車(chē)輛自燃事故專(zhuān)項應急預案

　　在平時(shí)的學(xué)習、工作或生活中，難免會(huì )出現一些事故，為了避免事情愈演愈烈，就有必要提前進(jìn)行細致的應急預案準備工作。你知道什么樣的應急預案才能切實(shí)地幫助到我們嗎？以下是小編為大家整理的車(chē)輛自燃事故專(zhuān)項應急預案，歡迎大家分享。

　　車(chē)輛自燃事故專(zhuān)項應急預案 1

　　1、事故類(lèi)型和危害程度分析

　　1.1車(chē)輛原因

　　車(chē)輛漏電、短路、漏油等車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題容易造成車(chē)輛自燃起火。

　　1.2人為原因

　　夏季時(shí)，將車(chē)放置陽(yáng)光底下暴曬，或者將一次性打火機都易引發(fā)火災事故的發(fā)生，打火機不可放儀表臺上。

　　1.3季節性原因

　　夏季高溫天氣，冬季干冷的天氣，都易造成車(chē)輛發(fā)生自燃的事情。

　　2、應急處置基本原則

　　應急處置遵循安全為主，預防第一，防治結合的原則。

　　3、組織結構與職責

　　3.1組織結構

　　組長(cháng)：

　　副組長(cháng)：

　　組員：各科室負責人。

　　指揮部下設應急救援小組，四個(gè)小組分別為：現場(chǎng)搶救組、交通運輸組、物資供應組、善后處理組。

　　3.2職責

　�。�1）現場(chǎng)搶救組：負責現場(chǎng)的傷員搶救、人員的疏散、現場(chǎng)保護、現場(chǎng)記錄和攝像、協(xié)助公安交警的處理。

　�。�2）交通運輸組：負責落實(shí)應急搶險的各類(lèi)車(chē)輛，應急行動(dòng)時(shí)，按指令迅速將搶險人員和物資運輸到現場(chǎng)。

　�。�3）物資供應組：負責應急搶險物資、財源和工、器具的供應。

　�。�4）善后處理組：負責轉移、安置受損失的群眾，接待安置遇難者家屬，落實(shí)死者喪葬費用和傷者醫療費用，妥善處理遇難者尸體，作好傷亡者家屬的安撫調解和理賠等工作；負責聯(lián)系醫護人員對受傷人員進(jìn)行救治，并護送重傷人員到醫院進(jìn)一步治療。

　　4、預警與預防

　　5、進(jìn)行報告

　　需報告的內容為：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、在場(chǎng)人員、事故現場(chǎng)簡(jiǎn)要情況<嚴重程度等>。

　　當值守人員接到事故報告時(shí)，應根據事故分級對事故級別進(jìn)行判斷，對于三級以下事故的，由值守小組根據事故類(lèi)別向相應的救援小組組長(cháng)匯報，由救援小組組長(cháng)迅速展開(kāi)處理；對于二級事故的，由值守小組根據事故類(lèi)別向相應的救援小組組長(cháng)匯報，由救援小組組長(cháng)迅速展開(kāi)處理；對于一級生產(chǎn)事故的，由值守小組立即向指揮部總指揮匯報。由指揮總指揮部署救援工作。

　　6、應急處置

　　6.1響應分級

　　按照重、特大故的嚴重程度，影響范圍，和單位控制事態(tài)的能力將事故主要分為四個(gè)級別。

　　6.2響應程序

　�。�1）三級與以下的事故響應：

　　發(fā)生車(chē)輛自燃事故時(shí)，駕駛員應根據《車(chē)輛自燃事故現場(chǎng)處置方法》的要求進(jìn)行自救與相關(guān)處理，并迅速撥打報警和公司24小時(shí)值守熱線(xiàn)。

　　值守中心在接報后對事故的重要信息進(jìn)行簡(jiǎn)要記錄，并按以下先后次序立刻通知相應的'專(zhuān)項救援小組組長(cháng)、后勤支援小組組長(cháng)、值守小組組長(cháng)。救援工作，協(xié)助消防部門(mén)將保護現場(chǎng)或將傷員送院等。如經(jīng)駕駛員處理，白燃情況已得到控制的，救援小組組長(cháng)仍需派員到現場(chǎng)進(jìn)行協(xié)助。救援小組在控制現場(chǎng)的情況下，應盡快向指揮部總指揮匯報事故情況。經(jīng)指揮部總指揮同意后結束事故響應。

　�。�2）二級事故響應：

　　發(fā)生車(chē)輛白燃事故時(shí)，駕駛員如情況允許的，駕駛員應在保證自身安全的情況下，以最快的方式向當地公安消防部門(mén)與公司值守中心報告。應根據日常培訓，按事故現場(chǎng)情況與自身情況，在條件允許的前提下按照《車(chē)輛自燃事故現場(chǎng)處置方案》開(kāi)展險情排除與協(xié)助搶救受傷人員保護事故現場(chǎng)。并迅速撥打報警和公司24小時(shí)值守熱線(xiàn)。

　　火警：119

　　公司24小時(shí)應急值守為值守中心在接報后對事故的重要信息進(jìn)行簡(jiǎn)要記錄，并按以下先后次序立刻通知相應的專(zhuān)項救援小組組長(cháng)、后勤支援小組組長(cháng)、值守小組組長(cháng)、指揮部總指揮、副總指揮。車(chē)輛自燃救援小組組長(cháng)立刻落實(shí)救援力量，趕赴事故現場(chǎng)開(kāi)展救援工作，協(xié)助消防部門(mén)將保護現場(chǎng)或將傷員送院等。后勤支援小組組長(cháng)根據現場(chǎng)情況調配資源進(jìn)行支援配合。

　　指揮部總指揮如在接到值守中心的事故報告后，認為需要對救援現場(chǎng)進(jìn)行額外部署的，可致電相應的救援小組組長(cháng)作具體安排。一般情況下，事故救援小組在控制現場(chǎng)的情況下，應盡快向指揮部組長(cháng)匯報事故情況。如在救援過(guò)程中出現超出專(zhuān)項應急預案與現場(chǎng)處置方案所列的特殊情況、難以定奪處理辦法的，應立刻致電指揮部總指揮進(jìn)行請示。

　　在事故得至控制后，由車(chē)輛自燃事故救援小組組長(cháng)向指揮部總指揮提出申請，經(jīng)總指揮批示同意后響應終止。 3〕重大車(chē)輛自燃事故

　　響應：

　　發(fā)生車(chē)輛白燃事故時(shí)，駕駛員應根據《車(chē)輛自燃事故現場(chǎng)處置方法》的要求進(jìn)行自救與相關(guān)處理，并迅速撥打報警和公司2 4小時(shí)值守熱線(xiàn)。值守中心在接報后對事故的重要信息進(jìn)行簡(jiǎn)要記錄，并立刻匯報指揮部總指揮與副總指揮。

　　指揮部總指揮根據接到的事故信息，立刻對救援人員進(jìn)行部署、調配，車(chē)輛自燃救援小組組長(cháng)立刻落實(shí)救援力量，趕赴事故現場(chǎng)開(kāi)展救援工作，與時(shí)勘察事故現場(chǎng)，迅速制定工作措施，協(xié)助公安消防部門(mén)對事發(fā)現場(chǎng)實(shí)施交通管制，與時(shí)、妥善地做好死、傷人員救援工作，盡快。

　　消除險情，預防和制止各種破壞活動(dòng)，最大限度地減少事故人員的生命和財產(chǎn)損失。

　　后勤支援小組組長(cháng)根據現場(chǎng)情況調配資源進(jìn)行支援配合，調集一切可利用的交通運輸工具，保證應急救援人員、物資、裝備的優(yōu)先運輸。

　　救援小組應與時(shí)向指揮部領(lǐng)導匯報事故現場(chǎng)情況，提出可行性建議，服從指揮部的統一指揮，并配合相關(guān)部門(mén)做好后續處理工作。如現場(chǎng)情況復雜、需要現場(chǎng)指揮的，救援小組組長(cháng)可向指揮部總指揮提出建議，由指揮部總指揮到現場(chǎng)指揮。

　　由指揮部成員趕赴現場(chǎng)，做好穩定司機情緒、現場(chǎng)秩序維護、疏散現場(chǎng)圍觀(guān)人群工作，積極與各方溝通，根據事件起因組織開(kāi)展調查，制定調解措施，引導新聞媒體做好正面宣傳等工作。指揮部總指揮根據事故情況，到事故現場(chǎng)進(jìn)行指揮。在事故得到控制后，由交通事故救援小組組長(cháng)向指揮部總指揮提出申請，經(jīng)組長(cháng)批示同意后響應終止�；蛴芍笓]部總指揮根據實(shí)際情況發(fā)布響應終止的指令。

　　7、處置措施與步驟

　　駕駛員自救：駕駛員應指揮乘客離開(kāi)車(chē)輛，到安全的地點(diǎn)躲避。

　　車(chē)輛拯救：初起火時(shí)，駕駛員可使用車(chē)輛上的滅火器進(jìn)行滅火。在情況允許的條件下應關(guān)閉油路、氣路和電路總閥。如火勢擴大的，應放棄拯救，到安全的地方躲避。

　　救援人員協(xié)助救援：救援人員到場(chǎng)后，應在能力范圍內對傷員進(jìn)行救治，或協(xié)助相關(guān)部門(mén)轉移傷員。

　　救援人員可使用滅火器對起火車(chē)輛進(jìn)行滅火。如火勢擴大的，應放棄拯救，到安全的地方躲避，待消防人員進(jìn)行滅火。

　　現場(chǎng)維穩：指揮部成員協(xié)助做好現場(chǎng)的秩序維護工作，穩定駕駛員、乘客情緒，做好媒體的溝通引導工作。

　　具體現場(chǎng)處置措施見(jiàn)附件車(chē)輛自燃事故現場(chǎng)處置方案。

　　8、應急物資與裝備保障

　　滅火器、消防鏟、滅火沙、危險警示標志、醫藥箱、手套、手電筒、常用藥物等等。

　　由公司行政部門(mén)保存好公司上述物資，交通拯救物資另外有車(chē)輛、隨車(chē)工具等。

　　車(chē)輛自燃事故專(zhuān)項應急預案 2

　　1、潛在危險：

　　不論災情大小，隧道內已無(wú)法通車(chē)，可能引發(fā)再次交通事故，增加事故嚴重程度；

　　車(chē)輛火災引起的濃煙充斥隧道，對人體造成不同程度傷害；

　　火勢嚴重情況下車(chē)輛難以疏通，可能存在人員傷亡。

　　2、應急實(shí)施步驟：

　　監控人員發(fā)現隧道內車(chē)輛事故火災，立即采用有線(xiàn)廣播告知來(lái)往車(chē)輛，同時(shí)切換交通信號燈和可變情報板做好一切臨封道工作；

　　立即撥打119報警；

　　同時(shí)通知隧道當班人員、交警大隊、路政大隊、施救車(chē),并通知半山管理站領(lǐng)導和相關(guān)收費站,根據現場(chǎng)反饋情況，將災情發(fā)展情況通知站長(cháng)和公司領(lǐng)導；

　　當班人員帶上必備器材，開(kāi)啟工作車(chē)輛警燈，并鳴警笛全速駛向事故區域；

　　當班人員配合交警視具體情況，進(jìn)行交通管制，按要求設置臨時(shí)標牌和錐形標；

　　當班人員視情況營(yíng)救傷員，在公安消防到達前盡量采取相關(guān)措施穩定火災、火勢，待其趕到以其為主，并協(xié)助其進(jìn)行救援工作；

　　其余人員協(xié)助交警做好交通管制工作，并協(xié)助消防員滅火。

　　事故處理后，當班人員協(xié)助公路養護人員搞好現場(chǎng)殘留物清除工作；

　　當班人員撤走交通管制工具，交警負責恢復隧道正常交通，根據情況通知監控人員切換交通信號燈和可變情報板等交通誘導標志恢復隧道正常行車(chē)模式。

　　監控人員通知相關(guān)收費站，隧道恢復正常交通；

　　相關(guān)人員做好事故（火災）事故處理過(guò)程及結果的記錄。

　　車(chē)輛自燃事故專(zhuān)項應急預案 3

　　1、目的

　　廣東夏季氣溫較高，汽車(chē)自燃現象時(shí)有發(fā)生，為保障大廈停車(chē)場(chǎng)（庫）車(chē)輛和財產(chǎn)安全，一旦發(fā)生車(chē)輛自燃火警、火災時(shí)，能迅速果斷進(jìn)行處理，確保車(chē)主生命、財產(chǎn)安全及大廈安全，特制訂本預案。

　　2、各部門(mén)人員職責

　　2.1秩序部接報或發(fā)現車(chē)輛自燃時(shí)，立即展開(kāi)滅火撲救和救援，并通知服務(wù)中心。

　　2.2工程部負責設施設備的保障以及事后檢查、修復。

　　2.3升輝公司配合秩序部做好其他車(chē)輛、物資及人員的疏散和搶救工作，事后完成現場(chǎng)的清理清潔工作。

　　2.4除必須堅守原工作崗位外的員工在接到通知后，第一時(shí)間趕到現場(chǎng)聽(tīng)候調遣并投入搶險救援工作。

　　2.5服務(wù)處負責現場(chǎng)指揮、協(xié)助、完成各項善后處理事宜。

　　3、處置程序

　　3.1任何員工發(fā)現車(chē)輛有焦味或冒煙時(shí)或接到車(chē)輛自燃報警時(shí)，應立即取就近滅火器迅速撲救。若火勢較小，可用手提式或推車(chē)式干粉滅火器滅火，如火較大有發(fā)展趨勢，則應用消防栓水淋降溫滅火，多淋發(fā)動(dòng)機和油箱位置，防止爆炸，同時(shí)呼叫鄰近人員參與控制火勢，通知各部門(mén)緊急支援。監控中心自事發(fā)之時(shí)開(kāi)始，將監控攝像頭拉近全程跟進(jìn)處理過(guò)程錄像，保留相關(guān)證據。

　　3.2消防中心根據《火警、火災應急處理規程》立即組織滅火和對現場(chǎng)進(jìn)行控制，秩序部經(jīng)理立即趕赴現場(chǎng)指揮。緊急組織秩序員趕赴火災現場(chǎng)組織滅火，下達救護被困人員、疏散周邊車(chē)輛、物資、外圍警戒和交通管制指令，同時(shí)通知服務(wù)中心。如火情失去控制立即致電119火警，待消防人員到場(chǎng)后，配合其撲火。期間派員工到路口引導消防車(chē)，并保持各消防通道暢通。

　　3.3服務(wù)中心立即通知各部門(mén)趕赴現場(chǎng)。如火勢得不到控制，要疏散大廈內所有人員與車(chē)輛，并配合消防隊，統一指揮組織撲救滅火。消防監控中心時(shí)刻保持聯(lián)系，組織人員疏散與各崗位時(shí)刻保持警戒。

　　3.4就近取滅火器滅火時(shí)，要對車(chē)輛的油箱進(jìn)行冷卻，對燃燒的.部位進(jìn)行滅火，避免爆炸。要在第一時(shí)間準確找到起火處，并且不要隨意打開(kāi)車(chē)前蓋，因為空氣進(jìn)入車(chē)內反而容易助燃，在將滅火器拿到手里后再打開(kāi)。

　　3.5如滅火器無(wú)法撲滅，立即用消防水帶進(jìn)行對準著(zhù)火部位進(jìn)行滅火，同時(shí)對自燃車(chē)輛油箱和周邊車(chē)輛進(jìn)冷卻噴撒，防止油箱爆炸和火勢漫延。

　　3.6對起火車(chē)輛進(jìn)行撲救的同時(shí)，要對周邊車(chē)輛進(jìn)疏散，有序停放到安全地帶。撤出易燃易爆物品，搶救物資財物。

　　3.7火勢較大搶險時(shí)，一定要做好自我保護，防止二次意外受傷事件發(fā)生。

　　4、善后處理

　　4.1服務(wù)中心對現場(chǎng)進(jìn)行拍照留檔備查，清點(diǎn)損失物資財物；秩序部配合公安消防部門(mén)對現場(chǎng)進(jìn)行調查分析，并提供相關(guān)資料。

　　4.2工程部搶修損壞的設施，恢復設備設施正常工作：保潔部負責清理現場(chǎng)。

　　4.3服務(wù)中心對車(chē)輛自燃撲救中表現突出的部門(mén)及人員，申報公司給予表彰獎勵：對工作嚴重失職造成重大損失和嚴重后果的部門(mén)及人員，按有關(guān)規定追究責任。

　　4.4總結事件詳細過(guò)程及經(jīng)驗教訓，上報公司。

　　車(chē)輛自燃事故專(zhuān)項應急預案 4

　　隨著(zhù)時(shí)代的進(jìn)步，經(jīng)濟的發(fā)展人們生活水平的提高，運輸業(yè)正在蓬勃興起，汽車(chē)己成為人們生活中必不可少的交通運輸工具，車(chē)輛的普遍運用也已經(jīng)成為不可逆轉的趨勢。所以，對車(chē)輛進(jìn)行起火防護也就存在著(zhù)必要性。

　　那么，如何對車(chē)輛進(jìn)行起火防范呢？

　　一、做好車(chē)輛的日常檢查。

　　定期檢查電器、開(kāi)關(guān)、燈座、制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)等的插接頭（或連接頭）是否有松動(dòng)或脫落等情況。特別要注意檢查點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、蓄電池等大電流的電器件接線(xiàn)柱、導線(xiàn)的連接、絕緣等是否可靠。平時(shí)駕駛人員對車(chē)輛進(jìn)行保養作業(yè)時(shí)，貪圖方便，僅洗洗外觀(guān)或查看輪胎、水箱之類(lèi)，很少對蓄電池接線(xiàn)、接點(diǎn)進(jìn)行維修保護，平時(shí)很少察看接點(diǎn)是否松動(dòng)，接線(xiàn)絕緣是否破損老化。一旦接點(diǎn)松動(dòng)或接線(xiàn)絕緣破損老化，行駛中由于汽車(chē)顛簸很容易造成接線(xiàn)與接線(xiàn)、接線(xiàn)與車(chē)體發(fā)生短路打火，或接點(diǎn)跳動(dòng)發(fā)生短路打火，也有可能引起火災；經(jīng)常檢查運動(dòng)零件、車(chē)架、油箱、化油器、坐墊等油漆件、漏油件、易燃物周?chē)�的導線(xiàn)、插接頭、開(kāi)關(guān)件、線(xiàn)夾等處是否有“破皮”；經(jīng)常檢查發(fā)動(dòng)機及底盤(pán)是否有漏油現象。

　　二、防止發(fā)動(dòng)機回火。

　　發(fā)現回火要檢查油路和電路，油路可能是混合氣過(guò)稀、點(diǎn)火時(shí)間過(guò)晚等造成，也有可能是氣缸墊擊穿、進(jìn)氣歧管墊漏氣造成，一旦發(fā)現此類(lèi)情況需即使進(jìn)行調整。

　　三、防止電線(xiàn)短路。

　　一旦發(fā)現電流表指示很大的放電電流、電器工作突然中斷（例如大燈、空調電機等大負荷用電設備）、聞到膠皮臭味或見(jiàn)到機罩蓋邊隙處和儀表臺附近冒煙，應迅速靠邊停車(chē)熄火，斷開(kāi)全車(chē)總電源開(kāi)關(guān)，查原因排除故障。

　　四、不違章操作。

　　線(xiàn)路不能亂接，以免造成局部線(xiàn)路負荷過(guò)大，令線(xiàn)路發(fā)熱。違章操作使蓄電池產(chǎn)生電弧引發(fā)火災。汽車(chē)蓄電池電流容量很大，一般都在180安培/小時(shí)。對車(chē)輛的小毛病要及時(shí)維修，不能違章操作。如果行車(chē)過(guò)程中一旦出現故障，應盡量靠邊停車(chē)，如果自己不能解決，等待專(zhuān)業(yè)救援，切忌自己動(dòng)手亂操作。

　　五、不違章存放危險物品。

　　日常生活中的打火機、香水、摩絲等也是構成車(chē)輛火災的危險品。如果將這些物品放在車(chē)內容易被太陽(yáng)光線(xiàn)聚焦的地方，也具有一定的火災危險性。普通車(chē)輛應盡量不載放汽油、柴油等危險油品。

　　六、保持發(fā)動(dòng)機艙整潔，不要積有太多的污垢。

　　發(fā)動(dòng)機氣缸等上油垢、油圬，能加速高火線(xiàn)圈導線(xiàn)或火花塞漏電。并且在高溫情況下，油垢、油圬很容易揮發(fā)汽油，遇有搭鐵等引發(fā)的'電火花等，會(huì )引發(fā)火災。

　　防范是必要的，但是一旦車(chē)輛起火，我們又應該有什么樣的應急措施呢？

　　第一，車(chē)上要常備輕便的滅火器。

　　備用輕便的滅火器存在著(zhù)一個(gè)問(wèn)題，在起火現場(chǎng)當事人如果過(guò)于緊張的話(huà)，甚至手足無(wú)措，就會(huì )造成車(chē)輛進(jìn)一步的損毀。

　　第二，車(chē)上配備車(chē)用自動(dòng)滅火裝置。

　　為了克服車(chē)輛起火這一不容忽視的火災隱患，科研人員精心開(kāi)發(fā)出專(zhuān)用于撲滅各類(lèi)車(chē)輛火災的超細干粉自動(dòng)滅火裝置系列。與傳統的車(chē)輛上配備的滅火器相比，該裝置存在著(zhù)顯著(zhù)的優(yōu)勢。

　　1、從防火到滅火完全自動(dòng)完成，安全高效，無(wú)需人員親自操作，就從速度上減少了對車(chē)輛的損失。

　　2、安裝使用方便，只需將其安裝在發(fā)動(dòng)機艙內，只要機艙內出現明火，滅火裝置內導線(xiàn)即觸發(fā)啟動(dòng)，噴射出大量超細干粉將火撲滅。

　　—0.4C系列是超導無(wú)聲啟動(dòng)，當遇到明火時(shí)，其超導感應線(xiàn)將信號傳遞給裝置，裝置迅速做出反應，釋放出大量高效滅火劑，將火災徹底撲滅，真正做到高效滅火“默默無(wú)聞”。

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