客運工作自我鑒定

很榮幸我能就職于**航運公司高速客船船管部，這個(gè)領(lǐng)域對我來(lái)說(shuō)是一個(gè)新的工作領(lǐng)域，雖然我的運輸專(zhuān)業(yè)對接收這個(gè)行業(yè)還是十分有利的，但在新的工作崗位工作期間，我還是下了全部的精力，最終學(xué)到了許多以前沒(méi)有接觸過(guò)，沒(méi)學(xué)過(guò)的知識，這一切都是公司領(lǐng)導對我的支持和信任，同時(shí)也給了我學(xué)習新專(zhuān)業(yè)知識和提高業(yè)務(wù)水平的機會(huì )。

開(kāi)始的學(xué)習階段，我現在能夠獨立，全面負責高速客船的調度工作。在處理日常工作中都嚴格按照公司的相關(guān)要求：認真，及時(shí)，準確地登記每個(gè)航班的開(kāi)抵時(shí)間，旅客人數，行李件數，船員人數等資料；并在第二天早上進(jìn)行再次復核所登記的相關(guān)數據，力求做到登記的數據可以100%準確。另外將變更的航班計劃通知和海事處轉發(fā)的海事通告及時(shí)轉達給船舶；如實(shí)反映和做好船舶意外事故記錄。

前段時(shí)間參加公司安排的內審員培訓，及上船參與實(shí)質(zhì)內審，從中讓我深深體會(huì )到內審工作對船舶管理，船員管理，公司的系統管理有著(zhù)深遠的影響，因為內審的目的就是要求嚴以律已，拾遺補漏，不斷地發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，總結原因，積累經(jīng)驗，從而完善和提升公司的管理機制。這樣做不僅僅可以提升公司的公眾形象，還能避免和減少船舶在航行過(guò)程中存在的意外風(fēng)險，同時(shí)也可以讓船舶在處理意外事故時(shí)做到有案可依，有例可循，做到將風(fēng)險成本降低到最少，同樣也減少了公司的管理成本和經(jīng)營(yíng)成本。

在完成自己負責高速客船的工作之余，我努力向負責貨船調度工作的同事學(xué)習業(yè)務(wù)知識和操作能力。因為我知道部門(mén)就是一個(gè)小家庭，分工不分家，同事之間做到和睦相處，相互幫助，相互鼓勵及努力工作的最終目的就是讓公司領(lǐng)導放心，讓業(yè)務(wù)運作更順，更好。不過(guò)因為來(lái)船管部不久就開(kāi)始獨立開(kāi)展負責高速客船的日常管理工作，相對較少時(shí)間去接觸和管理貨船的動(dòng)作，所以在貨運調度和管理方面的知識及實(shí)際操作能力較為薄弱，有待在以后的工作中多花時(shí)間去學(xué)習，著(zhù)手操作。為公司的業(yè)務(wù)動(dòng)作和管理多盡一份力量而努力。

責任編輯：應屆畢業(yè)生求職網(wǎng)

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