有關(guān)于交通運輸論文發(fā)表

　　交通運輸作為基礎產(chǎn)業(yè)，對國民經(jīng)濟的進(jìn)步非常重要。交通運輸將消費、分配、生產(chǎn)緊密的結合在一起，保證我國經(jīng)濟的穩步發(fā)展。下文是小編為大家搜集整理的有關(guān)于交通運輸論文發(fā)表的內容，歡迎大家閱讀參考!

 

　　淺析增值稅擴圍對交通運輸業(yè)的影響

　　2013年8月1日起，交通運輸業(yè)實(shí)行“營(yíng)改增”，其試點(diǎn)在全國范圍內推開(kāi)，在增值稅擴圍過(guò)程中，上海作為試點(diǎn)取得了極大的成就，解決了交通運輸業(yè)類(lèi)企業(yè)重復征稅的問(wèn)題，規范了民營(yíng)交通運輸企業(yè)的會(huì )計核算，但同時(shí)，也帶來(lái)一定的負面影響，對部分交通運輸業(yè)的一般納稅人造成了沉重的稅負負擔。相關(guān)部門(mén)必須對增值稅擴圍帶來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行具體原因的分析，從而找出相應的對策，促進(jìn)經(jīng)濟的健康穩定發(fā)展，實(shí)現合理稅收。

　　一、增值稅擴圍分析

　　增值稅擴圍是指將目前征收營(yíng)業(yè)稅的行業(yè)納入到增值稅的征收范圍，即實(shí)現“營(yíng)改增”，通過(guò)稅收調節產(chǎn)生對經(jīng)濟的影響。從1994年的分稅制改革到如今的改革試點(diǎn)工作的開(kāi)展，我國將通過(guò)擴大稅收抵扣范圍，爭取想消費性增值稅過(guò)渡，實(shí)現經(jīng)濟的快速穩定增長(cháng)。

　　增值稅擴圍經(jīng)過(guò)了以下過(guò)程：2011年，國務(wù)院決定在上海進(jìn)行增值稅試點(diǎn)改革。并以交通運輸業(yè)為試點(diǎn)對象;2013年8月1日起，交通運輸業(yè)和部分現代服務(wù)業(yè)將實(shí)現“營(yíng)改增”，并將試點(diǎn)推向全國范圍。

　　二、增值稅擴圍對交通運輸業(yè)的有利影響及原因分析

　　增值稅擴圍的主要內容是“營(yíng)改增”，其中，受影響最大的是交通運輸業(yè)，“營(yíng)改增”之前，交通運輸企業(yè)的營(yíng)業(yè)稅為3%，改革之后，不再征收營(yíng)業(yè)稅，而是以11%的比率征收增值稅，這對交通運輸業(yè)產(chǎn)生了兩個(gè)主要方面的有利影響：

　　1.解決了重復征稅的問(wèn)題

　　營(yíng)業(yè)稅在征收過(guò)程中，主要將交通運輸業(yè)簡(jiǎn)單的劃分為倉儲業(yè)、運輸業(yè)、流通加工業(yè)、代理業(yè)等，這些行業(yè)營(yíng)業(yè)稅的征收，是按照交易次數進(jìn)行征收的，同一項業(yè)務(wù)也許會(huì )涉及重復征稅，同時(shí)，營(yíng)業(yè)稅中關(guān)于交通運輸業(yè)的稅收征收，與增值稅中的稅收征收項目有重復之處，這就導致在征稅過(guò)程中，同一行業(yè)既征收了營(yíng)業(yè)稅，又征收了一定的消費稅，出現重復征稅的問(wèn)題，大大加重了企業(yè)的稅收負擔[1]。實(shí)現增值稅擴圍之后，將取消對交通運輸企業(yè)的營(yíng)業(yè)稅的征收，而只征收增值稅，從而可以在征稅時(shí)，可以直接通過(guò)上一環(huán)節的稅收進(jìn)行進(jìn)項稅的抵扣，不是對營(yíng)業(yè)總額進(jìn)行征稅，而是對上一環(huán)節增加的增值額進(jìn)行征稅，避免了稅收的重復征收，降低了企業(yè)的稅收負擔，擴大了企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)規模，有利于提高企業(yè)的市場(chǎng)競爭力。

　　2.規范民營(yíng)交通運輸業(yè)的會(huì )計核算，加強企業(yè)的競爭力

　　會(huì )計核算的規范與否對企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況產(chǎn)生著(zhù)極大的影響，健全的會(huì )計核算能夠幫助企業(yè)進(jìn)行會(huì )計業(yè)務(wù)，規范會(huì )計行為，規范企業(yè)的資金運轉，為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)發(fā)展提供了依據。實(shí)現增值稅的擴圍之后，原本由稅務(wù)局負責的稅收監管，逐漸從稅收征繳的混亂狀態(tài)實(shí)現了規范程度較高的稅收征管，加強了監管的力度，保證了民營(yíng)交通運輸企業(yè)的財務(wù)規范[2]。同時(shí)，營(yíng)改增的實(shí)現，加強了對民營(yíng)交通運輸業(yè)中的小規模納稅人的稅收征管，加強了小規模納稅人的會(huì )計核算，健全了會(huì )計核算體制，保證了繳稅的準確性。

　　三、增值稅擴圍對交通運輸業(yè)的不利影響及原因分析

　　增值稅擴圍在給交通運輸業(yè)帶來(lái)好處的同時(shí)，也帶來(lái)了較為消極負面的影響，大大增加了交通運輸企業(yè)的一般納稅人的稅負，為其帶來(lái)了沉重的負擔。造成這種與初衷相悖的現象的原因有以下三點(diǎn)：

　　1.營(yíng)改增后，企業(yè)在繳稅是哪個(gè)雖然避免了重復課稅的問(wèn)題，只需要繳納增值稅，但是稅率也相應的提高，由原來(lái)的3%提高到11%，這是造成一般納稅人稅負增加的最主要的原因;

　　2.交通運輸業(yè)中部分企業(yè)可抵扣的金額較少，進(jìn)而導致需要繳納的稅款相對增加，缺乏避稅最有效的措施，進(jìn)而導致稅負上升。

　　3.在貨物運輸中，需要繳納大量的公路通行費用，可以用取得的增值稅專(zhuān)用發(fā)票進(jìn)行抵扣，但如果存在嚴重的亂收費現象，就無(wú)法進(jìn)行相應運輸費用的抵扣，實(shí)際上也就增加了企業(yè)的稅負。

　　四、交通運輸企業(yè)應對增值稅擴圍的措施分析

　　只有采取措施應對增值稅擴圍帶來(lái)的不利影響，才能真正發(fā)揮增值稅擴圍的作用，實(shí)現增值稅擴圍的意義[3]。企業(yè)必須從自身的狀況出發(fā)，采取一系列的應對措施，其中最重要的是通過(guò)盡量多的索取全進(jìn)項稅發(fā)票，從而增加進(jìn)項稅額的抵扣，具體做法如下：

　　1.交通運輸企業(yè)應該盡量在與之相關(guān)的、具有一般納稅人資格的修理廠(chǎng)、加油站等進(jìn)行增值稅專(zhuān)用發(fā)票的收集，增加可抵扣的進(jìn)項稅額;

　　2.交通運輸企業(yè)在進(jìn)行物資采購時(shí)，應盡量選擇一般納稅人供應商，以獲得更多的增值稅專(zhuān)用進(jìn)項發(fā)票，享受更多的抵扣額，從而獲得更多的經(jīng)濟效益。

　　五、結束語(yǔ)

　　稅收的征管對經(jīng)濟發(fā)展具有重要影響，增值稅進(jìn)行擴圍之后，必須對其進(jìn)行規范管理，采取相應的措施預防增值稅擴圍帶來(lái)的不利影響，從而促進(jìn)增值稅稅收征管的有序進(jìn)行，增加企業(yè)發(fā)展的活力，為促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展提供發(fā)展動(dòng)力。

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