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廣州市行人交通違規現象調查報告
| 全部作者： | 趙建明 歐陽(yáng)俊 方燕玲 |
| 第1作者單位： | 中山大學(xué)工學(xué)院交通工程 |
| 論文摘要： | 摘 要：目的 了解統計廣州市不同社會(huì )類(lèi)型行人的交通違章現象，為管理交通、維系良好的交通秩序提供科學(xué)的依據。 方法 2006年2月中旬到2006年3月下旬，在廣州市內有代表性地選擇了5種路口類(lèi)型，23個(gè)調查地點(diǎn)，共計45個(gè)路口進(jìn)行現場(chǎng)行人違規調查，并進(jìn)行行人的違章現場(chǎng)拍攝，對調查資料及拍攝資料作出整理統計和定性分析。 結果 廣州市行人違章現象10分嚴重，抽查的任何1個(gè)路口都存在著(zhù)行人違規現象。廣州市民的違章行為是沒(méi)有性別、年齡上的明顯差異；同時(shí)跟個(gè)人的身份教育背景是沒(méi)有特別的相關(guān)性；市民交通安全意識淡薄，決定行人過(guò)不過(guò)馬路的最大因素是干道上是否有車(chē)輛通過(guò)而不是橫行道上的指示燈。部分路口人行橫道設置不合理，信號燈配時(shí)不當，交通管理力度不足。 結論 廣州市民交通安全意識淡薄，行人違章現象嚴重，必須從軟件和硬件兩方面入手，加大力度開(kāi)展宣傳教育，同時(shí)改善人行道設施，使市民自覺(jué)遵守交通法規，改善廣州市的交通現狀。 …… |
| 關(guān)鍵詞： | 交通 違規 安全意識 (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2006年09月04日 |
| 同行評議： | 1、論文調查數據比較詳實(shí),但整體結果過(guò)于松散,建議把論文整體進(jìn)行壓縮。 2、作為1個(gè)調查報告，給出調查后的具體改進(jìn)建議也是非常重要的1個(gè)環(huán)節，但本文給出的建議非�；\統，都是1般的常識性的建議，應該結合調查實(shí)際，給出針對具體情況的合理并且具有1定針對性的建議。 3、論文文字欠簡(jiǎn)練，而且有些圖表和本文關(guān)系并不大，比如：圖7�！�
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| 綜合評價(jià)： | |
| 修改稿： | |
| 注：同行評議是由特聘的同行專(zhuān)家給出的評審意見(jiàn)，綜合評價(jià)是綜合專(zhuān)家對論文各要素的評議得出的數值，以1至5顆星顯示。 | |
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