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中國航天事業(yè)功勛人物事跡材料

時(shí)間:2022-08-11 15:21:41 事跡材料 我要投稿

中國航天事業(yè)功勛人物事跡材料

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中國航天事業(yè)功勛人物事跡材料

  中國航天事業(yè)功勛人物:任新民、黃緯祿、屠守鍔

  人物簡(jiǎn)介:任新民(1915.12.05-20xx.02.12),航天技術(shù)與液體火箭發(fā)動(dòng)機技術(shù)專(zhuān)家。1915年12月5日生于安徽寧國。1940年畢業(yè)于重慶軍政部兵工學(xué)校大學(xué)部。1945年后獲美國密執安大學(xué)研究院碩士學(xué)位和博士學(xué)位。1980年當選為中國科學(xué)院院士(學(xué)部委員)。20xx年2月12日在北京逝世,享年102歲。

  中國航天科技集團公司、中國航天科工集團公司研究員和高級技術(shù)顧問(wèn),總裝備部科技委顧問(wèn)。曾任南京華東軍區軍事科學(xué)研究室研究員、哈爾濱軍事工程學(xué)院教授、國防部五院總體室主任及液體火箭發(fā)動(dòng)機設計部主任、一分院副院長(cháng)兼液體火箭發(fā)動(dòng)機研究所所長(cháng)、第七機械工業(yè)部副部長(cháng)、航天工業(yè)部科技委主任、航空航天工業(yè)部高級技術(shù)顧問(wèn)等。領(lǐng)導和參加了第一個(gè)自行設計的液體中近程彈道式地地導彈液體火箭發(fā)動(dòng)機的研制;領(lǐng)導組織了中程、中遠程、遠程液體彈道式地地導彈液體火箭發(fā)動(dòng)機的研制、試驗;向太平洋預定海域發(fā)射遠程彈道式導彈的飛行實(shí)驗,任首區總指揮;組織研制“長(cháng)征1號”運載火箭;組織氫氧發(fā)動(dòng)機、“長(cháng)征3號”運載火箭和整個(gè)通信衛星工程的研制試驗;領(lǐng)導組織了用“長(cháng)征3號”運載火箭把“亞洲一號”通信衛星送入地球同步轉移軌道;擔任“風(fēng)云一號”氣象衛星總工程師等。獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎2項、求是基金杰出科學(xué)家獎,獲中國載人航天工作突出貢獻者功勛獎?wù)、“兩彈一星”功勛獎(wù)碌取?/p>

  人物簡(jiǎn)介:黃緯祿(1916.12.18-20xx.11.23),自動(dòng)控制專(zhuān)家。1916年12月18日生于安徽蕪湖。1940年畢業(yè)于中央大學(xué)電機系。1947年獲英國倫敦大學(xué)帝國學(xué)院碩士學(xué)位。中國航天工業(yè)總公司高級技術(shù)顧問(wèn)、二院技術(shù)總顧問(wèn)。1991年當選為中國科學(xué)院院士(學(xué)部委員)。20xx年11月23日,因病逝世,享年95歲。

  1957年后主持液體戰略導彈控制系統試制及改型設計,解決了遠程多級火箭液體晃動(dòng)、彈性彈體穩定、級間分離及各種制導、穩定方案的理論和工程技術(shù)問(wèn)題;20世紀70年代后主持研制潛地和地地固體機動(dòng)戰略導彈獲得成功,突破了水下發(fā)射、三軸穩定平臺在運動(dòng)基座上的調平及瞄準、導彈設計諸元的適時(shí)計算和裝訂、陸上機動(dòng)車(chē)的研制發(fā)射等系列關(guān)鍵技術(shù)。

  功勛人物:屠守鍔

  人物簡(jiǎn)介:屠守鍔(1917.12.05-20xx.12.15),火箭總體設計專(zhuān)家。1917年12月5日生于浙江吳興。1940年畢業(yè)于清華大學(xué)航空系。1943年獲美國麻省理工學(xué)院航空系碩士學(xué)位。1991年當選為中國科學(xué)院院士(學(xué)部委員)。20xx年12月15日在北京逝世,享年95歲。

  中國航天工業(yè)總公司研究員、高級技術(shù)顧問(wèn)。曾任西南聯(lián)大副教授、清華大學(xué)教授、北京航空學(xué)院教授、國防部第五研究院室主任、七機部第一研究院副院長(cháng)和科技委主任、航空航天部高級顧問(wèn)等。中國導彈與航天技術(shù)的開(kāi)拓者之一。領(lǐng)導參加地空導彈初期試制,任副總設計師;研制液體彈道式地地中近程導彈、中程導彈,任總設計師;研制洲際導彈和長(cháng)征2號運載火箭,任總設計師。榮立航天部一等功,獲求是基金杰出科學(xué)家獎、國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎特等獎,1999年榮獲“兩彈一星”功勛獎?wù)隆?/p>

  航天事業(yè)偉大人物事跡翟志剛、劉伯明、景海鵬

  歷生死考驗而不辭。追夢(mèng)之路,從來(lái)不缺少挫折與挑戰,甚至要經(jīng)歷生死考驗。

  20xx年9月25日,翟志剛、劉伯明、景海鵬搭乘神舟七號飛船,踏上飛天之旅。他們花費近兩天時(shí)間完成了在軌準備工作,9月27日,翟志剛打開(kāi)了飛船艙門(mén),在太空邁出了中國人的第一步,成為世界上第354個(gè)出艙行走的航天員。

  突然,軌道艙里響起急促的警報:“軌道艙火災!軌道艙火災!”聲音被設置為女中音,在天地兩端聽(tīng)來(lái)卻驚心動(dòng)魄。翟志剛事后回憶,當時(shí)覺(jué)得自己的頭發(fā)一下豎了起來(lái)。

  值守在返回艙里的景海鵬一面檢查系統,一面跟劉伯明判斷排障,同時(shí)向地面發(fā)出了報告。

  劉伯明一時(shí)也搞不清狀況,但他做了決定。在地面飛控大廳里,工作人員聽(tīng)到了航天員的對話(huà):

  劉伯明:堅持,反正任務(wù)我們繼續。

  翟志剛:明白。

  劉伯明:著(zhù)火我們也來(lái)不及了,不管了。

  翟志剛:成!

  按計劃,翟志剛出艙后要先把固定在艙外的一件空間科學(xué)實(shí)驗樣品取回艙內,而劉伯明調整了步驟,直接將國旗遞了出去。通過(guò)電視信號,全世界觀(guān)眾見(jiàn)證了這面由科技人員繡織而成的五星紅旗在太空飄揚。

  經(jīng)確認,這是一次有驚無(wú)險的誤報。返回后,三名航天員道出了當時(shí)的想法:“如果回不來(lái)了,就把這舞動(dòng)國旗的畫(huà)面,作為我們的永別吧!

  從楊利偉只身探天到景海鵬三上太空,17年來(lái),中國載人航天工程實(shí)現了從無(wú)人飛行到載人飛行、從一人一天到多人多天、從空間出艙到交會(huì )對接、從單船飛行到組合體穩定運行等一系列重大跨越。20xx年,天舟一號貨運飛船飛行任務(wù)取得圓滿(mǎn)成功,將中國載人航天工程推進(jìn)至“空間站時(shí)代”,第三批航天員選拔工作也已啟動(dòng)。按計劃,中國空間站將于20xx年前后完成在軌組裝建造。同時(shí),這也是一個(gè)持有合作和開(kāi)放態(tài)度的人類(lèi)太空之家。

  20xx年1月4日,在中國人民解放軍航天員大隊成立20周年之際,11名曾經(jīng)出征太空的中國航天員在北京航天城重溫入隊誓詞,表達為祖國載人航天事業(yè)拼搏奮進(jìn)的信心斗志:“我自愿從事載人航天事業(yè)……英勇無(wú)畏,無(wú)私奉獻,不怕?tīng)奚,甘愿為載人航天事業(yè)奮斗終身!”通往星辰大海,尚在征程之上。

  航天成就商業(yè)航天快速崛起——中國首顆商用高分辨率遙感衛星發(fā)射成功

  中國在進(jìn)入21世紀后,商業(yè)航天開(kāi)始快速崛起,并且成為60多年人類(lèi)航天事業(yè)高速發(fā)展中的一大重要亮點(diǎn),特別以Space X和藍色起源為代表的新秀甚至成為攪動(dòng)整個(gè)航天事業(yè)的''超級鯰魚(yú)''。中國是當之無(wú)愧的航天大國,同時(shí)孕育出了一批優(yōu)秀的商業(yè)航天企業(yè)。

  20xx年是中國商業(yè)航天不斷突破的一年。比如星際榮耀、藍箭航天、星河動(dòng)力、九天微星等企業(yè)獲得了數億乃至十余億人民幣的巨額融資,不斷突破紀錄。

  特別在業(yè)務(wù)領(lǐng)域,星河動(dòng)力''谷神星一號''衛星首飛成功,且進(jìn)入太陽(yáng)同步軌道,長(cháng)光衛星高分辨率對地觀(guān)測衛星星座進(jìn)展迅速,銀河航天5G通信低軌衛星成功測試,天儀研究院等進(jìn)入民用SAR衛星領(lǐng)域。值得一提的是,20xx年10月7日12時(shí)13分,中國航天事業(yè)迎來(lái)歷史性時(shí)刻,中國第一顆自主研發(fā)的商用高分辨率遙感衛星--"吉林一號"衛星系統在酒泉衛星發(fā)射中心發(fā)射成功,這標志著(zhù)我國航天遙感應用領(lǐng)域商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化發(fā)展邁出重要一步。

  尤其在發(fā)展潛力方面,星際榮耀、藍箭航天等公司在不斷突破液氧甲烷火箭可復用發(fā)動(dòng)機的.試車(chē)進(jìn)展,將于20xx年首次發(fā)射液體推進(jìn)劑火箭,是中國商業(yè)航天的重大進(jìn)展。星際榮耀成立于20xx年10月,總部位于北京。曾計劃為全球小衛星市場(chǎng)提供運載火箭發(fā)射服務(wù)解決方案,是國內最早一批的民營(yíng)火箭公司。此前,星際榮耀已經(jīng)完成了兩次亞軌道火箭的發(fā)射,為本次雙曲線(xiàn)一號遙一運載火箭入軌發(fā)射進(jìn)行支撐。星際榮耀曾經(jīng)在20xx中國國際大數據融合創(chuàng )新·人工智能全球大賽中獲得第一名,成為首個(gè)在人工智能全球大賽中進(jìn)入決賽并奪得冠軍的航天企業(yè)。星際榮耀曾入選《麻省理工科技評論》20xx年“50家聰明的公司”(TR50)榜單。

  北京藍箭空間科技有限公司是從事火箭研制和運營(yíng)的民營(yíng)企業(yè),國際宇航聯(lián)合會(huì )(IAF)會(huì )員、國家高新技術(shù)企業(yè)。公司聚焦中小型商業(yè)航天應用市場(chǎng),致力于研制具有自主知識產(chǎn)權的液體燃料火箭發(fā)動(dòng)機及商業(yè)運載火箭,20xx年12月,藍箭航天的液氧甲烷火箭“可回收”神器——針栓式噴注器試車(chē)成功。意味著(zhù)火箭發(fā)射從有去無(wú)回升級成可重復使用,火箭發(fā)射成本更低、效率更高。

  商業(yè)航天的發(fā)展是一個(gè)長(cháng)期的過(guò)程,美國航天70多年的發(fā)展,不但形成了發(fā)展商業(yè)航天完備的產(chǎn)業(yè)鏈,還培養了發(fā)展商業(yè)航天的人才技術(shù)儲備。

  從1962年頒布了《國家通信衛星法》開(kāi)始,到20xx年來(lái)頒布的《鼓勵私營(yíng)航空航天競爭力與創(chuàng )業(yè)法》,美國商業(yè)航天今天的蓬勃發(fā)展,是半個(gè)多世紀不斷發(fā)展的結果。因此,中國的商業(yè)航天潛力巨大,大有可為,未來(lái)勢必有行業(yè)爆發(fā)的一天。上海航天技術(shù)研究院科技委秘書(shū)長(cháng)曾經(jīng)表示:截至20xx年末,中國總計在軌運行衛星約350顆,20xx年發(fā)射約80顆,其中微小衛星發(fā)射占比高達67.5%,商業(yè)衛星公司參與的衛星比重穩步增長(cháng)。他保守估計,未來(lái)5年至10年中國的商業(yè)小衛星發(fā)射需求大于4000顆,商業(yè)衛星制造的需求呈現爆發(fā)式增長(cháng)。

  20xx年,天問(wèn)一號抵達火星、天宮空間站將全面開(kāi)建、長(cháng)征火箭家族將繼續擴容(長(cháng)六甲等)、數型民營(yíng)火箭和衛星也將有新突破,讓我們共同期待中國航天超級20xx。

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