工程培訓學(xué)習心得體會(huì )
導語(yǔ)：通過(guò)工程的相關(guān)培訓學(xué)習，大家有怎樣的心得體會(huì )呀？以下是小編帶來(lái)的工程培訓學(xué)習心得體會(huì )，供各位閱讀和參考。
工程培訓學(xué)習心得體會(huì )
在2011年2月18~20日，市局黨委對全市公路系統主要技術(shù)人員進(jìn)行了為期三天的業(yè)務(wù)培訓，主講人員有長(cháng)期在我市公路系統建設一線(xiàn)的專(zhuān)家和領(lǐng)導，并且邀請了省局的李處長(cháng)和長(cháng)深高速公路臨沂段總監高總，通過(guò)三天的學(xué)習，感覺(jué)收獲良多，現將學(xué)習體會(huì )匯報如下：
一、 學(xué)習的重要性
通過(guò)幾年的各級領(lǐng)導組織的多次的工程培訓學(xué)習，能體會(huì )到學(xué) 習、充電的重要性。社會(huì )的進(jìn)步主導著(zhù)知識的更新，不學(xué)習就必將被時(shí)代淘汰，科學(xué)的日新月異也使得公路施工與公路管理技術(shù)一日千里，不緊跟時(shí)代的步伐，必將落伍，與先進(jìn)的距離越來(lái)越大。所以，學(xué)習就成為工程技術(shù)人員在工作之余的主要內容。沒(méi)有先進(jìn)的管理理念，就不可能在新形勢下打造精品工程，打造生態(tài)工程，打造綠色工程。
二、 學(xué)習的途徑
通過(guò)各位專(zhuān)家和領(lǐng)導的教授，我更加明白了工程技術(shù)及工程管理 學(xué)習的途徑和方法，學(xué)習不是只單純學(xué)習理論，不單只是通過(guò)課堂學(xué)習，學(xué)習是從工作的方方面面開(kāi)始的，是貫穿于工作的始終的。如同李總工和高總講的，漿砌墩臺身的施工工藝和質(zhì)量控制，任何一個(gè)工程技術(shù)人員都明白，但是如何能將工程質(zhì)量控制在長(cháng)深高速標準工程要求范圍內，是需要各工程技術(shù)管理人員需要思考的。并且，換位思考，如果我處在那個(gè)施工管理位置，我能用什么方法將質(zhì)量控制到符
合標準工程要求。通過(guò)逐步的工程管理積累，達到符合質(zhì)量要求，也是一個(gè)重要的學(xué)習途徑，是更符合工程技術(shù)管理的一個(gè)重要途徑。
三、 學(xué)習的方向
學(xué)習的目的是要求將各級工程技術(shù)管理人員能適應今后的工程 管理工作。我認為，當前學(xué)習的重點(diǎn)是要將不適應當前工程管理工作的瘸腿的知識進(jìn)行補充，使之逐步適應。所以當前學(xué)習的主要內容，應該首先滿(mǎn)足當前和今后的工作做準備，要避免“書(shū)到用時(shí)方恨少”。落實(shí)到具體的'學(xué)習內容上，主要包括：試驗知識、計量知識、資料歸檔知識、現場(chǎng)質(zhì)量控制和現場(chǎng)管理知識以及各種規范。學(xué)習的目的是要為工程建設服務(wù)，所以，學(xué)習的最終著(zhù)力點(diǎn)是適應工程建設。工程建設需要的建設者不是單純的硬套各種規范和施工工藝，而是要在理解和掌握各種規范和工藝的基礎上靈活運用。并且，李處也對我們講過(guò)，學(xué)習也不單純學(xué)習工程建設的知識，工程施工管理是一個(gè)綜合工程，需要專(zhuān)業(yè)知識、經(jīng)濟知識、法律知識等各方面知識的支持。
四、 本次學(xué)習主要內容
李英勇處長(cháng)從不同的層面上介紹了當前公路建設發(fā)展的趨勢，公 路建設面臨的挑戰，如何加強工程管理，用什么手段進(jìn)行公路工程管理的提升。李艷總工和高晉總監分別以青臨高速建設為實(shí)例，介紹了工程管理和混凝土質(zhì)量通病的防治，詳細介紹了各項有利于提高工程細節管理的規章制度，各項細則，這些能夠顯著(zhù)提高工程細節處理的措施，在高速公路施工管理中起到了顯著(zhù)作用。讓我在思考，如果我在高速施工中，如何迅速適應這種細節管理和施工。徐現田主任從工
程計量、工程變更、工程延期、工程索賠四個(gè)方面介紹了工程監理常見(jiàn)問(wèn)題，并對工程計量和工程變更做了詳盡的講解，使我更加明白工程計量方面的不規范之處，要好好處理好這一方面的不足，必能顯著(zhù)提高計量支付的工作效率，減少犯低級錯誤的幾率。崔勝強工程師和張艷芝工程師分別介紹了工程檔案管理和工程檔案歸檔管理辦法，如今工程管理越來(lái)越規范，首先是從工程資料就要加強管理，整理資料是將現場(chǎng)原始資料進(jìn)行整理，而不是閉門(mén)造車(chē)。加深了這一點(diǎn)認識，工程資料的整理歸檔必將合理，有序。張鳳先主任介紹了工地實(shí)驗室的配備和工地試驗室的重要性，在工程施工中歷來(lái)都是試驗指導生產(chǎn)，不明白試驗程序和實(shí)驗數據處理，不明白試驗數據的重要指導意義，就不適應工程施工管理。我認為加強試驗知識學(xué)習，并將與施工現場(chǎng)管理相結合，就是今后學(xué)習和堅強的重點(diǎn)。徐士啟科長(cháng)從常見(jiàn)工程缺陷和如何預防缺陷兩個(gè)方面介紹了半剛性基層瀝青路面施工質(zhì)量管理與控制，并舉例介紹了施工管理人員明白機械操作和機械管理在工程質(zhì)量控制中的作用。我認為：徐科長(cháng)的講課時(shí)很及時(shí)很有必要的，現在機械化施工程度高，機械原因影響工程質(zhì)量的比重會(huì )越來(lái)越重，不明白重要機械的生產(chǎn)原理，不明白機械的關(guān)鍵部位對工程施工質(zhì)量有什么影響，是不適應工程現場(chǎng)質(zhì)量控制的需要的。當出現拌合料質(zhì)量問(wèn)題，能迅速找出影響質(zhì)量的機械因素并及時(shí)解決問(wèn)題，對提高工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度，減少浪費有顯著(zhù)作用。
通過(guò)這次培訓，使我對公路工程建設有了一個(gè)更高層面的認識，以人為本，精細化管理要貫徹落實(shí)到公路工程建設的各個(gè)方面，學(xué)習
的氛圍要貫穿在工程施工的始終，加強學(xué)習，及時(shí)補充、更新觀(guān)念，更要貫穿在工作的始終。我認為在今后的工作中要做好以下幾點(diǎn)：
加強精細化管理，實(shí)現思想到行動(dòng)的轉變；加強標準化管理 要推進(jìn)精細化管理必須轉變舊觀(guān)念。以往傳統的經(jīng)驗和粗管理模式已經(jīng)落后于現在工程建設的進(jìn)步，已經(jīng)不適應如今的工程管理工作。精細化管理就是要從精益求精的科學(xué)態(tài)度，嚴謹務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，認真負責的工作責任心去做好我們的每一項工作，處理好工程施工的每一個(gè)細節。精細化管理就是要求我們提升管理水平，將各項規章制度落實(shí)到實(shí)處，精心處理好各項工程施工和管理細節，才可能打造出讓群眾滿(mǎn)意，讓領(lǐng)導放心的精品工程。
標準化管理就是認真貫徹執行上級部門(mén)制定的各項管理標準、工作標準和服務(wù)標準。制定、完善符合自身實(shí)際的各項管理標準。立足高標準、高起點(diǎn)、高水平，立足創(chuàng )新和發(fā)展，制定和完善符合自身特點(diǎn)的管理標準、工作標準和服務(wù)標準。
通過(guò)本次學(xué)習，讓我加深了學(xué)習的重要性，學(xué)習的方向和重點(diǎn)。讓我今后的學(xué)習更有針對性，讓我今后的工程管理工作的重點(diǎn)更加明確。我會(huì )好好學(xué)習消化本次學(xué)習內容，迅速提升理論水平，認真結合實(shí)際工作，提高干事的水平，為臨沂公路事業(yè)繼續努力工作。
內容延伸：能力提升工程學(xué)習心得體會(huì )
通過(guò)此次的學(xué)習，我收益匪淺，結合本職工作，現將自己的幾點(diǎn)認識總結如下：
首先，結合我們的實(shí)際形勢談?wù)劜粚W(xué)則罔。
當今社會(huì )快速發(fā)展，知識更新速度不斷加快，所有這些都讓我們看到學(xué)習是不被淘汰的唯一出路。對于我們這些人來(lái)說(shuō)，以前在學(xué)習上缺乏系統性，也沒(méi)有形成學(xué)習的氛圍。往往不能自覺(jué)主動(dòng)地抽出時(shí)間,靜下心來(lái)學(xué)習。常常是需要什么,急用什么，才想起來(lái)學(xué)什么，遇到問(wèn)題才翻理論、尋政策，臨時(shí)抱佛腳。學(xué)習缺乏“擠”勁和“鉆”勁，一般通讀多，精讀少，主題不突出。通過(guò)幾天的培訓學(xué)習，不但使我學(xué)習到了許多非常實(shí)用的知識和道理，而且也幫助我明確了為什么學(xué)，學(xué)什么和怎樣學(xué)的問(wèn)題：一要學(xué)習怎樣做人，要以科學(xué)的發(fā)展觀(guān)武裝頭腦，要行得正，走得直。二要學(xué)習怎樣做事，要借鑒以前的工作經(jīng)驗，不斷更新知識儲備。使新的知識能夠為我所用�！皩W(xué)歷代表過(guò)去，能力代表現在，學(xué)習力才代表未來(lái)�！毕嘈�，只有通過(guò)不斷地學(xué)習，我們才能不斷地進(jìn)步。
其次，結合本職工作談?wù)劅o(wú)為則殆。
做而不學(xué)等于蠻干，學(xué)而不做等于白學(xué)。我們學(xué)習的根本目的就是要用所學(xué)的知識來(lái)指導我們做事。作為一名交通系統職工，我們每個(gè)人都有很明確的崗位和職責，都應該嚴格按照職責要求認真干工作。但我們中一 部分人身上卻存在著(zhù)嚴重的“五化”現象，失去了應有的斗志和銳氣。有的人認為干與不干，干多干少，沒(méi)有多少差別,以至于出現了大錯不犯，工作不干，貪圖安逸享樂(lè )的現象屢見(jiàn)不鮮。通過(guò)這次培訓，激發(fā)了我們干事創(chuàng )業(yè)的'自覺(jué)性、主動(dòng)性、積極性;激勵了我們要成為奮發(fā)有為，積極進(jìn)取的交通人。只有這樣才能對得起黨和國家的培養，才對得起領(lǐng)導對我們的重托與信任，才對得起我們無(wú)悔的青春。
最后，談?wù)勗鯓舆\用所學(xué)知識，做本職。
通過(guò)幾天的學(xué)習，使我的理論水平，身體素質(zhì)和精神面貌都有了很大的認識，但歸根到底還是要把工作做好�！凹埳系脕�(lái)終覺(jué)淺,絕知此事要躬行”，在今后的工作中我要努力做到以下方面： 一、認真學(xué)習交通海事相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識技能，努力提高自身素質(zhì)，適應工作需要，更好服務(wù)群眾。 二、服從分配、聽(tīng)從指揮、熱情工作、忘我勞動(dòng)，干一行愛(ài)一行鉆一行，作好自己應做的事，讓領(lǐng)導放心。 三、協(xié)助領(lǐng)導做好交通海事工作，確保海事方面不發(fā)生一起安全事故。 四、自覺(jué)遵守市局各項規章制度，嚴格執行“十要十不準”，做到忠于職守、秉公辦事、不謀私，不徇情。 經(jīng)過(guò)培訓學(xué)習，讓我在成長(cháng)與進(jìn)步的同時(shí)，也看到了自身存在的差距和不足，培訓雖然已經(jīng)結束，但學(xué)習的進(jìn)程遠沒(méi)有終結，我將以此作為新起點(diǎn)，在今后的工作過(guò)程中進(jìn)一步加強各方面的 學(xué)習，不斷提高業(yè)務(wù)水平和工作能力，為自己終生熱愛(ài)的交通事業(yè)貢獻自己的全部力量。
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