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道路測量實(shí)習心得3篇
通過(guò)道路測量實(shí)習,我們要努力提高動(dòng)手的能力,在實(shí)踐的過(guò)程中發(fā)現其不足,然后去反饋到學(xué)習中去,會(huì )更能提升自己的能力。下面搜集了道路測量實(shí)習心得,以供賞析和參考借鑒!
道路測量實(shí)習心得【1】
一個(gè)月艱苦的道路測量實(shí)習終于結束了。這30幾天對我們真的是一種考驗,期間有苦有累,有困難有快樂(lè )!
實(shí)習過(guò)程是苦的,早上大家起得又早,中午又不休息,吃完飯就拿者儀器出去了,中午正熱時(shí),大家就頂著(zhù)烈日出去了,記得有幾天連雨天,我們還能體驗被雨的感受!有的組為了趕進(jìn)度,連中午飯都不吃了,有的就整天泡在那里,這在以前學(xué)校里是不可能體驗到的。“正所謂與天斗其樂(lè )無(wú)窮,與地斗其樂(lè )無(wú)窮噫!”
最困難的是測量過(guò)程,雖然上學(xué)期上過(guò)課,也有過(guò)測量實(shí)驗,但是經(jīng)過(guò)一個(gè)暑假后,就像是還給老師了似的,半生不熟的。比如調光電測距儀的時(shí)候,拿出儀器后我們就調,但不管怎么調就是調不平,即使是換了一個(gè)又一個(gè)還是調不平。因為我們調的順序不對,而且反光鏡和站標也倒置了,調了將近兩個(gè)小時(shí),還是不行,查書(shū)書(shū)上又沒(méi)有,最后還是請老師給我們具體講了一下調的順序,我們才沒(méi)耽誤寶貴的時(shí)間,接著(zhù)我們的控制點(diǎn)測距。這次給了我們一個(gè)教訓就是以后有什么不懂的一定要找老師解決,不要逞英雄。
實(shí)習過(guò)程中還體現出了團結,精神,特別是碎部測量的時(shí)候。一個(gè)繪圖,兩個(gè)計算,一個(gè)記錄,一個(gè)讀數,兩個(gè)立尺,一個(gè)指揮,大家各司其職,沒(méi)有一個(gè)是閑著(zhù)的。“朔朔能看見(jiàn)我嗎?”,“朔朔往右偏一點(diǎn)”,“偉蛋別晃”,“給我距離”,“把我前面的那棵樹(shù)枝干掉”,這些都是我們在測碎部的時(shí)候經(jīng)常出現的詞語(yǔ)。初時(shí)我們測得不快,隨著(zhù)大家對過(guò)程的慢慢的`熟悉,大家的配合越來(lái)越好,不一會(huì )一個(gè)點(diǎn)就被我們標在畫(huà)板上了,讀數員讀出上中下絲后,立尺的馬上換到下一個(gè)立尺點(diǎn),然后讀數員讀出水平角和豎直角,記錄員記完數據后,計算者馬上將水平角換成度的形式讀給畫(huà)圖員,然后計算員馬上算出上下絲之差,水平距離再報給畫(huà)圖員,接著(zhù)計算員算出高差和高程。有時(shí)讀數員讀得太快,記數員和計算員忙不過(guò)來(lái),大家就歇一會(huì )兒,等點(diǎn)畫(huà)到圖上才又開(kāi)始讀數。在建筑物的特征點(diǎn)被我們一個(gè)一個(gè)標出后,我們會(huì )停下來(lái),等建筑物被畫(huà)出來(lái)后,我們才又繼續。第一天測時(shí)我們完成了兩個(gè)控制點(diǎn),畫(huà)出了一些房屋,公路,這些都還好完成。一天下來(lái)我們感到非常的累,但我們感到非常的充實(shí)!
在測量之余,我們也會(huì )放松一下,洗洗澡,打打牌等等,但最快樂(lè )的莫過(guò)干完一天制訂的任務(wù),通通塊塊的吃一頓,要是在學(xué)校我們肯定吃不下這么多的,現在想起來(lái)都還留戀呢!
雖然實(shí)習已經(jīng)過(guò)去了,但它留給我很多很多。首先它進(jìn)一步熟練了儀器的操作和測量的步驟和過(guò)程。其次他讓我感受到了團結的重要性,測量中大家團結一致的精神讓我感受到團結在以后的社會(huì )工作中會(huì )多么的重要!再次,大家敬業(yè)的精神使我感動(dòng),以前大家是最?lèi)?ài)睡中午覺(jué)的像偉蛋還有我,但實(shí)習過(guò)程中,大家為了趕進(jìn)度,吃完飯人到齊就出去測了,都沒(méi)休息一下。
道路測量實(shí)習心得【2】
-----實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準
一次測量實(shí)習要完整的做完,單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實(shí)習快速而高效的完成。這次測量實(shí)習培養了我們小組的分工協(xié)作的能力,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情。我們完成這次實(shí)習的原則也是讓每個(gè)組員都學(xué)到知識而且會(huì )實(shí)際操作,而不是搶時(shí)間,趕進(jìn)度,草草了事收工。所以,我們每個(gè)組員都分別獨立的觀(guān)察,記錄每一站,并準確進(jìn)行計算。做到步步有“檢核”,這樣做不但可以防止誤差的積累,及時(shí)發(fā)現錯誤,更可以提高測量的效率。 我們懷著(zhù)嚴謹的態(tài)度,錯了就返工,決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行,需要的就是細心,做事嚴謹。例如:
(1)立標尺時(shí),標尺除立直外,還要選在重要的地方。因此,選點(diǎn)就非常重要,點(diǎn)一定要選在有代表性的地方,同時(shí)要注意并非點(diǎn)越多越好,相反選取的無(wú)用點(diǎn)過(guò)多不但會(huì )增加測量,計算和繪圖的勞動(dòng)量和多費時(shí)間,而且會(huì )因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
(2)要先將道路和主要建筑物確定下來(lái),然后在添加其余次要方面,這樣不但條理清楚,有利于作圖的準確和隨時(shí)進(jìn)行實(shí)物和圖形的對比從而檢驗測量數據的準確與否。
---團結就是力量,紀律才是保證
經(jīng)過(guò)每個(gè)組員的團結工作,我們完成了側圖的工作,看到我們畫(huà)好的圖紙大家都興奮不已。在我們組的同學(xué)交流測量中的經(jīng)驗時(shí),大家感覺(jué)收獲都很多,有的說(shuō)儀器的展點(diǎn)很重要關(guān)系到誤差的大小,有的說(shuō)水準測量中點(diǎn)不能架設的太遠,等等吧。想想大家每天早七點(diǎn)多就起床背上儀器去測量,算出誤差大的大家一起討論和修改,并重新測量。有了團結的力量我們還是干的很有勁的。我也從別人那里學(xué)到了以前不是太清楚的東西,比如數據的處理、水平角的觀(guān)測以及一些作圖的疑問(wèn)都在測量中得到了答案
-----求真務(wù)實(shí)
測量實(shí)習,讓我學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應用的機會(huì ),控制測量和地形圖測繪過(guò)程有了一個(gè)良好的了解。學(xué)會(huì )了地形圖的繪制等在課堂上無(wú)法做到的東西以及更熟練的使用水準儀,全站儀等測量?jì)x器與工具。很好的鞏固了理論教學(xué)知識,提高實(shí)際操作能力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力。當然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助,當我們每個(gè)組都基本畫(huà)好圖后,老師每個(gè)組的檢查,出現問(wèn)題就讓我們及時(shí)改正。其實(shí)想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風(fēng)景。還記得晚上七點(diǎn)多了,因為一個(gè)站點(diǎn)的錯誤我們不得不重新測量,忙了半天大家連晚飯都沒(méi)來(lái)得及吃?傊,兩周中我們也體會(huì )了不少酸甜苦辣,有的測量很順利甚至零誤差,有時(shí)測量處處碰壁,但也算過(guò)去了。完成了測量還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時(shí)候不想測了,但挺過(guò)去都好了。
------苦盡甘來(lái)
但這兩周實(shí)習也給了我們不少教訓:由于某個(gè)數據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來(lái)了不少麻煩,從而讓我們知道了做任何事都要認真。一個(gè)組的.團結也是至關(guān)重要的,它關(guān)系到整個(gè)組的進(jìn)度。先前我們組由于配合不夠默契,分工也不夠合理,整體進(jìn)度受到極大的影響,后來(lái)通過(guò)組內的交流,徹底解決了以上問(wèn)題。實(shí)習進(jìn)度有了很大的改觀(guān),進(jìn)度和效果自然就提上來(lái)了。
-----失敗是成功之母
我很珍惜學(xué)校為我們安排實(shí)習這理論與現實(shí)連接的重要環(huán)節,更深刻的體會(huì )了實(shí)物與圖紙之間那種密切的關(guān)系,明白了圖紙它要顯示什么樣的物件,有的在圖紙上看不懂的地方在實(shí)物的面前就顯的那么簡(jiǎn)單明了?傊,要謝謝學(xué)校在為促進(jìn)學(xué)生實(shí)踐能力所安排的這段實(shí)習,我將永遠珍惜這段經(jīng)歷。同時(shí)這段實(shí)習生活也是我一生中最值得難忘的。
道路測量實(shí)習心得【3】
前言
由于地形測量學(xué)是一門(mén)實(shí)踐性很強的學(xué)科,而地形測量實(shí)習對培養學(xué)生思維和動(dòng)手能力、掌握具體工作程序和內容起著(zhù)相當重要的作用。所以由學(xué)校統一部署安排,我們采礦工程專(zhuān)業(yè)所有學(xué)生進(jìn)行了為期一周的測量實(shí)習。 本次測量實(shí)習的目的是鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學(xué)理論知識,獲得測量工作的初步經(jīng)驗和基本技能,著(zhù)重培養我們的獨立工作能力,進(jìn)一步熟練掌握測量?jì)x器的操作技能,提高計算和繪圖能力,并對測繪小區域大比例尺地形圖的全過(guò)程有一個(gè)全面和系統的認識。同時(shí)培養學(xué)生分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力,為在今后的學(xué)習和工作中正確使用測量資料、識讀和應用地形圖、掌握施工測量的基本方法打下基礎。
通過(guò)實(shí)習要求達到:
1.練習水準儀的安置、整平、瞄準與讀數和怎樣測定地面兩點(diǎn)間的高程。
2.掌握經(jīng)緯儀對中、整平、瞄準和讀書(shū)基本操作要領(lǐng)
3.掌握鋼尺測量的一般方法
4.練習用經(jīng)緯儀配合小平板測繪地形圖
實(shí)習目的:
1.掌握水準儀、經(jīng)緯儀等儀器的主要性能和如何操作使用
2.掌握數據的計算和處理方法
3.掌握地形圖測繪的基本方法,具有初步測量小區域大比例地形圖的能力
實(shí)習任務(wù):
1.測繪1:500地形圖,面積不小于100*100平方米
2.水平巷道的模擬貫通測量.
實(shí)習時(shí)間和地點(diǎn):
時(shí)間為一周,20xx年10月20日-10月26日,地點(diǎn)為學(xué)校第四教學(xué)樓和附近的建筑物及其交通道。
實(shí)習地點(diǎn)基本狀況:
在測區范圍內,包括道路、樹(shù)、路燈、草坪、各種井蓋;第四和第三教學(xué)樓、圖書(shū)館的一部分。實(shí)習地點(diǎn)大部分為水泥路面,周?chē)鸀闉r青馬路,行人多,給實(shí)習帶來(lái)了一定的困難。面積較小,地勢比較平坦,在儀器的操作方面講,實(shí)習的難度不大。第四教學(xué)樓大體上為一長(cháng)方體,形狀比較規則,易于畫(huà)圖和標注。
作業(yè)依據及作業(yè)內容
起算數據表
點(diǎn)名坐標 x(m) y(m)坐標方位角: x(m) 8960.291 y(m) 4134.974 12方位角(°′″) 86 41 04 1點(diǎn)高程56.500 m 測點(diǎn)之間的距離
1-2: 86.695 m 2-3: 45.074 m 3-4: 86.743 m 4-1:46.743 m
(一)平面控制:敷設圖根導線(xiàn)。
1、準備工作:儀器的檢驗校正、工具與用品準備、復習教材有關(guān)容。
2、外業(yè)工作:踏勘測區、擬定布網(wǎng)方案、選點(diǎn)、標志點(diǎn)號、角度觀(guān)測和距離丈量,定向。
3、內業(yè)工作:外業(yè)手簿的檢查和整理、繪制控制網(wǎng)略圖、導線(xiàn)平差計算、坐標計算、平面控制成果表、繪制坐標格網(wǎng)與控制點(diǎn)展繪。
(二)高程控制:敷設四等水準路線(xiàn)
1、準備工作:水準儀檢校、工具與用品準備、復習教材有關(guān)內容。
2、外業(yè)工作:踏勘、選點(diǎn)、埋標、進(jìn)行四等水準觀(guān)測。
3、內業(yè)工作:手簿檢查、水準測量成果整理、編制水準測量成果表。
(三)碎部測量
1、準備工作:圖板準備、檢校經(jīng)緯儀、工具與用品準備、復習教材有關(guān)部分內容。 2、外業(yè)工作:加密測站點(diǎn)、地形測繪。
3、內業(yè)工作:碎部點(diǎn)上點(diǎn)檢查、地形圖清繪、整飾與檢查。
(四)地形圖的與整飾在院本部實(shí)習場(chǎng)地內,測繪1:500地形圖一幅。(注:儀器(DS3,DJ6)的檢校見(jiàn)后文,內業(yè)的具體數據和施工放樣的具體內容見(jiàn)附表)
第一部分 控制測量
(一)平面控制
1、控制形式
因測區面積較小,地勢平坦,建筑物較多,已知測量控制點(diǎn)不足等具體情況,平面控制采用導線(xiàn)測量方法,等級為圖根,布設成閉合導線(xiàn),采用假定坐標系。在此次實(shí)習中控制點(diǎn)已選好。
2、角度測量
(1).經(jīng)緯儀架在控制點(diǎn)上,用腳螺旋進(jìn)行對中,再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中,然后調節腳螺旋使水準管氣泡也居中。通過(guò)對中器觀(guān)察是否居中,否則反復調平。
(2).望遠鏡調成盤(pán)左,對準左面的目標并制動(dòng),調節微傾和微動(dòng)螺旋,使得十字絲對準目標,記錄數據。順時(shí)針轉動(dòng)照準部,對準右面的目標并制動(dòng),讀數并記錄數據。
(3).望遠鏡調成盤(pán)右,對準右面的目標并制動(dòng),調節微傾和微動(dòng)螺旋,使得十字絲對準目標,記錄數據。逆時(shí)針轉動(dòng)照準部,對準左面的目標并制動(dòng),讀數并記錄數據。
(4).兩次測量角之差不能超過(guò)40秒,否則重測。
角度測量所得各邊方位角為:α12=86o41′04″α23=356o35′09″α34=267o46′10″α41=176o55′58″
3、量邊:
(一)用鋼尺進(jìn)行往返測或單向雙次測量,讀數至毫米,較差率不大于1/3000;
(二)當地面傾斜大于1.5%時(shí),用水準儀測二點(diǎn)間的高差,或用經(jīng)緯儀測傾斜角,將斜邊改化為水平邊長(cháng);
(三)邊長(cháng)超過(guò)尺長(cháng)度時(shí),須用經(jīng)緯儀定線(xiàn)。定線(xiàn)偏差不超過(guò)3厘米。
此次實(shí)習中控制點(diǎn)間距離已知:l12 =86.695m l23 =45.074m l34 =86.774m l41 =46.743m
(二)高程測量
高程測量采用水準測量方法,等級為圖根水準。假定高程系統沿導線(xiàn)點(diǎn)組成閉合水準路線(xiàn)。
1.觀(guān)測
使用S3水準儀,先目估使前后視距離大致相等(差值應小于5米),調整水準儀之水平,變更儀器高法進(jìn)行測站檢核,高差較差應小于6毫米,以環(huán)形閉合差應小于毫米或(式中L 為水準路線(xiàn)的總長(cháng)度,n為總測站數)。
2.內業(yè)計算
(1)準備工作檢查觀(guān)測手冊,記錄、計算是否正確,限差是否超限。起始點(diǎn)為一測點(diǎn)。
(2)計算步驟計算四個(gè)測點(diǎn)的高程閉合差,應用檢查方法檢查高程閉合差,必要時(shí)作出調整。
(3)計算取位高程及改正值均取至毫米,由于測站較少,高程計算也可在記錄表內進(jìn)行。
平面控制測量數據:1點(diǎn)高程:56.500m 2點(diǎn)高程:56.501m 3點(diǎn)高程:56.480m 4點(diǎn)高程:56.414m;
1點(diǎn)坐標:X=8960.291m Y=4134.974m 2點(diǎn)坐標:X=8965.320m Y=4221.635m 3點(diǎn)坐標:X=9010.321m Y=4219.01m 4點(diǎn)坐標:X=9006.459mY=4132.413m
第二部分 地形圖測繪
(一)一般規定
1、采用經(jīng)緯儀測繪法,1996版地形圖圖式,正方形分幅。
2、當圖根控制點(diǎn)不足時(shí),可用交匯法或視距支導線(xiàn)法增設控制點(diǎn)。用視距支導線(xiàn)法連續增設的控制點(diǎn)不能超過(guò)2個(gè)。視距長(cháng)度不大于80米,雙向觀(guān)測的距離較差應小于邊長(cháng)的1/200,高差較差應小于100毫米。用交匯法增設控制點(diǎn),交匯角在30~150之間,并須有第三個(gè)方向進(jìn)行檢核。
3、水平度盤(pán)讀至5`,尺間隔讀至毫米;豎盤(pán)讀至1`,高程注記至厘米;
4、地形點(diǎn)間距不大于30米,視線(xiàn)長(cháng)度,主要地物不大于80米,次要地物不大于120米。
5、樓角、庭院內、道路中心線(xiàn)上及其交叉、轉折點(diǎn)、地面起伏點(diǎn)等應注記高程,高程點(diǎn)應均勻分布,間距一般為圖上3厘米左右。
6、各類(lèi)建筑物,構筑物及其主要附屬設施,除臨時(shí)性的以外,均應進(jìn)行測繪,支架、線(xiàn)桿和附屬設施可適當取舍。
7、測繪過(guò)程中豎盤(pán)水準氣泡偏離中央不大于2格。
8、遷站前儀器應歸零檢核,并對本站所測數據進(jìn)行檢查不能漏測和測錯。
9、控制點(diǎn)到重要地物點(diǎn)的距離應當用皮尺或其它方法丈量。
(二)測圖準備
1、圖幅尺寸:500*500毫米
2、方格網(wǎng)繪制:用長(cháng)直尺法(丁字尺和圖版)繪制。要求粗線(xiàn)0.1毫米,小方格邊長(cháng)與理論值之差不超過(guò)圖上0.2毫米,圖廓的邊長(cháng)、對角線(xiàn)長(cháng)度與理論值之差不超過(guò)圖上0.3毫米。
3、展繪圖根點(diǎn):要求兩圖根點(diǎn)的展繪長(cháng)度與實(shí)際丈量長(cháng)度之差不超過(guò)圖上0.3毫米。
4、將展繪好控制點(diǎn)的圖紙粘貼在圖板上。
(三)碎步測量
采用經(jīng)緯儀測繪法,每一測站程序如下:
1、準備工作:
(1)觀(guān)測準備:安置經(jīng)緯儀于測站點(diǎn)上量取儀器高,照準另一控制點(diǎn),置水平度盤(pán)讀數為0o00′。
(2)繪圖準備:在圖上繪出零方向,并用大頭針將半圓儀固定在測站點(diǎn)上。
一個(gè)碎部點(diǎn)的測繪步驟:
立尺:立尺員將塔尺立于碎部點(diǎn)上;
觀(guān)測:觀(guān)測員用經(jīng)緯儀瞄準塔尺,依次讀取水平度盤(pán)讀數求得水平角,再讀上、下絲以計算距離、最后讀中絲和豎盤(pán)讀數可得碎部點(diǎn)的高程。 繪圖:先用半圓儀量出水平角得出碎部點(diǎn)所在方向,沿此方向量取計算的距離得到碎部點(diǎn)的平面位置,在旁邊標出其高程可得碎部點(diǎn)的空間位置。
第三部分 水平巷道貫通測量
圖上巷道設計:在本組所測地形圖上選擇兩導線(xiàn)點(diǎn),其間為空地,通視好,在這兩點(diǎn)附近繪出兩點(diǎn)A、B,其連線(xiàn)即為一設計巷道的中心線(xiàn)。圖中實(shí)線(xiàn)部分當作已有巷道。
將A、B測設到實(shí)地:先根據設計確定A、B的測設數據。若A、B位于導線(xiàn)點(diǎn)連線(xiàn)上,測設數據就是A、B到2、3的距離;
測定A、B的坐標和高程:按規范要求,應從某兩個(gè)導線(xiàn)點(diǎn)開(kāi)始重新測定。由于時(shí)間關(guān)系,現直接用2、3點(diǎn)及其后視邊測定并計算A、B的坐標和高程。要求:角度測算至秒,長(cháng)度測算至毫米。
計算貫通的幾何要素有下列五項:
(1)、貫通巷道中心線(xiàn)的坐標方位角:354o13′51″
(2)、A、B兩點(diǎn)間的水平距離:45.163m
(3)、A、B處的指向角:βA=90o27′13″βB= 88o54′57″
(4)、貫通巷道的傾角:α=0o00′25″
(5)、A、B兩點(diǎn)的高程為:A:56.489 B:56.484
標定巷道的方向:分別在A(yíng)、B測設指向角即可確定巷道方向。
測定貫通的實(shí)際偏差為:0.205米。
實(shí)習心得
通過(guò)這次實(shí)習,鍛煉了自己很多測繪的基本能力。首先,是熟悉了水準儀、全站儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數據的檢查和矯正的過(guò)程中,明白了各種測量誤差的來(lái)源,其主要有三個(gè)方面:儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀(guān)誤差來(lái)源)、觀(guān)測誤差(由于人員的技術(shù)水平而造成,屬于主觀(guān)誤差來(lái)源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時(shí)時(shí)處于變動(dòng)中而難以控制,屬于可變動(dòng)誤差來(lái)源)。了解了如何避免測量結果錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,即要作到:
(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。
(2)提高自身的測量水平,降低誤差水平。
(3)通過(guò)各種處理數據的數學(xué)方法如:多次測量取平均值等來(lái)減少誤差。
第三,除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來(lái)源和減少措施,還應掌握一套科學(xué)的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則,并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的'積累,及時(shí)發(fā)現錯誤,更可以提高測量的效率。通過(guò)工程實(shí)踐,真正學(xué)到了很多實(shí)實(shí)在在的東西,比如對測量?jì)x器的操作、整平更加熟練,學(xué)會(huì )了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無(wú)法做到的東西,很大程度上提高了動(dòng)手和動(dòng)腦的能力,同時(shí)也拓展了與同學(xué)的交際、合作的能力。
一次測量實(shí)習要完整的做完,單單靠一個(gè)人的力量和構思是遠遠不夠的,只有在小組的密切合作和高度團結下才能使實(shí)習任務(wù)快速而高效的完成。這次測量實(shí)習也讓我真正的體會(huì )到了我們一個(gè)小組就是一個(gè)整體不可分割的整體。正小組成員的合作很重要,實(shí)習小組的氣氛很大程度上直接影響到實(shí)習的進(jìn)度而這些,都是在測量實(shí)習之外所不能體會(huì )得到的。 就整個(gè)實(shí)習過(guò)程來(lái)說(shuō),此次外業(yè)實(shí)習的每個(gè)步驟都已了然于胸,對于書(shū)本上的知識已基本掌握,這樣來(lái)講,也就沒(méi)有太多的遺憾了?偟膩(lái)說(shuō),這次實(shí)習讓我體會(huì )到了外業(yè)的艱辛,內業(yè)的耐心,工作的細心,甚至還有了對建國初的測繪人員的敬畏之心。鍛煉了實(shí)際的能力,讓我在未來(lái)面對選擇時(shí)更有信心和勇氣。
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