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道路工程材料試驗檢測論文
一、影響道路工程材料試驗檢測的幾項因素
由于道路工程施工主要是在室外進(jìn)行，受外界環(huán)境影響較大，因而材料在存放的過(guò)程中也會(huì )受到影響。此外，道路工程材料的其他影響因素也很多，主要有以下幾點(diǎn)。
1.環(huán)境因素的影響
受施工環(huán)境的影響，一般工程材料的供應沒(méi)有計劃性，在存放的管理過(guò)程中也沒(méi)有合理的規范，導致鋼筋、水泥等工程材料生銹、受潮。不僅降低了原材料的品質(zhì)，甚至改變了材料的性質(zhì)，而且也導致了其使用壽命的縮短，進(jìn)而影響整個(gè)道路工程的質(zhì)量。
2.檢測不及時(shí)或者檢測失誤造成的影響
由于對工程材料的檢測不夠及時(shí)，或者漏檢、錯檢等，使不符合技術(shù)標準的工程材料被不合理的利用，給工程施工造成了質(zhì)量隱患。
3.前期調查不足造成的影響
在道路工程的建設施工前夕，要對道路工程施工地點(diǎn)的地形及地貌進(jìn)行勘探，對當地的巖層及水文情況也要做到了解與把握，對地質(zhì)的特殊問(wèn)題要進(jìn)行避免與修正。還要對道路工程的施工圖紙及進(jìn)程進(jìn)行規劃與管理，保證未來(lái)道路工程施工過(guò)程中的有條不紊。但是現如今道路工程施工未能根據施工場(chǎng)地的具體情況因地制宜，進(jìn)行充分的調查，導致了判斷上的失誤，給工程造成了安全隱患。
二、道路工程材料試驗檢測項目及報檢程序
1.道路工程材料的試驗檢測項目
對工程材料進(jìn)行試驗檢測一般可以從材料的物理性質(zhì)、力學(xué)性質(zhì)進(jìn)行檢測。物理性質(zhì)包括密度、導熱性、抗凍性、孔隙率等，力學(xué)性質(zhì)包括抗壓、抗拉、抗彎等強度方面。一般來(lái)說(shuō)，道路工程材料試驗工作的主要方向是路基、橋涵等項目的材料，要對材料的含水性、密度、CBR（土強度試驗）以及顆粒分析進(jìn)行試驗與檢測，保證材料試驗的全面性。對于水泥、鋼材等材料的試驗，需要進(jìn)行抗壓、抗拉測試，對水泥的調和比例以及密度把握都需要嚴格的掌控。道路工程材料試驗中，混凝土建筑的摩擦力與摩擦角的計算是影響道路工程材料試驗的重點(diǎn)因素。其決定著(zhù)整個(gè)道路工程材料試驗的使用與應用，也決定著(zhù)未來(lái)道路使用過(guò)程中的整體穩定性。對于道路工程來(lái)說(shuō)，瀝青是很重要的一個(gè)實(shí)驗項目，對瀝青的試驗包括三大指標、密度、粘性、融化溫度以及加熱程度。在瀝青的使用實(shí)驗中，對瀝青的混合材料要相當重視，保證混合材料與瀝青的相容性。
2.道路工程材料的試驗及報告
通過(guò)道路工程材料的試驗來(lái)預測評估我國道路工程的綜合使用價(jià)值。在道路工程的綜合使用價(jià)值評估預測中，包括了公路路面總運輸承載力、防滑性能以及整體穩固性能、真實(shí)駕駛感受的預測分析，這些信息都可以在道路工程材料試驗中得到。通過(guò)這些因素的整體預測，可以對道路工程路面性能的服務(wù)等級進(jìn)行總體評價(jià)。這些預測評價(jià)數據是推動(dòng)工程材料優(yōu)化的重要標準，也是提高道路工程未來(lái)使用性能的重要途徑。在我國現有的道路工程材料試驗檢測中，通過(guò)這些因素，可以預測公路路面在未來(lái)的使用過(guò)程中將出現的問(wèn)題與現象，分析預測進(jìn)行維修與保養的時(shí)機與力度，給道路工程的施工以及材料的優(yōu)化提供有力的理論證據。通過(guò)材料試驗預測評估道路工程的未來(lái)?yè)p壞狀況。預測道路工程未來(lái)使用中的損壞狀況，也是決定進(jìn)行道路工程材料試驗檢測的重要因素。通過(guò)對道路工程的材料試驗技術(shù)、道路所在地質(zhì)環(huán)境的分析與研究、對道路路面在未來(lái)使用過(guò)程中可能出現的問(wèn)題進(jìn)行分析、預測道路材料所引發(fā)的問(wèn)題、研究進(jìn)行路面保養的力度與技術(shù)，可以真正達到預測損壞的功能與效用。
3.建立高等級公路路面的使用性能預測模型
進(jìn)行道路工程材料試驗檢測的過(guò)程中，試驗模型的建立是必須的。通過(guò)建立道路工程材料使用性能的實(shí)驗模型，可以一目了然的了解試驗結果，對道路工程的順利進(jìn)行有直接影響作用。在建立試驗模型過(guò)程中，首先，應該注意以調研的道路工程材料數據為主，保證道路工程材料試驗結果的真實(shí)可靠。其次，要注意材料試驗檢測的時(shí)間長(cháng)度。從數學(xué)角度來(lái)計算系數的準確，保證試驗結果的可靠性。第三，要注意在試驗過(guò)程中不要因某一異常數據而影響了試驗模型的穩定性，要從客觀(guān)方面保證道路工程材料使用性能試驗結果的可靠性。最后，與往年的道路工程材料試驗檢測結果進(jìn)行參考與比對，以便決定試驗模型與試驗結果，進(jìn)行最終的道路工程材料決策。
三、結語(yǔ)
總之，道路工程材料的質(zhì)量決定著(zhù)道路工程項目的整體質(zhì)量。雖然在施工中也會(huì )出現很多的問(wèn)題，但是工程材料的質(zhì)量是前提。只有工程材料質(zhì)量合格，才能保證道路工程正常順利的施工。對工程材料進(jìn)行試驗檢測是保證工程材料質(zhì)量的有效手段，在工程質(zhì)量監督中有著(zhù)舉足輕重的地位。因此，相關(guān)部門(mén)及施工單位要對其進(jìn)行高度的重視，為道路工程質(zhì)量提供保障。
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