空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
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空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
本專(zhuān)業(yè)立足民航業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展需要，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導向，以工學(xué)結合為平臺，以校企合作為途徑，以國際合作為特色，培養具有良好職業(yè)道德、較強崗位實(shí)踐能力、崗位專(zhuān)業(yè)綜合服務(wù)能力及崗位應變能力和可持續發(fā)展能力的，從事客艙服務(wù)、民航地面服務(wù)、旅游酒店及其他管理服務(wù)等工作的高技能人才。
從國際國內現有薪資水平看，國內主流航空公司空乘人員平均年薪在10萬(wàn)元人民幣以上，同時(shí)因其專(zhuān)業(yè)性和供應不足，其職業(yè)穩定性得到保證。我國正處于從民航大國向民航強國的轉變過(guò)程中。
空乘的薪酬包括三個(gè)部分：基礎工資、飛行小時(shí)費以及駐外補貼。
目前，普通崗位的空姐月薪大致為5000元，根據多飛多得的機制，國際國內航線(xiàn)的調整以及職位的變更，收入會(huì )有不同程度的浮動(dòng)。
國內航空公司的空乘按照級別由低高大體上分辦：見(jiàn)習乘務(wù)員、普通乘務(wù)員、國際航班乘務(wù)員和乘務(wù)長(cháng)。普通乘務(wù)員一般要在國內航班飛行2年左右時(shí)間，基本月薪2000元至3000元人民幣之間，此后才能飛國際航班的'普通艙，然后飛兩艙(公務(wù)艙和頭等艙)，基本月薪在5000元人民幣左右，之后再升為乘務(wù)長(cháng)(分區域乘務(wù)長(cháng)和帶班乘務(wù)長(cháng))，基本月薪9000元人民幣左右。飛行小時(shí)費用按每小時(shí)20-30元計算，每月飛行120小時(shí)左右。駐外補貼按照國內航空公司標準支付。
國外航空公司目前外航的基本月薪一般在1.3萬(wàn)元至1.5萬(wàn)元，每月飛行小時(shí)在50-70小時(shí)，每小時(shí)10-12美元飛行補貼，每月收入多能達到兩萬(wàn)元以上。駐外補貼則按照停留國家的貨幣標準由公司支付用餐津貼、賓館與機場(chǎng)的往返交通費、住宿費。
空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向
航空乘務(wù)就業(yè)指導，隨著(zhù)航空院校的普及化，學(xué)習空中乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的大學(xué)生和大中專(zhuān)生越來(lái)越多，但是每年航空公司招聘的空姐空少就頂多幾千人，按照這個(gè)比例來(lái)計算，空乘專(zhuān)業(yè)的就業(yè)如果只針對對航空公司，是供過(guò)于求的。那么，作為大部分空乘學(xué)生的出路，絕不可能是空姐和空少了。招空勤人員是個(gè)相當復雜的流程，每年各個(gè)航空公司招收空姐、空哥是按照飛機數量的變化以及空勤人員的流動(dòng)提前制訂招聘計劃。絕大部分學(xué)生會(huì )分布在各企業(yè)和公司里，有些可能是從事商務(wù)禮儀以及企業(yè)公關(guān)的工作，這部分工作特別喜愛(ài)從空乘學(xué)生（這里大部分指女生）中招募，因為她們形象氣質(zhì)佳，年輕活力，正是企業(yè)所需求的，因此，如果你想去各企業(yè)大展拳腳，不妨關(guān)注企業(yè)動(dòng)態(tài)；大部分同學(xué)最終都選擇了銀行，因為工作環(huán)境良好，工作穩定，也不需奔波，符合現在大多女生的需求。也有一小部分會(huì )去做與專(zhuān)業(yè)無(wú)關(guān)的事情，其實(shí)大部分畢業(yè)生從事的工作都與專(zhuān)業(yè)無(wú)關(guān)，如果是和專(zhuān)業(yè)不對口的工作，不妨邊工作邊學(xué)習，也能將工作做好。
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