新華社批天價(jià)拖車(chē)費:治理天價(jià)拖車(chē)亂象不能再拖了
一貨車(chē)司機在北京出車(chē)禍后叫了拖車(chē)救援,兩輛車(chē)拖車(chē)費高達12.87萬(wàn)元。天價(jià)拖車(chē)費再次引發(fā)輿論熱議。
新華社1月5日發(fā)表時(shí)評《治理天價(jià)拖車(chē)亂象不能再拖了》。文章指出,梳理各地天價(jià)拖車(chē)費事件,其中一些涉及有關(guān)部門(mén)變相指定“沾親帶故”的救援公司。
因此,天價(jià)拖車(chē)費背后到底有些什么人得利,為何面對公眾的指責,天價(jià)拖車(chē)費一次又一次不了了之,需要相關(guān)部門(mén)好好查一查。
以下為全文:
新華網(wǎng)北京1月5日消息,近日媒體報道一貨車(chē)司機在北京出車(chē)禍后叫了拖車(chē)救援,兩輛車(chē)拖車(chē)費高達12.87萬(wàn)元,司機四處奔走兩個(gè)月后依然無(wú)解,天價(jià)拖車(chē)費再次引發(fā)輿論熱議。
這種違背市場(chǎng)經(jīng)濟規律和法治社會(huì )常理的事,竟然長(cháng)期存在,急需相關(guān)部門(mén)高度重視、徹底整治。
天價(jià)拖車(chē)費本質(zhì)是攫取暴利。據行業(yè)人士介紹,汽車(chē)救援收費全由救援公司自己定價(jià)。而救援公司入行門(mén)檻低,在注冊資金方面沒(méi)有限制,只要工商備案登記注冊即可。
近年來(lái),各地天價(jià)拖車(chē)費事件頻出。一方面,反映出制度缺失,公共應急救援服務(wù)缺位;一方面,反映出監管出現空白。
按照國家發(fā)改委和交通運輸部的相關(guān)通知規定,當事人可以選擇社會(huì )救援機構實(shí)施救助,任何單位和個(gè)人不得妨礙和阻止當事人委托的救援機構進(jìn)場(chǎng)服務(wù)。
規定看似保障了當事人的選擇自由,但實(shí)際操作中,卻由于缺少細則,讓一些人鉆了空子。拖車(chē)的成本到底是多少,往往由拖車(chē)公司說(shuō)了算。司機的處境十分尷尬,只能任人宰割。
梳理各地天價(jià)拖車(chē)費事件,其中一些涉及有關(guān)部門(mén)變相指定“沾親帶故”的救援公司。因此,天價(jià)拖車(chē)費背后到底有些什么人得利,為何面對公眾的`指責,天價(jià)拖車(chē)費一次又一次不了了之,需要相關(guān)部門(mén)好好查一查。
根治頑疾需對癥下藥。對漫天要價(jià)的違規違法行為,固然要堅決查清、嚴肅查處,同時(shí)盡快開(kāi)放道路救援市場(chǎng),充分利用民間資本參與競爭,打破壟斷利益鏈條,以充分的競爭倒逼拖車(chē)價(jià)格透明、公正、合理也應提上議事日程,這樣才能使市場(chǎng)和諧有序發(fā)展,拖車(chē)費“趁火打劫”的亂象也才能逐漸消除。
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