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車(chē)輛自燃事故專(zhuān)項應急預案【精華】
在平凡的學(xué)習、工作、生活中，難免會(huì )突發(fā)一些事故，為了避免事情往更壞的方向發(fā)展，常常要根據具體情況預先編制應急預案。應急預案要怎么編制呢？下面是小編整理的車(chē)輛自燃事故專(zhuān)項應急預案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
1.事故類(lèi)型和危害程度分析
1.1車(chē)輛原因
車(chē)輛漏電、短路、漏油等車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題容易造成車(chē)輛自燃起火。
1.2人為原因
夏季時(shí)，將車(chē)放臵陽(yáng)光底下暴曬，或者將一次性打火機都易引發(fā)火災事故的發(fā)生，打火機不可放儀表臺上。
1.3季節性原因
夏季高溫天氣，冬季干冷的天氣，都易造成車(chē)輛發(fā)生自燃的事情。
2.應急處臵基本原則
應急處臵遵循安全為主，預防第一，防治結合的原則。
3.組織結構及職責
3.1組織結構
組長(cháng)：
副組長(cháng)：
組員：各科室負責人。
指揮部下設應急救援小組，四個(gè)小組分別為：現場(chǎng)搶救組、交通運輸組、物資供應組、善后處理組。
3.2職責
1）現場(chǎng)搶救組：負責現場(chǎng)的傷員搶救、人員的疏散、現場(chǎng)保護、現場(chǎng)記錄和攝像、協(xié)助公安交警的處理。
2）交通運輸組：負責落實(shí)應急搶險的各類(lèi)車(chē)輛，應急行動(dòng)時(shí)，按指令迅速將搶險人員和物資運輸到現場(chǎng)。
3）物資供應組：負責應急搶險物資、財源和工、器具的供應。
4）善后處理組：負責轉移、安撫受損失的群眾，接待安撫遇難者家屬，落實(shí)死者喪葬費用和傷者醫療費用，妥善處理遇難者尸體，作好傷亡者家屬的安撫調解和理賠等工作；負責聯(lián)系醫護人員對受傷人員進(jìn)行救治，并護送重傷人員到醫院進(jìn)一步治療。
4.預警與預防
4.1危險源監控
嚴格按照車(chē)輛維護制度，落實(shí)車(chē)輛回場(chǎng)檢、二維、檢驗等工作，發(fā)現問(wèn)題隱患及時(shí)整改。定期對駕駛員進(jìn)行培訓，增強員工安全行車(chē)意識及車(chē)輛自燃事故的應對處理培訓。
4.2預警行動(dòng)
4.2.1車(chē)輛安全隱患預警
修理廠(chǎng)員工在車(chē)輛維修時(shí)，分公司員工在車(chē)輛回場(chǎng)檢時(shí)發(fā)現車(chē)輛存在安全隱患的，應根據公司回場(chǎng)檢制度，要求車(chē)輛排除隱患后方可繼續營(yíng)運，如遇拒絕配合的，應及時(shí)上報車(chē)技主管人員直接解決，事情交嚴重的，上報應急小組處理。
4.2.2高溫預警發(fā)布
由指揮部指示值守小組向駕駛員發(fā)布高溫預警，提醒其做好風(fēng)險防范措施。
5.信息報告程序
5.1事故信息報告
車(chē)輛發(fā)生自燃，駕駛員根據現場(chǎng)實(shí)際情況應變采取有效措施。如情況允許，駕駛員在自身安全的情況下，以最快的方式向當地公安消防部門(mén)及公司值守中心報告。應根據日常培訓，按事故現場(chǎng)情況及自身情況，在條件允許的前提下按照（附件1：車(chē)輛自燃事故現場(chǎng)處臵方案）開(kāi)展險情排除及協(xié)助搶救受傷人員保護事故現場(chǎng)。
火警電話(huà)：1 2 0
公司2 4小時(shí)應急值守電話(huà)為xxxxxxx。
5.2信息報告
當發(fā)生事故時(shí)，公司駕駛員、管理人員應撥打公司值守電話(huà)對情況進(jìn)行報告。需報告的內容為：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、在場(chǎng)人員、事故現場(chǎng)簡(jiǎn)要情況(嚴重程度等)。
當值守人員接到事故報告時(shí)，應根據事故分級對事
故級別進(jìn)行判斷，對于三級以下事故的，由值守小組根據事故類(lèi)別向相應的救援小組組長(cháng)匯報，由救援小組組長(cháng)迅速展開(kāi)處理；對于二級事故的，由值守小組根據事故類(lèi)別向相應的救援小組組長(cháng)匯報，由救援小組組長(cháng)迅速展開(kāi)處理；對于一級生產(chǎn)事故的，由值守小組立即向指揮部總指揮匯報。由指揮總指揮部署救援工作。
6.應急處臵
6.1響應分級
按照重、特大故的嚴重程度，影響范圍，和單位控制事態(tài)的能力將事故主要分為四個(gè)級別。
6.2響應程序
1）三級及以下的事故響應：
發(fā)生車(chē)輛自燃事故時(shí)，駕駛員應根據《車(chē)輛自燃事故現場(chǎng)處臵方法》的要求進(jìn)行自救及相關(guān)處理，并迅速撥打報警電話(huà)和公司24小
時(shí)值守熱線(xiàn)。
值守中心在接報后對事故的重要信息進(jìn)行簡(jiǎn)要記錄，并按以下先后次序立刻通知相應的專(zhuān)項救援小組組長(cháng)、后勤支援小組組長(cháng)、值守小組組長(cháng)。救援工作，協(xié)助消防部門(mén)將保護現場(chǎng)或將傷員送院等。如經(jīng)駕駛員處理，白燃情況已得到控制的，救援小組組長(cháng)仍需派員到現場(chǎng)進(jìn)行協(xié)助。救援小組在控制現場(chǎng)的情況下，應盡快向指揮部總指揮匯報事故情況。經(jīng)指揮部總指揮同意后結束事故響應。
2）二級事故響應：
發(fā)生車(chē)輛白燃事故時(shí)，駕駛員如情況允許的，駕駛員應在保證自身安全的情況下，以最快的方式向當地公安消防部門(mén)及公司值守中心報告。應根據日常培訓，按事故現場(chǎng)情況及自身情況，在條件允許的前提下按照《車(chē)輛自燃事故現場(chǎng)處臵方案))(7．2)開(kāi)展險情排除及協(xié)助搶救受傷人員保護事故現場(chǎng)。并迅速撥打報警電話(huà)和公司2 4小時(shí)值守熱線(xiàn)。
火警電話(huà)：119
公司2 4小時(shí)應急值守電話(huà)為值守中心在接報后對事故的重要信息進(jìn)行簡(jiǎn)要記錄，并按以下先后次序立刻通知相應的專(zhuān)項救援小組組長(cháng)、后勤支援小組組長(cháng)、值守小組組長(cháng)、指揮部總指揮、副總指揮。車(chē)輛自燃救援小組組長(cháng)立刻落實(shí)救援力量，趕赴事故現場(chǎng)開(kāi)展救援工作，協(xié)助消防部門(mén)將保護現場(chǎng)或將傷員送院等。后勤支援小組組長(cháng)根據現場(chǎng)情況調配資源進(jìn)行支援配合。
指揮部總指揮如在接到值守中心的事故報告后，認為需要對救援現場(chǎng)進(jìn)行額外部署的，可致電相應的救援小組組長(cháng)作具體安排。一般情況下，事故救援小組在控制現場(chǎng)的情況下，應盡快向指揮部組長(cháng)匯報事故情況。如在救援過(guò)程中出現超出專(zhuān)項應急預案及現場(chǎng)處臵方案所列的特殊情況、難以定奪處理辦法的，應立刻致電指揮部總指揮進(jìn)行請示。
在事故得至控制后，由車(chē)輛自燃事故救援小組組長(cháng)向指揮部總指揮提出申請，經(jīng)總指揮批示同意后響應終止。
3）重大車(chē)輛自燃事故(I級)響應：
發(fā)生車(chē)輛白燃事故時(shí)，駕駛員應根據《車(chē)輛自燃事故現場(chǎng)處臵方法》的要求進(jìn)行自救及相關(guān)處理，并迅速撥打報警電話(huà)和公司2 4小時(shí)值守熱線(xiàn)。值守中心在接報后對事故的重要信息進(jìn)行簡(jiǎn)要記錄，并立刻匯報指揮部總指揮及副總指揮。
指揮部總指揮根據接到的事故信息，立刻對救援人員進(jìn)行部署、調配，車(chē)輛自燃救援小組組長(cháng)立刻落實(shí)救援力量，趕赴事故現場(chǎng)開(kāi)展救援工作，及時(shí)勘察事故現場(chǎng)，迅速制定工作措施，協(xié)助公安消防部門(mén)對事發(fā)現場(chǎng)實(shí)施交通管制，及時(shí)、妥善地做好死、傷人員救援工作，盡快消除險情，預防和制止各種破壞活動(dòng)，最大限度地減少事故人員的生命和財產(chǎn)損失。
后勤支援小組組長(cháng)根據現場(chǎng)情況調配資源進(jìn)行支援配合，調集一切可利用的交通運輸工具，保證應急救援人員、物資、裝備的優(yōu)先運輸。
救援小組應及時(shí)向指揮部領(lǐng)導匯報事故現場(chǎng)情況，提出可行性建議，服從指揮部的統一指揮，并配合相關(guān)部門(mén)做好后續處理工作。如現場(chǎng)情況復雜、需要現場(chǎng)指揮的，救援小組組長(cháng)可向指揮部總指揮提出建議，由指揮部總指揮到現場(chǎng)指揮。
由指揮部成員趕赴現場(chǎng)，做好穩定司機情緒、現場(chǎng)秩序維護、疏散現場(chǎng)圍觀(guān)人群工作，積極與各方溝通，根據事件起因組織開(kāi)展調查，制定調解措施，引導新聞媒體做好正面宣傳等工作。
指揮部總指揮根據事故情況，到事故現場(chǎng)進(jìn)行指揮。
在事故得到控制后，由交通事故救援小組組長(cháng)向指揮部總指揮提出申請，經(jīng)組長(cháng)批示同意后響應終止�；蛴芍笓]部總指揮根據實(shí)際情況發(fā)布響應終止的指令。
7.處臵措施及步驟
駕駛員自救：駕駛員應指揮乘客離開(kāi)車(chē)輛，到安全的地點(diǎn)躲避。車(chē)輛拯救：初起火時(shí)，駕駛員可使用車(chē)輛上的滅火器進(jìn)行滅火。在情況允許的條件下應關(guān)閉油路、氣路和電路總閥。如火勢擴大的，應放棄拯救，到安全的地方躲避。
救援人員協(xié)助救援：救援人員到場(chǎng)后，應在能力范圍內對傷員進(jìn)行救治，或協(xié)助相關(guān)部門(mén)轉移傷員。
救援人員可使用滅火器對起火車(chē)輛進(jìn)行滅火。如火勢擴大的，應放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進(jìn)行滅火。
現場(chǎng)維穩：指揮部成員協(xié)助做好現場(chǎng)的秩序維護工作，穩定駕駛員、乘客情緒，做好媒體的溝通引導工作。
具體現場(chǎng)處臵措施見(jiàn)
附件7.1：車(chē)輛自燃事故現場(chǎng)處臵方案
8.應急物資與裝備保障
滅火器、消防鏟、滅火沙、危險警示標志、醫藥箱、手套、手電筒、常用藥物等等。
由公司行政部門(mén)保存好公司上述物資，交通拯救物資另外有車(chē)輛、隨車(chē)工具等。
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