職場(chǎng)的安案例分析

案例1

有一次，我受客戶(hù)的邀請到客戶(hù)那里做培訓，客戶(hù)方很熱情，市場(chǎng)部經(jīng)理跑前跑后接待我們，第二天一早我們要在約定的時(shí)間出發(fā)，但司機遲到了20分鐘，這個(gè)司機是一個(gè)老司機，在公司做了多年，曾經(jīng)給老板開(kāi)過(guò)車(chē)，后來(lái)年紀大了，老板換了司機，把他編到了公司車(chē)隊里面。要說(shuō)是老司機了，理應準時(shí)到達 ，但是司機到了以后因為遲到問(wèn)題和市場(chǎng)部經(jīng)理發(fā)生了分歧，產(chǎn)生了爭議，這個(gè)老司機態(tài)度很強硬，一口認定是市場(chǎng)部經(jīng)理沒(méi)有表述清楚導致他遲到，市場(chǎng)部經(jīng)理說(shuō)我很明確告訴你了，并且短信通知了，老司機說(shuō)，短信誰(shuí)看呀，就是你沒(méi)說(shuō)清楚，事已至此，市場(chǎng)部經(jīng)理認為也沒(méi)必要在爭執下去，就說(shuō)，好，是我沒(méi)說(shuō)清楚，以后我清楚告訴你。

在這個(gè)案例里面，這個(gè)老司機就屬于典型的勢利眼，如果不是市場(chǎng)部經(jīng)理安排的，是公司老板安排的，估計他肯定是不會(huì )遲到一分鐘的，即使遲到，如果老板在場(chǎng)的情況下，他也不敢去強詞奪理。2008年雪災，溫家寶坐火車(chē)到南方視察，在到站時(shí)間上司機把誤差控制在了1分鐘之內，可是在平常老百姓坐火車(chē)的時(shí)候，誤差在半小時(shí)以上是經(jīng)常有的事。從這個(gè)老司機遲到并強詞奪理的事情上可以看出，他不是以積極的態(tài)度去面對自己的問(wèn)題，其實(shí)對于遲到這樣的事來(lái)說(shuō)，態(tài)度好一點(diǎn)，道個(gè)歉，大家都不會(huì )計較那么多的，老司機的強詞奪理反而損害了自己的形象甚至影響了公司的形象。這個(gè)老司機之所以這么牛估計和紅樓夢(mèng)中的焦大差不多，以為自己救過(guò)老爺幾次，就覺(jué)得自己了不起了，可以不按規則辦事了。

案例2

一次朋友給我講了一件事，他部門(mén)新到了一個(gè)設計人員因為包裝設計的事情到采購部找包裝采購去拷些資料，因為按這個(gè)公司的流程，采購負責聯(lián)系供應商并且把設計文件給供貨商，要求供應商按設計要求如期保質(zhì)供貨，并且這個(gè)包裝采購在公司干了多年了，也就是說(shuō)，采購那里應該有歷年所有的設計文件，當這個(gè)工作人員找到這個(gè)采購要求拷一些資料作為設計參考資料的時(shí)候，遇到了阻礙，采購不冷不熱漫不經(jīng)心的說(shuō)，我這里沒(méi)有，一句話(huà)回絕了這名新到設計人員的支持請求。

在這個(gè)案例里面，這個(gè)采購部的工作人員就屬于典型的勢利眼，看著(zhù)陌生的新面孔，就像擺一擺老員工的嘴臉，給新員工來(lái)個(gè)下馬威，顯示一下自己好像很重要似的。像這種人如果是老板給他要這些設計文件，估計她是不敢說(shuō)沒(méi)有的，會(huì )一路小跑送過(guò)去。

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