公路工程材料的發(fā)展與控制論文

　　摘要:公路項目近年來(lái)在我國發(fā)展極為迅速，我國當前的公路工程材料管理中還面臨著(zhù)不少的問(wèn)題。本文主要對公路工程材料發(fā)展與控制進(jìn)行研究，然后，從存在問(wèn)題的不同方面進(jìn)行分析，最后有針對性的提出相應的對策。

　　關(guān)鍵詞:公路工程;材料管理;問(wèn)題與對策

　　1公路工程材料管理存在的問(wèn)題

　　1．1材料管理中沒(méi)有做好材料的回收利用

　　目材料做處理，沒(méi)有重視材料的回收工作，更談不上材料的二次利用。有一些可以做周轉利用的項目材料可能會(huì )被部分的施工企業(yè)回收處理，可是缺乏對回收材料的管理。因為缺乏有效的管理，導致回收的項目材料難以擁有用武之地，從而形成了材料的浪費現象。項目的材料能夠有效利用直接關(guān)系到項目最后的經(jīng)濟效益，在施工過(guò)程中，因為不同原因引起的項目材料的浪費，不符合企業(yè)經(jīng)濟利益的追求，不利于企業(yè)實(shí)現經(jīng)濟利益最大化目標。公路項目材料的回收再次利用一定程度上可以減少對項目資源的消耗，因此可以實(shí)現項目投入成本的節省。但是事實(shí)上，目前的很多公路項目中，都沒(méi)有做到材料的回收利用，材料回收工作并沒(méi)有對應部門(mén)負責，導致工作難以落實(shí)到位，這是目前公路材料管理中出現的問(wèn)題之一。

　　1．2材料管理中沒(méi)有相應的管理制度

　　首先，購入材料時(shí)候，是要對項目情況進(jìn)行詳細深入了解的，才能根據項目的實(shí)際情況和需求購買(mǎi)符合項目要求的材料，可是事實(shí)上。當前很多施工單位在購買(mǎi)材料時(shí)候，不能根據項目情況進(jìn)行，皆都是依據采購人的經(jīng)驗來(lái)購買(mǎi)，導致購買(mǎi)的材料型號規格不符合標準，最終造成了倉庫積壓情況，這種現象的發(fā)生主要是因為沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的管理制度以及管理部門(mén)。其次，在材料進(jìn)入倉庫前沒(méi)有做好檢查和核對工作，不能保證材料的質(zhì)量以及數量，導致數量虧損、質(zhì)量不合格。項目現場(chǎng)也不具備一個(gè)合格的材料庫，對于堆放的材料不能有效的保存。第三，對于小型的工具設備不夠重視，不能及時(shí)做好記錄，難以落實(shí)小型工具的保管工作，導致很多小型工具的遺失。最后，領(lǐng)取的材料沒(méi)有數量控制，可以隨意領(lǐng)取，沒(méi)有形成材料使用方面的規劃，極易導致材料的超額使用，從而增加施工成本。

　　1．3材料管理中沒(méi)有節約意識

　　當前的大部分施工人員對于材料，感覺(jué)是取之不盡用之不竭的，沒(méi)有節約意識，相應的也出現了行為上的浪費。施工人員的不節約意識使得一些項目材料不能有效使用。比如在施工時(shí)候對于混凝土的配置，項目人員出于不愿意麻煩、寧多勿少的理念，一般都會(huì )超標配置，造成了混凝土材料的浪費。

　　1．4材料管理中經(jīng)濟利益和材料損耗不掛鉤

　　公路項目中，現實(shí)的經(jīng)濟利益是和材料的損耗直接掛鉤的，當前的部分企業(yè)單位會(huì )做項目成本預算，但是不夠重視材料的管理，或是管理做的不到位，引起了不必要的損失。

　　2公路工程材料管理存在問(wèn)題的相應對策

　　2．1應該制定相應的管理制度

　　首先采購前要有所規劃。采購時(shí)間、采購數量、以及采購材料的型號規格都應該提前計劃好，然后根據計劃方案去采購。其次采購過(guò)程中，采購、會(huì )計、保管人員應該切實(shí)履行自己的工作職責，做好材料管理工作。采購員要找尋供貨穩定、質(zhì)量良好、價(jià)格優(yōu)惠的貨源，會(huì )計人員要做好登記管理工作，做好后期的分配工作。保管人員應該做好材料的領(lǐng)取、入庫登記工作，一旦發(fā)現材料問(wèn)題，要及時(shí)解決。最后，材料領(lǐng)取要有制度，在材料領(lǐng)取時(shí)候，應該讓領(lǐng)取人以及發(fā)放人多做好登記，以便后期的核查，減少材料的浪費。

　　2．2加強材料的回收利用

　　材料的回收利用是節省材料費的重要措施。大型的材料一定要采取限額領(lǐng)取的形式，領(lǐng)取單上要說(shuō)明用途以及用量。對外材料應該限額挑撥，不能超過(guò)合作單位的余額，以免發(fā)生私自變賣(mài)情況。

　　2．3材料入庫應該有規范化

　　材料入庫時(shí)候，除了入庫手續，還應該有入庫單。入庫單最好技術(shù)工作人員一聯(lián)、材料員一聯(lián)、倉庫一聯(lián)，所以需要一式三聯(lián)。材料入庫時(shí)候要做好核對工作，定期進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)。庫房要做好防火防盜，不同性質(zhì)的材料應該分門(mén)別類(lèi)擺放。材料出庫時(shí)候，應該有工程經(jīng)理、材料員、以及施工人員的簽字。對于剩余的材料要做好清點(diǎn)工作。

　　2．4通過(guò)有效的獎懲制度來(lái)提高施工人員的節約意識

　　材料的有效利用可以幫助施工單位節約成本，材料的使用是由現場(chǎng)的施工人員操作的，所以材料能夠有效利用和施工人員的意識有直接關(guān)系。施工人員很多時(shí)候的浪費都是因為感覺(jué)節約與否和自己利益不掛鉤，所以也就無(wú)所謂。因為為了激勵施工人員，應該適當的進(jìn)行獎懲管理，提高施工人員回收利用材料的積極性，將施工單位的利益和施工人員的利益掛鉤，更有利于實(shí)現雙贏(yíng)。

　　3結束語(yǔ)

　　公路工程一般都是比較大的工程，用到的材料種類(lèi)以及數量都是極為大的，如果沒(méi)有做好材料的回收利用，這對于施工單位來(lái)說(shuō)，就是一個(gè)不小的經(jīng)濟損耗，不利于其經(jīng)濟利益最大化的實(shí)現，所以為了企業(yè)的經(jīng)濟利益以及長(cháng)久發(fā)展，也要做好材料管理工作。

　　參考文獻:

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