)題及時(shí)排除隱患。
5、各班級要開(kāi)展對學(xué)生的安全教育活動(dòng),并堅持經(jīng)常。
6、加強食品衛生安全和衛生防疫工作,保證師生飲用水和食品安全。
7、加強對校車(chē)和住宿學(xué)生的檢查監督工作,保證學(xué)生安全。
8、做好學(xué)生上下樓行走規則的訓練,調動(dòng)學(xué)生監督檢查上下樓亂跑亂跳,做好防震演練,以備特殊情況發(fā)生時(shí)有序撤出綜合樓。
總之,校園安全事關(guān)全體師生的生命和財產(chǎn),事關(guān)學(xué)校和社會(huì )的穩定和發(fā)展。安全工作是學(xué)校的頭等大事,只有起點(diǎn),沒(méi)有終點(diǎn)。我校繼續堅持以學(xué)生安全為本的思想,想學(xué)生所想,急家長(cháng)所急,集中主要精力、人力、物力、財力解決好重點(diǎn)、難點(diǎn)安全問(wèn)題,安全教育、安全宣傳、安全檢查要嚴格督促、管理?焖賾獙吞幚韥(lái)自學(xué)生的一切偶發(fā)性、突發(fā)性安全傷害事故,以有效的工作和科學(xué)的處置,贏(yíng)得問(wèn)題解決的最佳時(shí)機。讓我們全體教職工積極行動(dòng)起來(lái),人人講安全,人人關(guān)心安全,時(shí)時(shí)處處繃緊安全這根弦,為把我校建成一個(gè)安全、文明、祥和的工作和學(xué)習環(huán)境而努力。
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