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綜掘機管理制度

時(shí)間:2023-02-17 12:55:36 制度 我要投稿
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綜掘機管理制度

  在不斷進(jìn)步的社會(huì )中,大家逐漸認識到制度的重要性,制度是國家機關(guān)、社會(huì )團體、企事業(yè)單位,為了維護正常的工作、勞動(dòng)、學(xué)習、生活的秩序,保證國家各項政策的順利執行和各項工作的正常開(kāi)展,依照法律、法令、政策而制訂的具有法規性或指導性與約束力的應用文。那么制度怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢?以下是小編收集整理的綜掘機管理制度,歡迎閱讀與收藏。

綜掘機管理制度

綜掘機管理制度1

  為規范各綜掘隊的綜掘機日常維護與檢修,減少故障對生產(chǎn)造成的影響,特制定本規定:

  1、綜掘機司機要經(jīng)過(guò)培訓合格后,方可持證上崗,對綜掘機操作要熟練,對綜掘機的日常故障要懂得維修。

  2、各電纜的引入裝置的.密封膠圈、金屬墊圈、壓板等不得殘缺,內外接地必須牢固,發(fā)現失爆罰500元/處。

  3、綜掘機前進(jìn)時(shí)必須放下鏟板,提起后支承座;后退時(shí)必須提起鏟板和后支承。

  4、截割時(shí)必須打開(kāi)噴霧降塵、降溫,且內外噴霧并用。

  5、掘進(jìn)機缺少截齒、截齒磨損或損壞時(shí),嚴禁開(kāi)機,必須更換好后方可開(kāi)機作業(yè)。

  6、截割巖石巷道時(shí)截割電機只能使用低速,只有在截割全煤巷道時(shí)才允許使用高速。

  7、截割頭必須在旋轉中鉆出,不得停止外拉,不得帶負荷起動(dòng),不得超負荷運轉。

  8、綜掘機起動(dòng)前必須先檢查油位,油位不得低于油標刻度的+50。

  9、進(jìn)刀前必須對所有日注油部位進(jìn)行注油,發(fā)現缺油罰20元/處。

  10、周注油部位要如期注油,發(fā)現缺油一次罰50元。

  11、減速箱和二運電滾筒要定期檢查油位,發(fā)現缺油罰200元/次。

  12、截割過(guò)程中要隨時(shí)注意各部件的聲音和溫度,遇有異常情況時(shí),必須立即停機檢查處理,液壓油溫不得超過(guò)70℃,超溫時(shí)還在繼續截割的罰50元/次。

  13、操作液壓手柄時(shí),不可用力過(guò)猛;正反轉切換時(shí),操作手柄也不得過(guò)快,以免造成液壓沖擊,損壞機件。

  14、各處蓋板螺絲必須上齊,缺少螺絲罰50元/棵。

  15、各部位的連接螺絲必須隨時(shí)檢查,特別是易松動(dòng)部位螺絲(如鏟板、截割頭、一運刮板螺絲)必須班班緊固,發(fā)現松動(dòng)罰20元/棵。

  16、接班時(shí)必須檢查一運刮板是否齊全或彎曲,如有立即補充或更換,不更換者罰100元/塊。

  17、一運鏈條不能過(guò)緊或過(guò)松,鏈輪處不得卡有巖石,如有必須采取措施進(jìn)行處理。

  18、一運鏈條搶扣或掉鏈必須立即停機處理,不得強行對付開(kāi)機。

  19、一運憋死必須立即停機檢查,查明原因后再針對性的處理,嚴禁將一運馬達來(lái)回閃動(dòng),以免損壞馬達。

  20、油管、液壓閥漏油要立即停機處理,確定是接頭松動(dòng)還是o型圈損壞,是接頭松動(dòng)就緊固接頭,是o型圈損壞就更換o型圈。

  21、油管爆要及時(shí)更換,不得前行開(kāi)機,所損失油量在更換好油管后立即補充。

綜掘機管理制度2

  (1)綜掘機內外噴霧必須齊全且完好,否則不準使用。

  (2)綜掘機生產(chǎn)切割時(shí)必須執行無(wú)水不準切割原則。否則對綜掘機司機處以100元罰款。

  (3)綜掘機生產(chǎn)切割前,必須先給水,后切割,停止切割時(shí),先停止切割,后停水。否則對綜掘機司機進(jìn)行罰款30元。

  (4)綜掘機內外噴霧如出現噴嘴堵塞不噴霧現象,必須停機進(jìn)行處理。必須保證內外噴霧的每一個(gè)噴嘴都完好。否則按每個(gè)噴霧對當班負責鉗工罰款10元。

  (5)綜掘機司機在生產(chǎn)切割時(shí)要根據生產(chǎn)實(shí)際情況控制內外噴霧的噴水量,在保證能消塵的.情況下盡量減少?lài)婌F的供水量。

  (6)每個(gè)小班在接班后未生產(chǎn)前必須對綜掘機內、外噴霧完好情況進(jìn)行一次全面檢查,確保內外噴霧每個(gè)噴嘴都完好且能正常噴霧。

綜掘機管理制度3

  一.綜掘機司機應經(jīng)過(guò)專(zhuān)門(mén)培訓,考試合格后持證上崗。

  二.司機必須堅持使用綜掘機上所有安全閉鎖和保護裝置不得擅自改動(dòng)或甩掉不用,不得隨意調整液壓系統和零化系統的壓力。

  三.司機必須嚴格按操作規程操作,操作時(shí)旁邊不得站人。

  四.在掘進(jìn)機停止工作、檢修及交接班時(shí),必須斷開(kāi)機器上的隔離開(kāi)關(guān)。

  五.司機必須嚴格執行現場(chǎng)交接班制度,填寫(xiě)交接班級錄,對機器的運轉情況和存在問(wèn)題向接班司機交代清楚。

  六.接班后司機應配合班長(cháng)認真檢查工作面支護、通風(fēng)、瓦斯以及掘進(jìn)機周?chē)闆r,保證工作區域安全、整潔和無(wú)障礙物。綜掘機側面、后面、必須留有逃生通道。通道與巷道幫部必須有足夠的`安全間隙(不小于1.0米)。

  七.開(kāi)機前應進(jìn)行全面檢查,確認機器正常后,并在作業(yè)人員撤到安全地點(diǎn)后,方可合上電源開(kāi)關(guān),按操作程序進(jìn)行空載試運轉,嚴禁帶負荷啟動(dòng)。

  八.開(kāi)動(dòng)掘進(jìn)機前必須提前三分鐘發(fā)車(chē)警報,只有在鏟板和截割臂附近沒(méi)人時(shí),方可開(kāi)動(dòng)掘進(jìn)機。開(kāi)動(dòng)掘進(jìn)機時(shí),必須確保掘進(jìn)機前方?jīng)]人,否則嚴禁開(kāi)動(dòng)。

  九.掘進(jìn)機切割前必須空前運轉1-3分鐘。經(jīng)觀(guān)察各種部位均正常后方可投入工作。

  十.掘進(jìn)機應配兩名司機,正自己負責操作,負司機負責監護。

  十一.施工時(shí),如掘進(jìn)機發(fā)生異常,應該停止作業(yè)進(jìn)行檢查。排除故障后方可繼續作業(yè)。不得帶病作業(yè)。

  十二.施工過(guò)程中發(fā)生冒頂預兆或危機人員安全時(shí),應立即停車(chē)。

  十三.搖臂動(dòng)作時(shí),不得任何人站在上面,綜掘機停止工作時(shí),截割頭必須落地。

  十四.掘進(jìn)機停止工作時(shí),必須將電控箱上的離合拉掉,以防誤操作。

  十五.掘進(jìn)機操作過(guò)程時(shí),必須設專(zhuān)人看管機尾及機尾電纜。

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