施工先進(jìn)事跡材料
在學(xué)習、工作、生活中，大家對事跡材料都不陌生吧，事跡材料是為了表?yè)P先進(jìn)、弘揚正氣、推動(dòng)工作，對工作、學(xué)習中涌現出來(lái)的先進(jìn)集體、先進(jìn)人物的優(yōu)秀事跡如實(shí)記載和反映的書(shū)面材料。想必許多人都在為如何寫(xiě)好事跡材料而煩惱吧，以下是小編幫大家整理的施工先進(jìn)事跡材料，希望能夠幫助到大家。
施工先進(jìn)事跡材料1
xxx，xxxx年10月出生，20xx年7月畢業(yè)于重慶交通大學(xué)。20xx年12月來(lái)到天大高速2標，擔任工程部長(cháng)一職，負責天大高速2標的技術(shù)質(zhì)量根底工作。工程部活多事雜，他理清工作思路，開(kāi)啟了他連夜作戰模式，一個(gè)月后，各項工作安排得井井有條，得到工程、監理和業(yè)主一致好評。
20xx年4月，xxx擔任天大2標副總工，主管天大橋面系施工和現澆梁施工。xxx開(kāi)啟攻關(guān)模式，從現澆梁的施工方案、支架設計及驗算、現場(chǎng)管理，每個(gè)重要環(huán)節都親自實(shí)施。起初一切都很順利，現澆梁體混凝土順利完成澆筑，但在105m的現澆梁橋鋼絞線(xiàn)穿束過(guò)程中遇到了困難，該橋單根鋼絞線(xiàn)長(cháng)度為107.8m，一束鋼絞線(xiàn)根數為16根，鋼絞線(xiàn)穿束未考慮到鋼絞線(xiàn)長(cháng)度及根數的影響，造成三天未能完成一束鋼絞線(xiàn)的穿束。xxx心急如焚，看到現場(chǎng)工人連續三天的`努力付之東流，想到工程的進(jìn)度目標，痛恨自己當初為什么沒(méi)有考慮周全，造成如今工作如此被動(dòng)。xxx重回到剛畢業(yè)那個(gè)毛頭小子的狀態(tài)，和多個(gè)班組討論解決方法。功夫不負有心人，最后順利找到了解決方法。當第一束16根鋼絞線(xiàn)全部順利穿過(guò)，xxx和工人大哥們盡情吶喊，幾天的陰霾一掃而盡，那時(shí)候的笑容是世界上最燦爛的笑容。 20xx年4月開(kāi)始，xxx開(kāi)始擔任天大4標副總工。作為技術(shù)質(zhì)量管理者，xxx深感責任重大，在平時(shí)的工作中，以思路清晰、早作準備、立即執行、不斷反思、及時(shí)總結、逐步優(yōu)化為工作方針，努力做好本職工作，積極推廣新材料、新技術(shù)、新工藝、新設備在工程上的應用，提高了工程的生產(chǎn)力。
天大人都知道，大梁山隧道的進(jìn)度一直是大伙的心頭病，每個(gè)人都想為這個(gè)病開(kāi)出良方，xxx也不例外。20xx年4月，斜井進(jìn)入左線(xiàn)主洞施工，按設計意圖，進(jìn)入右洞施工需要利用與交叉口相距151.436m的車(chē)行橫洞，至少需要67天才能進(jìn)入橫洞施工。xxx開(kāi)拓思路，查閱資料，請教隧道專(zhuān)家，將斜井與主洞的交叉口由t字形優(yōu)化為土字形，這樣，斜井就能實(shí)現直接由交叉口施作橫洞進(jìn)入右線(xiàn)施工，節約工期至少2個(gè)月，并且縮短了隧道右線(xiàn)出渣運距。當然，土字形交叉口較t字形交叉口結構復雜，橫洞施工過(guò)程中的結構平安極為重要。為此，xxx委托第三方對橫洞做了詳細的超前地質(zhì)預報，判斷方案的可實(shí)施性，檢測結果讓人滿(mǎn)意，橫洞37m范圍內圍巖巖性單一、完整性較好，在此根底上，方案得到監理和業(yè)主一致同意。之后，橫洞順利施工，到達了預期效果，為大梁山隧道右洞施工盡早分擔了施工任務(wù)。 20xx年到20xx年，xxx在天大高速揮灑四年青春，作為天大高速參建一員感到自豪，尤其是大梁山隧道貫穿的那一刻，xxx覺(jué)得那透出來(lái)的光亮比太陽(yáng)還要燦爛。
施工先進(jìn)事跡材料2
xx，xxxx公司宜萬(wàn)工程部一名普通的施工班長(cháng)，在他的帶著(zhù)下，班組成員齊心協(xié)力，高質(zhì)量的完成了工程部交付的各項施工任務(wù)。
xx主要負責魯竹壩二號隧道最難處理的兩段襯砌工作，工作量大，工期緊，其他施工班組常常只能勉強地完成施工任務(wù)，而他帶著(zhù)的施工班組卻總能又快又好地超額完成生產(chǎn)任務(wù)。9月份，xx就率領(lǐng)施工班組超額完成工程部下達的10輪襯砌(9米/輪)任務(wù)，當月被授予“大干之星〞榮譽(yù)稱(chēng)號，他所帶著(zhù)的施工班組也得到工程部獎勵。
他做事非常認真，考慮周密。對負責的工程情況了然于胸，什么時(shí)間該做什么工作，安排得當，人員、材料、機械配合密切，每道工序都銜接緊湊、井然有序，常常是幾天前就已經(jīng)對后序工作做好了安排，有效防止了窩工、工序銜接不連貫的現象出現。為了確保萬(wàn)無(wú)一失，他勤報告，常提醒，大伙兒都昵稱(chēng)他為“麻煩老頭〞。
在局大干120天和建指大干100天的號角聲中，xx施工班組積極響應，以滿(mǎn)腔熱情投身到大干浪潮中。在10月份，僅用半月時(shí)間就完成了全月的`工作量，xx憨憨的笑道：“都是工人們的辛勞啊!〞當有人問(wèn)到有什么施工訣竅時(shí)，他總是面帶微笑說(shuō)：還是那句話(huà)“三分靠匠人，七分靠安排〞。一是要統籌安排好每一道工序，這是最重要的。沒(méi)有藍圖怎能建設高樓大廈？二是采用將每道工序按工時(shí)分配給工人，激發(fā)工人的積極性。三是要善于擠兌時(shí)間。不占用主要時(shí)間，而是利用空隙時(shí)間把一些零散的工作順帶做了。比方可以利用掛防水板的間隙時(shí)間來(lái)挖避車(chē)洞，將其折算成工時(shí)，按工時(shí)給工人報酬，一方面主要工作沒(méi)有耽誤、兼顧了其它生產(chǎn)工序，另一方面工人們又得到了實(shí)惠，激發(fā)了干勁。
“榮譽(yù)只代表過(guò)去，能把握的只有現在。〞xx又手拿著(zhù)工具，帶著(zhù)隊員們奮戰在工地上，用辛勤的汗水去寫(xiě)實(shí)人生。
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