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運輸車(chē)輛管理制度

時(shí)間:2021-01-08 09:43:27 制度 我要投稿

運輸車(chē)輛管理制度

  在社會(huì )發(fā)展不斷提速的今天,制度起到的作用越來(lái)越大,制度是各種行政法規、章程、制度、公約的總稱(chēng)。你所接觸過(guò)的制度都是什么樣子的呢?以下是小編精心整理的運輸車(chē)輛管理制度,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

運輸車(chē)輛管理制度

運輸車(chē)輛管理制度1

  1、嚴格執行《民用爆炸物品安全管理條例》和上級有關(guān)規定及公司做好民爆器材的運輸工作。

  2、運送爆破物品時(shí),駕駛員必須保持清醒的頭腦,提高責任心,嚴禁酒后駕駛,駕駛員和隨車(chē)人員在運送途中嚴禁攜帶煙火。

  3、駕駛員必須持駕駛證,車(chē)輛必須配備滅火器材,嚴禁炸藥和起爆器材同車(chē)載運。

  4、運輸爆炸物品時(shí),要做到遵章守法,安全運輸,到達庫區時(shí)押運員、保管員要清點(diǎn)核對數量。

  5、運送爆炸物品時(shí),必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的'路線(xiàn)和時(shí)間運送、押運和看護,押運、看護人員在運輸途中負監管責任。

  6、出車(chē)前后要檢查車(chē)輛,不準帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應的防護措施,禁止雷雨天氣運輸民爆物品。

  7、在運輸過(guò)程中,行駛過(guò)程中不得超過(guò)10km/h,不得在上、下班或人員集中時(shí)運輸,運輸途中遇到前方有車(chē)輛應停車(chē)、躲避,在主運輸巷道有放炮作業(yè)時(shí),必須聽(tīng)從警戒人員指揮,將車(chē)停放在警戒線(xiàn)之外的安全區域,禁止在人多的地方停車(chē),安全把民爆物品送到各個(gè)工作面。

  8、在井下運輸時(shí),要按照井下車(chē)輛運輸管理制度執行。

  9、民爆運輸車(chē)輛只允許運送民爆物品,不運送民爆物品時(shí),車(chē)輛應停放在發(fā)放站附近。

運輸車(chē)輛管理制度2

  危險品運輸車(chē)常識:

  危險貨物的公路運輸必須具備確保安全的運輸設備和裝卸設備,具有熟悉危險貨物性能的營(yíng)運管理人員和駕駛員,以保證危險貨物運輸安全。

  機動(dòng)車(chē)貨箱應是木質(zhì)底板,這樣可以避免產(chǎn)生火花;若用鐵質(zhì)底板,就應采用相應的襯墊防護。機動(dòng)車(chē)排氣管必須有隔熱和熄火花裝置。根據所裝危險貨物的性質(zhì)配備相應的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。

  槽(罐)車(chē)的槽(罐)體材質(zhì)必須與所裝貨物性質(zhì)相適應,如:硝酸應用鋁槽,廢硝酸應用玻璃鋼和不銹鋼。根據需要配備雙道閘門(mén)、防波板、遮陽(yáng)物等安全裝置。裝運集裝箱、大型氣瓶和可移動(dòng)槽(罐)的車(chē)輛,必須具備有效的堅固設備和相應的木塞。

  裝運放射性同位素的專(zhuān)用運輸車(chē)輛和設備必須符合衛生防疫、*等部門(mén)的有關(guān)規定。要對車(chē)輛、設備、搬運工具、防護用品進(jìn)行放射性污染情況定期檢查,污染放射強度超標時(shí),必須清洗、消毒后才能繼續使用。

  使用的各種裝卸機械要求有足夠的安全系數,一般設計要求超過(guò)負荷能力的三分之一,如額定載荷5噸的吊車(chē)和行車(chē),應能達到6噸~7噸的起吊能力。裝運機械必須有消除火花產(chǎn)生的防爆裝置。禁止使用易摩擦產(chǎn)生火花的工具,使用的工具上也不能粘有與所裝貨物相抵觸的污染物。

  禁止運輸爆炸物品的運輸工具:

  以柴油為燃料的汽車(chē)、拖拉機、自動(dòng)卸貨車(chē),三輪車(chē)、畜力車(chē)和自行車(chē)禁止運輸爆炸物品。

  危險品運輸車(chē)輛管理制度:

  1、運輸瓶裝壓縮氣體和液化氣體的廂式貨車(chē),必須要安裝通風(fēng)裝置和固定裝置;

  2、運輸易燃易爆的專(zhuān)用車(chē),一律配裝符合規定的導靜電橡膠拖地帶裝置;

  3、運輸水平放置瓶裝壓縮氣體和液化氣體的專(zhuān)用車(chē),其車(chē)廂寬度內部尺寸達不到鋼瓶長(cháng)度尺寸的,要更換符合運輸要求的車(chē)輛;

  4、運輸氧化劑和有機過(guò)氧化物必須用廂式控溫專(zhuān)用車(chē);

  5、對運輸危險貨物罐式專(zhuān)用車(chē)的經(jīng)營(yíng)范圍一律實(shí)行危險貨物品名制;

  6、使用期限已滿(mǎn)七年(以行駛證登記日期為準)的罐式專(zhuān)用車(chē),其罐體容積、充裝介質(zhì)與核定載質(zhì)量不相匹配的,都要退出危險貨運行列。

運輸車(chē)輛管理制度3

  1. 維修部門(mén)是車(chē)輛后勤保障的主要工作項目,我們不但要狠抓維修質(zhì)量,更必須嚴格管控各項維修費用,必然監督車(chē)輛日常維護是保障車(chē)輛良好技術(shù)性能的根本措施,定期檢查保養車(chē)輛是為保證車(chē)輛維持最佳技術(shù)狀態(tài),加強車(chē)輛維修質(zhì)量,減少車(chē)輛“罷工”事件,是提高工作效率及降低維修費用的基本手段。

  2. 加強維修人員作息時(shí)間安排,合理分配工作值班制度,對晚間“歸來(lái)”的自備車(chē)輛一一進(jìn)行技術(shù)檢查。如發(fā)現安全隱患做到及時(shí)排除,保證車(chē)輛出勤率。

  3. 繼續堅持分組分量制,將工作任務(wù)合理規劃,分配至各組工作人員,在維修質(zhì)量方面務(wù)必監督把好質(zhì)量關(guān),嚴格杜絕因工作的疏忽導致無(wú)謂的返修事件發(fā)生,將維修質(zhì)量與返修率做出評比并落實(shí)到每一位工作人員,適當做出獎懲制度,以評比數據公布示范去提高維修質(zhì)量。提高員工工作積極性。

  4. 如車(chē)輛遇意外情況在路途行駛中拋錨,必須第一時(shí)間趕往進(jìn)行搶修處理,以免造成不必要的經(jīng)濟損失,延誤公司服務(wù)效益。

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