運輸工作計劃
時(shí)光飛逝，時(shí)間在慢慢推演，我們又將迎來(lái)新的喜悅、新的收獲，現在的你想必不是在做計劃，就是在準備做計劃吧。相信大家又在為寫(xiě)計劃犯愁了吧？下面是小編精心整理的運輸工作計劃，希望對大家有所幫助。
運輸工作計劃1
按照鐵道部的部署，根據各站段客流調查報告和中秋、國慶節期間市場(chǎng)需求，南寧鐵路局中秋、國慶期間旅客運輸有關(guān)安排如下：
一、運輸期限
20xx年中秋節運輸期限為9月21日至24日，共計4天；國慶節運輸期限為9月28日至10月7日，共計10天。
二、客流預測
中秋期間全局預計發(fā)送旅客52萬(wàn)人次，日均13萬(wàn)人次，同比增加0.9萬(wàn)人次，增長(cháng)1.8%；國慶期間全局預計發(fā)送旅客136萬(wàn)人次，日均13.6萬(wàn)人次，同比增加2.8萬(wàn)人次，增長(cháng)2.1%。
三、運能安排
1、直通運能安排。
一是繼續做好世博會(huì )期間進(jìn)滬能力安排，密切追蹤客流變化，優(yōu)先滿(mǎn)足滬杭方向的'客流需求；
二是確保T6次、K22次、1562次、1558次、2572次等熱門(mén)直通車(chē)滿(mǎn)軸運行；
三是9月30日-10月7日長(cháng)沙-湛江加開(kāi)L327/8次臨客，經(jīng)由京廣、湘桂、益湛、黎湛線(xiàn)，由廣鐵擔當，使用2組普通車(chē)底開(kāi)行，臨客編組、停站時(shí)刻等事項另電通知。
2、管內運能安排。充分挖掘車(chē)輛資源潛力，采取加掛車(chē)輛等措施增加管內運能，重點(diǎn)對南寧-桂林、南寧-賀州和桂林-茂名等方向的管內列車(chē)進(jìn)行加掛擴能。
四、主要利民措施
1、強化售票組織。
一是車(chē)站增開(kāi)售票窗口，實(shí)行多渠道、多方式售票，延長(cháng)售票時(shí)間，主要客流站實(shí)行24小時(shí)不間斷售票，努力增加發(fā)售量；
二充分利用快速售票廳和代售點(diǎn)的售票能力，實(shí)現購票旅客分流，減少旅客排隊時(shí)間。
2、加強客運組織。
一是防止旅客列車(chē)過(guò)度超員，合理控制超員率；
二是做好旅客乘降組織，防止旅客擁擠、對流、抓車(chē)、鉆車(chē)、跳車(chē)和橫越線(xiàn)路，嚴防旅客意外傷害的發(fā)生。
3、提高服務(wù)質(zhì)量。
一是認真做好旅客列車(chē)上水工作，保證站車(chē)供水設備良好，及時(shí)供應開(kāi)水；
二是嚴格執行列車(chē)出庫上線(xiàn)標準，保證車(chē)輛各項設備齊全、質(zhì)量良好；
三是加強站車(chē)衛生環(huán)境的整治，為旅客創(chuàng )造清潔舒適的旅行環(huán)境。
運輸工作計劃2
在20xx年，我公司圍繞“安全第一、預防為主”的方針，突出開(kāi)展安全生產(chǎn)隱患排查整改活動(dòng)，加強安全生產(chǎn)的監管管理，消除安全隱患。通過(guò)公司全體員工的共同努力，在上級部門(mén)指導下，全年累計安全出車(chē)1。2萬(wàn)車(chē)次，安全行駛2。3百萬(wàn)公里。全年發(fā)生交通安全事故共8起，其中同等以上責任4起，同等責任以?xún)?起。公司20xx年全年安全生產(chǎn)形勢總體穩定�，F將一年來(lái)的安全生產(chǎn)工作總結如下：
一、加強組織領(lǐng)導，明確工作目標
我公司按按照“一崗雙責”的安全管理工作原則，努力形成“領(lǐng)導集體負責，部門(mén)具體負責，全員人人有責”的安全管理格局，明確安全管理責任。一是公司領(lǐng)導晚上值班制度，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理，取得良好效果。二是公司與各車(chē)輛駕駛員簽訂20xx年安全目標責任書(shū)。明確安全責任，確保安全目標任務(wù)完成。三是加強從業(yè)人員的安全運輸知識和業(yè)務(wù)技能培訓，全公司安全管理人員持證率100%，駕駛員培訓合格率100%。四是加大安全資金投入，對車(chē)輛的安全設備進(jìn)行配置、增添，增強安全防范的力度。四是做好公司各部門(mén)年終安全目標的考核工作，明確安全目標，明確考核范圍和考核的辦法。
二、做好活動(dòng)的開(kāi)展，落實(shí)安全責任
按照市、區、街交管部門(mén)指示，在20xx年我司開(kāi)展“百日安全”、“安全警示”、“防洪搶險”、“交通專(zhuān)項整治”、“隱患排查”等活動(dòng)，緊緊圍繞各項活動(dòng)的指導思想、總體目標，主要措施和實(shí)施方案，進(jìn)行宣傳貫徹，對活動(dòng)開(kāi)展情況，隨時(shí)檢查工作進(jìn)度，組織活動(dòng)回頭看，不斷總結活動(dòng)的進(jìn)展情況，確�；顒�(dòng)扎實(shí)開(kāi)展，取得預期效果。
三、以各項活動(dòng)為載體，抓好隱患排查整改工作
1、認真做好“查隱患、抓整改、重落實(shí)、保安全”，安全隱患排查治理，在安全隱患排查治理工作中，首先實(shí)行安全檢查與安全自查相結合，并對每次查出的安全隱患進(jìn)行復查，加大對危險源的監控力度，以備確認整改的具體情況，確保安全生產(chǎn)的有效性，使全員充分認識到安全隱患存在的.危害性和嚴重性。
2、加大對車(chē)輛運行監控，認真做好超速、疲勞駕駛等違章幫教工作。公司gps、視頻監控平臺實(shí)行24小時(shí)實(shí)時(shí)監控，發(fā)現車(chē)輛超速、疲勞駕駛等違章行為及時(shí)加以提醒教育，確保車(chē)輛運輸安全在可控范圍之內。
3、抓好惡劣天氣條件下的安全生產(chǎn)工作，對夏天、冬天、雨雪等惡劣氣候下的行車(chē)為了保障安全，公司制定了相應的安全應急方案和安全防范措施。并隨時(shí)注意天氣變化，發(fā)布信息，要求車(chē)輛駕押人員做好安全運輸工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，確保了安全生產(chǎn)，在惡劣天氣情況下，未發(fā)生一起任何重大事故。
公司在安全教育方面注重抓好4個(gè)方面的教育工作：
1、安全意識與安全責任。
2、行車(chē)的安全自查，行車(chē)途中應隨時(shí)隨地對車(chē)輛安全情況進(jìn)行檢查，確保車(chē)輛的出入完好。
3、嚴格規章制度，杜絕疲勞駕駛、酒后駕駛、無(wú)證駕駛、超速等違法駕駛行為，嚴格執行安全行車(chē)操作規程。
4、加強事故案例分析，認真組織駕駛員開(kāi)展事故警示教育活動(dòng)，樹(shù)立更高的安全責任感，起到很好的效果。
四、廣泛宣傳發(fā)動(dòng)，增強全員意識：
1、會(huì )議貫徹宣傳
對上級有關(guān)安全文件和安全講話(huà)精神，及時(shí)做好宣傳貫徹，使安全文件精神落實(shí)到每位從業(yè)人員，深刻領(lǐng)會(huì )精神實(shí)質(zhì)，做好宣傳安全。
2、利用標語(yǔ)、標牌、宣傳欄宣傳安全
公司利用標語(yǔ)、標牌、板報宣傳安全生產(chǎn)，用簡(jiǎn)潔的語(yǔ)句和格言、照片及電視等多種形式，做好安全宣傳工作。
3、抓住“安全活動(dòng)”進(jìn)行宣傳在抓好以上二個(gè)方面的安全宣傳的同時(shí)，重點(diǎn)做好安全活動(dòng)宣傳工作，以“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的主題，“關(guān)愛(ài)生命、安全發(fā)展”和“百日安全”活動(dòng)，實(shí)現“零違章”，“安全隱患排查治理”，“節日安�！睘橹攸c(diǎn)，廣泛做好安全生產(chǎn)的實(shí)質(zhì)性宣傳，組織人員參加隱患自查，提出對安全方面的合理化建議活動(dòng)。使全體人員都能受到安全教育，安全素質(zhì)得到了提高，安全責任得到加強，搞好安全工作的自覺(jué)性得到提升。
五、抓好安全檢查，加大安全監管：
安全檢查工作公司領(lǐng)導十分重視，安全檢查公司分管領(lǐng)導親自參加，嚴格按規定對各車(chē)輛進(jìn)行各項安全檢查，對安全檢查中發(fā)現的問(wèn)題隱患要求立即加以整改，對暫不能及時(shí)整改的隱患，召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，研究安全防范措施，落實(shí)安全責任，提出整改意見(jiàn)，督促做好隱患整改工作。
抓好重點(diǎn)時(shí)段的安全檢查，對節假日，冬、夏、春季的安全檢查，確保時(shí)段的安全生產(chǎn)。在惡劣天氣、國慶等重大節假日期間，提前做好安全檢查工作，保證各時(shí)期的安全生產(chǎn)，確保安全穩定，把安全提高到政治高度來(lái)認識，以高度的政治責任感和工作事業(yè)心，加強安全監督檢查，全面做好安全生產(chǎn)工作，實(shí)現各個(gè)重要期間安全無(wú)事故。
六、存在的問(wèn)題：
今年在安全工作中做了大量工作，取得了一定成績(jì)，應該認識到我公司安全工作也存在一定的問(wèn)題：一是駕駛員安全意識，有待進(jìn)一步提高，違章、超速現象尚未徹底消除。二是車(chē)輛本身質(zhì)量下降，難以適應各種道路運輸。三是現場(chǎng)管理員、駕駛員對安全規章制度執行有待進(jìn)一步加強，人為隱患仍然存在。我公司將采取安全方面的措施；一是要充分認識安全工作的重要性，加大安全措施執行力度。二是加大安全投入，切實(shí)落實(shí)預防為主的方針。三是建立健全責任制度，明確責任主體，加強日常安全監管，落實(shí)責任追究制度。
我公司計劃在新的一年里，全面加強安全管理，嚴格規范安全規章制度的執行，加強車(chē)輛更新改造的力度，淘汰不適應車(chē)輛，做好車(chē)輛的安全管理，規范車(chē)輛的安全操作行為，將安全工作抓細、抓實(shí)、抓嚴、抓好，確保在新的一年全面完成安全生產(chǎn)管理總體目標。
運輸工作計劃3
一、圍繞“五大體系”，團結帶領(lǐng)職工建功立業(yè)
1、廣泛開(kāi)展勞動(dòng)競賽
2、積極培樹(shù)先進(jìn)典型
3、不斷拓展活動(dòng)載體
二、堅持量質(zhì)并舉，夯實(shí)工會(huì )基礎基層工作
1、抓好工會(huì )組織建設
2、強化“三個(gè)工會(huì )”創(chuàng )建
3、抓好工會(huì )日常管理
三、做強品牌特色，展示交通運輸工會(huì )形象
1、建好文化陣地
2、培育特色文化
3、深化文明創(chuàng )建
四、搭建“三個(gè)平臺”，做職工群眾的“貼心人”
1、搭建民主管理平臺
2、搭建工會(huì )維權平臺
3、搭建愛(ài)心幫扶平臺
五、加強隊伍管理，提高工作質(zhì)量與水平
1、加強工會(huì )干部隊伍管理
2、加強女職工隊伍管理
8、抓好交通運輸系統工會(huì )品牌建設，培植示范基地
6、負責系統工會(huì )內勤和對上對下工作協(xié)調
運輸工作計劃4
為強化安全管理，公司堅持認真貫徹以“安全第一，預防為主，綜合治理”的安全工作方針，確保公司安全工作順利開(kāi)展，有效杜絕各類(lèi)事故發(fā)生，結合公司特點(diǎn)，制定本安全工作計劃。
一、總體思路
堅持“以人為本、群防群治、預防為主、安全發(fā)展”為總體要求，深入扎實(shí)開(kāi)展“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)為宣傳載體，以加強組織建設、加強教育培訓、重視隱患排查治理、現場(chǎng)管理，加大安全投入等主要措施，以有效防范和杜絕事故為工作目標，切實(shí)把各項責任落實(shí)到位，做好安全生產(chǎn)各項工作，保證公司工作持續穩定開(kāi)展。
二、工作目標
一、堅決遏制較大交通事故、杜絕死亡事故、杜絕車(chē)輛自燃事故、杜絕機械事故的發(fā)生。
二、道路交通安全行車(chē)事故不超過(guò)22萬(wàn)公里/次，承擔同責以上交通責任亡人事故不超過(guò)2200萬(wàn)公里/次。確保公司無(wú)“三超一疲勞”、酒駕、毒駕等交通違法行為發(fā)生。
三、從業(yè)人員持證上崗達100%。
四、安全隱患整改率100%。
五、GPS綜合在線(xiàn)率不低于92%，安全設備設施配備率100%。
三、具體措施
一、加強組織建設
以“主體責任明確、崗位職責明晰、制度健全規范、措施有效落實(shí)”為標準，建立健全各級組織，分級落實(shí)安全責任，與駕、乘人員簽訂安全責任書(shū)。每半年對各單位（部門(mén)）負責人是否履行其職責與義務(wù)進(jìn)行考核，確保安全責任得到有效落實(shí)。
二、加強安全教育培訓
1）崗前安全教育培訓。根據上級文件要求，加強內部協(xié)調，做好新進(jìn)職工的崗前“三級”教育培訓（主要內容：工作環(huán)境常見(jiàn)的安全隱患、所從事的工作可能遭受的職業(yè)傷害、安全職責及操作技能、自救互救急救的`方法、個(gè)人防護用品的使用和維護、公司的規章制度等）。
2）日常教育和培訓。各單位（部門(mén)）每月至少對職工進(jìn)行安全教育一次，安全教育培訓時(shí)間不少于2學(xué)時(shí)；做好各部門(mén)、各生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全知識學(xué)習工作。
三、加強安全會(huì )議及節假日值班制度
1）安全例會(huì )。按照安全生產(chǎn)列會(huì )制度，認真落實(shí)安全例會(huì )制度。
2）節前會(huì )議。根據國家節日安排通知，開(kāi)展好節前會(huì )議，學(xué)習貫徹落實(shí)上級文件。
3）加強節假日值班制度，匯報節日期間的工作動(dòng)態(tài)和安全穩定工作。
四、加強安全隱患排查
運輸工作計劃5
年是“xx”的規劃的第二年，做好全年工作意義十分重大，全局將牢固樹(shù)立科學(xué)發(fā)展理念，按照“搶抓機遇、積極作為、率先發(fā)展”的工作基調，重點(diǎn)做好以下七項工作。
一、加快推進(jìn)道路基礎設施建設
一是繼續實(shí)施農村公路建設改造工程。按照縣政府提出的農村公路建設改造的3年目標，繼續加大建設力度，全面提升公路檔次，不斷完善公路網(wǎng)絡(luò )，年計劃建設改造農村公路44.2公里，硬化60個(gè)村完成村內主街道硬化，圓滿(mǎn)完成農村公路三年建設改造計劃，實(shí)現村村零距離通柏油路。同時(shí)，加大農村公路建設推進(jìn)力度，搶時(shí)間，抓進(jìn)度，提高工作效率，盡可能地減少各種不利因素帶來(lái)的影響，確保高標準、高質(zhì)量、按時(shí)完成各項農村公路建設任務(wù)。
二是完成濰高路改線(xiàn)一期工程（縣段）和國安路、花苑路、廣通路三條城區道路建設，并積極爭取濰高路改線(xiàn)二期工程（縣段）立項。
三是對128.3公里縣道實(shí)施日常養護管理，協(xié)助各鄉（鎮）政府全面養護管理好545.7公里的鄉村道路，確保綜合好路率在98%以上。
二、認真做好公共交通管理工作
一是提高縣城公共交通服務(wù)能力。優(yōu)化城區公交線(xiàn)路，增設站點(diǎn)，增加車(chē)輛，提高運力，實(shí)現縣中心城區公交全覆蓋，公交班次間隔不超過(guò)10分鐘，方便群眾出行。
二是繼續加強對城市公交、城鄉公交和出租車(chē)的管理，提高群眾滿(mǎn)意度，杜絕倒客、拒載、亂漲價(jià)、誤點(diǎn)、誤班等現象的發(fā)生。
三是加快推進(jìn)全縣公共交通發(fā)展近期規劃的.組織實(shí)施工作。
三、嚴格抓好安全生產(chǎn)工作
針對當前各種自然因素帶來(lái)的影響，認真抓好人員、車(chē)輛、工程建設、道路運輸等方面的安全管理工作，做好應急準備，及時(shí)排查各類(lèi)安全隱患，確保不出現任何安全問(wèn)題。
四、全面做好交通運輸行業(yè)管理工作
一是繼續開(kāi)展機動(dòng)車(chē)輛集中整治工作，嚴厲查處違規、違章車(chē)輛，打造交通品牌，營(yíng)造公平和諧的運輸環(huán)境。
二是嚴厲打擊客車(chē)超員、貨車(chē)超限超載行為，規范運輸市場(chǎng)秩序。
三是抓好汽車(chē)檢測站的管理工作，加強車(chē)輛技術(shù)性能檢測，進(jìn)一步規范整頓全縣汽車(chē)維修市場(chǎng)。
四是加強道路運輸管理，嚴格規范道路運輸證件和從業(yè)資格證的核發(fā)、審驗工作，加大對運輸企業(yè)的監督檢查力度，規范道路運輸企業(yè)的日常經(jīng)營(yíng)行為。
五、繼續開(kāi)展好城鄉環(huán)境綜合整治活動(dòng)和全面治理水氣污染全民開(kāi)展環(huán)保行動(dòng)
嚴格按照縣委辦公室、縣政府辦公室《關(guān)于印發(fā)縣城鄉環(huán)境綜合整治方案的通知》（廣辦發(fā)[xx]21號）和《關(guān)于印發(fā)縣全面治理水氣污染全民開(kāi)展環(huán)保行動(dòng)實(shí)施方案的通知》（廣辦發(fā)[xx]22號）要求，根據我局《關(guān)于對我局城鄉環(huán)境綜合整治任務(wù)和全面治理水氣污染全民開(kāi)展環(huán)保行動(dòng)重點(diǎn)工作進(jìn)行細化分解的通知》（廣交發(fā)〔xx〕46號）確定的責任分工，高標準、高質(zhì)量地做好我局承擔的城鄉環(huán)境綜合整治任務(wù)和全面治理水氣污染全民開(kāi)展環(huán)保行動(dòng)重點(diǎn)工作，努力提高城鄉環(huán)境綜合管理水平和全縣環(huán)境質(zhì)量，營(yíng)造文明、整潔、優(yōu)美、健康的城鄉環(huán)境，全面提升我縣人居環(huán)境和綜合競爭力。
六、全力實(shí)施東青路、東青高速景觀(guān)綠化工程
根據縣委、縣政府確定的施工方案，明確責任分工，狠抓施工進(jìn)度，全力推進(jìn)綠化工程，努力營(yíng)造路網(wǎng)、林網(wǎng)、水網(wǎng)“三網(wǎng)”于一體的出行環(huán)境。
七、切實(shí)加強機關(guān)管理工作
一是增強政務(wù)督查、督辦能力，及時(shí)按要求呈報各類(lèi)材料，保證各項工作完成的及時(shí)性和高效性。
二是加強政務(wù)信息報送和宣傳報道工作，完善辦公網(wǎng)絡(luò )的管理運行機制。
三是加強機關(guān)值班、簽到等的考勤管理。
四是繼續加強節能減排工作。嚴格車(chē)輛燃修管理，從日常工作做起，大力提倡增收節支工作。
運輸工作計劃6
一、加強組織領(lǐng)導。公司成立以總經(jīng)理××為組長(cháng)，其他副總為副組長(cháng)，各二級單位（部門(mén)）主要負責人為成員的春運運輸領(lǐng)導小組，各二級單位結合實(shí)際也成立相應的領(lǐng)導小組，確保節日運輸安全、優(yōu)質(zhì)。
二、加強對駕駛員管理和教育。公司要求各二級單位在節前要專(zhuān)門(mén)召開(kāi)一項駕駛員會(huì )議，交待安全注意事項，并要求他們從近期發(fā)生的幾起重特大中汲取教訓，不開(kāi)超載和超速車(chē)、遇緊急情況采取恰當的措施，盡量避免和減少的發(fā)生。同時(shí)對參加節日運輸的駕駛員逐一進(jìn)行違章記分比對，對記滿(mǎn)12分的駕駛員，一律不得從事節日運輸，對違章三次以上未處理的駕駛員，原則上也不予參加節日運輸。
三、加強對營(yíng)運車(chē)輛的技術(shù)管理。公司要求凡參加節日運輸的車(chē)輛，必須進(jìn)行車(chē)輛安全檢測，不合格的`不予參加節日運輸。同時(shí)要求各營(yíng)運車(chē)輛必須配備有效的消防器材、應急錘等，不得私設小板凳或加座。
四、加強對客運站的源頭管理。嚴格按照《汽車(chē)客運站安全生產(chǎn)規范》，健全并落實(shí)安全生產(chǎn)管理制度，規范例行檢查、出站檢查等安檢工作，做到“易燃、易爆、易腐蝕”等危險品不進(jìn)站、無(wú)關(guān)人員不進(jìn)站、無(wú)關(guān)車(chē)輛不進(jìn)站；超網(wǎng)載客車(chē)不出站、安全例行檢查不合格車(chē)輛不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、車(chē)輛證件不齊全不出站、出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站。
五、開(kāi)展安全生產(chǎn)大檢查，及時(shí)發(fā)現消除安全隱患。節前公司將組織人員對全公司的安全生產(chǎn)情況進(jìn)行全面檢查，及時(shí)發(fā)現消除安全隱患。
六、充分利用現有的監控設備和g定位裝置，全程監控進(jìn)出站的人員、車(chē)輛。落實(shí)專(zhuān)人負責gps定位監控值班，發(fā)現違章行為及時(shí)提醒、教育，確保車(chē)站秩序良好，車(chē)輛安全運行。
七、簽訂節日運輸安全責任狀，落實(shí)安全責任�？偣九c各二級單位簽訂責任狀，二級單位與駕駛員、車(chē)主簽訂責任狀、落實(shí)安全責任。
八、加強安全宣傳教育，營(yíng)造節日安全運輸氛圍。汽車(chē)客運站將充分利用橫幅、站牌、電子顯示屏、錄像等，加強安全生產(chǎn)宣傳教育，對過(guò)往旅客和駕駛員宣傳交通安全知識，提高交通運輸參與者安全意識和自我保護意識。
××汽車(chē)運輸有限公司
運輸工作計劃7
為深入貫徹落實(shí)《全面推進(jìn)依法行政的實(shí)施綱要》，交通運輸局進(jìn)一步提高XX交通運輸系統全員法律素質(zhì)和行政執法隊伍依法行政工作水平，樹(shù)立交通行業(yè)良好的社會(huì )形象，根據省、市法制工作精神，結合我縣交通工作實(shí)際，制定本計劃。
一、培訓范圍
1、普法培訓：局屬企事業(yè)單位和局機關(guān)所有人員。
2、行政執法培訓：局屬行政執法單位和局機關(guān)所有持交通部和省政府行政執法證件的人員。局屬行政執法單位包括公路局運管局，路政所，海事處。
二、培訓內容
培訓內容以省交通廳統編培訓教材為主要內容，同時(shí)兼以市、縣有關(guān)行政執法和紀律檢查規定。
輔助教材：《全面推進(jìn)依法行政實(shí)施綱要》、《南陽(yáng)市交通行政處罰文書(shū)管理辦法》、《南陽(yáng)市交通行政執法文書(shū)管理規定》、《南陽(yáng)市交通法制工作考評細則》、《交通部五條禁令》、《交通系統十項服務(wù)承諾》及相關(guān)法律法規。
專(zhuān)業(yè)知識：《公路法》、《河南省公路管理條例》、《路政管理規定》、《道路運輸條例》、《道路運輸行政處罰規定》、《河南省農村公路管理條例》、《內河交通安全管理條例》及行政執法實(shí)務(wù)等。
三、培訓方式
堅持法律基礎理論教育與專(zhuān)業(yè)法律教育相結合、理論教育與執法實(shí)踐相結合、集中培訓與自學(xué)相結合，學(xué)習與考試相結合，多形式開(kāi)展法制培訓工作。普法培訓以XX縣依法治縣辦公室組織的'統一培訓和局、各單位組織的自主培訓為主。行政執法培訓一是單位組織培訓；二是有局統一組織培訓復習題500道，通過(guò)做題培訓；三是在完成市交通局統一培訓基礎上，局統一組織全脫產(chǎn)培訓。
四、時(shí)間安排
20xx年度法制學(xué)習培訓計劃規定時(shí)間為：20xx年4月1日至20xx年12月20日。
五、具體要求
1、普法培訓和行政執法培訓要和“普法教育”與“法律六進(jìn)”等活動(dòng)密切結合起來(lái)，通過(guò)培訓學(xué)習，增強全員法律素質(zhì)和行政執法人員依法行政、公正執法、執法為民意識。
2、各單位要根據要求，制定切合單位實(shí)際的培訓計劃和培訓學(xué)習紀律、考核獎罰辦法，確保學(xué)習質(zhì)量和學(xué)習效果。
3、各單位的培訓計劃應及時(shí)報局法制室；工作計劃考試監督要有局法制工作領(lǐng)導小組成員參與。
4、局法制工作領(lǐng)導小組將隨時(shí)對各單位培訓情況進(jìn)行督促檢查，積極推廣好的經(jīng)驗，差的單位予以通報批評。
運輸工作計劃8
作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導下，在市交委的指導下，深入貫徹學(xué)習中央、省、市、縣關(guān)于安全生產(chǎn)工作的方針、決策部署，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，以“以人為本、安全發(fā)展”為主題，認真開(kāi)展“百日安全生產(chǎn)競賽”、“安全生產(chǎn)月”、“道路交通安全專(zhuān)項整治”等活動(dòng)，加強監督管理，建立長(cháng)效機制，深化整治攻堅，有效遏制了較大以上安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，推動(dòng)安全生產(chǎn)秩序穩定好轉�，F就我局上半年安全生產(chǎn)工作總結如下：
一、上半年安全生產(chǎn)工作
(一)認真落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，加強安全監管工作
全面落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，結合交通安全生產(chǎn)工作實(shí)際，強化落實(shí)“兩個(gè)”主體責任，對安全目標責任進(jìn)行了細化，并與安全生產(chǎn)成員單位簽訂安全生產(chǎn)目標責任書(shū)，形成了安全管理工作橫向到邊，縱向到底的管理體系。上半年我局制定了《XX縣交通運輸局關(guān)于開(kāi)展安全生產(chǎn)競賽活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關(guān)于開(kāi)展道路交通綜合整治攻堅年活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關(guān)于開(kāi)展全國安全生產(chǎn)月活動(dòng)實(shí)施方案的通知》、《XX縣交通運輸局關(guān)于開(kāi)展節前安全生產(chǎn)大檢查的通知》、《XX縣交通運輸局關(guān)于落實(shí)安全生產(chǎn)“一崗雙責”目標任務(wù)的通知》等文件。全縣上半年水上交通安全責任事故為零;單位火災、道路養護、內部保衛無(wú)事故;車(chē)站源頭安全責任事故為零;上半年道路運輸共發(fā)生事故4起，死亡5人，受傷19人，同比20xx年上半年三項指標呈上升趨勢，安全生產(chǎn)形勢較為嚴峻。
(二)廣泛宣傳，全面營(yíng)造濃厚的安全生產(chǎn)氛圍
為全面加強安全生產(chǎn)宣傳，廣泛調動(dòng)干部職工參與安全的積極性，結合交通安全實(shí)際，深入開(kāi)展了“百日安全生產(chǎn)”、“安全生產(chǎn)月”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”等活動(dòng)，充分利用標語(yǔ)、廣播、電視、安全知識掛圖等多種形式，向干部職工和廣大群眾宣傳《安全生產(chǎn)法》、《四川省安全生產(chǎn)條例》、《安全事故報告和調查處理條例》等法律、法規和安全生產(chǎn)基本常識知識，全面提高廣大人民群眾對安全生產(chǎn)的知曉度和積極參與意識。6月16日(安全生產(chǎn)咨詢(xún)日)在雙流棠湖公園激情廣場(chǎng)參與全縣組織的安全宣傳活動(dòng)。同時(shí)分別還在雙流車(chē)站、黃龍溪旅游碼頭、黃龍溪車(chē)站設立了3個(gè)安全咨詢(xún)宣傳點(diǎn)，廣泛開(kāi)展了對旅客、群眾及駕駛人員進(jìn)行了安全行車(chē)知識、政策、法律法規和乘坐常識、超限運輸等大家關(guān)心的問(wèn)題進(jìn)行了咨詢(xún)、交流和互動(dòng)，并發(fā)放安全宣傳資料、制作安全生產(chǎn)宣傳展板、懸掛宣傳橫幅，滾動(dòng)播放安全生產(chǎn)宣傳片和警示片。6月18日，在九江街道賽侖吉地廣場(chǎng)組織開(kāi)展了“安全生產(chǎn)宣傳咨詢(xún)”。通過(guò)交流活動(dòng)，取得了良好的社會(huì )效應，提高了群眾安全主動(dòng)意識，有力推動(dòng)了“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的`深入開(kāi)展。
(三)加強防汛工作，確保汛期安全
認真貫徹落實(shí)省、市、縣防洪渡汛工作會(huì )議精神，按照市、縣防汛工作的總體部署，結合我局防汛重點(diǎn)，4月18日就安排部署了全局防汛工作并制定了《防汛搶險應急預案》、《汛期應急演練預案》和防汛值班表，并對防汛重點(diǎn)部位進(jìn)行了安全隱患排查，制度了整治措施，為全系統汛期道路運輸、水上運輸和道路橋梁、在建工程、下穿隧道等安全度汛奠定了良好基礎。截止目前，未出現塌方和下穿立交積水影響安全問(wèn)題現象。
(四)強化督促檢查，消除安全隱患，防患于未然
1.加強防火、防盜、在建工程、道路橋梁、交安設施等方面的安全檢查，及時(shí)制定了防火、防盜的應急預案和存在安全隱患的道路、橋梁整改臺帳和方案，及時(shí)消除安全隱患。嚴格執行安全生產(chǎn)目標管理責任制和“一崗雙責”制度，監督安全生產(chǎn)各項規章制度的落實(shí)，建立和完善了安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理體系，確保了安全生產(chǎn) “兩個(gè)主體”責任落實(shí)到位，切實(shí)杜絕了單位內部和交通工程建設安全事故的發(fā)生。上半年開(kāi)展日常安全檢查40次，檢查客運企業(yè)5家，出租公司6家，車(chē)站3 家，物流公司6家，在建工程6處。發(fā)現安全隱患28處，及時(shí)整改25處，限期整改3處，均已要求立即或限期改正。大力開(kāi)展非法營(yíng)運整治，維護正常道路運輸秩序。上半年，開(kāi)展高速公路收費站超載綜合整治行動(dòng)，共出動(dòng)執法人員6625人次，檢測貨運車(chē)輛55327臺次，勸返2213臺次。查處運政案件56件、路政超限運輸案件40件、非法營(yíng)運案件26件，配合縣公安局暫扣電動(dòng)三輪車(chē)263輛。
2.督促客運企業(yè)、車(chē)站等單位開(kāi)展以職業(yè)道德培訓和安全應急培訓為主要內容的干部職工、駕駛員、乘務(wù)員的專(zhuān)項培訓。增強從業(yè)人員服務(wù)公共交通的榮譽(yù)感、使命感和責任感，進(jìn)一步提高交通運輸應對處置突發(fā)事件能力。上半年客運行業(yè)組織培訓6次，培訓人數20xx余人次，參培率達100%。車(chē)站源頭嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站”、“五不出站”管理規定，確保源頭安全無(wú)事故。在“春運”、“清明”、“五一”、期間，制定詳細安全的運輸計劃，合理調配運力，及時(shí)解決運力與運量的矛盾，確保旅客運輸安全有序。
3.加強危險品運輸和維修、駕培等行業(yè)的安全管理，嚴格落實(shí)各項管理規定，加大安全生產(chǎn)檢查力度，認真清理各單位經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，堅決取締無(wú)照經(jīng)營(yíng)單位，確保安全合法經(jīng)營(yíng);積極聯(lián)合公安等部門(mén)加大對危險品運輸的路檢路查力度，大力打擊無(wú)證上路運輸危險品，對運輸不規范和達不到危險品運輸要求的即時(shí)扣留，并集中銷(xiāo)毀，切實(shí)杜絕安全隱患，確保證危險品運輸安全。
4.嚴格執行“六不出航”、“出航簽單”、“三品”嚴禁上船和“救生衣行動(dòng)”等安全管理制度和措施，加強水路交通基礎設施建設，規范行業(yè)管理，確保水上運輸源頭安全管理;加強船員教育培訓，提高安全意識。上半年共安全教育培訓180余人次;嚴把證照換發(fā)、審驗工作，嚴格按照相關(guān)規定對水運企業(yè)的水路運輸許可證、船舶營(yíng)運證、船舶檢驗證、船員適任證等進(jìn)行了年審。船舶年檢率、合格率達100%;船員證照審驗率、合格率達100%;水運企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)年檢率達100%、合格率達100%;有效遏制了水上交通安全事故的發(fā)生。
二、存在的問(wèn)題
(一)安全監督管理需進(jìn)一步加強，日常安全檢查深入基礎一線(xiàn)不夠，安全隱患排查不夠徹底，一般隱患整改斗硬不夠到位。
(二)企業(yè)安全教育培訓不夠及時(shí)，培訓效果不夠明顯，針對性不夠強。
(三)企業(yè)安全事故教訓吸取不夠深刻，原因分析不夠到位。
(四)安全信息報送不及時(shí)，缺乏及時(shí)掌握信息動(dòng)態(tài)。
三、20xx年下半年安全生產(chǎn)工作計劃
(一)認真抓好企業(yè)對安全從業(yè)人員的日常安全教育培訓工作，提高安全自我防范能力，促進(jìn)全系統安全形勢的進(jìn)一步平穩。
(二)繼續做好防洪抗災工作，確保全系統安全度汛。
(三)繼續深化“打非治違”和“道路交通安全綜合整治攻堅年”專(zhuān)項工作，重點(diǎn)加強道路安全操作、違規違紀等影響安全因素的整治。
(四)進(jìn)一步加大安全生產(chǎn)明查暗訪(fǎng)和路檢路查力度，督促落實(shí)各項安全職責。
(五)認真督促檢查各運輸企業(yè)安全生產(chǎn)隱患排查整治和安全生產(chǎn)標準化建設工作。
(六)督促運輸企業(yè)加強道路事故原因分析，嚴格落實(shí)每月安全隱患原因分析制度，時(shí)刻繃緊安全這根弦，有效防控安全事故的發(fā)生。
20xx年，我局緊緊圍繞區委、區政府的中心工作，認真落實(shí)市安監局部署的各項工作任務(wù)，以“保障青奧平安”為工作重點(diǎn)，全面開(kāi)展重點(diǎn)隱患整治、強化200天安全生產(chǎn)專(zhuān)項整治、安全生產(chǎn)月、六打六治等各項工作，全區安全生產(chǎn)形勢總體平穩。20xx年億元gdp生產(chǎn)安全事故死亡率指標為0.08，預計較好完成指標任務(wù)，未發(fā)生列入我區安全生產(chǎn)考核統計的亡人安全生產(chǎn)事故，實(shí)現了事故起數和死亡人數“雙下降”， 20xx年全區發(fā)生安全事故66起，死亡38人，今年截止目前發(fā)生安全事故51起，死亡16人，（其中：道路交通45起，死亡11人，建筑行業(yè)事故5起，死亡4人，工礦商貿領(lǐng)域1起，死亡 1人）。
運輸工作計劃9
20xx年度，xx公司共有協(xié)議合同車(chē)輛345輛，其中，正常交費的有142輛（以xx年12月報為準），不定期交費的98輛，長(cháng)期欠費的85輛，實(shí)收服務(wù)費26萬(wàn)元，長(cháng)期欠費37萬(wàn)元，在公司保險的102輛（包括在xx縣兵保的20輛）代繳保險費63萬(wàn)元，代繳養路費61萬(wàn)元，代繳稅金35萬(wàn)元�？傮w來(lái)看，隨著(zhù)近幾年運輸市場(chǎng)的萎縮，老舊車(chē)型逐漸淘汰，交費車(chē)輛逐年減少，新增車(chē)輛不多，加之管理人員流動(dòng)較大，管理力度不夠，車(chē)輛檔案資料不齊全，服務(wù)費流失比較嚴重，公司主要以收費為收入主渠道，經(jīng)營(yíng)上沒(méi)有創(chuàng )新。
20xx年，集團公司根據去年xx公司的經(jīng)營(yíng)狀況及經(jīng)營(yíng)機制，迅速改變經(jīng)營(yíng)模式，調整管理機構，擴大經(jīng)營(yíng)思路，把xx公司從捆綁式的經(jīng)營(yíng)分離出來(lái)，相對獨立核算，自主經(jīng)營(yíng)，產(chǎn)權分明，確定了xx公司完成任務(wù)指標50萬(wàn)元，新增車(chē)輛47輛，代理保費70萬(wàn)元，費用指標12萬(wàn)元，清繳欠款18.5萬(wàn)元，最終實(shí)現利潤指標38萬(wàn)元的奮斗目標，為了完成下達的任務(wù)指標下面我談?wù)?0xx年度xx公司的經(jīng)營(yíng)思路及工作計劃：
一、大經(jīng)營(yíng)范圍，調整產(chǎn)業(yè)結構
20xx年，xx公司要積極拓寬經(jīng)營(yíng)思路，改變工作作風(fēng)，調整產(chǎn)業(yè)結構，擴大經(jīng)營(yíng)范圍，確定以汽車(chē)運輸業(yè)為主線(xiàn)，以車(chē)貨配載信息服務(wù)，貨運車(chē)輛銷(xiāo)售，承接土石方工程，建立二級維護站為四個(gè)支線(xiàn)的主導思想，以汽車(chē)運輸這條產(chǎn)業(yè)鏈把企業(yè)做大做強，確定xx公司在汽車(chē)運輸市場(chǎng)的品牌、形象和地位。
1、建立車(chē)貨配載信息網(wǎng)絡(luò )：
公司要積極開(kāi)拓市場(chǎng)，尋求貨源信息，提供給公司的車(chē)輛，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)。首先，要溝通在312國道的各家貨運信息服務(wù)部，建立合作關(guān)系，及時(shí)掌握他們手中的貨運信息，提供給本公司的車(chē)輛，也要把本公司的各類(lèi)貨車(chē)及聯(lián)系方式提供給信息服務(wù)部，搞好車(chē)貨配載業(yè)務(wù)；其次，調動(dòng)公司一班人要勇于開(kāi)拓市場(chǎng)，通過(guò)各種關(guān)系渠道，組織貨源如：中央直屬糧庫、棉麻公司，電廠(chǎng)等單位尋求貨源，公司可通過(guò)收取信息費的方式獲益。在條件、時(shí)間成熟的情況把各個(gè)散落的貨運信息部匯集起來(lái)，建立貨運信息中心。有了這個(gè)思路，要做好前期的籌備工作，要在老街到貨運市場(chǎng)附近尋找一個(gè)集旅館、飯館、停車(chē)、信息服務(wù)四位一體的綜合服務(wù)中心，在我公司旁邊的駝玲汽車(chē)旅館是一個(gè)好的地方，可采取租賃的方式來(lái)獲取位置。（將提交可行性分析報告）
2、承接土石方工程
近幾年xx的公路建設項目比較多，公司應積極參與爭取在土石方工程項目上有創(chuàng )新，來(lái)擴大經(jīng)營(yíng)范圍，承接土石方工程大概有兩種方式：一是通過(guò)工程段的競標，獲取一段公路修建項目，然后再把各個(gè)項目進(jìn)行分包，因公司雖然有這方面的資質(zhì)，但沒(méi)有實(shí)際操作過(guò)，工程技術(shù)人員缺乏，風(fēng)險性較大，可行性不強。二是承包公路段的土石方工程，公司可通過(guò)經(jīng)營(yíng)入股、貨款、租賃、承包等形式獲取挖掘機、鏟車(chē)、壓路機，翻斗車(chē)等機械設備，建立自己的工程運輸隊，這種形式的可行性比較大，工程項目的承接主要依托集團公司的強大后盾，本公司再具體經(jīng)營(yíng)操作，來(lái)不斷地擴大經(jīng)營(yíng)項目，增強企業(yè)的再生能力。
3、建立貨車(chē)銷(xiāo)售機構：
公司應積極開(kāi)展貨車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，在過(guò)去公司貨運汽車(chē)也有銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，但都是混在一起，銷(xiāo)售人員精通轎車(chē)的性能、價(jià)格，而對貨車(chē)的性能、價(jià)格獲知甚少，而且宣傳的力度不夠，在公司周邊的貨車(chē)銷(xiāo)售紛紛而起，公司應充分重視，消除經(jīng)營(yíng)觀(guān)念上存在的偏見(jiàn)，公司應該把應有的業(yè)務(wù)抓起來(lái)，加大宣傳力度，積極尋求貨車(chē)的代理權，規劃好展車(chē)的停放展地，可采取貨款，承包等形式擴大新車(chē)銷(xiāo)售，有了新車(chē)銷(xiāo)售才有新增車(chē)輛，這些都是擴大經(jīng)營(yíng)的渠道。
4、建立二級維護站：
在公司安排的日常工作之外，應積極做好建立二級維護站的籌備工作，根據集團公司與二汽廠(chǎng)達成的初步協(xié)議，公司應積極把二汽維護站建立起來(lái)，目前，公司已具備了建立二級維護站的基本條件，把站點(diǎn)建立起來(lái)，可以說(shuō)是公司產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的又一大重要組成部分。在目前，公司不具備做二級維護的情況下，公司應積極配合車(chē)輛做好二級維護及運輸證的工作，可采取和其他修理廠(chǎng)聯(lián)營(yíng)等方式，及時(shí)做好本公司車(chē)輛的二級維護及道路運輸證的審驗工作，也為以后建站提供了有益的經(jīng)驗，打下良好的基礎。
二、提升服務(wù)理念，完善經(jīng)營(yíng)機制
20xx年，xx公司要徹底改變以往的服務(wù)意識，消除過(guò)去松散式的工作，無(wú)序式的管理，被動(dòng)式服務(wù)的作風(fēng)，改變收費就是服務(wù)的思想，樹(shù)立既收費又服務(wù)的理念，提高工作效率，實(shí)行一站式的服務(wù)，做好各種費用的代收代繳，車(chē)輛的二級維護和道路運輸證及行駛證的審驗工作。充分調動(dòng)每位員工的積極性，發(fā)揮他們的主觀(guān)能動(dòng)性，分工明確，責任到人，做到四到位，即：認識到位，服務(wù)到位，責任到位，落實(shí)到位，把公司的工作開(kāi)展的有條不紊，有聲有色。
首先，在前臺的業(yè)務(wù)工作中，要做好接待工作，每一位來(lái)辦理業(yè)務(wù)的人員必須倒上一杯水及搬上座椅，服務(wù)到位和文明用語(yǔ)。其次認真做好收費工作，把公司車(chē)輛的臺帳登記好，對于超過(guò)三個(gè)月的車(chē)輛就要進(jìn)行上門(mén)清欠，對于正常繳費的車(chē)輛，每個(gè)月必須打一個(gè)電話(huà)進(jìn)行溝通，特別是在審驗過(guò)程中嚴把收費關(guān)，把一些有關(guān)車(chē)輛方面的文件、精神及時(shí)通知給本人。第三對于來(lái)公司辦理道路運輸證，行駛證，二級維護，救急出險等業(yè)務(wù)，公司業(yè)務(wù)人員要進(jìn)行“一站式”的服務(wù)，提高工作效率，為駕駛員提供最大的便利。
在公司的日常工作中，要落實(shí)每位員工的工作責任制，使其各行其職，各盡所能，對每位員工都要定崗定位，把工作細化和量化，認真做好車(chē)輛的有關(guān)業(yè)務(wù)，如三級臺帳登記各種報表的匯總上報，保險出險，道路運輸證、二級維護、安全學(xué)習的登記工作，把以前混亂的車(chē)輛登記檔案做全做細。對于每一位員工都要做工作計劃，總結制定，開(kāi)會(huì )學(xué)習，出勤登記，考勤記錄，崗位工作職責，電話(huà)接聽(tīng)記錄，安全學(xué)習等各種規章及制度，做到以情感人，以制度管人，以理說(shuō)服人的理性管理理念。
三、對目前經(jīng)營(yíng)狀況清欠工作的分析
20xx年1月份，公司正常交費車(chē)輛共101輛車(chē)，欠費車(chē)輛244輛，其中：
�。ㄒ唬�、正常交費車(chē)輛本月共交總額為：234081.1元，其中包括：養路費：132047元，稅金：17058元，保險費24947.7元，保險理賠1654元，其它：22.2元，欠款12955.2元，服務(wù)費45400元。
�。ǘ�、欠費車(chē)輛共欠金額：448792.4，其中：管理費379753元（含85輛車(chē)的長(cháng)期欠款），司機欠款69039.4元，在公司收到的45400元的服務(wù)費中，包括許多司機繳納的一個(gè)季度或半年的服務(wù)費，在第二個(gè)月中，因為許多車(chē)輛都在報停，可能最多收到2萬(wàn)元的服務(wù)費。在第三月中，因為許多車(chē)輛還都在報停，收入情況也不會(huì )很好，預計能收到2。5萬(wàn)元的服務(wù)費，到了第二季度第一個(gè)月，許多車(chē)輛都要啟封和審驗，預計會(huì )有5萬(wàn)元的服務(wù)費收入。
在近一段時(shí)間的清欠工作中，我們發(fā)現以前公司的車(chē)輛臺帳不清，早已到了報廢年限及打了官司解除了合同的一些車(chē)輛和一些死帳爛帳一直掛在公司臺帳上，臺帳上的登記車(chē)輛與實(shí)際正常交費營(yíng)運的車(chē)輛出入較大，公司長(cháng)期欠費的85輛車(chē)中，欠費累計達37萬(wàn)元，其中26輛車(chē)已被公司起訴過(guò)，追回來(lái)了部分欠款，而這些官司是一年以前打的，根據《民事訴訟法》中有關(guān)條款：判決超過(guò)半年以上公司不申請強制執行的，視為自動(dòng)放棄，這些欠款很難要回。還有一部分是合同期限超過(guò)二年以上的車(chē)輛，根據《民事訴訟法》有關(guān)條款：合同期滿(mǎn)超過(guò)二年以上的，如果不起訴，超過(guò)訟訴失效，視為放棄權利，欠款在法院立不了案，所以也很難追回。上述存在的問(wèn)題，還將請集團公司法律顧問(wèn)進(jìn)一步指導解決。所以經(jīng)過(guò)對公司車(chē)輛臺帳及案件的清理，正常經(jīng)營(yíng)繳費的車(chē)輛為120輛。通過(guò)上述分析，由于財務(wù)控管的.數據不夠準確，集團公司下達的任務(wù)指標、清收欠款指標與xx公司的實(shí)際情況存在較大的偏差，使本公司完成今年的各項生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標存在很大的困難，懇請集團公司按實(shí)際情況予以權衡考慮、調整各項任務(wù)指標。
四、各期工作計劃
公司要求長(cháng)期穩定的發(fā)展，必須研究經(jīng)營(yíng)戰略，強化市場(chǎng)觀(guān)念和競爭意識，加強對市場(chǎng)各種環(huán)境因素的預測，制定戰略規劃，增強預見(jiàn)性。有了正確的經(jīng)營(yíng)戰略計劃，公司才有正確的發(fā)展方向，公司工作計劃是經(jīng)營(yíng)決策的具體落實(shí)，是一項全面性、綜合性的工作，是實(shí)現經(jīng)營(yíng)目標的手段和保證。我公司制定工作計劃如下：
�。ㄒ唬�、季度工作計劃。目前工作的重點(diǎn)是費用清欠：2月1日－2月15日對本市區、xx市、北泉鎮、花園鎮進(jìn)行清欠；2月15日－2月30日對xx、xx、南山等地進(jìn)行清欠、車(chē)輛檔案整理入檔；3月1日－3月15日對莫索灣地區的車(chē)輛進(jìn)行清欠、第二季度車(chē)輛服務(wù)費用清收；3月15日－3月30日對下野地地區的車(chē)輛進(jìn)行清欠；4月1日－4月5日為欠款車(chē)輛檔案整理，為法院起訴準備資料，道路運輸證審驗準備階段。另外，公司在第一季度要健全所有的車(chē)輛檔案，建立各種規章、目標管理考核制度和工作規程，使公司進(jìn)入規范化管理。
�。ǘ�、年度及今后一個(gè)時(shí)期工作計劃
公司只有制定各種工作計劃，才能通過(guò)個(gè)人及公司的工作計劃進(jìn)行目標管理，來(lái)提高公司的經(jīng)濟效益和工作效率。
xx公司xx年工作計劃如下：在2月－4月進(jìn)行專(zhuān)項清理欠費工作；在4月－5月通過(guò)法院對欠費車(chē)輛進(jìn)行階段；在4月15日－7月15日對公司車(chē)輛及道路運輸證進(jìn)行審驗工作；在今年上半年，公司要為建立二級維護站進(jìn)行準備工作，在8月份爭取建立二級維護站。在下半年，公司將籌備北疆片區312國道沿線(xiàn)最大的貨運配載信息中心；通過(guò)與xx牧業(yè)進(jìn)行整合，籌建物資市場(chǎng)物流中心，發(fā)展物流經(jīng)營(yíng)的新路子。
在今后一個(gè)時(shí)期，公司要強化管理，規范服務(wù)，加強領(lǐng)導，周密部署，團結協(xié)助，開(kāi)拓土石方工程、貨車(chē)銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，使公司按集團公司的規定規范、達標，爭取把汽車(chē)運輸這條主干線(xiàn)，發(fā)展為貨運配載、土石方工程、二級維護站、貨車(chē)銷(xiāo)售四個(gè)部門(mén)，努力實(shí)現公司制定的奮斗目標。
今年，xx公司全體員工一定要團結一致，群策群力，在集團公司對xx公司提出的“真干事、干真事，干實(shí)事”工作方針的指導下，真抓實(shí)干、尋求一條產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的新路子，為集團公司的發(fā)展做出貢獻。
運輸工作計劃10
為認真貫徹《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路運輸條例》進(jìn)一步加強我縣道路運輸行業(yè)的安全生產(chǎn)，通過(guò)安全發(fā)展推動(dòng)道路運輸業(yè)的轉型、跨越發(fā)展，促進(jìn)安全生產(chǎn)形勢進(jìn)一步固本強基、穩定好轉，不斷提升道路運輸服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的能力，特制定年度安全生產(chǎn)工作計劃。
一、指導思想
以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為統領(lǐng)，以十七屆五中全會(huì )精神為指導，認真貫徹落實(shí)各級黨委政府關(guān)于加強安全生產(chǎn)工作的一系列安排部署，牢固樹(shù)立“安全發(fā)展”理念，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，緊緊圍繞“三個(gè)突出”（突出預防為主、突出加強監管、突出落實(shí)責任）“三個(gè)加強” 、（加強宣傳教育和隊伍建設、加強安全基礎工作、加強協(xié)作聯(lián)動(dòng)），繼續推進(jìn)“三項行動(dòng)”（執法行動(dòng)、治理行動(dòng)、宣傳教育行動(dòng)）“三項建、設”（法制體制建設、保障能力建設、安全監管隊伍建設），加強責任單位、分管領(lǐng)導、具體監管人員責任“三落實(shí)”，夯實(shí)基礎管理，深化隱患排查治理，創(chuàng )新和完善工作機制，著(zhù)力解決滋生安全隱患的深層次矛盾，鞏固專(zhuān)項整治成果，切實(shí)提升我縣道路運輸安全工作整體水平，確保道路運輸行業(yè)安全生產(chǎn)形勢穩定。
二、工作目標
通過(guò)各項安全監管工作的有序開(kāi)展，進(jìn)一步強化基礎建設，提升安全管理層次，以預防為主、加強監督、落實(shí)責任為重點(diǎn)，推動(dòng)企業(yè)建立預防為主、自我約束、持續改進(jìn)的安全生產(chǎn)工作機制，有效防范和堅決遏制特大事故、減少和杜絕一般事故，繼續保持全縣道路運輸系統安全生產(chǎn)形勢繼續平穩的良好態(tài)勢，確保20xx年度安全生產(chǎn)目標任務(wù)順利完成。
三、任務(wù)計劃
�、灏踩M織保障
�、奔訌娝参瘯�(huì )的組織建設，根據情況及時(shí)調整充實(shí)安委會(huì )組成人員，及時(shí)對部分職務(wù)調整和一批政治意識強、業(yè)務(wù)水平高的人員充實(shí)到安全組織機構，全面提高安委會(huì )對全縣道路運輸安全形勢的掌控能力。
�、布訌姼髌髽I(yè)安全機構的建設，對人員職務(wù)發(fā)生變化的要及時(shí)調整，并鼓勵企業(yè)聘用有文化、會(huì )管理、懂業(yè)務(wù)的人員從事安全工作。
�、婀ぷ骼龝�(huì )
3。所安全例會(huì )每月至少組織一次，分析階段安全生產(chǎn)工作形勢，傳達部署上級文件、會(huì )議精神，研究相應工作措施，對安全工作進(jìn)行安排和總結。例會(huì )實(shí)行參會(huì )人員簽到。
�、鐚W(xué)習教育
�、唇M織全所安全監管人員進(jìn)行學(xué)習培訓（全年不少于10次），教育采取傳達文件、舉辦講座、觀(guān)看視頻等靈活多樣的形式，不斷提高職工的安全意識和安全監管操作能力。
�、到M織企業(yè)安全管理人員的培訓教育，針對企業(yè)安全工作人員的不同素質(zhì)、不同時(shí)期反映出的問(wèn)題，有針對性的進(jìn)行車(chē)輛例檢、隱患排查、組織會(huì )議、開(kāi)展教育等方面的教育培訓，切實(shí)提高企業(yè)管理人員的工作水平，確保各項規定要求落在實(shí)處。
�、督M織從業(yè)人員的崗位技術(shù)培訓，以所至少組織一次以駕駛員為主要對象的崗位培訓，各企業(yè)要制定全年教育培訓計劃，至少每月組織一次（全年不得少于20小時(shí)），教育內容要涵蓋行業(yè)法律法規、操作規程、技術(shù)規范、違規究責等內容，并做好相應記錄，由本人親自簽到，不斷提高從業(yè)人員的規范操作水平，消除事故隱患。
�、柚贫冉ㄔO
�、匪踩k對安全工作制度進(jìn)行一次全面的審核，對不適應安全生產(chǎn)政策形勢、無(wú)操作性的制度進(jìn)行修訂，并經(jīng)所安委會(huì )討論后下發(fā)執行，保證制度適用有效。
�、父髌髽I(yè)要對制度進(jìn)行及時(shí)修訂，重點(diǎn)做好本企業(yè)各崗位操作規程和從業(yè)人員獎懲制度的細化規范，并保證制度的貫徹落實(shí)。
�、殡[患排查
�、箞猿忠粛忞p責的原則，客貨維駕各部門(mén)繼續實(shí)行客運危貨重點(diǎn)企業(yè)周排查、一般企業(yè)月排查制度，在春運、五一、十一等黃金周和主要節假日實(shí)行專(zhuān)項排查。所安委會(huì )每季組織一次全面的檢查。隱患排查工作執行所隱患排查治理制度規定的.程序和表格，由安全辦建立臺帳，對發(fā)現的隱患由安全辦登記，整改完畢由企業(yè)寫(xiě)出整改報告、責任部門(mén)進(jìn)行驗收、驗收合格出具驗收結論報安全辦銷(xiāo)號。
�、焊鬟\輸企業(yè)認真執行逐日例檢制度和隱患排查制度，嚴格落實(shí)所安全隱患排查治理制度，并將每月3日前將上月隱患排查情況上報所安全辦。 ㈥應急保障
�、灰运鶎Π隧楊A案進(jìn)行審核，不適應的要及時(shí)修訂。指導企業(yè)完善相應的應急預案。以所組織一次應急演練。
�、胄麄鲌蟮�
�、技訌姲踩麄�，特別是安全月要組織一次規模較大的宣傳活動(dòng)，通過(guò)各種途徑宣傳安全的重要性，使安全成為全民意識。
�、郊訌娦侣剤蟮�，及時(shí)報道我所安全工作的工作動(dòng)態(tài)、典型經(jīng)驗和先進(jìn)事跡。所安全辦出安全工作簡(jiǎn)報，每月至少一期。
�、熵熑温鋵�(shí)
�、舅L(cháng)與各分管所長(cháng)、監管人員簽定“三落實(shí)”責任書(shū)，明確各自的工作職責和責任。
�、扛鬟\輸企業(yè)簽定年度安全承諾書(shū)；并與從業(yè)人員全部簽定安全生產(chǎn)責任書(shū)，從業(yè)人員變更及時(shí)簽定（時(shí)間銜接不留空白），將安全責任落實(shí)到各個(gè)崗位。
�、兰哟筘熑巫肪�，對所安全監管人員、企業(yè)管理人員及從業(yè)人員工作不到位、責任不落實(shí)形成安全隱患或造成責任事故的，嚴格按照國務(wù)院493號令《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》 “四不放過(guò)”原則，追究相關(guān)責任人的責任。
�、斫�(jīng)費保障
�、炼嗲阑I措經(jīng)費，保障安全監管工作的正常開(kāi)展。各運輸企業(yè)按營(yíng)業(yè)額0。5%或單車(chē)每月不少于50元提取經(jīng)費，專(zhuān)款專(zhuān)項用于安全生產(chǎn)工作的支出。
�、顚�(zhuān)項活動(dòng)
�、吕^續開(kāi)展客貨運輸車(chē)輛交通安全重點(diǎn)整治活動(dòng)，所安全辦每月到交警隊抄錄一次運輸企業(yè)交通違法信息，以所文件向運輸企業(yè)抄告，各運輸企業(yè)須認真落實(shí)違法駕駛員的教育、懲戒措施，并以文件報告所安全辦，安全辦匯總反饋公安交警部門(mén)。
�、谜J真落實(shí)危貨、客運車(chē)輛GPS監管措施，出現不在線(xiàn)情況一律停運收回運輸證，待恢復上線(xiàn)方可營(yíng)運。
�、脑鷮�(shí)開(kāi)展上級安排的各項專(zhuān)項活動(dòng)。
�。ㄊ唬┘哟髮`法行的查處
21、加大對非法從事道路運輸經(jīng)營(yíng)以及無(wú)從業(yè)資格證、私自改裝營(yíng)運車(chē)輛、不按規定線(xiàn)路行駛、不按時(shí)參加技術(shù)性能評定和二級維護等違法行為的查處力度，消除隱患，防止反彈。
�。ㄊ┬畔笏�
22、各業(yè)務(wù)部門(mén)、運輸企業(yè)要按規定時(shí)間上報各類(lèi)方案、報表。所安全辦要按規定及時(shí)向上級部門(mén)報送各種材料報表。
十三）檔案管理
23、所安全辦、各企業(yè)要按照安全檔案規范的要求，做好安全工作資料的收集、整理和保管。
運輸工作計劃11
各科、室、所：
在新的一年里，我區道路運輸管理工作以六中會(huì )全精神為指導，按照市運管局、區交委工作總體要求，緊緊圍繞“418”戰略部署，以改革和發(fā)展為工作中心，更加積極地搶抓機遇，更加科學(xué)地謀劃發(fā)展，更加有效地難題，推動(dòng)道路運輸實(shí)現新的跨越，切實(shí)提高運管機構“執政為民、服務(wù)發(fā)展”的`能力，更好地為區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展服務(wù)�，F將20xx工作要點(diǎn)安排如下，請各科室所認真貫徹執行。
一、規范公交管理，提升服務(wù)質(zhì)量
深入落實(shí)“公交優(yōu)先”發(fā)展戰略，認真貫徹執行《市公共汽車(chē)客運管理辦法》。堅持高起點(diǎn)、高標準發(fā)展公共交通。不斷優(yōu)化公交營(yíng)運線(xiàn)網(wǎng)，擴大覆蓋范圍，提升服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步滿(mǎn)足市民快捷、舒適、安全、舒心的出行需求。
二、實(shí)施出租行業(yè)體制改革
以“公司化自營(yíng)、員工化管理”為目標，深化出租車(chē)體制改革，理順出租車(chē)經(jīng)營(yíng)管理體制，明晰產(chǎn)權關(guān)系。建立出租汽車(chē)準入退出機制，規范出租車(chē)行業(yè)服務(wù)質(zhì)量，提升出租車(chē)行業(yè)整體形象，實(shí)現出租車(chē)行業(yè)穩定。
三、加快城鄉客運一體化推進(jìn)工作
積極總結農客工作經(jīng)驗，在全區全面發(fā)展農客，力爭做到全覆蓋。逐步擴大公交客運范圍，適時(shí)開(kāi)通中心場(chǎng)鎮公交客運，拓展毗鄰區縣農客發(fā)展范圍。為廣大城鄉居民提供安全、便捷、舒適的交通服務(wù)。
四、切實(shí)抓好行業(yè)安全
繼續加強“雙基”’建設，加強道路運輸安全源頭準入管理和后續監管，實(shí)踐企業(yè)主體責任和行業(yè)安全監管責任。深入開(kāi)展隱患排查治理工作，強化整改，落實(shí)責任，確保不發(fā)生安全管理責任事故。
五、努力提升貨運集約化水平
加快現代物流站場(chǎng)建設，規范貨物集散地管理，樹(shù)立現代物流理念，使傳統物流加快向現代物流轉變，同時(shí)，將工業(yè)企業(yè)貨物倉儲、貨運場(chǎng)站逐步規范管理，完善行政許可機制，規范零擔貨運站場(chǎng)，積極引導和發(fā)展物流配送服務(wù)。
六、規范汽車(chē)租賃行為，促進(jìn)汽車(chē)租賃業(yè)健康發(fā)展
全面清理汽車(chē)租賃公司及車(chē)輛，摸清汽車(chē)租賃公司的情況和車(chē)輛情況，逐步建立規范有序的汽車(chē)租賃市場(chǎng)秩序。
運輸工作計劃12
為了進(jìn)一步加強運輸隊人員安全教育培訓及管理，全面提升全體職工的安全素質(zhì)和技能操作水平，確保礦區安全生產(chǎn)�，F對運輸隊全體人員安全教育培訓工作安排如下：
一、成立區隊安全教育培訓領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
成員：
二、培訓地點(diǎn)：
安全教育培訓辦公室設在運輸隊值班室，培訓地點(diǎn)設在運輸隊學(xué)習室，潘明濤張萬(wàn)華賈衛鵬關(guān)國鳳負責培訓工作計劃的制定、實(shí)施和安排。
三、學(xué)習計劃
20xx年運輸隊培訓內容主要包括：
�。ㄒ唬├碚撆嘤枺�
1月著(zhù)重培訓：《事故案例匯編》；
2月著(zhù)重培訓：《防爆膠輪車(chē)井下日常運行各項制度學(xué)習》；
3月著(zhù)重培訓：《煤礦安全法律法規》；
4月著(zhù)重培訓：《防爆膠輪車(chē)日常維護保養劑常見(jiàn)故障學(xué)習培訓》；
5月著(zhù)重培訓：《安全生產(chǎn)管理制度》；
6月著(zhù)重培訓：《煤礦安全培訓規定》、《煤礦安全生產(chǎn)形勢與法律法規》；
7月著(zhù)重培訓：《防爆膠輪車(chē)車(chē)輛運行總則學(xué)習培訓》；
8月著(zhù)重培訓：《煤礦安全生產(chǎn)制度》；
9月著(zhù)重培訓：《防爆無(wú)軌膠輪車(chē)輔助運輸管理規定》；10月著(zhù)重培訓：《災害預防與應急救援》；
11月著(zhù)重培訓：《防爆無(wú)軌膠輪車(chē)安全操作規程》；
12月著(zhù)重培訓：《防爆膠輪車(chē)輛完好標準學(xué)習培訓》。
全年培訓計劃在結合工作實(shí)際的基礎上，同步學(xué)習礦區階段性重點(diǎn)工作安排和實(shí)施方案。
�。ǘ⿳徫患寄芘嘤枺�
一季度主抓：現場(chǎng)實(shí)際操作必須掌握的車(chē)輛駕駛的安全規程及有關(guān)規定及交通安全標志。
二季度將安全駕駛操作技術(shù)和車(chē)輛主要構造、性能作為技能培訓的重點(diǎn)。
三季度著(zhù)重培訓運輸車(chē)輛安全裝置、制動(dòng)裝置和操縱裝置的構造、工作原理及調整和常見(jiàn)故障的判斷與排除方法。四季度培訓職工對車(chē)輛的一般維護和保養知識以及消防常識。
�。ㄈ┳C件管理培訓
內容：
1、職工對證件的了解及保管
2、職工應知應會(huì )知識
�。ㄗC照種類(lèi)包括基礎證照、專(zhuān)業(yè)證照及獲獎證照三類(lèi)；
專(zhuān)業(yè)證照是指公司及各子公司和各分公司經(jīng)營(yíng)中取得的專(zhuān)業(yè)類(lèi)證照：如建筑智能化工程設計與施工一級資質(zhì)證書(shū)、機電設備安裝工程專(zhuān)業(yè)承包一級資質(zhì)、計算機信息系統集成一級資質(zhì)、技術(shù)人員學(xué)歷證、職稱(chēng)證、專(zhuān)業(yè)資格證書(shū)等。
獲獎證照是指公司及各子公司和各分公司經(jīng)營(yíng)中獲得的'各項榮譽(yù)證書(shū)、發(fā)明專(zhuān)利、軟件著(zhù)作權等。
證照遺失必須馬上告知行政部門(mén)，由行政部登報聲明證照作廢，并按主管部門(mén)的要求重新補辦新證照。
如因個(gè)人疏忽引起證照遺失的，由遺失人承擔全部責任，所發(fā)生的費用全部由遺失人承擔。）
�。ㄋ模┬鹿づ嘤�
針對新分到隊部的職工，采用理論聯(lián)系實(shí)際的方法，讓新員工盡快掌握崗位應知應會(huì )知識、煤礦安全生產(chǎn)法和國家有關(guān)的法律法規，同時(shí)加大實(shí)踐培訓力度，調動(dòng)新員工安全操作能動(dòng)性，（）以便盡快熟練操作技能，融入到生產(chǎn)中。
四、培訓時(shí)間
周一—周六（除特殊時(shí)期，公司、礦要求外）。
五、培訓方式：
1、隊部集中輔導
2、職工業(yè)余學(xué)習
六、考核及要求
1、運輸隊全體人員必須按時(shí)參加不得缺席，不得遲到、早退。
2、培訓期間所有人員要認真聽(tīng)講，不得隨意走動(dòng)，并做好筆記。
3、每月底根據所學(xué)內容，對安全教育培訓進(jìn)行總結的同時(shí)對員工進(jìn)行嚴格考核，考核成績(jì)與績(jì)效工資掛鉤，獎優(yōu)罰劣。
4、新工培訓時(shí)間不小于3天，經(jīng)考核合格后方可上崗。
5、對培訓記錄進(jìn)行不定期檢查，缺少記錄的職工當月扣除2分。
需要教材筆記本人手一本
運輸工作計劃13
課 程 設 計
20xx 年 12 月《交通運輸組織學(xué)》
課程名稱(chēng) 設計題目
學(xué)生姓名 學(xué) 號班 級 院系名稱(chēng): 交通運輸工程學(xué)院 指導老師
注：
1、此任務(wù)書(shū)由指導老師填寫(xiě)。如果不夠，可以加頁(yè)；
2、此任務(wù)書(shū)最遲必須在課程設計開(kāi)始前一周下達給學(xué)生；
交通運輸組織學(xué)課程設計
指導書(shū)
一、課程設計目的與要求
1、課程設計目的
《交通運輸組織學(xué)》課程是交通運輸本科專(zhuān)業(yè)的必修課， 一門(mén)理論與實(shí)踐結合緊密的核心課程。本課程設計是在該門(mén)課程的.課堂教學(xué)完成之后，為鞏固課程涉及到的交通運輸組織學(xué)方面的方法、理論而開(kāi)展的。通過(guò)課程設計，使學(xué)生能結合實(shí)際背景，應該已學(xué)理論，解決實(shí)際問(wèn)題，從而培養學(xué)生資料查閱能力、繪圖能力、理論聯(lián)系實(shí)際的能力、系統解決問(wèn)題的邏輯思維能力等，為今后從事相關(guān)工作打下基礎。
2、課程設計要求
本課程設計要求學(xué)生根據課程涉及的相關(guān)內容與方法，結合實(shí)際背景，系統解決實(shí)際問(wèn)題。從背景分析、提出問(wèn)題、解決問(wèn)題、主要結論等幾個(gè)方面開(kāi)展。要求課程設計具有系統性、完整性、與課程相關(guān)性并具有一定的研究深度。
二、課程設計的依據與資料來(lái)源
課程設計的依據：
�、俳煌ㄟ\輸部客貨運組織與管理相關(guān)標準與規范
�、诙Ю�。交通運輸組織學(xué)[M] 。人民交通出版社，20xx年
�、劾罹S斌。公路運輸組織學(xué) [M] 。人民交通出版社，20xx年
�、艽迺�(shū)堂，朱艷茹。交通運輸組織學(xué)[M]。東南大學(xué)出版社，20xx年
運輸工作計劃14
全面落實(shí)以人為本的科學(xué)發(fā)展觀(guān)，堅持安全發(fā)展、和諧發(fā)展，切實(shí)貫徹安全第一、預防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)工作方針。20xx年培訓的總體目標是：通過(guò)培訓，力爭實(shí)現兩個(gè)明顯提高，即安全生產(chǎn)管理水平明顯提高；干部職工的安全生產(chǎn)知識和自我防護能力明顯提高。
一、培訓內容
今年培訓內容主要包括三個(gè)方面：
第一個(gè)方面是安全生產(chǎn)法律法規的基本知識，主要有《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國消防法》、《危險化學(xué)品安全管理條例》、《中華人民共和國交通安全法》、《中華人民共和國工會(huì )法》、《安全生產(chǎn)違法行為行政處罰辦法》等法律法規。
第二個(gè)方面是統一編寫(xiě)的《職工安全生產(chǎn)知識》，重點(diǎn)掌握安全生產(chǎn)基本常識、安全生產(chǎn)的操作規程、從業(yè)人員的權利和義務(wù)、事故案例分析、工作環(huán)境及危險因素分析、危險源和隱患辨識、個(gè)人防險避災、自救方法、事故現場(chǎng)緊急疏散和應急處理、防護設施和個(gè)人防護用品的`使用及維修、職業(yè)病防治等。
第三個(gè)方面是船員必須掌握的安全生產(chǎn)知識和技能。
二、培訓時(shí)間安排
x月對所有船員進(jìn)行安全知識輪訓，具體工作由各船長(cháng)組織實(shí)施。
x月對船長(cháng)、輪機長(cháng)人員進(jìn)行培訓，具體工作由公司船務(wù)科、機務(wù)科組織實(shí)施。
三、培訓要求
1、提高認識，精心組織。對教育培訓工作要提起高度重視，要通過(guò)培訓解決安全認識不到位，安全管理不科學(xué)，安全規章不落實(shí)等突出問(wèn)題，從思想上構筑起安全生產(chǎn)的防線(xiàn)。
2、明確重點(diǎn)，嚴格監管。要緊緊圍繞安全生產(chǎn)攻堅年的具體要求，根據各船舶的具體情況，切實(shí)抓好安全隱患的排查和治理，從源頭上有效防范，確保安全生產(chǎn)工作上新臺階。
3、科學(xué)規劃，狠抓落實(shí)。各船舶要根據公司的安排部署，確定專(zhuān)人負責，集中組織，統籌安排，確保培訓工作的全面落實(shí)，為20xx年開(kāi)創(chuàng )交通工作新局面奠定扎實(shí)基礎。
運輸工作計劃15
一、全力以赴抓好五一端午假日運輸工作。精心組織，確保旅客走好走了，科學(xué)調度，組織好加班工作，確保爭產(chǎn)爭收。
二、開(kāi)拓農公客運市場(chǎng)。組織運務(wù)人員調研周邊農村客運市場(chǎng)和所有未開(kāi)通的省內縣際班線(xiàn)，為公司經(jīng)濟發(fā)展增加新的增長(cháng)源。
三、做好班公司化經(jīng)營(yíng)的后續工作。妥善處理好改造后利益分配車(chē)輛補償等相關(guān)工作，同時(shí)做好網(wǎng)班線(xiàn)運行后跟蹤考核工作，確保運營(yíng)利益實(shí)現最大化。另外對新城公司5條班線(xiàn)做好協(xié)調工作，將其整體從興化華通公司劃入我公司。
四、重點(diǎn)抓好汽車(chē)站站場(chǎng)建設。抓緊施工客運站建設工程，確保盡早投入使用。積極爭取市政府和交通主管部門(mén)的支持和幫助，全面提升車(chē)站的檔次，將汽車(chē)站打造成現代化、精品型車(chē)站。
五、整合修理資源，籌建修理基地。大力發(fā)展車(chē)輛修理和油材料供應，保證公司化經(jīng)營(yíng)的'車(chē)輛修理和油材料供應的要求。協(xié)調解決修理廠(chǎng)用地與陶瓷市場(chǎng)的矛盾。
六、做好飛鹿駕校的籌備工作。充分利用當前站場(chǎng)資源，大力拓展增值業(yè)務(wù)，為公司增添新的增長(cháng)點(diǎn)。目前駕校前期各項準備工作就緒，力爭在學(xué)生放假前開(kāi)學(xué)收人。
七、做好汽車(chē)站門(mén)前綠化島整體遷移工作。由于當前綠化設計不合理，阻隔交通，給旅客零距離換乘帶來(lái)諸多不便，影響窗口形象，因此綠島遷移刻不容緩，為此請求市局向市政府呈報，能給予協(xié)調處理。
八、做好交通安全工作和世博會(huì )維穩工作。公司從上到下，進(jìn)行了周密的部署。增崗嚴查，做好登記工作。強化動(dòng)態(tài)管理，安裝gps監控系統，組建監控室實(shí)行有效管理，確保行車(chē)安全。確保不發(fā)生重大道路交通事故和治安事件，為世博會(huì )創(chuàng )造了良好的旅客運輸環(huán)境和治安環(huán)境。此外，我們還將增開(kāi)至上海班線(xiàn)，方便旅客出行。
九、繼續把旅客包車(chē)運輸作為公司發(fā)展戰略的一個(gè)重點(diǎn)來(lái)抓，進(jìn)一步做大旅游包車(chē)服務(wù)市場(chǎng)。繼續加大投入購買(mǎi)豪華大客車(chē)，準備購買(mǎi)4輛51座豪華大巴，用于旅游市場(chǎng)開(kāi)拓發(fā)展。
十、按照海陵區政府的要求，積極做好老東站拆遷前期調查摸底工作，積極與拆遷辦進(jìn)行對接，確保不吃虧。
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