維修管理制度（精選20篇）
在社會(huì )發(fā)展不斷提速的今天，越來(lái)越多人會(huì )去使用制度，制度是要求成員共同遵守的規章或準則。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，下面是小編為大家整理的維修管理制度，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
維修管理制度 1
一、裝備處設備維修部負責全院醫療儀器設備的維修維護管理工作，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。
二、裝備處設備維修部維修技術(shù)人員應定期對所負責的儀器設備進(jìn)行安全檢查，及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，消除隱患，防止發(fā)生意外事故。
三、各科室醫學(xué)設備出現故障時(shí)，由使用人員及時(shí)向設備維修部報修，說(shuō)明設備所在科室、設備名稱(chēng)、故障現象等情況。
四、設備維修部設有專(zhuān)人值班，負責接待日常業(yè)務(wù)和應付緊急維修任務(wù)，值班人員接到報修任務(wù)，要做好報修記錄并及時(shí)通知維修人員到現場(chǎng)維修，對急修設備、搶救設備優(yōu)先處理，做到隨叫隨到。
五、維修人員接到維修任務(wù)，根據設備故障情況帶好維修工具盡快到現場(chǎng)維修，設備修復后，由使用人員驗收設備正常工作，填寫(xiě)儀器維修記錄單，設備交付科室使用。
六、對現場(chǎng)不能修復的大型、急救設備，維修人員及時(shí)逐級上報組長(cháng)和設備維修部負責人，組織人員搶修，需要外修或購置特殊配件時(shí)，由使用科室填寫(xiě)《科室購置配件、維修申請表》報批執行。
七、對設備常用的.零配件、易損件等，設備維修部制定配件目錄，組織論證、比價(jià)后由設備管理科統一采購、入庫，根據科室需要按招購置/領(lǐng)用，列入使用科室支出。
八、維修技術(shù)人員應對所修理的醫學(xué)設備做出鑒定，凡屬使用科室違章操作或管理不當造成的損壞，要及時(shí)上報，按相關(guān)規定處理。
九、未經(jīng)裝備處批準，任何人不得維修醫院設備，因私自維修造成的損失由責任人負責。
十、醫療儀器設備因老化或不能修復等原因需報廢時(shí)，按照醫院報廢制度執行。
維修管理制度 2
�。�1）電力變壓器安全檢查表僅適用于檢查變壓器本身及其附件，以及裝在變壓器上的保護裝置、測量裝置及部分控制電纜。至于變壓器的其它保護裝置、二次回路、油開(kāi)關(guān)等不在本檢查表范圍之內。
�。�2） 電力變壓器外部檢查的周期規定：
1）發(fā)電廠(chǎng)和經(jīng)常有人值班的變電所內的變壓器，每天至少檢查一次，每星期應有一次夜間檢查。
2）無(wú)值班人員的變電所和室內變壓器容量在3200kVA及以上者，每10天至少檢查一次，并應在每次投放使用前和使用后進(jìn)行檢查。容量大于320kVA但小于3200kVA者，每月至少檢查一次，并應在每次投入使用前和停用后進(jìn)行檢查。
3）無(wú)值班人員的變電所或安裝于小變壓器室內的320kVA及以下的變壓器和柱上變壓器，每?jì)蓚�(gè)月至少檢查一次。在氣候激變（冷、熱）時(shí)，應對變壓器油面進(jìn)行額外檢查。瓦斯繼電器發(fā)出警報信號時(shí)，亦應進(jìn)行外部檢查。
�。�3） 電力變壓器應有技術(shù)檔案，其內容如下：
1） 按照規定格式編制的變壓器履歷卡片；
2） 制造廠(chǎng)試驗記錄的副本；
3） 交接試驗的記錄；
4） 歷次干燥的記錄；
5） 大修驗收報告書(shū)，附技術(shù)資料一覽表；
6） 油的試驗記錄；
7）濾油和加油的資料；
8）裝在變壓器上的測量?jì)x表的試驗記錄；
9） 其它試驗記錄；
10）檢查和停用檢查的`情況；
11）備品保管規程（所有變壓器合用一書(shū)）；
12） 變壓器的安裝圖和構造圖。配電變壓器的技術(shù)檔案內容有1～6項即可。
1. 變壓器外部檢查（按周期檢查）
1.1 變壓器套管應清潔，無(wú)破損、裂紋放電痕跡及其他現象；
1.2 變壓器聲音應正常；
1.3 變壓器油包應正常（淡黃色），油位高度符合油標管的刻度要求，并無(wú)漏油現象；
1.4 變壓器電纜和母線(xiàn)應無(wú)異�，F象；
1.5 變壓器的油溫不宜超過(guò)85℃，最高不得超過(guò)95℃；
1.6 防爆管的隔膜應完整。
2. 變壓器的冷卻和變壓器室
2.1 強迫油循環(huán)水冷式的變壓器，油冷卻器的油壓應比水壓通常高101.325～151.988kPa；
2.2 變壓器室的門(mén)、窗、門(mén)閂應完整，門(mén)應上鎖，房屋不應漏雨，照明和空氣溫度應適宜；
2.3 變壓器室的門(mén)和墻上應清楚地寫(xiě)明變壓器的名稱(chēng)和廠(chǎng)（所）內的編號。門(mén)外應掛警告牌，寫(xiě)明“高壓危險”字樣。
3．監視測量?jì)x表和保護裝置
3.1 變壓器用熔斷器做保護裝置時(shí)，其熔斷器的性能必須滿(mǎn)足極限熔斷電流、靈敏度和選擇性的要求；
3.2 發(fā)電廠(chǎng)和變電所的主變壓器及主要的廠(chǎng)用變壓器，應安裝測量上層油溫的溫度表；
3.3 強迫油循環(huán)水冷式變壓器。在冷卻器的前后，應各裝水銀溫度表；
3.4 強迫油循環(huán)水冷式變壓器。應裝設指示給水中斷、油循環(huán)停止和油溫過(guò)高的信號裝置。
4.電氣部分
4.1 檢查電纜和母線(xiàn)應無(wú)異常象現；
4.2 變壓器外殼的接地應良好；
4.3 擊穿保險器應配備合理并完好；
4.4 各種標示牌和相色的漆應清潔鮮明；
4.5 裝有瓦斯繼電器油浸式變壓器，其頂蓋沿瓦斯繼電器的方向應有（1～１.5）%的升高坡度；
4.6 瓦斯繼電器和溫度表到控制電纜一段導線(xiàn)應采用耐油導線(xiàn)；無(wú)耐油導線(xiàn)時(shí)，應在離瓦斯繼電器0.5m以?xún)鹊膶Ь�(xiàn)用白布帶扎緊，并涂上耐油的絕緣漆。
5. 對變壓器的其它要求：
5.1 變壓器的外殼上應標明廠(chǎng)（所）內編號，單相變壓器應按相涂色（一般可按最高電壓一側的相別涂色）；
5.2 發(fā)電廠(chǎng)和變電所內的主變壓器的引出線(xiàn)上應按相涂色；
5.3 油浸式電力變壓器的變壓器室和室外變電所，應設置適當的消防設備和事故蓄油設施。
6. 技術(shù)資料應齊全。
維修管理制度 3
1、 為加強對集團車(chē)輛維修的管理，降低維修費用，有效的延長(cháng)車(chē)輛的'使用壽命，特制定本規定。
2、 車(chē)輛司機在每日下班前對車(chē)輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，發(fā)現問(wèn)題后應立即上報車(chē)輛主管，并進(jìn)行自修。
3、 若司機無(wú)法自行修復車(chē)輛存在的問(wèn)題，需要定期保養或者維修，需經(jīng)得主管部門(mén)同意后，送到修理廠(chǎng)維修。
4、 司機將車(chē)輛送修理廠(chǎng)維修時(shí)，必須送到公司指定的修理廠(chǎng)進(jìn)行修理，如果私自在其他地點(diǎn)維修，費用不予報銷(xiāo)。
5、 在車(chē)輛的修理過(guò)程中司機和車(chē)輛主管需要加強監督，發(fā)現修理項目與送修項目不符時(shí)，應及時(shí)上報集團辦并與修理廠(chǎng)進(jìn)行協(xié)商。
6、 根據車(chē)輛的行駛里程或使用時(shí)間，公司車(chē)輛的大修、中修事宜由車(chē)輛主管統一安排，確因實(shí)際情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí)，必須填寫(xiě)《車(chē)輛維修申請單》報交綜合辦報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠(chǎng)修理。
7、 司機與車(chē)輛主管應向修理廠(chǎng)索要車(chē)輛修理的詳細項目及費用明細，車(chē)輛主管應將其與維修說(shuō)明表、車(chē)輛管理表等相關(guān)內容存在一起，結算維修費用時(shí)一并出具查證。
8、 在日常維修車(chē)輛時(shí)，更換零部件的費用在預算以?xún)葧r(shí)，給予報銷(xiāo)；否則，多余部分不予報銷(xiāo)。
9、 車(chē)輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí)，須電話(huà)征得車(chē)輛主管同意方可維修，如果有隨車(chē)人員時(shí)需在修理費用單上作簽字證明。
維修管理制度 4
1、目的
明確公司內所有檢維修作業(yè)過(guò)程的安全管理規定，確保設備檢維修安全、順利、高質(zhì)量完成，特制定本制度。
2、適用范圍
適用于公司范圍內的所有檢維修作業(yè)。
3、職責
3.1設備負責人對大檢修進(jìn)行計劃并報總經(jīng)理審批。
3.2安全負責人對檢修現場(chǎng)的作業(yè)安全進(jìn)行監督管理。
3.3相關(guān)作業(yè)人員必須對整個(gè)作業(yè)過(guò)程負責。
4、控制程序
4.1檢修計劃的下達
4.1.1設備檢維修計劃分年度檢維修計劃和日常檢維修。
4.1.2根據設備檢維修間隔期及日常設備檢查中發(fā)現和存在的問(wèn)題，由設備負責人根據實(shí)際生產(chǎn)情況和設備運行情況，制定公司年度大修計劃，交總經(jīng)理審核，由總經(jīng)理批示，下達年度大修計劃。
4.1.3年度大修計劃在每年的十二月中旬編制上交，同時(shí)提出備品備件、材料、工具計劃，制訂檢維修計劃應包括檢修項目及內容、檢修負責人、檢修進(jìn)度等。
4.1.4日常檢維修計劃由檢維修負責人直接下達。
4.1.5檢維修計劃應包括設備及安全設施檢維修的內容。
4.1.6檢維修計劃應做到“五定”，即定檢修方案、定檢修人員、定安全措施、定檢修質(zhì)量、定檢修進(jìn)度。
4.2檢修準備工作
4.2.1公司大修計劃實(shí)施:成立公司大修指揮部。設立大修指揮負責人、成員、地點(diǎn)、時(shí)間，形成統一指揮和統一行動(dòng)與協(xié)調。
4.2.2應根據檢維修計劃進(jìn)行風(fēng)險分析、制定風(fēng)險控制措施。
a.檢修負責人根據檢修計劃編制檢修施工方案，落實(shí)檢修人員的具體分工及安全措施。
b.檢修負責人根據檢修任務(wù)劃分作業(yè)組，凡兩人以上的檢修作業(yè)，必須指定一人負責安全工作，檢查和落實(shí)安全措施。
c.檢修負責人和檢修人員必須到檢修現場(chǎng)核實(shí)檢修任務(wù)，并與作業(yè)人員及相關(guān)負責人交換意見(jiàn)，制定安全措施。
4.2.3檢修負責人要做好檢修工具的整理工作，要求合理布置、周密檢查、安全可靠。
4.2.4檢維修前還應執行下列程序:
a.進(jìn)行危險、有害因素識別；
b.編制檢維修方案；(檢修規程已明確的，能按照檢維修規程進(jìn)行檢修的，可不再編制檢維修方案。)
c.辦理工藝、設備設施交付檢維修手續；
d.對檢維修人員進(jìn)行安全培訓教育；
e.檢維修前對安全控制措施進(jìn)行確認；
f.為檢維修作業(yè)人員配備適當的勞動(dòng)保護用品；
g.辦理各種作業(yè)許可證。
4.3檢修作業(yè)管理
4.3.1檢維修實(shí)施過(guò)程中，嚴格執行安全規章制度，現場(chǎng)應設有安全防護欄桿、警示標志等，確保檢維修安全。
4.3.2檢維修過(guò)程中應按照《安全作業(yè)管理制度》進(jìn)行管理，涉及高處、動(dòng)火、動(dòng)土、斷路、吊裝、抽堵盲板、受限空間等作業(yè)時(shí)，必須嚴格執行有關(guān)規定，檢修負責人應根據作業(yè)內容需要，辦理動(dòng)土、動(dòng)火、進(jìn)入受限空間等作業(yè)證，作為檢維修施工依據。
4.3.3安全負責人應對檢維修現場(chǎng)進(jìn)行安全檢查。
4.4設施交接
4.3.1檢修前交接
a.應制定停車(chē)方案，并按規定進(jìn)行停車(chē)。當設備檢修對生產(chǎn)設施進(jìn)行卸壓、降溫、排凈、置換、隔離，切斷檢修設施的水、電、氣等。
b.分析測定檢修環(huán)境空氣中的.可燃氣體的含量，應達到安全要求。
c.檢修負責人在現場(chǎng)檢查檢修設施，同時(shí)指派一人在檢修現場(chǎng)協(xié)助/監護工作。
d.設施移交后，未征得檢修負責人同意，不得使用。
4.3.2檢修后交接
a.檢修完畢后應做到“三清”:一是清除設施內部遺忘工具和零配件；二是清掃管路，清理拆除阻塞；三是清除現場(chǎng)的雜物垃圾。
b.檢修完畢后進(jìn)行試漏、試壓、試車(chē)，做好記錄，恢復原有的安全防護設施。
c.檢修完畢要執行交驗手續，雙方當場(chǎng)檢查質(zhì)量合格，安全設施恢復完備。
d.對檢修前切斷的管線(xiàn)、重點(diǎn)設施等，要由專(zhuān)人檢查處理。
e.檢修后試車(chē)應與負責運行人員聯(lián)系，不得私自亂開(kāi)亂動(dòng)。
f.生產(chǎn)設施檢修要有完整檢修記錄，并存檔。
g.年度大修完工后，由生產(chǎn)廠(chǎng)長(cháng)、公司安全員和相關(guān)部門(mén)負責人對大修質(zhì)量進(jìn)行驗收，并記錄。
5、一般日常檢維修作業(yè)參照上述規定執行。檢修維護作業(yè)都應按規定記錄。
維修管理制度 5
為了給學(xué)生創(chuàng )造舒適、安全、整潔的優(yōu)良生活和學(xué)習環(huán)境，特制定以下規定。
一、職責和范圍
1、學(xué)生宿舍維修由學(xué)管中心負責。
2、主要負責學(xué)生樓內水、電網(wǎng)絡(luò )和設施家具的維修和保養。
二、維修管理
1、學(xué)生宿舍值班室和維修管理辦公室，設有維修登記本，學(xué)管中心辦公室樓外墻上設有維修登記黑板，如需維修可及時(shí)登記報修。
2、學(xué)生宿舍電線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )和設施家具損壞時(shí)，學(xué)生應及時(shí)到值班室報修，維修人員進(jìn)行鑒定，屬人為損壞按賠償標準交費后維修，屬自然損耗免費進(jìn)行維修。
3、公共區域設施家具由樓長(cháng)負責檢查報修，維修后樓長(cháng)進(jìn)行檢查驗收。
4、學(xué)生畢業(yè)時(shí)，宿舍的電路、設施和家具由樓長(cháng)負責進(jìn)行檢查驗收，合格后應在離校手續上蓋章或簽字。最后一名離開(kāi)宿舍學(xué)生需要負責本舍設施和家具驗收，合格后方可辦理離校手續。
5、維修人員未來(lái)維修之前，嚴禁任何人私自進(jìn)行維修，亂拉亂拉電線(xiàn)、更換電器設施，違者將按照有關(guān)規定處理。
6、學(xué)管中心每學(xué)期應將維修計劃和維修改造工程計劃報上級主管部門(mén)以便及時(shí)落實(shí)計劃和經(jīng)費。
7、維修要做到小修不過(guò)夜，大修不過(guò)天，維修完后應在維修登記本上簽字，因特殊原因不能維修時(shí)必須在登記本上說(shuō)明原因。節假日、下班后維修組都應留有維修人員。值班人員要堅守崗位。隨報隨修，方便學(xué)生。
8、維修人員每天上班后，應主動(dòng)到各自負責的.工作崗位檢查巡視，隨時(shí)維修出現問(wèn)題。
三、檢查與考核
1、學(xué)管中心設立有檢查考核小組，負責對維修工作的檢查和考核。
2、學(xué)管中心每月對維修組工作匯總檢查考核一次，維修管理員每天應到學(xué)生樓檢查、監督、指導維修工作，每周檢查考核一次。
3、維修工程由學(xué)管中心會(huì )同有關(guān)部門(mén)進(jìn)行驗收。
維修管理制度 6
1.目的
為保證車(chē)輛全壽命期的技術(shù)狀況良好，堅持技術(shù)性和經(jīng)濟性的均衡，保證裝備設施安全運行，特制定本制度。
2.適用范圍
適用于公司的`營(yíng)運車(chē)輛設施設備全壽命管理過(guò)程。
3.引用文件
3.1《汽車(chē)運輸業(yè)車(chē)輛技術(shù)管理規定》
3.2《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》
4.職責
4.1安航部負責制定和落實(shí)本制度，并監督地面運輸部的執行情況。
4.2地面運輸部按規定執行本制度。
5.內容及要求
5.1機構設置和人員配備
安航部是公司車(chē)輛維修維護管理的職能部門(mén)，具體負責車(chē)輛維護管理工作，安全技術(shù)員為公司車(chē)輛維修維護負責人。
5.2車(chē)輛維護是對車(chē)輛保持技術(shù)狀況的安全監督管理過(guò)程。公司堅持車(chē)輛按里程強制維護的原則。
5.3車(chē)輛維護分為：日常維護、一級維護、二級維護。
5.3.1日常維護是由駕駛員每日出車(chē)前、行車(chē)中和收車(chē)后負責執行的車(chē)輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內容是清潔、補給和安全檢視。
維修管理制度 7
1、日檢
�。�1）檢查皮帶跑偏情況，發(fā)現跑偏部位及時(shí)調偏。
�。�2）檢查皮帶接頭是否牢固平整和皮帶扣磨損情況，對接頭連接處有效尺寸降低30%以上時(shí)，必須重新訂扣。
�。�3）信號裝置是否聲光兼備，清晰可靠，各保護裝置是否齊全，靈活可靠。
�。�4）檢查皮帶架子、歪斜和不平情況，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。
�。�5）檢查各部位滾筒運轉情況，應保證滾筒各部位螺栓，彈墊齊全，聲響正常，發(fā)現異常情況及時(shí)處理更換。
�。�6）檢查傳動(dòng)裝置各部位連接螺栓有無(wú)松動(dòng)，是否缺少，及時(shí)緊固。
�。�7）檢查各部位清煤器是否起作用。
�。�8）檢查液力偶合器油量、易熔塞、防爆塞使用情況，檢查對輪銷(xiāo)、彈性盤(pán)磨損情況，不符合要求的及時(shí)更換。
�。�9）檢查傳動(dòng)裝置各部溫度是否超限，聲音是否正常，有無(wú)異常聲響，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)處理。
�。�10）檢查皮帶松緊程度是否符合要求。
�。�11）檢查機尾擋煤板是否起作用，皮帶機沿線(xiàn)積煤情況，及時(shí)清理積煤。
2、旬檢
在完成日檢內容的基礎上，應完成下列檢查檢修項目。
�。�1）檢查減速器油量及油質(zhì)情況，不符合要求的及時(shí)添加和更換（油液以埋大齒輪1/3為合格）。軸承潤滑脂占油腔1/2―1/3。
�。�2）檢查減速器各部位齒輪磨損情況，檢查竄軸量，檢查各部間隙，不符合要求及時(shí)進(jìn)行調整。
�。�3）對各部滾筒添加潤滑油脂，檢查滾筒有無(wú)破裂，鍵是否松動(dòng)，膠面滾筒膠層是否脫層或有無(wú)裂口。
�。�4）檢查皮帶機漲緊絞車(chē)電機、蝸桿、蝸輪減速器油質(zhì)及磨損情況。
�。�5）檢查偶合器油量，不符合要求的及時(shí)補充更換。檢查對輪銷(xiāo)、彈性盤(pán)磨損情況，磨損嚴重的進(jìn)行更換。
�。�6）對機尾擋煤板皮子磨損嚴重漏煤的進(jìn)行更換。
�。�7）對清煤器皮子磨損超限的進(jìn)行更換。
3、月檢
在完成旬檢內容基礎上，應完成下列檢查、 檢修項目：
�。�1）對皮帶機電機，漲緊車(chē)電機搖測絕緣電阻。
�。�2）對減速器漏油部位進(jìn)行處理。
�。�3）對減速器油進(jìn)行更換清冼油箱（三個(gè)月一次）。
�。�4）對減速器內各齒輪磨損嚴重的，將減速器升井更換。
�。�5）調整電機與偶合器對輪間隙不超過(guò)2-4mm。
�。�6）拆掉減速器檢查滾筒軸外花鍵、內花鍵、減速器內外齒套磨損情況（每?jì)蓚�(gè)月一次）。
�。�7）檢查機頭大架和機尾架是否開(kāi)焊、變形，機尾架滑靴是否平整，連接是否緊固，根據情況進(jìn)行調整。
4、其它要求
�。�1）各使用皮帶機的'單位，應按日檢、旬檢、月檢制度要求認真對皮帶機進(jìn)行檢查、檢修、維護。
�。�2）各單位要對設備的衛生等包機到人，責任到人，掛牌留名，并按要求檢查落實(shí)。
�。�3）檢修工除按檢修制度進(jìn)行檢查檢修外，升井填寫(xiě)記錄，旬檢、月檢應填定期檢修記錄。檢查、檢修過(guò)的設備應保證中班、夜班正常運行，否則出現事故影響生產(chǎn)由本隊分析追究檢修人員責任。
維修管理制度 8
1、目的
為保證生產(chǎn)設備正常運行，避免發(fā)生意外設備事故和其他傷害，保證檢查維修過(guò)程的安全和高效率、高質(zhì)量，制訂本制度。
2、適用范圍
本制度適用于本公司設備、設施檢維修的安全管理。
3、職責與分工
主管部門(mén)：安全環(huán)保部。負責監督本制度的執行。
相關(guān)部門(mén)：公司各部門(mén)、車(chē)間。日常工作中貫徹執行本制度。
4、內容與要求
4.1 檢修前準備
4.1.1 編制檢修計劃應做到內容詳細、責任明確，措施具體，應包括對安全裝置、設施的檢修。凡是具有二人以上參與的檢修項目，必須指定一人負責安全。
4.1.2 檢修部門(mén)負責人要對檢修中的安全負責，在對參加檢修人員交待好任務(wù)的`同時(shí)，書(shū)面交待好安全措施。
4.1.3 檢修負責人在檢修前，要組織人員對檢修過(guò)程進(jìn)行風(fēng)險評價(jià)，做好檢修機具準備和周密檢查，做到機具齊備，確保安全可靠。
4.1.4 檢修易燃、易爆、有毒、有腐蝕性物質(zhì)的設備時(shí)，必須進(jìn)行清洗置換和有效隔離，并按《安全作業(yè)管理制度》辦理《安全作業(yè)許可證》后，方可作業(yè)，作業(yè)時(shí)必須按規定穿戴好勞動(dòng)防護用品。
4.1.5 清洗置換的設備，必須進(jìn)行分析檢驗，取樣要有代表性，確保清洗置換有效合格。
4.1.6 易燃、易爆、有毒、有腐蝕性物質(zhì)和蒸汽設備管道檢修，必須切斷物料（包括惰性氣體）出入口閥門(mén)，并由設備所屬生產(chǎn)車(chē)間加設盲板。
4.1.7 檢查設備管道與運行中設備管道連接時(shí)，中間必須加隔盲板，在抽堵有毒氣體盲板時(shí)，應戴好防毒面具。
4.1.8 設備檢維修負責人要對移交檢修的設備置換處理負責，移交前要查電氣、查物料處理，確認合格方可辦理移交。
4.1.9 檢修電氣設備時(shí)，必須切斷電源并經(jīng)兩次啟動(dòng)復查證明無(wú)誤后，在電源開(kāi)關(guān)處掛上禁止啟動(dòng)牌或或專(zhuān)人監控，方能檢修。
4.2 檢修安全規定
4.2.1 檢修人員要對檢修項目進(jìn)行檢查，檢修前準備工作符合檢修要求方可進(jìn)行檢修。
4.2.2 一切檢修作業(yè)，必須嚴格執行各項安全技術(shù)規程和安全作業(yè)管理制度。
4.2.3 凡槽罐、設備、管線(xiàn)檢修，要在已切斷的物料、管道、閥門(mén)上懸掛警告牌。進(jìn)入內部檢修，要辦理《安全作業(yè)許可證》。
4.2.4 容器內及不通風(fēng)處作業(yè)，應采取臨時(shí)通風(fēng)措施，或使用空氣呼吸器等。
4.2.5 凡檢修用的臨時(shí)照明，應使用36V電壓的安全行燈，絕緣要良好，電動(dòng)工具必須安裝漏電保護器并有可靠的接地零線(xiàn)。
4.2.6 從事有害系統檢修和搶修，要備好防護器具，以備應急之用。
4.2.7 拆卸有毒有腐蝕管道，應穿戴好規定的防護用品，松螺絲時(shí)應先松外面的，防止中毒和灼傷。
4.2.8 在生產(chǎn)廠(chǎng)臨時(shí)檢修時(shí)，遇有易燃、易爆物料的設備，要使用防爆器械，或采取其它防爆措施，嚴防產(chǎn)生火花。
4.2.9 在檢修區域內，對各種機動(dòng)車(chē)輛要按規定嚴格管理。
4.2.10 在生產(chǎn)危險化學(xué)物品的場(chǎng)所檢修時(shí)，要經(jīng)常與操作工聯(lián)系，當化工生產(chǎn)發(fā)生波動(dòng)，出現突然排放危險物或緊急停車(chē)等情況時(shí)，應停止工作，迅速撤離現場(chǎng)。
4.2.11 帶壓緊螺絲，要站在法蘭盤(pán)側面，慢慢地緊，防止滑絲。
4.2.12 設備內檢修必須有專(zhuān)人監護，監護人應由有經(jīng)驗的人擔任，必須認真負責，堅守崗位，并與檢修人員保持有效聯(lián)絡(luò )。
4.2.13 在檢修作業(yè)條件發(fā)生變化，并可能危害檢修人員時(shí)，必須立即撤出設備。再次檢修時(shí)必須重新辦理《安全作業(yè)許可證》。
4.2.14 設備內檢修應根據設備具體情況搭設安全梯及架臺，并配備救護繩索，確保應急撤離需要。
4.3 竣工驗收
4.3.1 檢修竣工后，檢修部門(mén)要細致檢查靜電、安全罩、設備孔等安全措施，切勿將工具器材等忘掉在機械設備內，并將搭設的工作架臺、拉設的臨時(shí)電源全部拆除，做到工完、料凈、場(chǎng)地清。
4.3.2 檢修移交驗收前，不得拆除懸掛的警示牌和開(kāi)啟切斷的物料、管道閥門(mén)，經(jīng)驗收后，對檢查前所堵設的盲板和切斷的管線(xiàn)等要責成專(zhuān)人檢查處理。
4.3.3 竣工驗收時(shí)，生產(chǎn)和檢修雙方負責人當場(chǎng)檢查質(zhì)量是否全部符合檢修標準，安全裝置是否恢復齊全。
4.3.4 生產(chǎn)單位自己檢修的，單位負責人要親自到現場(chǎng)檢查驗收。
5、相關(guān)制度
《安全作業(yè)管理制度》
《風(fēng)險評價(jià)控制程序》
《防火、防爆及動(dòng)火作業(yè)管理制度》
《綜合管理考核辦法》
6、相關(guān)記錄
《檢修計劃》
《檢修安全告知書(shū)》
《危險源識別評價(jià)表》
《安全作業(yè)許可證》
《體系運行檢查記錄表》
維修管理制度 9
第一章 總則
第1條 為加強對公司車(chē)輛維修的管理，減少車(chē)輛的維修費用，有效的延長(cháng)車(chē)輛的使用壽命，特制定本規定。
第2條 本規定適用于對公司所有車(chē)輛維修管理的相關(guān)事宜。
第3條 公司車(chē)輛的維修分為日常維修與送修理廠(chǎng)維修兩種。
第二章 車(chē)輛維修規定
第4條 公司車(chē)輛實(shí)行定人、定車(chē)制，即每輛車(chē)的司機必須固定，車(chē)輛司機負責車(chē)輛的日常維護。
第5條 車(chē)輛司機在每日下班前對車(chē)輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，發(fā)現問(wèn)題后應立即上報車(chē)隊主管，并進(jìn)行維修。
第6條 若司機無(wú)法自行修復車(chē)輛存在的問(wèn)題，需向車(chē)隊主管詳細說(shuō)明維修的項目和損壞原因，經(jīng)車(chē)隊主管審核預算費用后，屬于100元以下修理項目的，經(jīng)車(chē)隊主管同意后方可進(jìn)行維修；1000元以下修理項目的.須經(jīng)部門(mén)經(jīng)理審核批準后方可進(jìn)行修理；1000元以上維修項的報請公司領(lǐng)導批準修理。
第7條 司機將車(chē)輛送修理廠(chǎng)維修時(shí)，必須送到公司指定的修理廠(chǎng)進(jìn)行修理，否則費用不予報銷(xiāo)。
第8條 公司的公務(wù)用車(chē)及特種車(chē)輛進(jìn)行維修時(shí)，必須由車(chē)輛主管提出維修項目申請，并對修理費用做出認真評估后，報部門(mén)經(jīng)理批準，送達指定維修廠(chǎng)修理，否則費用不予報銷(xiāo)。
第9條 在車(chē)輛的修理過(guò)程中司機需要加強監督，發(fā)現修理項目與送修項目不符時(shí)，應及時(shí)上報車(chē)隊主管并與修理廠(chǎng)進(jìn)行協(xié)商。
第10條 根據車(chē)輛的行駛里程或使用時(shí)間，公司車(chē)輛的大修、中修事宜由車(chē)隊主管統一安排，確因實(shí)際情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí)，必須上報公司領(lǐng)導，經(jīng)審批同意后方可送修理廠(chǎng)修理。
第11條 車(chē)輛完成中修、大修后，司機或車(chē)隊主管需要對車(chē)輛的維修結果進(jìn)行驗收。
第12條 車(chē)隊主管應建立完善的車(chē)輛維修檔案并要登記造冊， 妥善保管。
第13條 送修理廠(chǎng)的車(chē)輛，要堅持厲行節約，修舊利廢，以修復為主，換件為主的原則。
第14條 接到車(chē)輛需維修信息后，根據車(chē)輛狀況、維修項目，統籌安排車(chē)輛修理。對進(jìn)修的車(chē)輛，根據維修規范和維修項目對車(chē)輛進(jìn)行必要的檢查，判斷故障原因和決定維修手段。
第15條 對于比較大部件的維修或零件更換，應嚴格按照維修規范，先上報后更換的原則進(jìn)行維修配件安裝。
第三章 車(chē)輛修理費用及報銷(xiāo)
第16條 在日常維修車(chē)輛時(shí)，更換零部件的費用在預算以?xún)葧r(shí)，給予報銷(xiāo)；多余部分不予報銷(xiāo)。
第17條 車(chē)輛送修理廠(chǎng)修理及車(chē)輛的大修、中修費用由指定修理廠(chǎng)點(diǎn)每季度或每半年統一結算。
第18條 車(chē)輛修理的費用不得超過(guò)審批的金額，修車(chē)完畢后司機或具體承辦人應將廢舊零部件交車(chē)隊主管審查，車(chē)隊主管報公司領(lǐng)導審核。
第19條 車(chē)輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí)，200元以下修理項目時(shí)，須電話(huà)征得車(chē)隊主管同意；200元以上由車(chē)隊主管報請部門(mén)經(jīng)理同意后方可維修。
第20條 車(chē)輛在路途中需進(jìn)行維修時(shí)，司機也必須帶回替換下的廢舊零部件，經(jīng)車(chē)隊主管進(jìn)行核查后，方可進(jìn)行報銷(xiāo)。
第21條 駕駛員因人為因素造成車(chē)輛與輪胎損壞的，由其本人承擔費用總價(jià)的20%。
第四章 附則
第22條 本規定經(jīng)公司領(lǐng)導辦公會(huì )議審批后，自頒布之日起執行。
第23條 公司原有制度與本規定發(fā)生沖突時(shí)，自本規定頒布實(shí)施之日起，自動(dòng)廢止。
第24條 本規定由機場(chǎng)運行保障部 機務(wù)特車(chē)室制定并解釋。
維修管理制度 10
第1章 總則
第1條 為加強對公司車(chē)輛維修的管理，減少車(chē)輛的維修費用，有效的延長(cháng)車(chē)輛的使用壽命，特制定本規定。
第2條 本規定適用于對公司車(chē)流量維修管理的相關(guān)事宜。
第3條 公司車(chē)輛的維修分為日常維修與送修理廠(chǎng)維修兩種。
第2章 車(chē)輛維修規定
第4條 公司車(chē)輛實(shí)行定人、定車(chē)制，即每輛車(chē)的司機必須固定，車(chē)輛司機負責車(chē)輛的日常修理。
第5條 車(chē)輛司機在每日下班前對車(chē)輛進(jìn)行檢查、發(fā)動(dòng)，收車(chē)后需要填寫(xiě)車(chē)輛的使用說(shuō)明，發(fā)現問(wèn)題后應立即上報車(chē)輛主管，并進(jìn)行自修。
第6條 若司機無(wú)法自行修復車(chē)輛存在的問(wèn)題，需及時(shí)填寫(xiě)《車(chē)輛維修說(shuō)明單》，詳細說(shuō)明請修的項目和損壞原因及費用預算，經(jīng)車(chē)輛主管簽字后報人事行政部進(jìn)行審批。
第7條 司機將公司車(chē)輛送修理廠(chǎng)維修時(shí)，必須送到公司指定的修理廠(chǎng)進(jìn)行修理，否則不予報銷(xiāo)費用。
第8條 公司的高級車(chē)輛及特種車(chē)輛進(jìn)行維修時(shí)可送到非公司指定修理廠(chǎng)，但司機所洽談的修理廠(chǎng)必須正規且收費適中，并必須得到人事行政部經(jīng)理及行政總監的審批同意，否則費用不予報銷(xiāo)。
第9條 在車(chē)輛的修理過(guò)程中司機需要加強監督，發(fā)現修理項目與送修項目不同時(shí)，應及時(shí)上報人事行政部并與修理廠(chǎng)進(jìn)行協(xié)商。
第10條 根據車(chē)輛的行駛里程或使用時(shí)間，公司車(chē)輛的大修、中修事宜由車(chē)輛主管統一安排。確因實(shí)際情況需要進(jìn)行大修、中修時(shí)，司機必須填寫(xiě)《車(chē)輛維修說(shuō)明單》報審，經(jīng)審批同意后方可送修理廠(chǎng)修理。
第11條 車(chē)輛維修完成后，司機或車(chē)輛主管需要對車(chē)輛的維修結果進(jìn)行驗收。
第12條 司機與車(chē)輛主管應向修理廠(chǎng)索要車(chē)輛修理的詳細項目及費用明細，車(chē)輛主管應將其與維修說(shuō)明表、車(chē)輛管理表等相關(guān)內容存在一起，以備不時(shí)之需。
第13條 司機必須將車(chē)輛維修中替換下的車(chē)輛零配件帶回公司，由車(chē)輛主管負責清點(diǎn)，并簽字驗收，交人事行政部進(jìn)行統一處理，所得收入需及時(shí)交至公司財務(wù)部。
第14條 車(chē)輛主管應建立完善的車(chē)輛維修檔案并妥善保管。
第3章 車(chē)輛修理費用及報銷(xiāo)
第15條 在日常維修車(chē)輛時(shí)，更換零部件的費用在預算以?xún)葧r(shí)，給予報銷(xiāo)；否則，多余部分不予報銷(xiāo)。
第16條 車(chē)輛送修理廠(chǎng)修理及車(chē)輛的大修、中修費用由車(chē)輛主管會(huì )同財務(wù)人員到指定修理廠(chǎng)進(jìn)行結算，其中指定修理廠(chǎng)的選擇、修理費的商談?dòng)绍?chē)輛主管、人事行政部經(jīng)理及財務(wù)部經(jīng)理共同確定。
第17條 車(chē)輛修理的費用不得超過(guò)審批的金額，修車(chē)完畢后司機應將《修理費用明細表》、審批報告及廢舊零部件的收據交車(chē)輛主管審核。
第18條 車(chē)輛在中途發(fā)生故障急需維修時(shí)，經(jīng)用車(chē)人簽字證明后司機方可安排維修。而維修費用超過(guò)200元以上時(shí)，司機應通過(guò)電話(huà)向車(chē)輛主管請示，經(jīng)車(chē)輛主主管同意后方可進(jìn)行維修。
第19條 車(chē)輛在路途中進(jìn)行維修時(shí)，司機也必須帶回替換下的'廢舊零部件，并經(jīng)車(chē)輛主管進(jìn)行審核。
第20條 修車(chē)時(shí)司機所提交的修車(chē)申請應詳細說(shuō)明修車(chē)類(lèi)別、項目、部位及費用預算，在核定的修車(chē)費用額度以下時(shí)，由人事行政部經(jīng)理審批；在核定的修車(chē)費用額度以上時(shí)，經(jīng)人事行政部經(jīng)理審批后報行政總監審批。車(chē)輛的大修、中修必須經(jīng)過(guò)總經(jīng)理的審批。
第21條 車(chē)輛的電瓶、輪胎短于正常的核定壽命時(shí)，其修理或更換費用由司機按比例承擔；超出使用壽命者，按比例獎勵所節余費用的50%給該車(chē)輛的司機。
第22條 因工作需要變更駕駛車(chē)輛的，經(jīng)車(chē)輛主管確認后，在一個(gè)月內，車(chē)輛變更前的司機應承擔車(chē)輛變更后的司機超出核定修車(chē)費用30%的修理費，因交通事故造成變更或因車(chē)輛變更后的司機操作原因造成的更大損失除外。
第23條 各車(chē)輛洗車(chē)費實(shí)行成本制，每輛車(chē)的月洗車(chē)費用不得超過(guò)30元，洗車(chē)費用經(jīng)用車(chē)人簽字證明后，司機持消費憑證到財務(wù)部進(jìn)行報銷(xiāo)。
第4章 附則
第24條 本規定由人事行政部制定，其解釋權、修改權歸人事行政部所有。
第25條 本規定經(jīng)總經(jīng)理辦公會(huì )議審批后，自頒布之日起執行。
第26條 公司原有制度與本規定沖突者，自本規定頒布實(shí)施之日起，自動(dòng)廢止。
維修管理制度 11
為加強車(chē)輛的維修保養管理，確保車(chē)輛車(chē)況良好，做到有計劃地安排車(chē)輛維修，減少費用，降低成本，提高效益，特制定本規定。
1、車(chē)輛維修、保養實(shí)行管理、監督，運輸服務(wù)中心成立車(chē)輛維修保養工作小組，工作小組成員由運輸服務(wù)中心員工產(chǎn)生，工作小組對車(chē)輛維修、保養工作實(shí)施全面管理、監督。
2、為保障維修質(zhì)量，節約資金，堵塞漏洞，車(chē)輛的維修保養須在指定的修理廠(chǎng)實(shí)施，定點(diǎn)修理廠(chǎng)應該是具備專(zhuān)業(yè)資質(zhì)、修理質(zhì)量好、價(jià)格合理、方便快捷、服務(wù)意識強、具有一定規模的正規修理廠(chǎng)。汽車(chē)維修定點(diǎn)企業(yè)的確認工作由后勤服務(wù)中心領(lǐng)導、運輸服務(wù)中心主任、車(chē)輛維修保養工作小組成員共同確認。
3、駕駛員必須精心維護保養車(chē)輛，刻苦鉆研業(yè)務(wù)技能，對車(chē)輛要勤檢查，勤清潔，勤緊定，勤潤滑。注重車(chē)輛出場(chǎng)前、執行任務(wù)途中和回場(chǎng)后的`檢查，隨時(shí)保持車(chē)輛有良好的技術(shù)性能，并按規定里程及時(shí)例保，確保車(chē)況良好。
4、車(chē)輛需維修時(shí)應由駕駛員申報修理項目，車(chē)輛維修保養工作小組根據申報項目檢驗車(chē)輛，擬定修理項目，開(kāi)具車(chē)輛定點(diǎn)維修單，駕駛員憑車(chē)輛維修單到指定的特約維修單位進(jìn)行維修保養。維修所需更換的材料清單必須由駕駛員簽字確認，更換配件必須將舊配件帶回交辦公室（車(chē)隊）審驗。
5、車(chē)輛在維修過(guò)程中，車(chē)管人員、駕駛員應加強監督，如實(shí)際維修項目和車(chē)輛送修單不相符時(shí)，應到修理廠(chǎng)核實(shí)，車(chē)輛修復后駕駛員應認真檢驗車(chē)輛，確認維修質(zhì)量后在修理結算單簽名。駕駛員在修理過(guò)程中不得故意多報維修項目，弄虛作假，一經(jīng)發(fā)現嚴肅處理。
6、車(chē)輛長(cháng)途在外發(fā)生故障，駕駛員應及時(shí)向運輸服務(wù)中心主任及車(chē)輛維修保養工作小組匯報，經(jīng)領(lǐng)導同意后根據其故障維修的、難易程度和費用小，決定修理地點(diǎn)，更換配件須帶回方可報銷(xiāo)。
7、平時(shí)車(chē)輛日常自行保養，所需購買(mǎi)的機油及確需更換的常用小配件等應由車(chē)輛維修保養工作小組統一采購，凡個(gè)人自作主張隨意購買(mǎi)的不予報銷(xiāo)。
8、車(chē)輛送廠(chǎng)維修保養費用一律憑車(chē)輛維修單、駕駛員簽字認可的修理結算單由維修保養工作小組確認后統一與修理廠(chǎng)結算。
9、車(chē)輛例行保養由車(chē)輛保養維修工作小組確認后實(shí)施；修理費用在3000元以上的維修項目由后勤服務(wù)中心批準。
10、本規定由運輸服務(wù)中心負責修訂、解釋?zhuān)灶C布之日起執行。
維修管理制度 12
為了進(jìn)一步加強對供水維修服務(wù)過(guò)程的有效管理，全面完成公司下達的工作任務(wù)，進(jìn)一步完善維修服務(wù)部門(mén)的績(jì)效管理機制，規范服務(wù)人員的服務(wù)行為，盡心盡力為用戶(hù)服務(wù)，全面提升服務(wù)質(zhì)量，特制定本管理制度。
一、對供水設施維修的管理及要求
蓄水池周?chē)?0m以?xún)炔坏糜袧B水坑和堆放的垃圾等污染源，水箱周?chē)?m內不應有污水管線(xiàn)及污染物。
對供水設備維護采取定期巡回檢查，維修人員一般兩個(gè)月對每個(gè)泵站供水設備巡查一次，對循查期間發(fā)現隱患，要及時(shí)自理解決，對各泵站水池，每年進(jìn)行一次全面清洗、消毒，并對水質(zhì)進(jìn)行檢驗及時(shí)發(fā)現和消除污染隱患，保證居民飲用水的衛生安全。
二、對異常情況的處理及要求
(a)運轉工在工作期間，要嚴格按操作規程操作，當發(fā)現設備存在問(wèn)題，首先進(jìn)行臨時(shí)處理，如不能正常工作，立刻通知維修公司(24小時(shí)值班)進(jìn)行現場(chǎng)維修。維修供水應設置維修人員聯(lián)系網(wǎng)，隨叫隨到，確保正常供水；
(b)在供水期間，用戶(hù)出現跑水情況電話(huà)通知維修公司，管道工(24小時(shí)值班)保證在最短時(shí)間趕到現場(chǎng)，關(guān)閉供水范圍最小閥門(mén)，盡最大量減少用戶(hù)損失。
三、對設備運行記錄的管理及要求
運轉工在交接班或上崗前要提前十分鐘到達，要對設備進(jìn)行巡視，確保設備沒(méi)有異常情況，才能啟動(dòng)設備，填寫(xiě)設備運行記錄時(shí)，認真填寫(xiě)水泵開(kāi)機、停機時(shí)間，要分階段填寫(xiě)好水泵運行時(shí)間，壓力mpa、電流a、電壓v等儀表指示，記好每班供水水量，如有其他情況填寫(xiě)備注一欄。
四、維修工作程序及規范
1、首先，維修公司設置“三來(lái)”接待員，負責接待顧客的來(lái)信、來(lái)電、來(lái)訪(fǎng)工作，并且在“三來(lái)”接待記錄上詳細清淅記錄用戶(hù)住址、來(lái)電(訪(fǎng)、信)時(shí)間、姓名、反映問(wèn)題的內容，并熱情向用戶(hù)解釋、說(shuō)明情況以及具體的維修時(shí)間。然后向維修公司主管經(jīng)理匯報，由主管經(jīng)理下達任務(wù)單并在工作單上詳細記錄情況(包括姓名、時(shí)間、地點(diǎn)、下達任務(wù)時(shí)間)，由維修隊長(cháng)安排具體維修人員，按地址至用戶(hù)進(jìn)行維修；
2、在維修過(guò)程中，要求維修人員必須保證維修質(zhì)量，同時(shí)要熱情為顧客服務(wù)，對顧客提出的超值服務(wù)在能力范圍內，盡可能為顧客提供。維修任務(wù)完成時(shí)，必須要做到:“工完料凈場(chǎng)地清”并進(jìn)行通水試驗，證明維修無(wú)誤后，請顧客填寫(xiě)完成任務(wù)時(shí)間以及顧客對維修服務(wù)的意見(jiàn)，將維修任務(wù)單交給維修隊長(cháng)簽字后再由維修處長(cháng)簽字，然后反饋給三來(lái)接待員存檔；
3、規范:
(1)維修完工時(shí)要求“工完料凈場(chǎng)地清潔”；
(2)維修時(shí)限，從服務(wù)處到顧客時(shí)間10分鐘/公里。
五、對維修質(zhì)量的.管理及要求
1、管道安裝應結合具體條件、合理排序。一般先地下，后地上；先大管后小管；先主管，后支管；
2、管道采用螺紋連接時(shí)，在管子的外螺紋與管件的內螺紋之間加適當填料，填料采用油麻絲或白厚漆、用于擰上管件，再用管鉗子收緊，按旋緊方向一次裝好，不得倒回。填料適當，以免漏水或填塞管路，并清除外露填料；
3、管道安裝完畢后，進(jìn)行通水試驗，查看有無(wú)滲漏；
4、安裝完成后，管道要整潔。打掃好工作場(chǎng)地，達到顧客滿(mǎn)意。
六、對維修記錄的管理及要求
首先，由“三來(lái)”接待員詳細了解記錄顧客維修任務(wù)(三來(lái)處理單)，然后再填寫(xiě)維修任務(wù)單，維修任務(wù)單要填清顧客姓名、住址、聯(lián)系電話(huà)、維修任務(wù)、來(lái)電時(shí)間。在下達給維修隊長(cháng)由維修隊長(cháng)指派具體維修人員維修。維修過(guò)程要填寫(xiě)維修任務(wù)、維修時(shí)材料消耗量，完成工作時(shí)，請顧客填寫(xiě)維修時(shí)間和顧客對維修工作意見(jiàn)，回到服務(wù)處將工作任務(wù)單交給維修隊長(cháng)，維修隊長(cháng)簽屬意見(jiàn)，在將任務(wù)單交給維修處長(cháng)簽字，反饋給三來(lái)接待員存檔。
七、對維修材料的管理及要求
維修人員領(lǐng)取任務(wù)單到達用戶(hù)后，給用戶(hù)看《室內供水設備維修服務(wù)收費標準》細則，給用戶(hù)詳細解答，如用戶(hù)同意維修，維修人員在維修完以后，要請用戶(hù)填寫(xiě)任務(wù)單欄里用戶(hù)意見(jiàn)，并且寫(xiě)明維修費用；維修人員在維修供水設備及用戶(hù)維修所需材料，要詳細填寫(xiě)材料單，經(jīng)理簽字后，由材料員報給公司主管經(jīng)理，經(jīng)理審批、簽字后，轉呈給物資管理部，領(lǐng)取材料維修后，所剩余材料，由材料員認真點(diǎn)清，填寫(xiě)退料單，把材料返還公司材料庫。
八、供水和維修服務(wù)承諾
1、三來(lái)處理
(a)“三來(lái)”就是客戶(hù)來(lái)信、來(lái)訪(fǎng)、來(lái)電話(huà)；
(b)“三來(lái)”接待員接到客戶(hù)來(lái)的電話(huà)(來(lái)訪(fǎng)、來(lái)信)時(shí)，要做到文明禮貌用語(yǔ)，熱情周到服務(wù)，耐心解答客戶(hù)的疑難問(wèn)題，對有的客戶(hù)需要服務(wù)時(shí)，要詳細記錄客戶(hù)的姓名、地址、聯(lián)系電話(huà)以及所需服務(wù)的內容，填好任務(wù)單，交給維修主管經(jīng)理，由維修主管經(jīng)理指派維修人員，到客戶(hù)家進(jìn)行服務(wù)。
2、服務(wù)承諾
(a)“服務(wù)承諾”是我公司1996年7月16日，率先在全省同行業(yè)中首家提出的供水“服務(wù)承諾”制度。服務(wù)承諾:是指承擔社會(huì )服務(wù)職能的組織和個(gè)人，按照自身行業(yè)特點(diǎn)和要求，把服務(wù)內容，服務(wù)標準，服務(wù)程序，服務(wù)時(shí)限，服務(wù)責任等公開(kāi)向社會(huì )，向服務(wù)對象作出階段性或長(cháng)期性的承諾；
(b)在接到客戶(hù)服務(wù)時(shí)，市內每公里不超過(guò)10分鐘，郊區每公里不超過(guò)5分鐘。
3、客戶(hù)滿(mǎn)意調查
供水維修服務(wù)辦公室人員及10名職工代表，定期對各居民區居民進(jìn)行調查，對運轉工優(yōu)質(zhì)服務(wù)、對維修人員優(yōu)質(zhì)服務(wù)是否滿(mǎn)意以及對供水的水質(zhì)、水壓、時(shí)間有什么要求，調查完以后，統計居民對供水服務(wù)的一些焦點(diǎn)、難點(diǎn)問(wèn)題，進(jìn)行針對性解決，以便更好地對客戶(hù)進(jìn)行優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
4、維修服務(wù)過(guò)程的檢查，按《維修公司職工獎懲辦法》規定執行。
九、泵站運轉工崗位管理要求
1、泵房運轉工必須認真執行公司和維修公司制定的各項規章制度。
2、泵房運轉工應嚴格按照規定時(shí)間上下班和開(kāi)泵。如有指令變更，必須在運轉記錄中記收銀制度。
維修管理制度 13
第一章總則
第一條為加強對電梯維修保養活動(dòng)的監督管理，保障電梯維修保養的質(zhì)量和安全，避免和減少電梯安全事故，根據國務(wù)院《特種設備安全監察條例》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》)等法律法規的規定，制定本規定。
第二條本規定所稱(chēng)電梯維修保養活動(dòng)，是指電梯維修保養單位受電梯使用單位委托，對電梯進(jìn)行維修和日常維護保養活動(dòng)的總稱(chēng)。
第三條在本市從事電梯維修保養活動(dòng)，應當遵守本規定。
第二章電梯使用單位的相關(guān)職責
第四條電梯使用單位應當與電梯維修保養單位簽訂電梯維修保養合同。
電梯維修保養合同應當約定維修保養的期限、項目和救援責任等內容。維修保養項目可參照《深圳市電梯定期保養項目表》(見(jiàn)附表)的規定。
第五條電梯使用單位變更維修保養單位時(shí)，應當做好有關(guān)銜接工作，不得因變更維修保養單位而導致在用電梯出現無(wú)人保養的情況。
第六條電梯使用單位應當設置電梯安全管理機構或配備專(zhuān)職電梯安全管理人員，對電梯進(jìn)行日常安全管理，并監督電梯維修保養單位至少每15日對電梯進(jìn)行一次預防性維護保養。
電梯發(fā)生故障或事故時(shí)，應立即停止電梯使用，通知維修保養單位進(jìn)行維修保養，并做好事故現場(chǎng)保護工作，報告市、區質(zhì)監部門(mén)特種設備安全監察機構。
電梯使用單位應當對維修保養單位的`維修保養工作進(jìn)行監督，并在其維護保養、維修、報修等工作記錄上進(jìn)行簽字確認。
第七條電梯使用單位應當根據《條例》第二十六條的規定建立電梯技術(shù)檔案。電梯技術(shù)檔案應當長(cháng)期保存。
第三章維修保養單位的相關(guān)職責
第八條電梯維修保養單位應當依法取得電梯維修許可資格，并在許可范圍內開(kāi)展業(yè)務(wù)。禁止無(wú)電梯維修許可資格和超許可范圍開(kāi)展電梯維修保養活動(dòng)。
第九條注冊地不在本市的電梯維修保養單位在本市從事電梯維護保養活動(dòng)的，應當按照國家關(guān)于工商注冊的有關(guān)規定及國家質(zhì)監總局《機電類(lèi)特種設備安裝改造維修許可規則》(國質(zhì)檢鍋〔20xx〕251號)的規定辦理有關(guān)工商注冊和維修許可手續。
第十條電梯維修保養單位在從事電梯維修保養活動(dòng)前，可持特種設備維修許可證、工商營(yíng)業(yè)執照、組織機構代碼證、電梯維修作業(yè)人員操作證(上述證件均為原件)到市質(zhì)監部門(mén)特種設備安全監察機構辦理驗證手續，領(lǐng)取驗證回執和獲取特種設備電子政務(wù)網(wǎng)登陸密碼。
已辦理了驗證手續的電梯維修保養單位，可憑有效的驗證回執和電子政務(wù)網(wǎng)登陸密碼辦理電梯維修告知等業(yè)務(wù)。
未辦理驗證的電梯維修保養單位，每次從事電梯維修保養活動(dòng)前均應當持特種設備維修許可資格證、工商營(yíng)業(yè)執照、組織機構代碼證、電梯維修作業(yè)人員操作證(以上證件均為原件)辦理施工告知業(yè)務(wù)。
第十一條維修保養單位應當在維修保養合同簽訂后5個(gè)工作日內，登錄市質(zhì)監部門(mén)特種設備業(yè)務(wù)電子政務(wù)網(wǎng)，向市質(zhì)監部門(mén)辦理電梯維修告知手續，并在告知中將變更的維修保養設備清單加蓋單位公章后，交市質(zhì)監部門(mén)特種設備安全監察機構確認。
第十二條電梯維修保養單位應當履行下列職責:
(一)參照《深圳市電梯定期保養項目表》的規定對電梯及其安全設施進(jìn)行預防性維修保養，保證其維修保養的電梯安全技術(shù)性能符合國家規定的標準；
(二)采取積極措施消除事故隱患。發(fā)生電梯故障時(shí)，應立即書(shū)面通知電梯使用單位停止使用電梯，并與電梯使用單位共同做好安全防護工作。電梯使用單位未能積極配合的，應立即向市質(zhì)監部門(mén)特種設備安全監察機構報告；
(三)落實(shí)維修保養過(guò)程中的現場(chǎng)安全防護措施，保證施工安全；
(四)協(xié)助電梯使用單位建立電梯技術(shù)檔案。
第十三條電梯維修保養單位應當設立24小時(shí)維修值班電話(huà)，保證接到故障通知后及時(shí)趕到現場(chǎng)。
第十四條維修保養單位應當做好下列維修保養記錄，并歸入電梯維修保養檔案:
(一)保養記錄包括電梯編號、保養日期、保養內容、作業(yè)人員和電梯使用單位對保養工作的確認等內容。
(二)應急維修記錄包括電梯編號、維修日期、故障原因、處理結果、維修人員到達維修現場(chǎng)時(shí)間和維修結束的時(shí)間、維修人員和電梯使用單位對維修工作的確認等內容。
(三)報修記錄包括報修時(shí)間、報修單位名稱(chēng)、故障內容、派出維修人員的姓名及維修人員到達維修現場(chǎng)時(shí)間等內容。
第四章質(zhì)量與安全監督
第十五條市質(zhì)監部門(mén)應當依法定期或不定期對電梯日常維護保養質(zhì)量、電梯使用單位和維修保養單位遵守相關(guān)法律、法規、規章和有關(guān)管理規定等情況進(jìn)行監督檢查，并公布檢查結果。
對監督檢查中發(fā)現的違法行為，市質(zhì)監部門(mén)應當責令其限期改正，并依法給予行政處罰。
發(fā)現電梯維修保養單位有嚴重違法行為的，市質(zhì)監部門(mén)可以向原發(fā)證機關(guān)提出撤銷(xiāo)其許可資格的建議。
第十六條安全監察人員進(jìn)行現場(chǎng)安全監察時(shí)，應當有2名以上安全監察人員參加，并依法向監察對象出示行政執法證件。
第十七條安全監察人員在進(jìn)行現場(chǎng)安全監察時(shí)，可以行使下列職權:
(一)檢查電梯的安全運行狀態(tài)及運行情況；
(二)查閱有關(guān)管理制度、運行記錄、維修保養記錄等資料，檢查并詢(xún)問(wèn)其執行情況；
(三)檢查電梯作業(yè)人員的持證上崗情況；
(四)依法查封存在安全隱患或者違規使用的電梯；
(五)法律、法規及規章規定的其他職權。
第五章附則
第十八條本規定自20xx年6月1日起施行。
維修管理制度 14
為使我公司設備的檢維修工作在安全、有序的情況下進(jìn)行，特制定本制度。
一、檢維修前安全準備
(一)檢修安全方案
1、全廠(chǎng)性停車(chē)大檢修、系統或車(chē)間的檢修以及單項工程(或單個(gè)設備)的檢修或搶修，在檢修前必須編制和辦理檢修方案或檢修任務(wù)書(shū)。檢修方案或檢修任務(wù)書(shū)必須包括安全技術(shù)措施。
2、全廠(chǎng)性停車(chē)大檢修、系統大修、車(chē)間大修、其檢修方案應由總經(jīng)理審批、審批負責人應對檢修過(guò)程中的安全負全面責任。
3、車(chē)間的中、小檢修方案，可根據具體的實(shí)際情況，由相應的責任部門(mén)審批。審批負責人應對檢修過(guò)程中的安全負責。
4、單項工程或單個(gè)設備的檢修方案(或檢修任務(wù)書(shū))，由設備部門(mén)審批，并對檢修過(guò)程中的安全負責。
5、生產(chǎn)過(guò)程中的搶修，應根據其內容和性質(zhì)，確定檢修任務(wù)的級別(大、中、小)及檢修方案或檢修任務(wù)書(shū)的編制和審批。
(二)檢維修前的安全交接
1、檢修前的安全交接，生產(chǎn)系統(生產(chǎn)技術(shù)科或生產(chǎn)車(chē)間、班組)為交方，檢修系統(設備科或機修班)為接方，應嚴格辦理安全檢修交接手續。
2、生產(chǎn)系統在系統停車(chē)檢修前，必須完成以下工作。
(1)制定停車(chē)方案、安全措施、并組織學(xué)習和落實(shí)各項安全措施。
(2)做好停車(chē)前有關(guān)方面的聯(lián)系工作。
(3)按停車(chē)方案規定的程序要求進(jìn)行停車(chē)。
(4)系統清理工作，主要包括以下內容:
排凈生產(chǎn)設備、管道內貯存的氣、液和固體物料，如設備內的物料確實(shí)不能排凈，應在“安全檢維修交接書(shū)”中詳細交代，并做好安全措施；吹掃和洗凈殘存物料；置換工作，先用氮氣，后用空氣分別置換在檢修范圍內所有設備和管線(xiàn)中的可燃氣體和有毒有害氣體，直至分析結果符合安全檢修的要求；隔絕，按抽加盲板圖的先后順序抽、加盲板；清理檢修場(chǎng)地 、檢修通道；切斷所有需要檢修設備的水、電、汽、氣；分析測定在檢修環(huán)境空氣中的有毒和可燃氣體的含量等。
3、交接雙方應共同對檢修前的準備工作進(jìn)行認真檢查，并按規定的方法確認無(wú)誤后，由交接雙方負責人簽字認可。
4、在不停車(chē)的情況下進(jìn)行局部檢修或搶修時(shí)，也應按有關(guān)要求進(jìn)行安全交接。
5、外委檢修項目在簽訂合同時(shí)，必須同時(shí)簽訂施工安全條款，規定施工單位對所承包檢修項目的安全工作負全責，要求施工單位加強自身安全管理，嚴格執行本公司各項安全管理規定，接受本公司監督管理。
6、檢修的外委施工項目，必須制定專(zhuān)人負責向施工單位做好檢修項目的技術(shù)交底，并掌握其施工進(jìn)度、質(zhì)量、安全情況，及時(shí)做好安全工作。
(三)檢維修前的安全教育
1、參加大檢修的人員，必須進(jìn)行檢修前的安全教育。檢修前的安全教育包括下列內容:
(1)需檢修的生產(chǎn)車(chē)間的工藝生產(chǎn)特點(diǎn)、應注意的'安全事項以及檢修時(shí)的安全措施。
(2)檢修規程、安全制度和相關(guān)檢修禁令。
(3)根據檢修的實(shí)際情況，著(zhù)重提出動(dòng)火、設備(罐)內，高處等作業(yè)的具體安全措施。
(4)檢修中經(jīng)常遇到的重大事故案例和經(jīng)驗教訓。
(5)檢修各工種所使用的個(gè)體防護用器具的使用要求和佩帶方法。
2、對于重大項目、危險項目的檢修和搶修，其安全教育應重點(diǎn)安排。
(四)檢修器具、個(gè)體防護器具、應急器材的配備。
1、對檢修所用的工具、設備應進(jìn)行詳細檢查，保證安全可靠。
2、檢修現場(chǎng)根據大、中修和搶修的具體情況，配備一定數量的個(gè)體防護器具(如空氣呼吸器、長(cháng)管防毒面具)、救護器具和消防器材，并做好檢查，保證安全使用。
3、檢修現場(chǎng)按規定配備一定的消防器材并在檢修前進(jìn)行檢查確定是否好用。
4、要確保檢修現場(chǎng)的消防用水。
二、檢修過(guò)程的安全管理
(一)檢修前現場(chǎng)的安全要求
1、檢修時(shí)使用的備品配件、機具、材料，應按指定地點(diǎn)存放，堆放應整齊，以不影響安全和交通為原則。
2、在易燃易爆和有毒物品輸送管道附近不得設置臨時(shí)檢修辦公室、休息室、倉庫、施工棚等建筑物。
3、影響檢修安全的坑、井、洼、溝、陡坡等均應填平或鋪設與地面平齊的蓋板，或設置圍欄和警告標志，夜間應設警告信號燈。
4、檢修現場(chǎng)必須保持排水溝通暢，不得有積水。
5、檢修現場(chǎng)應保持道路暢通，路面平整，路基牢固及良好的照明措施。夜間施工時(shí)。應裝設亮度足夠的照明燈。
6、易燃易爆生產(chǎn)區、儲罐區、倉庫區內或附近的路段，應設明顯的標志，限制或禁止某類(lèi)車(chē)輛通行。
7、道路應設置交通安全標志。
8、檢修或施工需要占用道路，必須辦理斷路審批手續，并應保證消防通道的暢通。
9、檢修現場(chǎng)應根據規定，設立相應的安全標志。
(二)檢修人員行為的安全要求
1、所有檢修人員必須持有本單位安全管理部門(mén)頒發(fā)的安全作業(yè)證才能上崗檢修。
2、特種作業(yè)人員必須同時(shí)持有有關(guān)部門(mén)發(fā)給的特種作業(yè)證，才能上崗作業(yè)。
3、從事夜間檢修作業(yè)或零星項目檢修作業(yè)，必須有兩人以上，其中一人為安全監護。
4、從事特殊檢修作業(yè)的人員在檢修前應進(jìn)行身體檢查，凡患有疾病或職業(yè)禁忌癥者，不得從事該項檢修作業(yè)。
5、進(jìn)入檢修現場(chǎng)人員必須穿戴好安全帽，工作服和必要的防護品。
6、提倡文明檢修，保持檢修環(huán)境整潔，清理出來(lái)的廢渣和廢舊設備、管道，應及時(shí)清理。
7、在檢修現場(chǎng)嚴禁吸煙。
8、檢修區內不準無(wú)關(guān)人員進(jìn)入檢修現場(chǎng)。
9、檢修人員必須遵守生產(chǎn)車(chē)間的安全規定，嚴禁亂動(dòng)生產(chǎn)車(chē)間不需檢修的生產(chǎn)設備、管道、閥門(mén)、電氣儀器開(kāi)關(guān)等。
(三)檢修施工安全規定
1、檢修項目負責人必須按檢修任務(wù)書(shū)要求，親自或組織有關(guān)技術(shù)人員到現場(chǎng)向檢修人員交底，落實(shí)檢修安全措施。
2、檢修項目負責人對檢修工作實(shí)行統一指揮、調度、確保檢修過(guò)程的安全。
3、檢修前，檢修項目負責人應詳細檢查并確認工藝處理合格、盲板加堵準確等情況。每次作業(yè)前，按要求對現場(chǎng)進(jìn)行檢查，經(jīng)檢修分管負責人簽字后方可作業(yè)。
4、從事動(dòng)火、吊裝、高處、設備內、斷路、抽堵盲板、動(dòng)土等危險作業(yè)按有關(guān)規定辦理危險作業(yè)票證，經(jīng)批準后方可作業(yè)。
5、一切檢修應嚴格執行企業(yè)檢修安全技術(shù)規程，檢修人員要認真遵守本工種安全技術(shù)操作規程的各項規定。
6、檢修的設備、管道與生活區域的設施、管道有連通時(shí)，中間必須隔絕。
7、在生產(chǎn)車(chē)間臨時(shí)檢修時(shí)，遇有易燃、易爆物料的設備，要使用防爆器械，或采取其他防范措施，嚴防產(chǎn)生火花。
8、在檢修區域內，對各種機動(dòng)車(chē)輛要進(jìn)行嚴格管理。
9、在生產(chǎn)危險化學(xué)品的場(chǎng)所檢修時(shí)，要經(jīng)常與操作工人聯(lián)系，當化工生產(chǎn)發(fā)生故障時(shí)，出現突然排放危險物或緊急停車(chē)情況時(shí)，應停止作業(yè)，迅速撤離現場(chǎng)。
10、安全檢修中的各項任務(wù)和安全措施必須嚴格執行，不能任意改變，檢修過(guò)程中發(fā)現問(wèn)題，必須經(jīng)原批準人確定方可改變。
11、安全環(huán)保部門(mén)人員要深入檢修施工現場(chǎng)，加強安全檢查工作，發(fā)現危及安全的行為，有權制止，并幫助擬定安全措施。
三、檢修完工后處理
(一)檢修完畢后現場(chǎng)清理
1、檢查各項檢修項目、測試項目、探傷項目等，應無(wú)漏項。
2、檢查檢修所用的盲板，應按預設的如數抽回或加入。
3、清掃管線(xiàn)，應無(wú)任何物件阻塞。
4、檢查設備的防護裝置和安全設施，以及拆除的蓋板、圍欄扶手，以及避雷裝置等應恢復原來(lái)狀態(tài)。
5、清除設備上、房屋頂上，廠(chǎng)房?jì)韧獾孛嫔系碾s物垃圾。
6、檢修所用的工機具、腳手架，臨時(shí)電線(xiàn)、開(kāi)關(guān)，臨時(shí)用的警告標志等應清出現場(chǎng)。
(二)檢修后開(kāi)工安全規定
1、停車(chē)大修或系統檢修后進(jìn)行開(kāi)車(chē)，組織相關(guān)人員進(jìn)行驗收。
2、驗收小組要組織一次全面檢查，做到檢修質(zhì)量不好不開(kāi)工，堵漏不徹底不開(kāi)工，安全措施不好不開(kāi)工，衛生不好不開(kāi)工。
3、生產(chǎn)負責人按開(kāi)工方案組織全面檢查，做好系統開(kāi)工準備。
4、開(kāi)工前對安全設施，進(jìn)行全面檢查，必須處于良好狀態(tài)。
5、裝置開(kāi)工前，必須按工藝變更情況和設備儀表、電氣等變更情況修改規程，報總經(jīng)理審核批準，并對崗位工人嚴格培訓，經(jīng)考試合格后方可上崗操作。
6、檢修的壓力容器儲罐等設備及管線(xiàn)，必須按規定進(jìn)行試壓、試漏和氣密性試驗，未經(jīng)試壓的設備、管道不能投入生產(chǎn)，以確保開(kāi)工一次成功。
7、檢修后的系統設備，按規程進(jìn)行試運行，合格后，生產(chǎn)和檢修雙方辦理交接手續。
(三)檢修后設備的存檔管理:(4個(gè)收集)
1、收集與設備有關(guān)的檢修方案，驗收資料、竣工圖紙。
2、收集與設備有關(guān)的安全裝置校驗、更換、修復的技術(shù)資料。
3、收集與設備有關(guān)的技術(shù)總結、施工進(jìn)度表和質(zhì)量檢查驗收記錄。
4、收集與設備有關(guān)的其他文件、技術(shù)資料。
維修管理制度 15
一、為保證帶壓堵漏過(guò)程中，設備、管道、閥門(mén)和人身安全，加強管理，防止發(fā)生各種事故，特制定帶壓堵漏安全管理制度。
二、帶壓堵漏現場(chǎng)施工操作人員，按照國家的相關(guān)規定，必須經(jīng)帶壓堵漏專(zhuān)業(yè)技術(shù)培訓，理論和實(shí)際操作考核合格，取得技術(shù)培訓合格證書(shū)后，才能上崗進(jìn)行帶壓堵漏作業(yè)。
三、帶壓堵漏施工單位，根據帶壓堵漏的特點(diǎn)，制定各個(gè)環(huán)節條件下帶壓堵漏安全操作規程和防護要求，應急措施等，并監督現場(chǎng)帶壓堵漏施工操作人員全面貫徹執行。
四、帶壓堵漏的專(zhuān)用工具和施工工具必須滿(mǎn)足耐溫耐壓和國家規定的其它安全要求，不允許在現場(chǎng)使用不合格的產(chǎn)品。
五、帶壓堵漏的防護用品必須符合國家安全規定的合格產(chǎn)品。
六、為了保證帶壓堵漏過(guò)程中的安全，有下列情況之一者，不能進(jìn)行帶壓堵漏或者需采取其它補救措施后，才能進(jìn)行帶壓堵漏。
管道及設備器壁等主要受壓元器件，因裂紋泄漏又沒(méi)有防止裂紋擴大措施時(shí)，不能進(jìn)行帶壓堵漏。否則會(huì )因為堵漏掩蓋了裂紋的繼續擴大而發(fā)生嚴重的破壞性事故。
透鏡墊法蘭泄漏時(shí)，不能用通常的在法蘭付間隙中設計夾具注入密封劑的辦法消除泄漏。否則會(huì )使法蘭的密封由線(xiàn)密封變成面密封，極大地增加了螺栓力，以至破壞了原來(lái)密封結構，這是非常危險的。
管道腐蝕、沖刷減薄狀況（厚薄和面積大�。┎磺宄�'泄漏點(diǎn)。如果管壁很薄、且面積較大、設計的夾具不能有效覆蓋減薄部位，輕者堵漏不容易成功，這邊堵好那邊漏。重者會(huì )使泄漏加重、甚至會(huì )出現斷裂的事故。
泄漏是極度劇毒介質(zhì)時(shí)，例如光氣等，不能帶壓堵漏。主要考慮是安全防護問(wèn)題。
強氧化劑的泄漏，例如濃硝酸，溫度很高的純氧等，需特別慎重考慮是否進(jìn)行帶壓堵漏。因為它們與周?chē)幕衔�，包括某些密封劑�?huì )起過(guò)劇的化學(xué)反應。
七、帶壓堵漏前，施工操作人員根據現場(chǎng)泄漏的具體情況，制定切合實(shí)際的安全操作和防護措施實(shí)施細則，嚴格按安全操作法施工。
八、帶壓堵漏施工操作人員要嚴格執行帶壓堵漏相關(guān)的國家勞動(dòng)安全技術(shù)標準。遵守施工所在單位（公司、廠(chǎng)礦）的紀律和規定。每次作業(yè)都必須取得所在單位的同意后，才能進(jìn)行施工。
九、帶壓堵漏的施工操作人員必須按照規定穿戴好安全防護用品才能進(jìn)入堵漏現場(chǎng)。
十、防爆等級特別高和泄漏特別嚴重的帶壓堵漏現場(chǎng)，要有專(zhuān)人監控，制訂嚴密詳細防范措施，現場(chǎng)應有必要的消防器材，急救車(chē)輛和人員。
維修管理制度 16
1、及時(shí)檢查維修井下各探頭、傳感器、信號電纜、主機裝置，確保安全監控系統運轉正常、靈敏、可靠。
2、及時(shí)、認真、準確地填寫(xiě)維修記錄，并建檔存查。
3、根據礦井年度采掘計劃，編制安全監控系統裝置、安裝和維修計劃。
4、井下設有瓦斯自動(dòng)檢測報警、斷電裝置應反映到地面機房，如出現故障，必須在2小時(shí)內處理完畢，若不能處理，應及時(shí)報告礦長(cháng)，并召請縣煤管局或煤科院駐宜辦事處聯(lián)系，并作好記錄。
5、監控裝置必須按產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)的要求，在入井前進(jìn)行地面調試，不合格的產(chǎn)品嚴禁入井。
6、根據《規程》規定監控裝置在井下，運行達半年時(shí)，必須送出井外維修。
7、維修人員對安全監控裝置要巡回檢查，發(fā)現問(wèn)題、故障及時(shí)處理，保障監控系統完好率為100%。
8、傳送信號電纜要求懸掛整齊，高度不得低于1.6米，防止礦車(chē)碰斷，擠斷以免信號中斷。
9、瓦斯探頭定期校對。
維修管理制度 17
1、委托電梯保養承包商對電梯進(jìn)行保養維修。
2、物管部負責與承包商聯(lián)系，督促并協(xié)助其維修保養。特殊情況時(shí)其他部門(mén)可以直接與承包商聯(lián)系，并及時(shí)通知物管部。
3、將維修保養情況記錄于電梯設備維修記錄表、電梯設備保養記錄表，零部件更換及大修同時(shí)記錄于電梯設備臺賬。
4、每季度末對電梯電源開(kāi)關(guān)柜進(jìn)行一次檢查并做維護保養。
5、強電管理員對電梯設備的維修、保養進(jìn)行檢查監督。
6、當電梯年檢期到期前，督促承包商做電梯年檢年審。
7、因材料不足暫不能維修的，應向用戶(hù)解釋清楚，預約下次維修時(shí)間，并將有關(guān)情況記錄在維修單上。
8、因用戶(hù)自購設備故障無(wú)法維修的.，應詳細向用戶(hù)說(shuō)明原因，由用戶(hù)聯(lián)系其設備的供應商維修，同時(shí)將情況記錄在維修單上交用戶(hù)簽名。
9、根據故障情況采取相應的維修措施，注意做好現場(chǎng)周?chē)锲返姆雷o和遮蓋。
10、故障修復后，用戶(hù)驗收合格，維修人員在維修單上填寫(xiě)維修結果，請用戶(hù)簽名確認。維修人員清理現場(chǎng)后才可離開(kāi)。
11、維修人員在完成的維修單上簽名，交物管部經(jīng)理復核簽名，于當日交給物管部文員。維修單一聯(lián)留用戶(hù)，另兩聯(lián)分留物業(yè)部和物管部。物管部文員將維修單錄入電腦，并填寫(xiě)維修檔案登記表，定期歸人維修檔案。
12、每周由各專(zhuān)業(yè)管理員抽取10%已完成的維修單進(jìn)行回訪(fǎng)，發(fā)現用戶(hù)不滿(mǎn)意的應追查，確實(shí)屬人為因素的應追究維修工的責任。
維修管理制度 18
1、電氣維修人員必須持證上崗，嚴禁按照國家頒布的《電氣安裝工作規程》標準作業(yè)。
2、電氣維修過(guò)程中維修人員應穿戴好安全防護用品，同時(shí)配備絕緣良好的電工工具。
3、維修和保養電氣設備時(shí)，應按要求做好保證的組織和技術(shù)措施，維修班班長(cháng)應在分配工作的同時(shí)向維修人員說(shuō)明工作中的安全注意事項，并在工作中檢查、監督執行情況。
4、在配電干線(xiàn)、變壓器、低壓配電箱上作業(yè)時(shí)，至少設二人進(jìn)行專(zhuān)人監護。
5、一般情況下，盡量避免帶電專(zhuān)業(yè)，若因特殊需要而必須帶電作業(yè)時(shí)，應采取必要隔離措施，并有專(zhuān)人進(jìn)行監護。
6、在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點(diǎn)的開(kāi)關(guān)和刀閘的.操作把手上應懸掛“禁止合閘，有人作業(yè)”的標記牌。
7、維修或保養后的電氣設備或線(xiàn)路，在經(jīng)檢查無(wú)誤，拆除所有安全隔離，全體維修人員撤離現場(chǎng)后，方可送電。
維修管理制度 19
1．配件管理人員要懂業(yè)務(wù)，熟悉設備性能、結構和配件用途。
2．各配件使用單位要有專(zhuān)職或兼職配件管理人員，負責本單位配件計劃的編制、領(lǐng)取、使用、管理工作。
3．配件計劃由經(jīng)營(yíng)科編制。計劃的編制應根據消耗定額和實(shí)際消耗情況，及時(shí)上報年、季、月度計劃。
4．配件到貨后要認真檢查數量、質(zhì)量，大型配件和關(guān)鍵配件應由使用單位、經(jīng)營(yíng)科共同驗收。不合格配件不準入庫。
5．倉庫保管人員要熟悉業(yè)務(wù)，掌握配件用途。配件按型號分類(lèi)擺放，定量包裝，精心保管，防止銹蝕，保持庫房清潔整齊。配件標簽要填寫(xiě)齊全，帳目清、數量準、帳、卡、物一致。
6．配件的使用要建帳、建卡，有專(zhuān)人負責配件領(lǐng)用審批。配件的領(lǐng)用要以舊換新。
7．積極采用新技術(shù)、新工藝，開(kāi)展舊件的.修復利用工作，努力提高舊件的修復質(zhì)量，節約配件資金。
維修管理制度 20
一、學(xué)校新建改建項目應嚴格按照國家有關(guān)法律法規辦理。所有基建維修項目必須遵循滿(mǎn)足使用功能、節約建設經(jīng)費、兼顧美觀(guān)，確保經(jīng)費的原則和先預算審核，后組織施工的程序。
二、根據學(xué)校年度維修預算或教育、教學(xué)、師生生活等的緊急需要，總務(wù)處相關(guān)人員及時(shí)擬定基建維修項目、計劃，做好工程預算，預算應詳細、清楚，明確工料及施工方式，報校長(cháng)審批。5000元以上項目，經(jīng)學(xué)校研究決定后按相關(guān)規定辦理。一般采用招標的辦法，參與招標的單位可以由校內教職工推薦，但必須具備相關(guān)的施工資質(zhì)。中標單位應與學(xué)校簽訂施工合同。
三、1000元以上的項目由總務(wù)處負責詢(xún)價(jià)比價(jià)，詢(xún)價(jià)一般不得少于三家并填寫(xiě)好詢(xún)價(jià)記錄，推出信譽(yù)好、質(zhì)量?jì)?yōu)、價(jià)位低的'單位，報分管校長(cháng)審核、校長(cháng)審批。
四、總務(wù)處應加強施工項目質(zhì)量、進(jìn)度等的監督管理，要有專(zhuān)人負責并做好督工記錄，發(fā)現不符合合同要求的情況應立即通知施工單位。施工單位如因故變動(dòng)施工方案（包括更換材料、改變設計方案等）應與校方協(xié)商，并有書(shū)面同意意見(jiàn)，否則視作違約，應追究其相應的違約責任。
五、總務(wù)處相關(guān)人員應會(huì )同校保衛干部加強對施工工地的安全管理，督促施工人員文明施工、安全施工、遵紀守法。
六、基建維修項目完工后，施工單位應向校方提交完工決算單�？倓�(wù)處安排2人以上對完工項目進(jìn)行復核驗收，復核必須公平公正，認真負責，做好詳細記錄，復核員及總務(wù)主任在完工單上簽字后交校領(lǐng)導審批。
七、施工項目完成后，總務(wù)處負責做好固定資產(chǎn)帳簿增減處理工作。
八、學(xué)校高檔儀器設備的維修參照本制度執行。
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