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成渝高速公路永川匝道口景觀(guān)大道創(chuàng )意漫談
摘 要：重慶高速公路建設十分迅猛，“二環(huán)八縱”交通格局基本形成。在道路景觀(guān)設計方面，出現了一些新思維、新理念。如成渝高速公路“主干道綠化、洞口兩側綠化以及匝道口景觀(guān)綠化”的“景觀(guān)三段式”建設摹本，已在重慶蔚然成風(fēng)。本文以成渝高速公路永川匝道口作為設計背景，通過(guò)圖文并茂方式來(lái)剖析該“匝道景觀(guān)段”設計內涵。
關(guān)鍵詞：成渝高速;創(chuàng )意描述;匝道景觀(guān)
被譽(yù)為重慶市西大門(mén)的古都永川，以其堅實(shí)的步伐走過(guò)了1200余年。在漫長(cháng)的歷史文明進(jìn)程中，她始終伴隨著(zhù)重慶發(fā)展而壯大。所以，永川又常被稱(chēng)為重慶城市建設的“晴雨表”，重慶形象打造的“窗口地區”，“重慶景觀(guān)建設示范區”，“主城向區域性中心城市演變示范高地”…等等。
做為永川區形象工程之一的成渝高速公路永川匝道口入城6、6公里段，以其連接城區七個(gè)交通“節點(diǎn)”的區位優(yōu)勢，為永川城市景觀(guān)形象的建設，提出了“境界”般的要求。此“境界”，即需主題鮮明，精雕細琢;又賦予詩(shī)情畫(huà)意，精神享受。王國維《人間詞話(huà)》：“夫境界之呈現于吾心而見(jiàn)于外物者，皆須臾之物。惟詩(shī)人能以此須臾之物，鐫諸不朽之文字，使讀者自得之�！睋Q言之，應以“富有詩(shī)意的主題思想精雕細刻地塑造地表，配置花木，經(jīng)營(yíng)建筑，…從而創(chuàng )作一個(gè)理想的自然趣味的境界”①的手段來(lái)描繪其景觀(guān)內涵。
1、綠蔭寫(xiě)意，筆墨傳情
以“輕練飄逸，優(yōu)美曲線(xiàn)”著(zhù)稱(chēng)的成渝高速公路，在進(jìn)入永川城區6、6公里處畫(huà)出了一道美麗動(dòng)人的景觀(guān)弧線(xiàn)(圖一)。在該弧線(xiàn)“意境”編排上，景觀(guān)設計師首選話(huà)題就是：如何將自然巧妙引入，構成“云水相忘之樂(lè )”之景?如何通過(guò)藝術(shù)編排使城市干道在這七個(gè)節點(diǎn)上“賦予韻律，創(chuàng )造詩(shī)意”?
通過(guò)現場(chǎng)踏勘、分析、景觀(guān)構想與多方案比對等，認為：該段景觀(guān)大道序列設計宜采取“寫(xiě)意詩(shī)畫(huà)落筆酌，外師造化得心源”、“綠蔭寫(xiě)意，筆墨傳情”的手法，進(jìn)行總體藝術(shù)構圖。即將整體節奏韻律有機地編排為“漫步云端、田園牧歌、桂山秋月、茶潤九州、竹韻悠揚、職教情懷、財富魔方”等七個(gè)構景層次(表一)。各個(gè)功能區即獨立成景，又彼此有機相連。
2、圖畫(huà)龍鳳，漫步云端
成渝高速公路永川段匝道口，為雙向互通式立交橋結構類(lèi)型，其綠地形態(tài)在構圖上雖有所分隔，但整體上卻仍為一體。為了柔和與烘托立交橋優(yōu)美線(xiàn)條，在綠化設計手法上采取了“龍鳳呈祥，虛實(shí)相生”的構圖技巧，使匝道總體空間突出“圖畫(huà)龍鳳，漫步云端”的景觀(guān)功效。車(chē)行綠蔭畫(huà)龍鳳，漫步云端天地間。
在植物配置設計上，采取“外高內低，模紋色塊構圖與疏林草坪相結合”的手法。即在靠近立交橋部分，配置“天竺桂樹(shù)陣、香樟樹(shù)陣、毛白楊樹(shù)陣以及竹林陣”等，構成邊緣外景梯度(圖三)。在樹(shù)陣內側模擬“龍鳳呈祥”圖案采用諸如紅繼木、紅葉石楠、南天竹、金葉女貞、黃金葉、柳葉十大功勞、梔子、蚊母等色塊植物進(jìn)行藝術(shù)配圖。其余為疏林草坪�？傮w上創(chuàng )造出“處身于境，視境于心�，撊徽浦�，然后用思，了然境象，故得形似。搜求于象，心入于境，神會(huì )于物，因心而得”②之意境。
3、田園牧歌，思與境諧
在永川匝道口南側第一“節點(diǎn)”長(cháng)約1、0公里的成渝高速公路兩側，按“于森林之中滲透田園文化”的設想要求，融入了貝多芬《田園交響樂(lè )》圖畫(huà)的構景設計理念。通過(guò)植物語(yǔ)匯技巧，創(chuàng )造出一幅“田園牧歌，思與境諧”的意境(圖四)。
在景觀(guān)規劃設計上，采取“劃段配置，起伏跌宕”的手法。如將寬約10米的綠化隔離帶設計成香樟、紅葉李、黃花槐陣列段，段落與段落之間體現簡(jiǎn)潔韻律效果;于道路兩側步行區則將坐憩點(diǎn)與行道樹(shù)、園林小品、植物模紋色塊等進(jìn)行藝術(shù)編排，整體構成“意貴乎遠，不靜不遠也;境貴乎深，不曲不深也”③之意境。
4、桂山秋月，因借得體
成渝高速公路在下匝道進(jìn)入永川1、6公里處即為桂子山區域，那里丘山連綿，桂花飄香。永川八景之一的“桂山秋月”景，便指于此(圖五)。
“巧于因借”為此景最佳設計手段，遠借桂山“脫形寫(xiě)影，濃綠婆娑，秋月紅彩”;近借桂山“色香俱佳，古木繁花，丹桂飄香”。通過(guò)“借景之術(shù)”，表現出感性的意象在視覺(jué)空間的藝術(shù)化境界。在“意境“的創(chuàng )造上，美學(xué)家宗白華曾說(shuō)過(guò)：“中國園林藝術(shù)在這方面有特殊的表現，它是理解中國民族的美感特點(diǎn)的一個(gè)重要領(lǐng)域�！痹谥参锱渲檬址ㄉ�，強調“三個(gè)層次”的藝術(shù)配置。即：上木――丹桂、金桂、銀桂等;下木佛頂珠桂花、植物色塊藝術(shù)配置;地被――草坪等。
5、茶潤九州，凝詩(shī)會(huì )意
永川“茶山竹�！毙U聲海內外，10萬(wàn)余畝的茶山從地域形象上賦予了永川“茶潤九州，凝詩(shī)會(huì )意”的名片感。永川秀芽、云嶺綠茶等早已成為重慶家喻戶(hù)曉的知名品牌(圖六)。
本方案選擇了桂子山南側約1、0公里長(cháng)的“節點(diǎn)”段，進(jìn)行“茶文化為主題”的意境設計。如：茶潤香徑(圖七)、金尊茶趣(圖八)…。于綠地中通過(guò)設置多元化“茶文化”園林建筑小品，來(lái)集中展現“遵四時(shí)以嘆逝，瞻萬(wàn)物而思紛。悲落葉于勁秋，喜柔條于芳春”的意境。在每一小品設計區間，均配以模紋花境、自然樹(shù)叢等彼此有機聯(lián)系。
6、竹韻悠揚
“境”和“境界”，自魏晉至唐是佛經(jīng)翻譯中普遍使用的詞匯，特別是在六朝以后的佛家典籍中更屬常見(jiàn)。如《俱舍頌疏》：“功能所托，名為境界，如眼能見(jiàn)色，識能了色，喚色為‘境界’”。人們常將“松、竹、梅”譽(yù)為“歲寒三友”。
7、暮春和氣，職教情懷
永川區，是教育部指定“職教發(fā)展聯(lián)系市”、重慶市職教基地…，現已規劃在建高職院所26座，在校生規模8、3萬(wàn)人。
按照“十年樹(shù)木，百年樹(shù)人”的建設理念，本方案選擇“竹韻悠揚”南側1、5公里長(cháng)度段，巧借西晉，張翰“暮春和氣應”的設計手法，將“年輪小品”與植物配置形式緊密結合，刻劃主題。如在利用黃葛樹(shù)叢對應“年輪小品”設計時(shí)，以紅葉李襯托造景，構成景觀(guān)段落;利用香樟對應“年輪小品”設計時(shí)，則以黃花槐襯托造景，構成景觀(guān)段落…(圖十)。
8、基業(yè)盤(pán)堅，財富魔方
永川建設十分迅猛，可謂“三年一小變，十年一大變”。近十年已相繼建成了“大安工業(yè)園區”、“出口保稅區”、“農業(yè)園區”、“高新區”等經(jīng)濟區，財富疊加，經(jīng)濟增長(cháng)可想而知。
本方案利用與陳食路立體交匯的道路綠地特點(diǎn)，設置“小游園”。園內樹(shù)木綠蔭，輕紗環(huán)碧。魔方小駐，是以樂(lè )為(圖十一)。通過(guò)現代景觀(guān)空間塑造，體現財富之無(wú)窮魅力。
9、結束語(yǔ)
路予景致，目寄心期。成渝高速公路匝道口景觀(guān)大道作為一條“可望”、“可游”的城市景觀(guān)動(dòng)態(tài)線(xiàn)，其所賦予的生態(tài)功效其實(shí)還遠不如此。細想下來(lái)，宋朝畫(huà)家郭熙在《林泉高致》中有一段話(huà)堪稱(chēng)為妙：“世之篤論，謂山水有可行者，有可望者，有可游者，有可居者，畫(huà)凡至此，皆入妙品。但可行可望，不如可居可游之為得�！�
參考文獻：
[1] 楊鴻勛.中國古典園林結構原理
[2] 唐.王昌齡.詩(shī)格
[3] 明.惲壽平.南田論畫(huà)
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