最新電子商務(wù)畢業(yè)論文提綱范文

　　1、緒論

　　1.1、研究背景與意義

　　1.1.1、研宄背景

　　1.1.2、研究意義

　　1.2、國內外研究現狀

　　1.2.1、關(guān)于城市貨運的研宄

　　1.2.2、關(guān)于共同配送的研究

　　1.2.3、關(guān)于物流信息平臺的研宄

　　1.3、論文研宄內容及框架

　　1.3.1、論文研究?jì)热?/p>

　　1.3.2、論文研究框架

　　2、北京市城市貨運市場(chǎng)分析

　　2.1、調研的途徑以及資料的獲取方法

　　2.2、北京市城市貨運的宏觀(guān)數據

　　2.2.1、北京市公路貨運指標

　　2.2.2、北京市的產(chǎn)業(yè)結構

　　2.2.3、北京市的人口情況

　　2.3、北京市城市貨運的調研結果

　　2.3.1、北京市的貨運配送模式及OD分析

　　2.3.2、北京市的貨運車(chē)輛限行政策

　　2.3.3、北京市區貨車(chē)通行證

　　2.3.4、北京市區貨運的交通工具分析

　　2.3.5、北京市區貨運配送時(shí)間分析

　　2.4 本章小結

　　3、非交通繁忙時(shí)間窗推薦模塊

　　3.1、北京交通指數

　　3.1.1 、交通指數的概念

　　3.1.2、浮動(dòng)車(chē)交通數據檢測

　　3.1.3 、交通指數的計算方法

　　3.2、交通指數的獲取與數據修復

　　3.2.1、北京交通指數的數據來(lái)源

　　3.2.2、基于VBA的網(wǎng)頁(yè)爬蟲(chóng)程序

　　3.2.3、爬蟲(chóng)運行效果與評估缺失

　　3.2.3 、數據的清洗與修復

　　3.3、基于北京交通指數的時(shí)空分析

　　3.3.1、按時(shí)間維度開(kāi)展交通分析

　　3.3.2、按空間維度開(kāi)展交通分析

　　3.4、非交通繁忙時(shí)間窗的確定

　　3.4.1、非交通繁忙期的界定標準

　　3.4.2、非交通繁忙時(shí)間窗的確定實(shí)例

　　3.5、本章小結

　　4、共同配送費用分攤模塊

　　4.1、共同配送費用分攤的原則

　　4.2、共同配送費用分攤的方法

　　4.2.1、簡(jiǎn)易一次分攤模型

　　4.2.2、基于Shapley值分攤

　　4.3、應用算例

　　4.4、 本章小結

　　5、系統的技術(shù)實(shí)現與應用趨勢

　　5.1、系統的技術(shù)實(shí)現過(guò)程

　　5.1.1、 系統目標

　　5.1.2、系統開(kāi)發(fā)環(huán)境

　　5.1.3、系統功能結構

　　5.1.4、系統業(yè)務(wù)流程

　　5.1.5、關(guān)鍵應用開(kāi)發(fā)技術(shù)

　　5.2、系統UI及功能說(shuō)明

　　5.2.1、用戶(hù)注冊與登錄

　　5.2.2、推薦時(shí)間窗模塊

　　5.2.3、貨源模塊

　　5.2.4、車(chē)源模塊

　　5.2.5 、費用分攤模塊

　　5.3、應用趨勢

　　5.4、本章小結

　　6、結論

　　6.1、主要研究工作

　　6.2、不足之處與展望

　　本文結論

　　本研宄的主要工作在于利用電子商務(wù)的技術(shù)手段，為解決城市貨運配送難題進(jìn)行了有益的探索性研究。作者在既有物流信息平臺功能的基礎上，從發(fā)現城市路網(wǎng)貨運車(chē)輛通行機會(huì )和共同配送收益合理分攤以促進(jìn)共同配送開(kāi)展的角度出發(fā)。設計開(kāi)發(fā)一一帶時(shí)間窗推薦的城市貨運共同配送系統。

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