物流培訓心得體會(huì )精選15篇
我們在一些事情上受到啟發(fā)后，將其記錄在心得體會(huì )里，讓自己銘記于心，這樣可以不斷更新自己的想法。那么心得體會(huì )怎么寫(xiě)才能感染讀者呢？以下是小編為大家收集的物流培訓心得體會(huì )，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
物流培訓心得體會(huì )1
記得剛來(lái)參加xx物流培訓的時(shí)候，還曾經(jīng)思索漫長(cháng)的兩個(gè)月該如何度過(guò)，而現在，轉眼之間培訓就結束了，覺(jué)得時(shí)間過(guò)的太快，也該是靜下心來(lái)好好總結一下這兩個(gè)月以來(lái)的收獲的時(shí)候了。雖然在華師大學(xué)習的日子里生活有些清苦，吃的是食堂、睡的是學(xué)生宿舍、洗公共大浴室，可以說(shuō)物質(zhì)生活很一般，但是精神生活還是很豐富多彩的，在這里認識了來(lái)自全國各地的中職學(xué)校的骨干教師，跟他們聊聊各自的學(xué)校情況，探討著(zhù)各自的做法，發(fā)現有很多值得借鑒和學(xué)習的地方，無(wú)論是教學(xué)計劃、課程設置、考核方式還是教學(xué)教法方面都收獲頗多，除了收獲了經(jīng)驗、方法，還收獲了真摯的友誼，彼此成了良師益友!
當然還有更多的收獲來(lái)自我們的培訓課程，這次培訓主要分三部分進(jìn)行的，整個(gè)培訓使我對自己從事的職業(yè)有了嶄新的認識，也對自己從事的專(zhuān)業(yè)有了全新的理解，學(xué)到了很多新技術(shù)、新方法、新理念，下面就對這段時(shí)間的培訓課程進(jìn)行以下總結：
第一部分是職業(yè)理論知識培訓，學(xué)校請來(lái)了很多名師給我們講述如何更好的從事職業(yè)教育，如果更好的跟中職學(xué)生交流、開(kāi)展教學(xué)，如果從容的當好一個(gè)中職教師。其中張勤老師講的《德育工作創(chuàng )新》給我留下了深刻的印象，由此使我想到了一直都在思考的學(xué)生綜合素質(zhì)培養工作，一句“拿什么來(lái)愛(ài)你，我的孩子，拿什么來(lái)教育你，我的學(xué)生”說(shuō)出了許多教師的心聲，作為老師我們是愛(ài)學(xué)生的，但是學(xué)生能領(lǐng)這份情么，能接受老師的教育方式么?我們究竟該怎么做才能真正的幫到他們，才能使他們成為有素質(zhì)、對社會(huì )有用的人才呢?使我對自己作為中職教師的職責、任務(wù)有了新的思考和認識。
第二部分是物流專(zhuān)業(yè)知識培訓，這部分培訓可以說(shuō)是整個(gè)培訓的重頭戲了，不論是學(xué)校的優(yōu)秀教師授課還有很多來(lái)自企業(yè)的專(zhuān)家、總裁親自授課，在給我們講解了最新的物流技術(shù)、物流知識的同時(shí)，還給我們帶來(lái)了截然不同的授課方式，有案例講解型的也有詼諧幽默型的，通過(guò)學(xué)習，使我了解了很多最新的物流前言信息，也更新了我的知識儲備、學(xué)到了不同的教學(xué)方法。其中趙一飛老師的國際貿易及國際物流課，通過(guò)很多生動(dòng)的實(shí)例向我們講解了枯燥的貿易術(shù)語(yǔ);王培斌老師的倉儲管理課上牙膏換口味的故事、畫(huà)標志分揀的例子;劉錦高老師介紹的各種物流設備，生動(dòng)的講解了各種設備的用途用法;華為老師和陳琳老師帶給我們最先進(jìn)的物流理念，整個(gè)專(zhuān)業(yè)課程的學(xué)習使我們更加系統的學(xué)習、鞏固了物流知識，掌握了最新物流信息、物流技術(shù)和相應的動(dòng)態(tài)信息，收獲非常大。
第三部分就是物流實(shí)訓教學(xué)部分，這次實(shí)訓是在上海貿易學(xué)校進(jìn)行的，他們不僅請來(lái)了學(xué)校的客座教授進(jìn)行專(zhuān)題講座還安排了各類(lèi)教學(xué)軟硬件的實(shí)訓課程，使我們能親自動(dòng)手參加物流軟硬件實(shí)訓，收獲知識的同時(shí)也收獲了技能，收益良多。我們通過(guò)在國際貿易綜合實(shí)訓室的操作學(xué)習，強化學(xué)習了國際貿易流程操作程序，并掌握全流程中每一個(gè)環(huán)節操作內容。還系統的操作學(xué)習了國際貿易業(yè)務(wù)流程教學(xué)實(shí)訓軟件、國際商務(wù)單證教學(xué)實(shí)訓軟件、貨運代理教學(xué)實(shí)訓軟件、報關(guān)報檢教學(xué)實(shí)訓軟件、國際貿易仿真綜合實(shí)訓軟件，通過(guò)崗位模擬、角色分配、案例引導等多種教學(xué)體驗，使我對軟件操作流程、操作方法、以及今后的軟件教學(xué)有了新的認識，受益頗豐。
整個(gè)培訓過(guò)程中我們還有幸參觀(guān)了上海洋山港、上海汽車(chē)、良友新港、海煙物流，不論是洋山港的最長(cháng)的東海大橋和現代化的集裝箱吞吐港還是上汽井井有條的制造物流;不論是�，F代化、專(zhuān)業(yè)化海煙物流還是具有強大的`吞吐能力良友新港，現代化、各具特色的裝卸設備及完善的企業(yè)管理模式都給我們留下了深刻的印象，為今后更好的開(kāi)展教學(xué)積累了第一手資料，豐富了視野。
另外，幸運的是這次的物流培訓班上的有兩名同學(xué)分別來(lái)自上海物資學(xué)校和上海港灣學(xué)院的老師，在他們的陪同下我們有幸參觀(guān)了他們的實(shí)訓室，上海物資學(xué)校主要進(jìn)行倉儲配送物流實(shí)訓室建設，既有自動(dòng)化立體倉庫、電子輔助揀貨系統、自動(dòng)分揀系統、rfid等現代化的先進(jìn)設備還有貨架、叉車(chē)等傳統設備，與教學(xué)配合的非常密切;港灣學(xué)院則側重于港口物流，他們具有3d版的港機模擬設備，還有自主研發(fā)的港機模擬實(shí)訓設備覺(jué)得非常逼真，效果非常好。而貿易學(xué)校則側重于貿易、報關(guān)報檢、進(jìn)出口海運方面，剛好與上海市定位的三個(gè)物流方向相契合。使我充分意識到專(zhuān)業(yè)定位、專(zhuān)業(yè)建設的重要性。
總之，這次培訓使我學(xué)會(huì )了很多，不僅拓展了物流專(zhuān)業(yè)知識，增強了物流操作技能，還使我了解到很多其他學(xué)校的專(zhuān)業(yè)建設情況，對今后更好的進(jìn)行物流教學(xué)和專(zhuān)業(yè)建設有很好的指導作用，我非常感謝所有給予我幫助的老師和同學(xué)們。我會(huì )在今后的工作中不斷努力，不斷學(xué)習，做出更大的貢獻!
物流培訓心得體會(huì )2
德邦物流面試的經(jīng)驗馬云說(shuō)過(guò)，少看成功的案例，多看看失敗的案例，因為失敗的案 例描述的更加深刻，更加一針見(jiàn)血。我參加了德邦物流的招聘， 花了一天的時(shí)間參加應聘，再最后一個(gè)環(huán)節功虧一簣，心中遺憾 萬(wàn)千，但覺(jué)得更應該從中吸取失敗的教訓。
第一關(guān)：給了一張試題，宇航員 在月球中由于航船出現 事故被迫降落在離總部航船 200 英里處，只有十件物品完好無(wú) 損，有氧氣瓶，水，壓縮食品，繩子，火柴，指南針，收 發(fā)信號機等，需要小組中七八人首先自己按重要次序排序，時(shí)間 為三分鐘，然后小組討論排序，時(shí)間二十五分鐘，然后由一人代 表發(fā)言，發(fā)表自己小組的排序時(shí)間為一分鐘。
經(jīng)驗和教訓：經(jīng)理觀(guān)察小組中誰(shuí)積極參加討論和發(fā)言，誰(shuí) 在那里發(fā)言較少或沉默，不好意思，你將會(huì )是被 P 掉的那個(gè)，還 有他們會(huì )考慮你的外貌體型，如果你這方面確實(shí)不占優(yōu)勢，盡管 你積極討論了，你的命運可能和前者一樣。二十五分鐘后有一個(gè) 代表起來(lái)發(fā)言，講述你們小組的結果，其實(shí)排序并不是最重要， 主要是你們的排序可以說(shuō)出理由，有理有據即可，還有就是發(fā)言 者要語(yǔ)言流利清晰，在一分鐘發(fā)表完畢，最好介紹一下小組成員 在此期間互相認識交流了。
這一關(guān)那些安靜沉默型的可能就會(huì )無(wú)情的被淘汰了，還 有就是因為外貌特征和體型，你盡管很努力討論交流，你還是被1無(wú)情的 P 掉了，我旁邊一個(gè)很文靜的女生，盡管外貌特征不錯， 可是還是無(wú)奈的離開(kāi)了。
第二關(guān)：給你一句話(huà)進(jìn)行演講一分鐘。他們讓你在電腦 上隨機抽取一個(gè)煙諺語(yǔ)、詩(shī)句或名言警句等，類(lèi)似于三人行必有 我師、送人玫瑰，手留余香，磨刀不誤砍柴工等。
經(jīng)驗和教訓：這一關(guān)你只有一分鐘在心中打稿時(shí)間，需 要你的大腦高度運轉， 你的演講要清晰， 演講的與題目盡量相關(guān)， 涉及到與今后的工作的態(tài)度和觀(guān)點(diǎn)，要盡量態(tài)度積極，認真，踏 實(shí)，進(jìn)取心，談到德邦的文化更好會(huì )給自己加分，真想不起來(lái)， 委婉感謝經(jīng)理的辛苦招聘也可以， 總之與自己的題目盡可能靠攏 些，切記不要口齒不清，笑場(chǎng)，突然大腦短路忘了，然后什么不 說(shuō)就走了，盡可能有清晰的思路，演講有點(diǎn)激情。
第三關(guān)：七巧板。分成大概七個(gè)小組，每組八人左右， 分給每個(gè)小組五個(gè)七巧板，一個(gè)拼圖說(shuō)明，每拼成一個(gè)什么樣的 圖形得多少分，還有要求七個(gè)小組得分目標為 1000 分。還給每 一組一個(gè)拼圖的樣圖。在二十五分鐘內哪個(gè)小組得分最高。
經(jīng)驗和教訓：大家拿到后瞬間想到快點(diǎn)拼圖得到分數， 這樣想幾乎百分之九十九都會(huì )這樣想， 如果這樣做最后不可能完 成七個(gè)小組得分 1000 分，我們當時(shí)就是想盡快拼成七巧板盡快 的'分，可是大家最后三個(gè)小組 50 分，三個(gè)小組 40 分一個(gè) 10 分 一個(gè) 0 分大家最終只有 280，離 1000 還遙遙不可及，最后經(jīng)理 總結說(shuō)我們七組應該為一個(gè)整體，而不是一個(gè)小組一個(gè)整體，21000 分為總分，至少得 600 為及格。而我們差的很遠。只有大 家一起合作才有機會(huì )成功， 這樣在開(kāi)始準備拼圖之前需要一個(gè)能 夠壓得住場(chǎng)的人站出來(lái)， 告訴大家只要一起合作才能成功不然大 家都會(huì )失敗。
可以把所有的七巧板集合起來(lái)，每組五個(gè)，總共 35 個(gè)， 分給一組和二組，每組 17 或 18 個(gè)，總共 25 分鐘，去掉說(shuō)話(huà)時(shí) 間和傳遞時(shí)間大概還有 21 分鐘，這樣七組，每組三分鐘，但是 一組和二組同時(shí)進(jìn)行，這樣每組有 6 分鐘，一個(gè)組有八人，然后 在分成倆個(gè)小組同時(shí)拼七巧板六分鐘足夠拼湊四個(gè)圖形，有 10 分 20 分 30 分 40 分這樣一組能得一百分，當六分鐘結束一組立 刻傳給七組，二組傳給三組，以后七組給六組，三組給四組，最 后還剩五組，因為沒(méi)有絕對公平這個(gè)可以保證得到七百分。不至 于 280。
或者這樣，全部給一組和二組，由兩個(gè)小組拼湊 圖形， 拼湊成功后，不要弄亂然后交給下一組，就這樣傳遞，在二十五 分鐘盡可能拼湊和傳遞。
因為最后不是依靠你拼湊多少分而是你在過(guò)程中的參與 程度，就算這個(gè)小組得分最高，你沒(méi)有充分參與而是打醬油，不 好意思，你也會(huì )被 P 掉。
第四關(guān)
填寫(xiě)員工資料，一份你對自己現在的評價(jià)表， 最后附上自己簡(jiǎn)歷。
經(jīng)驗和教訓：不要以為給你員工資料表你就放松了，那3份評價(jià)表是個(gè)陷阱，開(kāi)始對自己評價(jià)的可能會(huì )與后來(lái)評價(jià)相反， 就是開(kāi)始評價(jià)自己勤奮，后來(lái)選擇自己懶惰，那樣你就危險了。
你或許說(shuō)自己怎么會(huì )這樣選擇評價(jià)自己， 當你看到四項選擇懶惰 還是比較好的時(shí)候你可能就會(huì )選擇懶惰了。
一遍所有的四十的選項再選擇。
第五關(guān)：一個(gè)個(gè)單獨面試。
經(jīng)驗和教訓：我就是死在這個(gè)關(guān)卡，所以感慨更多，每個(gè) 人在等待經(jīng)理的單獨面試，前面進(jìn)去的人說(shuō)經(jīng)理說(shuō)話(huà)很客氣，只 是和你隨便聊聊，問(wèn)問(wèn)你對工作有什么要求，可以去外省嗎，或 者有沒(méi)有男女朋友之類(lèi)的話(huà)題，還有就是讓你自我介紹。一個(gè)個(gè) 進(jìn)去了，有的人進(jìn)去好久才出來(lái)，有的人沒(méi)多久就出來(lái)了。當我 進(jìn)去的時(shí)候，我進(jìn)去看到經(jīng)理說(shuō)了句：經(jīng)理好。經(jīng)歷讓我坐下， 然后說(shuō)介紹一下自己，我說(shuō)自己的名字，自己的專(zhuān)業(yè)，自己擔任 班里一個(gè)委員，便沒(méi)有再介紹自己，后來(lái)讓我想起來(lái)后悔莫及， 因為經(jīng)理又不認識你，你不多介紹一下自己，別人怎么知道你的 性格你的能力你對工作的態(tài)度，但是腸子悔青了又能怎么樣，沒(méi) 介紹就是沒(méi)介紹，什么叫沒(méi)經(jīng)驗，什么叫自以為是，以為自己有 能力不用過(guò)多介紹介紹自己，一切都晚了，等到第二天的結果是 會(huì )做得不如會(huì )說(shuō)的，我沒(méi)有接到錄取的電話(huà)，就這樣我的第一次 大學(xué)里的應聘以失敗而告終。希望再面試多介紹自己，關(guān)于自己 的能力，自己所做的一些能代表自己工作能力和態(tài)度的事情，或 許沒(méi)有做過(guò)什么大事， 但是小事只有能夠充分表現出自己的能力4選擇是首先瀏覽和工作態(tài)度一樣能夠在這一關(guān)勝出。
我只能遺憾的告訴自己這一 次失敗了。但是不代表永遠的失敗，因此，我從這件事中總結了 教訓，寫(xiě)下了這篇經(jīng)驗和教訓。
物流培訓心得體會(huì )3
一學(xué)期的學(xué)習即將結束，通過(guò)這一學(xué)期對物流概論的學(xué)習，使我懂得了物流概論對一個(gè)學(xué)習物流專(zhuān)業(yè)學(xué)生的重要性，因此無(wú)論在將來(lái)還是以后我們都應該認真學(xué)習物流概論，認真對待現代物流業(yè)。 物流與我們的生活息息相關(guān)，我們身邊處處都存在物流的影子，如果我們離開(kāi)了物流那么我們的生活將會(huì )產(chǎn)生很多不便，我們的一些物品也不能及時(shí)得到，可見(jiàn)物流對人類(lèi)發(fā)展的重要性。我們現在不僅要了解物流、了解物流業(yè)，更要積極投身物流業(yè)中，努力在物流行業(yè)發(fā)展，把學(xué)到的知識運用的實(shí)際中。
自物流概念誕生以來(lái)，物流產(chǎn)業(yè)逐步形成并不斷地完善和發(fā)展，現在已經(jīng)被認為是國民經(jīng)濟發(fā)展的基礎產(chǎn)業(yè)之一，其發(fā)展水平在一定程度上代表著(zhù)一國現代化程度和綜合國力。
現代物流業(yè)是供應鏈管理的基礎，它把生產(chǎn)、流通、消費有機地連接起來(lái)，加速社會(huì )再生產(chǎn)過(guò)程，而且以最快速度、最佳時(shí)間、最有效的組合完成商品從生產(chǎn)領(lǐng)域向消費領(lǐng)域的轉移過(guò)程，最大限度地節省流通時(shí)間�，F代物流發(fā)展已經(jīng)成為一個(gè)國家或地區綜合競爭力的重要標志之一，被喻為促進(jìn)經(jīng)濟增長(cháng)的加速器和第三利潤源泉。因此，大批優(yōu)秀物流人才的培養，也就成為高職高專(zhuān)教育的一項重要任務(wù)�，F代物流概論就是把現代物流理念整合、總結起來(lái)的一本書(shū)，如果我們想了解現代物流業(yè)的含義，那么我們必須把現代物流概論學(xué)識、學(xué)透。相對于發(fā)達國家的物流產(chǎn)業(yè)而言，我國的物流產(chǎn)業(yè)尚處于起步階段。主要表現為：物流的基本概念體系已經(jīng)得到完善；專(zhuān)業(yè)化物流服務(wù)需求初露端倪；專(zhuān)業(yè)化物流企業(yè)開(kāi)始涌現；多樣化物流服務(wù)不斷發(fā)展；物流基礎設施和裝備發(fā)展初具規模；物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展正在引起各級政府的高度重視等在現階段我們的物流也發(fā)展還不完善，物流業(yè)作為我國十大重要的支柱產(chǎn)業(yè)，可以想像它有多么廣闊的發(fā)展空間。 物流產(chǎn)業(yè)從本質(zhì)上來(lái)講是一個(gè)技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，它不僅吸納和使用著(zhù)許多代表當今科技發(fā)展水平的現代化技術(shù)，其自身也在不斷創(chuàng )新和開(kāi)發(fā)許多獨特的物流技術(shù)。新的`發(fā)展形勢要求我們不但要重視應用性物流技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應用，還要加強物流知識的普及和專(zhuān)業(yè)人才隊伍的建設，從整體上提高中國物流產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平和教育水平。
第三方物流也是現代物流的重要組成部分，它的重要性不言而喻，那么我國第三方物流的發(fā)展前景怎么樣呢國目前第三方物流所具備的能力與第三方物流市場(chǎng)潛力相比仍是微不足道的。第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務(wù)，中間商以合同的形式在一定期限內，提供企業(yè)所需的全部或部分物流服務(wù)。第三方物流提供者是一個(gè)為外部客戶(hù)管理、控制和提供物流服務(wù)作業(yè)的公司，他們并不在產(chǎn)品供應鏈中占有一席之地，僅是第三方，但通過(guò)提供一整套物流活動(dòng)來(lái)服務(wù)于產(chǎn)品供應鏈。
第三方物流發(fā)展的推動(dòng)力就是要為客戶(hù)及自己創(chuàng )造利潤。第三方物流公司必須以有吸引力的服務(wù)來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)需要，服務(wù)水平必須符合客戶(hù)的期望，要使客戶(hù)在物流方面得到利潤，同時(shí)自己也要獲得收益，因此，第三方物流公司必須通過(guò)自己物流作業(yè)的高效化、物流管理的信息化、物流設施的現代化、物流運作的專(zhuān)業(yè)化、物流量的規�；瘉�(lái)創(chuàng )造利潤。第三方物流服務(wù)供應商面臨著(zhù)的挑戰是要能提供比客戶(hù)自身物流運作更高的價(jià)值。他們不僅考慮同類(lèi)服務(wù)的提供者的競爭，還要考略到潛在客戶(hù)的內部運作。第三方物流提供商一般需要從提高物流運作效率、與客戶(hù)運作的整合、發(fā)展客戶(hù)運作三方面創(chuàng )造運作價(jià)值。 通過(guò)以上對物流的介紹我想大家應該現代物流業(yè)有了一個(gè)初步的了解，物流行業(yè)有一個(gè)很好的發(fā)展前景，同時(shí)它也是我國gdp增長(cháng)的重要支柱。
我很慶幸我做的這個(gè)選擇，也讓我了解到了現代物流對當今社會(huì )發(fā)展的重要性�，F代物流概論教會(huì )了我們怎么去認識物流，怎么去了解物流，更重要的是它教會(huì )我在以后如何去投身于物流行業(yè)。
物流培訓心得體會(huì )4
作為物流管理專(zhuān)業(yè)大二的學(xué)生，我一直以為學(xué)生時(shí)代的時(shí)間是很充裕的，但是當我真正到企業(yè)去實(shí)訓了一個(gè)月后，真的讓我感慨萬(wàn)千，第一天步入新寧的場(chǎng)景仿佛就在昨天，時(shí)間過(guò)得很快，不知不覺(jué)已經(jīng)到了實(shí)訓的尾聲，在我離開(kāi)的時(shí)候，我也裝著(zhù)滿(mǎn)滿(mǎn)的收獲。
在我們正式進(jìn)入工作崗位之前，成都物流雙流捷通有限公司對我們進(jìn)行了為期三天的入職培訓。在短期的培訓中，我們對新寧的各個(gè)部門(mén)進(jìn)行了學(xué)習，如客戶(hù)部、關(guān)務(wù)貨代部、運輸部、倉儲部等，對物流的各個(gè)工作流程也有了概括的學(xué)習，為我們的實(shí)訓工作奠定了良好的基礎，為我們完成實(shí)訓工作做好了充分的準備。
培訓結束后新寧負責人給我們分配了不同的崗位，安排了不同的職務(wù)，而且各自都有 師父帶著(zhù)。我被分配在倉儲部，作為倉庫管理員。倉庫管理員英文是storekeeper。顧名思義就是通過(guò)對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。按規定做好物資設備進(jìn)出庫的驗收、記帳和發(fā)放工作，做到帳帳相符。隨時(shí)掌握庫存狀態(tài)，保證物資設備及時(shí)供應，充分發(fā)揮周轉效率。定期對庫房進(jìn)行清理，保持庫房的整齊美觀(guān)，使物資設備分類(lèi)排列，存放整齊，數量準確。實(shí)訓中，我主要是對倉庫庫存貨物進(jìn)行管理，按規 定工作流程對物料收發(fā)清點(diǎn)，查驗數量，并操作公司W(wǎng)MS系統，對實(shí)際的倉位、數量等 在信息系統里進(jìn)行改動(dòng)，保持實(shí)際倉位與系統一致，記錄庫存狀態(tài)，對倉庫物料進(jìn)行有效的管理。在學(xué)校，通過(guò)對物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué) 習，我對對物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎；在實(shí)訓中，我將理論與實(shí)際的操作相結合，在不斷的實(shí)踐中提高自己運用知識的能力，了解物流的特點(diǎn)，主要設備和作業(yè)的流程，積極學(xué)習在學(xué)校不能接觸到的各種實(shí)踐知識。
在實(shí)訓過(guò)程中，我接觸到了新寧公司的倉庫管理系統即WMS，我清晰的認識到，信息 管理在物流公司中的重要性。倉儲物流管理信息系統是在對倉儲物流業(yè)務(wù)企業(yè)進(jìn)行詳 細調研及需求分析的基礎上，結合先進(jìn)的倉儲物流管理理念，以倉儲運作流程為核心，以物流信息技術(shù)為依托開(kāi)發(fā)的倉儲物流企業(yè)信息管理的人機交互系統，具有倉儲物流信息收集、儲存、加工、轉換及輔助決策的功能。我對倉儲有了全新的認識，掌握了一些比較實(shí)際的操作技巧，加深了我對倉儲作業(yè)流程的理解，同時(shí)我們也要積極的學(xué)習信息技術(shù)，知道掌握信息知識，才更有利于我們的就業(yè)。
經(jīng)過(guò)這個(gè)月在新寧電子倉庫的實(shí)訓，我不僅學(xué)習到了很多在課堂上無(wú)法觸及的實(shí)踐知識，更重要的是我深入企業(yè)去了解了物流的工作，開(kāi)闊了我的.視野，充分認識到了為期一個(gè)月的實(shí)訓對我們的重要性和必要性，讓我對物流行業(yè)有了嶄新的認識。在不斷的實(shí)踐與反思中，讓我真正認識到了學(xué)習上的不足和專(zhuān)業(yè)知識的欠缺及局限性。作為庫存管理員，我每天的基本工作就是對入庫物料進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)和每日物料卡賬進(jìn)出明細的記錄與定期盤(pán)存。 在此期間，我學(xué)到了寶貴的工作經(jīng)驗，作為一名庫存管理員，必須對物料的流動(dòng)清楚，必須仔細核對料號和數量，必須保存好庫存的物料。
同時(shí)，在實(shí)訓過(guò)程中，我學(xué)到了很多，讓我受益匪淺。第一，我了解了工作往往不是一個(gè)人的事情，是一個(gè)團隊在完成一個(gè)項目，團隊精神是非常重要的。電子倉庫的每個(gè)人都有自己的工作，比如說(shuō)A同事接下入庫單B同事就開(kāi)始備單揀貨C同事就對物料進(jìn)行掃描等等，每一個(gè)工作都是物流環(huán)節中的一個(gè)必不可少的程序，合理的分工也讓大家在工作中各盡所長(cháng)，團結合作，配合默契，共赴成功。在以后的學(xué)習中，我會(huì )積極學(xué)習自己的專(zhuān)業(yè)課知識，參加社會(huì )實(shí)踐，在實(shí)踐中去發(fā)現問(wèn)題，解決問(wèn)題，并找出自身的不足，再有針對性的去提高自己。我們要以過(guò)硬的專(zhuān)業(yè)知識和實(shí)踐能力去競爭去彌補自身的不足，只要我們能一直以良好心態(tài)和狀態(tài)去充實(shí)自己，就能給自己多一分希望，多一分機會(huì )，在物流行業(yè)中找到真正屬于自己的成功。
第二，作為物流人員，保持細心是很重要的條件。作為庫管員，必須仔細的盤(pán)點(diǎn)物料，包括料號和數量，看起來(lái)很容易，卻需要耐心和謹慎。每一個(gè)物料的料號的區別有可能只是一個(gè)數字的差別，但是如果看錯，那盤(pán)點(diǎn)的結果就會(huì )出現問(wèn)題，更無(wú)法說(shuō)掌握庫存物料的準確動(dòng)態(tài)了。但是倉庫的物料確實(shí)會(huì )出現贏(yíng)虧問(wèn)題，每次有一些物料差一兩件，就必須在倉庫里找，有時(shí)候很幸運就能夠快速的找到；但是，有些物料就確實(shí)缺少了一部分。很認真的盤(pán)點(diǎn)查貨，確實(shí)也找不到，讓我真的很苦惱。我覺(jué)得出現這樣的情況，一定有人的原因，但是也很大程度上體現系統的問(wèn)題，目前多數物流工作過(guò)多依靠人力，沒(méi)有相應的配套設施，機械化程度較低，這一定程度上不利于保障物流配送環(huán)節的準確性、高效性。另外出庫數量也是人為統計，出錯幾率也大大的提高，我想倉庫門(mén)口如果能夠根據單間商品質(zhì)量配備相應精確度的稱(chēng)重設施，就可以高效確定出庫數量，保證出庫商品數量的準確，出錯后確定出庫數量準確，在出庫環(huán)節排除錯誤的可能性。
第三，努力學(xué)習各個(gè)學(xué)科的的知識，為我們以后的工作奠定良好的基礎。我們的專(zhuān)業(yè)課包括倉儲、國際物流實(shí)務(wù)、運輸、供應鏈等等，雖然實(shí)踐是檢驗真理的唯一標準，但是，理論的學(xué)習能夠讓我們更好的去理解，更好的將理論與實(shí)踐相結合，對我們的工作也是有很大的幫助的。同時(shí)，也要注重對英語(yǔ)的學(xué)習。在新寧的電子倉庫，我的師兄向我介紹了物料的出庫郵件和出庫單，我發(fā)現郵件由仁寶公司的高層管理人員發(fā)到新寧公司，但最值得注意的是郵件是用英文寫(xiě)明的，也就是說(shuō)在物料出庫之前，我們首先就要認識出庫郵件，再進(jìn)行后續的工作，那時(shí)，我覺(jué)得英語(yǔ)真的是無(wú)處不在，注重英語(yǔ)的學(xué)習是多么的重要。師兄告知我，郵件每次具有固定的格式，出庫郵件幾個(gè)單詞會(huì )進(jìn)行標明，以方便物流人員進(jìn)行出庫物料的工作。我真切的意識到，英語(yǔ)的學(xué)習是多么的有必要，當我們出去工作時(shí)，學(xué)習英語(yǔ)似乎都變得不切實(shí)際的想法了，所以在學(xué)校學(xué)習英語(yǔ)的時(shí)候，要珍惜學(xué)習英語(yǔ)的機會(huì )，不斷提高自己的能力，不斷的進(jìn)步，讓自己適應逐步發(fā)展的社會(huì )環(huán)境。
第四，在實(shí)訓中，我做的是庫存管理員的工作，在實(shí)訓之前，我沒(méi)有接觸過(guò)，但是，實(shí)訓后，在師父和師兄的教導下，我對庫存管理員的相關(guān)職責也有了一定的認知。物料管理須按照幾點(diǎn)原則:先進(jìn)先出,物以類(lèi)聚,三賬(實(shí)物,卡,電腦賬)合一.物料按規定存放等。 倉庫流程分為:進(jìn)料流程,發(fā)放流程,庫存品管理等。倉庫管理員還要負責倉庫的物料保管、驗收、入庫、出庫工作等。在工作過(guò)程中， 提出倉庫管理意見(jiàn)及物資采購計劃，在批準后貫徹執行。 嚴格執行公司倉庫保管制度及其細則規定，防止收發(fā)貨物差錯出現。入庫要及時(shí)登帳，手續檢驗不合要求不準入庫；出庫時(shí)手續不全不發(fā)貨。 合理安排物料在倉庫內的存放次序，按物料種類(lèi)、規格、等級分區堆碼，不得混堆和亂堆，負責定期對倉庫物料盤(pán)點(diǎn)清倉，做到帳、物、卡三相符，協(xié)助物料主管做好盤(pán)點(diǎn)、盤(pán)虧的處理及調帳工作。 負責倉庫管理中的出入庫單、驗收單等原始資料、帳冊的收集、整理和建檔工作，及時(shí)編制和按時(shí)上交相關(guān)的材料收支存報表，及時(shí)準確地登記材料明細分類(lèi)帳簿。
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留書(shū)本知識的介紹，對于物流的本身感到很神秘，難以想象現實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有哪些不同之處。從書(shū)本中學(xué)習到物流，知道它是集運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機結合。但在實(shí)際操作中卻沒(méi)有想象的那么簡(jiǎn)單，通過(guò)這一個(gè)月的實(shí)訓，對于物流倉儲、配送管理有了更加深刻的認識，突破了書(shū)本上抽象的理論知識，充分認識到實(shí)際操作中的繁瑣步驟。
感謝學(xué)校給我提供了學(xué)習、實(shí)踐和交流的平臺，讓我在實(shí)踐中真正做到了理論與實(shí)踐相結合，深化了對現代物流理論的理解，進(jìn)一步體會(huì )到理論與實(shí)操的差別，也體會(huì )到理論與實(shí)踐結合的樂(lè )趣，讓我感到了一種滿(mǎn)足感，覺(jué)得自己能夠從中獲取真正有價(jià)值的知識與技能。希望在今后的學(xué)習和實(shí)踐過(guò)程中，我都能將所學(xué)知識學(xué)以致用，更深的了解和認識物流、運用物流。
物流培訓心得體會(huì )5
培訓是個(gè)人綜合能力的檢驗，通過(guò)將大學(xué)所學(xué)的知識運用到實(shí)處，培養自己的動(dòng)手能力。將專(zhuān)業(yè)理論與實(shí)際運用相結合，在實(shí)踐中結合理論加深對其認識和總結，將專(zhuān)業(yè)與實(shí)際接軌，逐步認識，體會(huì )，從而更好地將所學(xué)的運用到工作中去接觸社會(huì )、認識社會(huì )、學(xué)會(huì )做事、學(xué)會(huì )與人相處、學(xué)會(huì )團結協(xié)作。
一、培訓目的
1、通過(guò)本次培訓使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度，更好的實(shí)現理論和實(shí)踐的結合，為我以后的工作和學(xué)習奠定初步的知識。
2、通過(guò)本次培訓使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程。
3、本次培訓對我完成畢業(yè)設計和培訓報告起到很重要的作用。
二、培訓時(shí)間
培訓為期兩個(gè)月。
三、培訓地點(diǎn)
xxx公司位于xxx城區。公司地理位置十分優(yōu)越，公司創(chuàng )建于20xx年，是一家集注塑成型、燙金、印刷、組裝為一體的專(zhuān)業(yè)壓克力容器、真空瓶的生產(chǎn)企業(yè)。企業(yè)經(jīng)營(yíng)靈活，既生產(chǎn)自行研發(fā)市場(chǎng)需要的新型產(chǎn)品，又加工客戶(hù)需求的指定型產(chǎn)品。公司擁有國際先進(jìn)水平的全電腦注塑機、自動(dòng)印刷機、自動(dòng)燙金機，硬件設施先進(jìn)齊全。同時(shí)公司擁有一支雄厚的技術(shù)力量隊伍和一套行之有效的管理制度，軟件建設相當完備。這是確保產(chǎn)品質(zhì)量、提升企業(yè)形象、滿(mǎn)足客戶(hù)需求的有力保證。通過(guò)近一年的奮斗拼搏，公司已形成年生產(chǎn)500萬(wàn)套壓克力容器的生產(chǎn)規模。
四、培訓單位
此次培訓主要是在物流部門(mén)進(jìn)行，職責包括對于公司的生產(chǎn)的產(chǎn)品如塑料制品、金屬制品、鋁塑制品、橡膠制品、玻璃制品的等的運輸、儲存等環(huán)節的管理;對物流系統，物流活動(dòng)進(jìn)行規劃，制定原料采購，產(chǎn)品運輸過(guò)程中的的預算情況，管理及培訓物流人員同時(shí)對運輸過(guò)程進(jìn)行監管。處理定單，采購，庫存，補貨及揀貨等物流活動(dòng)中各種信息。為規劃，制定預算、流程等提供基本信息，并對有問(wèn)題的地方及時(shí)補救改進(jìn)。
五、培訓主要內容
我選擇了物流部門(mén)。接著(zhù)見(jiàn)到了我的指導老師xx先生，培訓第一個(gè)禮拜，算是適應期。主要了解一些公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向等。另外，嘗試和同事多溝通，從交談中也能夠學(xué)到不少東西。同事們都很熱心，很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手，令我非常感動(dòng)。
然后開(kāi)始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情。也就是打基礎�？蓜e小看了這些活，雖說(shuō)簡(jiǎn)單，但都是疏忽不得的，每件事情都至關(guān)重要，因為它們都是環(huán)環(huán)相扣的。為了保證最后能夠成功，前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的學(xué)到知識，我很?chē)栏竦囊笞约喝プ龊妹恳患虑�，即使再�?jiǎn)單的事情我都會(huì )認真考慮幾遍，因此，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿(mǎn)意。
同事通常也不催促，都把任務(wù)安排好，然后便交給我自己去處理，同時(shí)還不時(shí)提供一些幫助。等慢慢熟悉起來(lái)，做起事情也越來(lái)越順手了。第一個(gè)禮拜的培訓，我可以簡(jiǎn)單的總結為幾個(gè)字，那就是：多看，多問(wèn)，多觀(guān)察，多思考!一方面要發(fā)揚自主思考問(wèn)題的能力，在碰到問(wèn)題的事情，自覺(jué)努力去獨立解決，這樣對問(wèn)題便能夠有一個(gè)更深刻的了解，當解決的時(shí)候也會(huì )獲益良多。另一方面，要發(fā)揚團隊精神。
公司是一個(gè)整體，每個(gè)人都需要跟其他人更好的溝通和交流，互相幫助，合力完成共同的目標，團結眾人的`智慧才能夠發(fā)揮的效能。工作都是辛苦的，特別是周末前的一兩天，電話(huà)特別的多，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時(shí)候可以安心的休息。電話(huà)一多就容易亂，幸好有同事在旁邊一同應付，更多的時(shí)候他們幫我，有時(shí)候我也幫他們。大家互相幫助也使問(wèn)題容易解決得多了。
六、培訓總結和體會(huì )
平時(shí)在寢室晃晃蕩蕩沒(méi)事干，覺(jué)得日子過(guò)得好慢好無(wú)聊。而在公司里，就完全不一樣了，每天緊張的工作狀態(tài)，完全沒(méi)有時(shí)間考慮其它事情。于是不知不覺(jué)的，就發(fā)現原來(lái)我短暫的一個(gè)月的事情就快要過(guò)去了。其實(shí)如果可以的話(huà)，真想多留幾天，雖然也許以后我不會(huì )從事這個(gè)行業(yè)，這個(gè)崗位，但這次的經(jīng)歷卻是實(shí)實(shí)在在的，就感覺(jué)自己每天都在進(jìn)步，每天都能夠接觸新的事物，一點(diǎn)一點(diǎn)的吸收進(jìn)去。初踏社會(huì )便有了很深的感受，正應了那句話(huà)：社會(huì )是一所的大學(xué)。果然沒(méi)錯。
兩個(gè)月的時(shí)間，雖然短，但學(xué)到的東西可不少，如果快速的適應公司的環(huán)境，融入企業(yè)的團體，如何更好的跟同事溝通，更好的完成既定的任務(wù)。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認識，今天我學(xué)到的所有這些都必將對我將來(lái)的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響。而對我來(lái)說(shuō)，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠了。我慶幸也感謝有這樣一個(gè)學(xué)習的機會(huì )，能夠在就業(yè)前很好的提高自己、鍛煉自己。
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海爾的企業(yè)文化落地，從提出到落地是一整套體系，從文化初提時(shí)的解碼、編碼、解讀，再到尋找載體、進(jìn)行試點(diǎn)、分享，最后形成固定模式。這是一個(gè)完整的、閉環(huán)的執行標準，也是一套有章法體系的執行方法。
從這個(gè)方向上進(jìn)行思維拓展、舉一反三，結合自己所管理的信息部的軟件研發(fā)工作，這無(wú)疑和軟件項目是相通的、可借鑒的，我們軟件工程師從員工崗位那兒了解到的最初問(wèn)題或是需求時(shí)，需要二次進(jìn)行解碼，即從使用者角度轉變成程序員能懂的設計需求，再次進(jìn)行升華和整體設計后再次解讀給用戶(hù)，看是不是需要的功能，確認后再開(kāi)工，可以有效的解決代碼開(kāi)發(fā)的二次返工和需求實(shí)現的有效性。
程序開(kāi)發(fā)完成后，尋找載體，找一個(gè)試點(diǎn)先行測試，最后進(jìn)行推廣，形成固定模式等待二次調整和優(yōu)化。
載體這個(gè)過(guò)程值的我們去用心體會(huì )。在軟件行業(yè)里最常見(jiàn)的一種現象是什么？軟件實(shí)施后，使用者說(shuō)軟件不好，軟件方說(shuō)使用者沒(méi)按規矩進(jìn)行操作，這里面缺少載體，所謂的載體是什么？那就是隨軟件落地實(shí)施時(shí)進(jìn)行一些配套的制度和規范，在我看來(lái)，軟件項目實(shí)施前要準備完善幾個(gè)載體，一個(gè)是直觀(guān)形象的操作規范指導書(shū)，一個(gè)是崗位操作的工作流程、工作標準，甚至還得有相配套的管理制度。這樣使用方容易按照指導書(shū)進(jìn)行操作，讓管理者能借鑒這個(gè)崗位的.大致流程以及崗位的工作效率標準，再結合一些管理制度，例如：考核后方可上崗；出錯多少次后停崗培訓或是調崗；以及一些相對應的獎勵和處罰，甚至應該選中一些崗位操作好的榜樣進(jìn)行標桿推廣工作。
這套體系，值得我們部門(mén)深度挖掘改造，再一次完善我們的軟件研發(fā)實(shí)施工作。讓軟件與業(yè)務(wù)部門(mén)深度配合，配合默契，共同把西南物流的業(yè)務(wù)的信息化工作做的更有章法體系。
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現代物流，從接觸到初步認識此概念，時(shí)間很短，通過(guò)公司兩次的培訓學(xué)習，通過(guò)老師的講解，感觸良多，實(shí)有太多不經(jīng)思考之語(yǔ)，班門(mén)弄斧。
20世紀90年代以來(lái)，越來(lái)越多的企業(yè)正在改變傳統的物流體制，逐漸向現代物流與供應鏈管理方向發(fā)展，物流和供應鏈如今已成為企業(yè)尋求長(cháng)遠發(fā)展、增強競爭力的主要源泉。特別是我國，物流管理已與電子商務(wù)和特許經(jīng)營(yíng)一起，已作為深化企業(yè)改革、加強科學(xué)管理和戰略管理的重要舉措之一而得到全社會(huì )的高度重視。
現代物流的短短幾十年的發(fā)展，如今已經(jīng)成為獨立的行業(yè)，隨著(zhù)電子商務(wù)的'飛速發(fā)展，現代物流已經(jīng)與電子商務(wù)緊密相連，現代物流在一定程度上成為一個(gè)現代交易的不可缺少部分。本文是我對現代物流的一些膚淺認識和我對現代物流的個(gè)人看法。
現代物流管理強調運用系統方法解決問(wèn)題�，F代物流通常被認為是由運輸、存儲、包裝、裝卸、流通加工、配送和信息諸環(huán)節構成。各環(huán)節原本都有各自的功能、利益和觀(guān)念。系統方法就是利用現代管理方法和現代技術(shù)，使各個(gè)環(huán)節共享總體信息，把所有環(huán)節作為一個(gè)一體化的系統來(lái)進(jìn)行組織和管理，以使系統能夠在盡可能低的總成本條件下，提供有競爭優(yōu)勢的客戶(hù)服務(wù)。系統方法認為，系統的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節效益的簡(jiǎn)單相加。系統方法意味著(zhù)，對于出現的某一個(gè)方面的問(wèn)題，要對全部的影響因素進(jìn)行分析和評價(jià)。從這一思想出發(fā)，物流系統并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節上各自的最低成本，因為物流各環(huán)節的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向，存在著(zhù)交替易損的關(guān)系。比如過(guò)分強
調包裝材料的節約，就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此，系統方法強調要進(jìn)行總成本分析，以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析，以達到總成本最低，同時(shí)滿(mǎn)足既定的客戶(hù)服務(wù)水平的目的。
最后，現代物流的專(zhuān)業(yè)化運作，體現了其服務(wù)價(jià)值。物流企業(yè)能夠通過(guò)對企業(yè)的整個(gè)生產(chǎn)和流通結果的調整與完善帶來(lái)巨大的利潤。物流創(chuàng )造了時(shí)間價(jià)
值和場(chǎng)所價(jià)值。他縮短時(shí)間、彌補時(shí)間差、延長(cháng)有效時(shí)間來(lái)創(chuàng )造價(jià)值。從集體生產(chǎn)場(chǎng)所流入分散需求場(chǎng)所、從分散場(chǎng)所流入集體需求場(chǎng)所、從低價(jià)值地區流入高價(jià)值地區創(chuàng )造價(jià)值。
通過(guò)這三天的密集培訓，讓我更進(jìn)一步地了解到了物流的價(jià)值，也更深刻地認識到作為物流行業(yè)者的使命。我們有理由堅信，在XXXXX的旗幟下，思發(fā)展之計，謀發(fā)展之策，團隊合作，鼓足干勁，沖刺極限，爬坡上行，努力學(xué)習，敢想敢干，為XXXXX必能大顯身手，大展宏圖！
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雖然老師每周上課時(shí)間不長(cháng)，但是老師每次課都力求是學(xué)生識、懂、用！老師上課新穎有趣。上課的每一節都能夠結合生活的只是讓學(xué)生融會(huì )貫通，上課的內容也很容易讓學(xué)生學(xué)會(huì )和吸收！總結上胡老師的物流課程，我覺(jué)得老師上課有兩大亮點(diǎn)：
第一：不會(huì )“唯書(shū)”
可能是自己接觸的老師不多吧，總覺(jué)得老師更有“親民”的形象。老師上課總是站在講臺下跟學(xué)生討論問(wèn)題的，并且每次上課，老師都很精神抖擻，每次上課都很有激情，老師也總是強調自己的思想史過(guò)時(shí)的，他覺(jué)得自己有很多要學(xué)習的，并且也鼓勵他的學(xué)生無(wú)時(shí)無(wú)刻都要學(xué)會(huì )去創(chuàng )新，做到與眾不同，也很傾聽(tīng)學(xué)生的意見(jiàn)和建議，無(wú)論學(xué)生的想法對與錯，他總是很鼓勵我們用于發(fā)表自己的想法和意見(jiàn)，這是自己覺(jué)得胡老師很稱(chēng)職的老師兩大優(yōu)點(diǎn)！ 個(gè)人總結：
通過(guò)這學(xué)期胡老師對物流與供應鏈管理這么課的教學(xué)，使自己對這門(mén)課有了深入的了解和認識，物流的高速發(fā)展不僅提高了我國內外貿易的.發(fā)展，和推進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展，也對提高企業(yè)管理和平競爭力，都將起著(zhù)至關(guān)重要的作用。
起初自己認識的物流只是簡(jiǎn)單的交通運輸的層面，但通過(guò)老師的講解，自己至少知道物流不是簡(jiǎn)單的交通的運輸過(guò)程，其中也涵蓋了采購、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、物流、信息、財務(wù)等相關(guān)職能每一個(gè)環(huán)節都是構成企業(yè)供應鏈管理的整個(gè)流程。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就像老師概括的四大流：商流、資金流、信息流、物流。物流只是起著(zhù)其中一個(gè)支持部分。 淡當然在各行各業(yè)中，物流依然是企業(yè)一個(gè)關(guān)鍵的組成部分之一。如果企業(yè)自身對物流系統進(jìn)行具備前瞻性的戰略規劃，則會(huì )使其在既能滿(mǎn)足運作要求的前提下實(shí)現低成本的運作。例如：根據銷(xiāo)售訂單的頻率以及規模大小，結合配送資源的特點(diǎn)，有效地建立區域性的配送中心體系就是目前比較流行的一種做法，一些大型的全國性企業(yè)，也正是采取這方面的策略來(lái)達到提升服務(wù)水平和降低物流運作成本的目標。
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一、實(shí)訓內容：
1、基本情況：
我所實(shí)訓的雷鵬公司成立于199X年，是一家專(zhuān)業(yè)從事國內長(cháng)短途公路運輸，貨物倉儲，物流配送，貨運配載，信息咨詢(xún)?yōu)橹鞯奈锪鞣⻊?wù)企業(yè)。地處東二環(huán)立交，交通便利。
2、主要設施：現已配備的車(chē)型主要有大貨車(chē)，長(cháng)車(chē)，叉車(chē)等。
3、倉庫類(lèi)型：鋁合金結構平房庫。擁有鋁合金板平房庫xx平方米，可利用空間高度為4米，該類(lèi)型倉庫的優(yōu)點(diǎn)是庫外周轉場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉頻繁的大宗商品的儲存。其它庫房1500平方米，該類(lèi)型倉庫多數屬于磚木結構，單幢倉庫面積小于上述倉庫類(lèi)型，具有冬暖夏涼的自然調節功能。
4、作業(yè)流程作為實(shí)訓的學(xué)生，在工人張師傅的幫助下，我主要的工作就是對《入庫通知單》上的內容逐項核對，并且還要對少量貨物進(jìn)行搬運，還有就是跟車(chē)押運。
二、研究結論及建議：
1、通過(guò)我的觀(guān)察和了解，公司仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費，造成客戶(hù)的流失，可根據倉庫的實(shí)際加大空間利用率，根據倉庫的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的`降低了租金，爭取到了更多的客戶(hù)。
2、鐵路線(xiàn)路的使用效率不高，只有少數客戶(hù)選擇這一運輸方式，其實(shí)鐵路運輸在我國現階段的長(cháng)距離，高密度的運輸中，仍然有著(zhù)其不可替代的作用，特別是這種門(mén)到門(mén)的運輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應主動(dòng)尋找適合的客戶(hù)推銷(xiāo)這一特色服務(wù)。
三、建議：
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀(guān)的現代化倉庫，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫，因此可以花費點(diǎn)資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶(hù)會(huì )更加愿意來(lái)租用倉庫了。
2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著(zhù)一時(shí)的方便，應該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3、應注重運用現代化技術(shù)，把計算機應用作為一項系統工程來(lái)抓，實(shí)現與工廠(chǎng)，銷(xiāo)售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以西安市區配送為主輻射陜西地區的運輸配送網(wǎng)絡(luò )。
4、應多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應多學(xué)習和借鑒國外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
四、實(shí)訓感想：
我經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專(zhuān)業(yè)的學(xué)習，對物流的定義，基本功能，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過(guò)在雷鵬實(shí)習將這些理論與實(shí)際的操作相結合，在實(shí)踐中提高了運用知識的能力。我很感謝雷鵬公司給了我這次實(shí)訓的機會(huì )，讓我對物流理有了新的認識。
物流培訓心得體會(huì )10
班組長(cháng)作為企業(yè)最基層的管理者，既是承上啟下的橋梁，也是員工聯(lián)系領(lǐng)導的紐帶。班組長(cháng)應具有的能力包括：
1、扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力。班組長(cháng)應該對自己的崗位熟悉，能夠指導下屬并向上級提供建議，幫助其正確判斷。這是開(kāi)展工作必備的能力。班組長(cháng)作為基層管理人員，這方面的能力特別重要。
2、熟練的問(wèn)題解決能力。班組長(cháng)應該具有發(fā)現問(wèn)題的意識和想象預測能力，一旦發(fā)現問(wèn)題，立即分析現狀找到原因，要善于提出問(wèn)題，全方位思考對策直至解決問(wèn)題。
3、卓越的組織授權能力。為了使工作效率最大化，班組長(cháng)應利用班組每一個(gè)成員的特點(diǎn)進(jìn)行任務(wù)的分解與授權，相信他人也是相信自己，讓他們發(fā)揮自己的'長(cháng)處，同心協(xié)力完成，使工作效率提升至最大。
4、培養下屬的能力。下屬的培養是管理人員的重要任務(wù)之一。班組長(cháng)應該熟悉每一個(gè)下屬的需求，在工作中讓他們自由發(fā)揮自己的長(cháng)處，使他們的成就感與工作能力能夠長(cháng)期的得到提高。
5、準確的傳達，溝通能力。班組長(cháng)作為一線(xiàn)指揮者上級傳達的指示一定要認真領(lǐng)會(huì )，傳達給下級一定要準確到位，否則容易產(chǎn)生歧義，造成工作中的失誤乃至事故。
6、要有激勵和減壓能力。要讓員工充分的發(fā)揮自己的才能努力工作，就要把員工的“要我去做”變成“我要去做”，這就是激勵帶來(lái)的轉變。作為一個(gè)班組長(cháng)每天有很多繁雜的事物以及大量棘手的事情需要解決，其所要面對的壓力可想而知。通過(guò)自我激勵的方式可以把壓力轉化為動(dòng)力，增強工作成功的信心。
7、自我約束能力。班組長(cháng)應不沉湎于惰性及日常業(yè)務(wù)之中，應經(jīng)常自律自己的行為，了解自己的長(cháng)處與短處，努力增進(jìn)自己的知識，人格的能力。
8、歸納和總結能力。工作中遇到的事情很多，學(xué)習的東西也很多，如果不具備歸納和總結能力，那么我們就會(huì )邊學(xué)邊忘，沒(méi)有多大的收獲。所以在實(shí)際的工作中，要努力親身實(shí)踐，不斷摸索，歸納和總結才能提高自己的能力。
物流培訓心得體會(huì )11
學(xué)習物流概論心得體會(huì )這幾天通過(guò)各方面的資料搜集，讓我對德邦物流公司有了新的認識和感悟。
走進(jìn)德邦，無(wú)論是德邦的榮耀，德邦的文化，還是德邦的發(fā)展，都讓我十分的感興趣，不自主的想 要去了解它。尤其是德邦的發(fā)展史，更能讓我們了解德邦物流。
一九九六年 9 月公司創(chuàng )始人、總經(jīng)理崔維星涉足貨運業(yè)務(wù)。直至今日，德邦物流已有 560 家營(yíng) 業(yè)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋全國 25 個(gè)省、 市、 自治區，1000 余臺車(chē)輛穿梭于 500 多個(gè)城市和地區，10000 多名 員工對您的貨物全程呵護，保證貨物快速、安全到達目的地。這也使德邦物流在同行業(yè)中奠定 的穩固的基礎。德邦擁有眾多專(zhuān)業(yè)的管理人員，系統理論知識豐富，實(shí)踐管理經(jīng)驗豐富，再加上 其擁有 1000 余臺的車(chē)輛，使得正常運輸順暢，更快捷，更便利，贏(yíng)得了大家的好評，從而獲得了很 多榮耀。這也是因為德邦物流有著(zhù)優(yōu)秀的文化理念和規章制度。
管理理念：以人為本，人企雙贏(yíng)， 適度競爭，寬嚴相濟。
企業(yè)精神
發(fā)動(dòng)機精神（四個(gè)那樣） 德邦人要像發(fā)動(dòng)機那樣，認真敬業(yè)。
德邦人要像發(fā)動(dòng)機那樣，充滿(mǎn)激情。
德邦人要像發(fā)動(dòng)機那樣，團結協(xié)作。
德邦人要像發(fā)動(dòng)機那樣，令行禁止。
要想使一個(gè)公司步入正軌，順利的運行，發(fā)展，一個(gè)健全的規章制度是必不可少的。建立、 健全規 章、制度。一個(gè)成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué)、合理、適合本企業(yè)特點(diǎn)的規章、制度，來(lái)規范 員工的行為。要樹(shù)立長(cháng)遠物流品牌，必須要健全規章、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制 度、收費管理制度、財務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流管理服務(wù)工 作流程、投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規范。只有健 全這些規章、制度，并積極落實(shí)，才能打造一個(gè)成功的企業(yè)，才能樹(shù)立長(cháng)遠物流品牌。
提高員工素質(zhì)。只有提高員工整體素質(zhì)，才能形成優(yōu)秀的團隊，才能打造成功的企業(yè)，才可以樹(shù) 立海納物業(yè)品牌。提高員工素質(zhì)可以從以下幾個(gè)方面入手，一方面，內部培訓。經(jīng)常開(kāi)展業(yè)務(wù)知 識、專(zhuān)業(yè)知識、服務(wù)意識學(xué)習活動(dòng)，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識；另一方面，就是從 優(yōu)秀的物業(yè)公司，請專(zhuān)業(yè)知識淵博，實(shí)踐經(jīng)驗豐富的專(zhuān)家，進(jìn)行培訓，學(xué)習優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的 成功經(jīng)驗；最后引進(jìn)人才。企業(yè)應引進(jìn)部分專(zhuān)業(yè)知識豐富的優(yōu)秀人才，以補充新鮮血液，提高企 業(yè)的活力和創(chuàng )新力，促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和品牌的`樹(shù)立。
建立企業(yè)文化。物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質(zhì)，只有建立 起適合本企業(yè)特點(diǎn)的企業(yè)文化，從文化的高度和層面來(lái)突出企業(yè)價(jià)值觀(guān)，以此規范員工的服務(wù) 水平、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識。這樣才能促進(jìn)企業(yè)的正常運行、高速發(fā)展。
總之，長(cháng)遠物流走品牌之路，就應全面改善管理，明確公司之間、部門(mén)之間、崗位之間的職責與 權利，建立健全各種規章制度，理順、 協(xié)調各方面關(guān)系，形成高素質(zhì)的優(yōu)秀管理隊伍，建立起適合 長(cháng)遠物流特點(diǎn)的企業(yè)文化，樹(shù)立全新的面貌。
物流培訓心得體會(huì )12
正逢金秋十月這樣一個(gè)收獲的季節,公司開(kāi)展了為期一個(gè)月的培訓月活動(dòng),其中包括管理者如何進(jìn)行溝通與激勵,金正昆禮儀,陽(yáng)光心態(tài)塑造,和財務(wù)專(zhuān)業(yè)知識培訓,使我受益匪淺，以下是具體培訓心得體會(huì )。
�。�、通過(guò)對“管理者如何進(jìn)行溝通與激勵”的學(xué)習，使我了解到作為一名管理者，什么樣的溝通才是有效的，從而使溝通雙方的思想達成一致，以便很好的完成各項工作，那就是所講的換位思考，其中有升位，降位，作為管理者還應具備寬容心，溝通在雙方彼此信任的.基礎之上進(jìn)行才能達到預期的效果,要真誠的對待身邊的每一位員工。
�。�、通過(guò)對“金正昆禮儀”的學(xué)習，使我了解了許多社交，工作，生活中的一些禮儀要求，比如在搭配衣物時(shí)不要超過(guò)三種顏色，接聽(tīng)電話(huà)時(shí)哪方先掛，響幾聲接聽(tīng)等，作為我們這種服務(wù)企業(yè)，更應該多學(xué)習一些工作上的禮儀知識，以便更好的服務(wù)于客戶(hù)。
�。�、在“陽(yáng)光心態(tài)的塑造”中我學(xué)習到如何擁有一個(gè)健康良好的心態(tài)，其實(shí)就是取決我們自己本身的態(tài)度，任何外界的因素只是客觀(guān)原因。就像講座中所講的，一個(gè)人的身體自由可能受到了束縛，但他的思想和心是自由，只要他堅信可以獲得自由，那么他就不會(huì )感到痛苦。其實(shí)工作和生活中也是一樣，只要我們保持良好的，積極的態(tài)度，那么無(wú)論在遇到什么事情時(shí)我們都以積極的心態(tài)去面對，那么堅信都會(huì )解決的。
�。�、由于公司新工程開(kāi)工在即，因此有關(guān)工程方面的賬務(wù)處理,稅務(wù)處理以及相關(guān)事宜，我們聘請了事務(wù)所的會(huì )計師為我們進(jìn)行了講解，講解內容主要有土地使用權使用處理、施工階段、竣工階段、處置階段如何進(jìn)行賬務(wù)處理，通過(guò)這次學(xué)習，使我對工程方面的財務(wù)處理和稅務(wù)處理有了一定系統的掌握，為今后的工作打下基礎，本次學(xué)習之后，本人還會(huì )對此方面的知識進(jìn)行深一步的學(xué)習，以加強自身的知識儲備。
俗話(huà)說(shuō)學(xué)無(wú)止境，在十月這樣的金秋時(shí)節我們收獲了知識。也懂得了只有在不斷學(xué)習的過(guò)程中才能更好的豐富我們的大腦，使我們在工作和生活中更能得心應手。今后也希望公司能夠多辦些這樣的培訓活動(dòng)，以提高我們自身的素質(zhì)。
物流培訓心得體會(huì )13
10月是公司的培訓月，培訓的內容選擇了大家都感興趣的幾個(gè)主題：保險知識介紹，王樵主講的《管理者如何進(jìn)行溝通與激勵》，金正昆主講的《現代禮儀》及吳維庫主講的《陽(yáng)光心態(tài)塑造》，這些培訓更貼近我們平時(shí)的工作和生活，使我學(xué)到了很多。
保險知識介紹的培訓非常貼近我們平時(shí)的工作，通過(guò)老師的介紹，我了解到我們公司現在參保的一些險種：包括企業(yè)財產(chǎn)綜合保險，機動(dòng)車(chē)輛保險，貨物運輸保險和公共責任保險等。這些險種的'保險范圍的介紹使我們在遇到問(wèn)題時(shí)能更加清楚，是否可以報保險，如何報保險，會(huì )賠付多少；讓我們了解如何在工作中盡量規避風(fēng)險，在出現問(wèn)題時(shí)如何減少損失。
接下來(lái)的是三個(gè)光盤(pán)培訓，王樵主講的《管理者如何進(jìn)行溝通與激勵》，給了我們如何有效溝通的一些建議。與別人溝通，是我們每天都在進(jìn)行的事，但溝通是否有效，則是我們很難把握的事情。王教授給了我們一些建議，比如升位，降位，換位，并且對每個(gè)方法都進(jìn)行了細致的講解，也舉了一些例子使我們更好的理解。這些建議，有一些是我們知道但是并沒(méi)有重視的，在看了這個(gè)培訓之后，我們以后的溝通應該能達到更好的效果。
金正昆主講的《現代禮儀》，是我最感興趣的一項。金教授的講解風(fēng)趣幽默，讓我們在輕松的心情下了解到現代禮儀離我們是如此的近，我們每天都在接觸，又是如何重要。他講解的一些細節，是我們平時(shí)常常遇到，但卻沒(méi)有重視過(guò)的，比如服裝的配色，索要名片的方法等等。打電話(huà)，是我們與客戶(hù)溝通的重要方式，我們的電話(huà)禮儀，不僅代表自已，更代表著(zhù)公司的形象，但在實(shí)際工作中，我們仍然在忽略一些細節，比如通話(huà)時(shí)長(cháng)，列通話(huà)提綱，掛斷電話(huà)的禮儀等等。就像金教授說(shuō)的“禮儀的細節也能決定成敗”，我們的通話(huà)也在決定著(zhù)我們工作的質(zhì)量。
吳維庫主講的《陽(yáng)光心態(tài)塑造》則幫助我們時(shí)刻保持一個(gè)良好的心態(tài)，在良好的心態(tài)下工作，就能更加堅持，不懼困難，也能使工作完成的更加順利
物流培訓心得體會(huì )14
中層管理干部最主要的兩個(gè)工作就是保證日常工作的正常完成和注重基層干部的培養。一個(gè)優(yōu)秀的班組長(cháng)是團隊的靈魂。在選擇班組長(cháng)時(shí)領(lǐng)導把工作能力放在第一位來(lái)考慮。事實(shí)上，在選擇時(shí)要兼顧思想品質(zhì)、個(gè)人素養、個(gè)人能力、工作熱情等多方面。并不見(jiàn)得各方面都十分突出，但是應該善于發(fā)現他的潛在素質(zhì)。
1、以德服人。嚴以律己，行為習慣好，要學(xué)會(huì )寬容?你才能與眾不同，遇到事情先想到靠自己，而不是求助領(lǐng)導。??
2、一視同仁。無(wú)論是什么關(guān)系，在你眼里都應是同事，可能比較難作到，但沒(méi)有這點(diǎn)，就不可能服眾。??
3、不怕困難。每個(gè)團隊都會(huì )一些不聽(tīng)話(huà)的員工，喜歡擺譜的那種，不用怕，他們是不敢怎么樣的！知難而進(jìn)才是一個(gè)班組長(cháng)應該有的作風(fēng)。不依賴(lài)領(lǐng)導，有什么事情自己解決。?
4、帶頭作用。有積極進(jìn)取的思想，并且引領(lǐng)大家形成積極進(jìn)取的觀(guān)念。有主見(jiàn)，能發(fā)揮主觀(guān)能動(dòng)性，對錯誤的風(fēng)氣要堅決制止。
5、打成一片。在工作中要積極參與，盡量和大家達成共識，沒(méi)有架子，不自負不自卑，以微笑面對每一個(gè)人，不可以有歧視心理。
6、我是班組長(cháng)。這句話(huà)要隨時(shí)放在心底，不是隨時(shí)都放在嘴上，有強烈的責任心，時(shí)刻以團隊的榮譽(yù)為主，以大家的榮譽(yù)為主，什么事情都沖在最前面，遇事鎮定。
7、幫助員工。幫助員工不是為了給大家留下一個(gè)好的印象等利益方面的`事，是你一個(gè)基層干部的責任，是應該做的，只要你還是一個(gè)干部，你就要為團隊服務(wù)。
8、誠實(shí)守信。大家應該都知道這是很容易作到的，也是很不容易作到，然這兩句話(huà)并不是矛盾的，是一個(gè)人應該有的道德品質(zhì)。但你必須做到，連這樣都做不到，就不可能做成一個(gè)好的干部。
9、謙虛。認真分析員工提出意見(jiàn)，不管是有意的，還是無(wú)意的。提出來(lái)就有他的想法，有他的動(dòng)機。要作到一日三醒。
物流培訓心得體會(huì )15
在10的培訓月中，我興致勃勃相繼參加了由公司領(lǐng)導親自籌辦的培訓項目，包括保險知識講座，還有如何進(jìn)行溝通與激勵、禮儀、陽(yáng)光心態(tài)塑造的光碟培訓。
在保險知識的培訓中我了解到中國外運遼寧有限公司投保的險種有：企業(yè)財產(chǎn)綜合險、機動(dòng)車(chē)輛險、貨物運輸險、公共責任險。投保只是公司風(fēng)險管理的一種保障手段，并不能因此降低我們的責任意識。我們不但要了解險種內容的同時(shí)，更要嚴格規范操作環(huán)節，這樣才能為公司業(yè)務(wù)上雙保險。
在日常工作生活中我們避免不了要與他人進(jìn)行溝通，溝通的目的是為了減少差異，達成一致性。那么如何實(shí)現有效的.溝通呢？通過(guò)培訓了解需要從溝通的三要素入手：聽(tīng)、想、說(shuō)。聽(tīng)由淺入深分為三種程度：?jiǎn)渭兊穆?tīng)；綜合感覺(jué)的聽(tīng)；體驗的聽(tīng)。三種程度并不是越深越到位，而應因地制宜的選擇相應的層次，否則會(huì )產(chǎn)生事倍功半、南轅北轍的不良結果。想即是思考，有三種類(lèi)型：升位思考、降位思考、換位思考。不論哪一種都是為了實(shí)現相互理解、相互支持，最終擁有同情心、同理心，一個(gè)端正的心態(tài)是有效溝通的前提。接下來(lái)如何表達、講述出來(lái)了呢？要學(xué)會(huì )掌握鼓勵為主、批評為輔，因人而異的溝通技巧。
《金正昆禮儀》擴充了我對禮儀知識的了解。禮儀包括政務(wù)禮儀、商務(wù)禮儀、服務(wù)禮儀、社交禮儀、國際禮儀。注重與講究禮儀可以幫助我們內強素質(zhì)、外塑形象、增進(jìn)交流、使問(wèn)題最小化。那么從何做起呢？教養體現細節；細節展示素質(zhì)；細節決定成敗。從自身的舉止言談，從身邊的小事進(jìn)行考究。例如我打電話(huà)有個(gè)不好的習慣。當自己說(shuō)完事或收到對方信息，道別后匆匆就掛電話(huà)。有的時(shí)候電話(huà)掛斷的一剎那，隱約聽(tīng)到話(huà)筒里還有對方的聲音。會(huì )讓對方感覺(jué)自己不懂禮貌。通過(guò)培訓使我知道：地位高者先掛電話(huà)；求人等被求者先掛。電話(huà)的禮儀涉及三個(gè)方面：時(shí)間和空間；通話(huà)的態(tài)度；通話(huà)的內容。具體的有：通話(huà)的時(shí)間最長(cháng)不超過(guò)三分鐘；不宜在喧鬧場(chǎng)合打電話(huà)給別人；通話(huà)內容切忌空洞無(wú)聊等。
如何塑造陽(yáng)光心態(tài)呢？吳維庫博士在教學(xué)中說(shuō)到：最最遺憾的是，明知道未來(lái)怎樣，你卻無(wú)法改變它。這句話(huà)表明了歷史的客觀(guān)必然性，教育我們欣然去接受，樂(lè )觀(guān)去面對。同時(shí)我有新的感悟：最最遺憾的是，明知道能夠為未來(lái)做點(diǎn)什么，而你卻沒(méi)有去嘗試。吳博士教育我們不要整天抱怨，而要積極采取行動(dòng)。更不能把自己的幸福寄予在別人的行為之上，而要把握自己，做自己的主宰者。
總之在公司文化氛圍的熏陶下，我更加充實(shí)了自己。
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