夏日休閑自駕游需要注意的事項有哪些

　　一、注意檢查車(chē)輛

　　既然是自駕游，車(chē)的準備就非常重要了，車(chē)的情況直接影響到旅行的效果。如果可能在出游前，應該到維修站對車(chē)進(jìn)行一次保養，請維修站對車(chē)輛進(jìn)行一次安全檢查。如果不能請專(zhuān)業(yè)維修人員對車(chē)輛進(jìn)行檢測，自己也應當進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的自查，防患于未然。

　　1、輪胎

　　輪胎是要認真檢查的項目。主要是目測輪胎花紋的磨損情況，看看輪胎的磨損是否已經(jīng)到磨損標志指示的位置，如果已經(jīng)達到磨損標志的指示位置，則應當在長(cháng)途駕駛前對輪胎進(jìn)行更換。還有就是輪胎的使用年限，按照輪胎的出廠(chǎng)日期計算，使用年限最好在3年以?xún)�，如果出游前，輪胎的服役時(shí)間已經(jīng)接近3年，即便輪胎的花紋還沒(méi)有磨損到指示位置，也應當果斷的對輪胎進(jìn)行更新。這是因為輪胎的橡膠（資訊，行情）材質(zhì)老化，造成輪胎性能下降，會(huì )帶來(lái)很多安全隱患。

　　目測觀(guān)察輪胎，還要注意輪胎是否有“鼓包”，輪胎的內側、外側都應當注意檢查一次。由于子午線(xiàn)輪胎的胎壁比較薄，在輪胎受到巨大沖擊力量的時(shí)候，會(huì )導致輪胎的胎壁出現鼓包。這種情況輪胎就必須立刻更換了，因為產(chǎn)生鼓包的輪胎在高速行駛時(shí)極容易發(fā)生爆胎，在出游前一定要避免使用這樣的輪胎上路。形成鼓包的輪胎，最多可以當做備用輪胎使，不過(guò)這里還是推薦對這種輪胎進(jìn)行報廢處理。

　　輪胎的氣壓也是需要注意的問(wèn)題，輪胎的氣壓應該按照廠(chǎng)家推薦的氣壓值，出門(mén)前應當到附近的輪胎店檢測和調整輪胎氣壓。需要注意的是，測量輪胎氣壓最好是取冷胎壓。

　　2、車(chē)輛

　　對于車(chē)輛來(lái)說(shuō)，應當注意觀(guān)察車(chē)輛是否有汽油、機油、防凍液、變速箱油、剎車(chē)油的滲漏。如果發(fā)現有滲漏，應當及時(shí)到維修站進(jìn)行處理，不能帶病上路。車(chē)內除了帶好隨車(chē)工具以外，還應當帶上一些簡(jiǎn)單的處理車(chē)輛故障的小零件，比如車(chē)用保修絲、通用扳手、氣泵、電工防水膠布等。出門(mén)前，還應該對車(chē)輛的全部燈光系統進(jìn)行檢查，看一看雨刷器是否需要更換。車(chē)輛相關(guān)的手續也要帶齊，比如車(chē)輛保險、行駛證、車(chē)輛的使用手冊、各地維修站名錄等等。

　　二、注意控制出游距離

　　出游的時(shí)間畢竟比較有限，跑的太遠就會(huì )比較辛苦，所以出游距離是應當注意的，應當選擇在2天內可以開(kāi)到的旅游目的地，這樣路上的時(shí)間比較寬裕，留給游覽的時(shí)間也比較多，算上返程的時(shí)間，還可以給自己留下一點(diǎn)休息時(shí)間。

　　如果抵達旅游目的地的線(xiàn)路，是以高速公路為主，那么可以選擇距出發(fā)地2000公里以?xún)鹊木包c(diǎn)；如果抵達旅游目的地的線(xiàn)路，以國道、省道為主，那么距離應該控制在1000公里以?xún)�。這主要是以旅行路線(xiàn)的路況來(lái)決定的，還需要考慮修路和堵車(chē)方面的情況。如果從北京這樣的城市開(kāi)車(chē)出游，那么還需要注意出發(fā)時(shí)間，應該避開(kāi)車(chē)輛大量出行的時(shí)間，適當提前出發(fā)時(shí)間，避免因為堵車(chē)影響自己的出行安排。

　　三、注意選擇出游線(xiàn)路

　　自駕游的行駛路線(xiàn)非常重要。出門(mén)前應當根據目的地的位置把“功課”做足。事先應該了解好抵達目的地的主要路線(xiàn)，了解好道路的路況。如果遇到修路或者道路改線(xiàn)，需要繞行的，應當多規劃出一些出行時(shí)間。出門(mén)的時(shí)候，應該準備好地圖。在目前，國內的道路標志還不是特別完善，僅靠道路上的指示標志是很難輕松到達目的地的。如果有GPS最好也帶上，不過(guò)GPS也并非萬(wàn)能，如果導航軟件內沒(méi)有當地的一些道路信息，GPS能提供的幫助也是非常有限的。所以地圖和GPS一個(gè)都不能少。

　　四、注意行駛安全

　　駕駛車(chē)輛的時(shí)候，第一強調的還是安全。安全帶一定要扣好，不要認為您車(chē)上的氣囊多就可以有多么安全，安全氣囊是配合安全帶使用的，不使用安全帶，氣囊再多也是不安全的。除了司機，坐在前排副駕駛位置的乘客也必須戴好安全帶，因為那里實(shí)際上是最不安全的位置。

　　行車(chē)時(shí)，車(chē)速不要太快，特別是在高速公路上，因為高速開(kāi)久了后人的反應力會(huì )下降，如果這個(gè)時(shí)候的車(chē)速再快，遇到危險時(shí)候幾乎是沒(méi)有什么反映時(shí)間留給你的。實(shí)際上經(jīng)常開(kāi)高速的朋友都能發(fā)現，比你行駛速度快很多的車(chē)輛，也并不能比你提前太多到達目的地。我們經(jīng)�？梢钥吹絼倓傦w速超過(guò)你的車(chē)，卻經(jīng)�？梢栽谙乱粋�(gè)收費站或者服務(wù)區內見(jiàn)到。與其冒著(zhù)更大的生命危險超速行駛，還不如把車(chē)控制在合法的行駛速度內。

　　行車(chē)時(shí)跟車(chē)不要太近，大車(chē)小車(chē)都要注意這點(diǎn)。特別要注意的就是大貨車(chē)，在超越和被他們超越的時(shí)候一定要足夠小心。大貨車(chē)的體積比較大，在超車(chē)的時(shí)候視線(xiàn)被大貨車(chē)遮擋，就更需要集中精力，觀(guān)察好以后一定要迅速超越。在決定超越和超越過(guò)程中，應當使用大燈或者喇叭向大貨車(chē)發(fā)出明確信號。當然，也要防止被大貨車(chē)追尾，特別是一定要小心被夾在兩臺大貨車(chē)之間，一定要注意避讓這些龐然大物。

　　遇到車(chē)輛故障，需要在路邊停車(chē)，應當按照交通法的規定，開(kāi)啟危險報警閃光燈（雙閃），在車(chē)后放置危險警告標志。如果在高速公路上，則應當把危險警告標志放在距車(chē)輛200米的位置，車(chē)上人員應當全部離開(kāi)車(chē)輛，防止發(fā)生二次事故。在靠邊停車(chē)的時(shí)候，不要選擇地面有油漬的地方，因為這里可能進(jìn)行過(guò)車(chē)輛修理，修過(guò)車(chē)的地方會(huì )有很多螺絲一類(lèi)的尖銳物體，對于輪胎是隱型殺手。

　　五、注意了解不同道路的駕駛特點(diǎn)

　　國道、省道：國道、省道是自駕游必須通過(guò)的路段，因為沒(méi)有哪條高速公路是通到景點(diǎn)門(mén)口的。目前國道、省道的道路情況差別很大，有些國、省道路筆直寬闊，有些則坑洼不平，不過(guò)隨著(zhù)國內經(jīng)濟的發(fā)展，國、省道的路況也都有了很大改善。需要注意的是，國、省道都是非封閉道路，路邊經(jīng)常有村鎮，還經(jīng)常會(huì )有行人畜穿行，行駛在國、省道的時(shí)候一定要控制好車(chē)速，避免和行人、非機動(dòng)車(chē)、農用車(chē)發(fā)生交通事故。有些國、省道交通繁忙，大貨車(chē)也比較多，由于這些車(chē)輛體積巨大，嚴重影響駕駛員觀(guān)察前方的路況，所以在國省道遇大貨車(chē)也應當特別小心。

　　山路：山路駕駛實(shí)際上不如人們想象中可怕，因為只要控制好車(chē)速，注意路側的交通標志，就不會(huì )有什么問(wèn)題。山路駕駛時(shí)可能遇到最大的問(wèn)題，就是超車(chē)。如果一臺速度很低的農用車(chē)擋在前面，我們就必須找機會(huì )超越，因為這種車(chē)輛在上坡的時(shí)候速度很慢。其實(shí)在這種情況下，駕駛員應該首先觀(guān)察前方的路況，確定有足夠的道路距離讓你超越。如果前方有拐彎造成視線(xiàn)遮擋，最好的辦法就是耐心跟在前車(chē)后面等一等，等視線(xiàn)開(kāi)闊或者道路條件允許的情況下再進(jìn)行超越。在超越前，還可以鳴笛或者用燈光變化提示前車(chē)。前車(chē)有可能會(huì )主動(dòng)避讓?zhuān)�這個(gè)時(shí)候超車(chē)也是可以的。一定不要在后面大按喇叭，引起前車(chē)司機的反感，這樣可能適得其反。在下山的時(shí)候，一定不要空擋滑行，這種做法是非常危險的。

　　趕夜路：夜路，在長(cháng)途自駕中是應當盡量避免的。由于我們自駕游本來(lái)就不熟習道路，走夜路一是不安全，二是容易走錯道路。一旦迫不得已需要走夜路，也需要注意一些問(wèn)題。目前大部分的高速公路、國省道路都是沒(méi)有路燈照明的，在這種情況，司機都愿意使用遠光燈照明，這樣夜間對面的車(chē)大燈就變得極其刺眼。還有一些同向行駛的車(chē)輛尾燈不亮，也非常容易造成追尾事故。夜間行車(chē)還要特別注意路邊的行人，由于路上沒(méi)有照明，行人的`衣著(zhù)也沒(méi)有反光標志，經(jīng)常是到了非常近的距離才發(fā)現前方有行人，這也是經(jīng)常發(fā)生交通事故的危險隱患。所以，盡量不要夜間趕路。

　　高速公路：對于長(cháng)途旅行，高速公路是比較安全、快捷的選擇，但高速公路上的車(chē)速更快，一旦發(fā)生的事故，后果會(huì )更加嚴重。在高速公路行駛，首先應該保持足夠的車(chē)距，這也是給自己留出一個(gè)安全空間，并且應當按照高速公路的限速規定行駛。在高速路上做超車(chē)、并線(xiàn)等動(dòng)作的時(shí)候，應當提前打開(kāi)相應的燈光，給其他車(chē)輛足夠的反映時(shí)間。遇到惡劣天氣，應當打開(kāi)全車(chē)燈光，讓周?chē)�的�?chē)輛可以提前發(fā)現你。在高速公路行駛，還有一個(gè)問(wèn)題，就是非常容易感覺(jué)疲勞，這是因為高速公路上的景物非常單一，長(cháng)時(shí)間的行駛也加劇了駕駛員的疲勞感。在駕駛的時(shí)候，也可以準備一些自己喜歡的音樂(lè )，在路上欣賞，同車(chē)的乘客最好也不要上車(chē)以后就昏昏欲睡，應當多和駕駛員聊天，打破單調的氣氛。如果駕駛員感覺(jué)非常疲勞，應該到服務(wù)區進(jìn)行修整，不要在高速公路的應急車(chē)道停車(chē)休息，這是非常不安全的。一般行車(chē)2小時(shí)，應當休息10—15分鐘，駕駛員可以下車(chē)進(jìn)行一些伸展活動(dòng)，解除疲勞感。如果有條件，還可以由其他駕駛員交替駕駛車(chē)輛。

　　六、注意車(chē)隊出行的團隊意識

　　現在很多自駕活動(dòng)，都是由車(chē)友會(huì )或者汽車(chē)俱樂(lè )部組織。參加活動(dòng)的車(chē)輛有時(shí)候可能比較多，這個(gè)時(shí)候就要特別注意保持車(chē)隊的隊型，不要隨便超車(chē)，車(chē)隊內車(chē)輛應該保持足夠的安全距離。如果有條件車(chē)隊內還應當配備電臺，方便車(chē)隊的指揮和調度。如果車(chē)隊比較龐大，那么車(chē)隊內的車(chē)輛駕駛人，應該盡量少占用通訊頻道，把頻道留給頭、尾車(chē)，及時(shí)通報路況，這對于車(chē)隊行動(dòng)的安全是非常重要的。

　　七、注意休息

　　連續多日的自駕和游覽，會(huì )使人感覺(jué)非常疲勞。這個(gè)時(shí)候一定要注意休息，白天高強度的長(cháng)時(shí)間行駛使人非常容易疲勞，如果休息不好，在路上犯困，疲勞駕駛對于安全是非常不利的。所以在自駕游期間，駕駛員應當首先注意休息，不要因為過(guò)分興奮，遲遲不去休息，這對駕駛是非常不利的。駕車(chē)出游，有的時(shí)候經(jīng)常會(huì )遇到一些安全方面的檢查，特別是在國境附近的景點(diǎn)旅游，這種檢查就更多一些。參加自駕游的朋友應當把主要的證件都帶齊，涉及車(chē)輛的一些證件也都應該帶好，避免因為檢查不過(guò)關(guān)耽誤旅行的情況發(fā)生。

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