地鐵施工管理研究論文

　　摘要：隨著(zhù)我國經(jīng)濟的發(fā)展，交通問(wèn)題越來(lái)越受到人們的關(guān)注，其中城市交通地鐵的出現，有效緩解了我國城市人流過(guò)大而造成的堵塞問(wèn)題，因此我國各個(gè)城市注重地鐵的建設。然而目前我國地鐵建設還存在不文明施工現象，需要加以改善。本文主要分析了安全文明施工的概念及意義，闡述了地鐵施工中存在的問(wèn)題，并針對地鐵安全文明施工的要求進(jìn)行了研究和探討，以期促進(jìn)我國地鐵安全文明施工的管理，從而減少地鐵施工中出現的人員傷亡和經(jīng)濟損失。

　　關(guān)鍵詞：地鐵施工；安全施工；文明施工

　　我國城市的發(fā)展非常迅速，從而導致很多外來(lái)人口涌進(jìn)城市之中，致使城市的交通出現不便和擁堵的情況。而地鐵作為在地下運行的交通設施，不占據平常人們使用的交通空間，從而良好的緩解了城市交通的堵塞情況，因此各個(gè)城市開(kāi)始大力發(fā)展地鐵設施。然而我國很多城市在地鐵施工過(guò)程中，由于安全文明施工管理存在問(wèn)題，從而導致出現一定的人員傷亡和經(jīng)濟損失。因此我國城市應該加強地鐵安全文明施工的管理。

　　一、安全文明施工的概念及意義

　　文明施工主要是指保證施工現場(chǎng)的整潔性，施工活動(dòng)具有科學(xué)性和有序性。文明施工包括施工方案的完整性、道路及排水設施的暢通性、電路的合理性等，此外還要保證施工期間對設備的定期檢測，以及消防安全的檢測。通過(guò)文明施工能夠有效防止因為出現各種安全事故，提高施工的安全性保障。因為很多工程施工都存在規模大、施工復雜、危險系數高等特點(diǎn)，文明施工以高標準、高要求促使危險系數降到最低。

　　二、地鐵施工中存在的問(wèn)題

　�。ㄒ唬┦┕きh(huán)境問(wèn)題

　　地鐵建設是為了促進(jìn)城市交通的發(fā)展，因此地鐵的交通線(xiàn)路主要集中在人流較多的地方，然而由于人流量過(guò)多，所造成的交通壓力也較大，從而給地鐵施工造成了一定的影響。地鐵的施工地點(diǎn)周邊一般會(huì )有較多的建筑物，因此在施工時(shí)需要穿過(guò)眾多的建筑物，另外地下還存在各種管道和管線(xiàn)，所涉及的部門(mén)也各不相同，從而很容易影響施工的進(jìn)度，并限制了車(chē)站和區間的規劃。

　�。ǘ�）施工破壞問(wèn)題

　　地鐵施工主要是在地下進(jìn)行操作，而地鐵一般又建設在比較繁華的地段，因此地下存在很多不同的管道，如天然氣管道、排水管道，另外還有通訊電纜、動(dòng)力電纜等線(xiàn)路，如果進(jìn)行地鐵施工時(shí)不注意或不小心，則會(huì )給管道造成破壞，甚至由于天然氣管道或電纜等損壞，輕者出現漏氣、停電等情況，嚴重者可能出現爆炸或火災等危險事故。另外施工如果不注意對周邊進(jìn)行圍檔，則可能造成人員或車(chē)輛經(jīng)過(guò)，并出現傷害。地鐵施工要對土地進(jìn)行挖掘，主要是通過(guò)明挖、暗挖等施工方式，在挖掘過(guò)程中較容易出現沉降問(wèn)題、塌陷問(wèn)題或隆起問(wèn)題。因此如果在施工時(shí)不注重施工方法的選擇，則可能會(huì )導致管線(xiàn)開(kāi)裂或建筑物開(kāi)裂，嚴重時(shí)還可能出現建筑物倒塌的情況。

　�。ㄈ�）施工防護問(wèn)題

　　地鐵施工涉及到電纜、燃氣等多種危險因素。如周邊建筑保護存在問(wèn)題，管氣管線(xiàn)防護存在的問(wèn)題，施工周邊交通沒(méi)有警告指示牌，施工圍欄附近沒(méi)有工作人員加以防護，外界人員擅自進(jìn)入施工現場(chǎng)，對挖掘出的渣土沒(méi)有進(jìn)行妥善處理等都是施工管理存在的不安全因素。

　　三、地鐵安全文明施工的要求

　　本文主要結合青島市地鐵施工進(jìn)行分析。青島市從1987年久開(kāi)始籌建地鐵項目，并形成二線(xiàn)一環(huán)。1994年青島市又將二線(xiàn)一環(huán)增加為四線(xiàn)一環(huán)，并在隨后幾年對該線(xiàn)網(wǎng)進(jìn)行深化和完善，2004年完成了主城區及五個(gè)縣級市的交通線(xiàn)網(wǎng)規劃。2013年，青島地鐵2號線(xiàn)和3號線(xiàn)開(kāi)始建設，其中青島地鐵3號線(xiàn)已于2015年8月投入運行，2號線(xiàn)計劃2017年投入運行。另外11號線(xiàn)、13號線(xiàn)也在近幾年開(kāi)始施工建設。

　�。ㄒ唬┳⒅厥┕と藛T管理要求

　　施工人員是工程施工的主體，應該要加強對施工人員的管理。在進(jìn)行地鐵工程施工之前，一定要注重對施工人員及其他工作人員進(jìn)行安全教育、專(zhuān)業(yè)技能等培訓，從而提高施工人員的施工技術(shù)和安全意識。相關(guān)部門(mén)還可以要求施工人員穿著(zhù)統一的服裝，并將不同工種的服裝顏色區分開(kāi)，如管理人員與施工人員的衣服顏色應該不同。在施工期間，一定要注意安全保障，如佩戴安全帽和反光背心，并做好不同人員的區分工作，如施工人員安全帽的顏色為紅色，其他工作人員的安全帽顏色為黃色。同時(shí)還要加強出入門(mén)禁的管理，只有持相關(guān)證件的人員才能夠進(jìn)入到施工現場(chǎng)。

　�。ǘ�）注重施工現場(chǎng)環(huán)境要求

　　文明施工首先就是注重施工現場(chǎng)環(huán)境的整潔性，因此要注重加強對施工現場(chǎng)環(huán)境的保護。在進(jìn)行地鐵施工時(shí)，免不了要對一些建筑或地下管線(xiàn)進(jìn)行拆遷，從而會(huì )給周邊環(huán)境造成一定的污染，另外施工免不了會(huì )出現噪聲、灰塵等。因此在進(jìn)行施工時(shí)，要加強現場(chǎng)的清洗，并設置沖洗槽、化糞池等設施。施工現場(chǎng)周邊不能堆放雜物及其他物品，避免影響施工。

　�。ㄈ�）注重施工周邊防護要求

　　在進(jìn)行地鐵施工前，要根據相應的安全規定，制作合理的安全警示標志。如在施工、吊裝等施工現場(chǎng)設置警戒區，在易燃易爆施工現場(chǎng)設置危險標志。另外還應該樹(shù)立相關(guān)的操作規程標牌。施工期間一定要注重圍擋設施的制作和設置。在進(jìn)行挖掘施工中，地面上也要有相應的施工區域，并設置好圍擋措施。另外在進(jìn)行圍擋設置時(shí)，可以結合城市周邊的環(huán)境。如青島火車(chē)站到遠洋廣場(chǎng)與濱海景觀(guān)交接，因此就可以設置顏色較為顏色明亮的圍擋，內容可以是促進(jìn)城市建設、展示城市景象的圖案和文字，從而起到美化的作用。

　　四、結語(yǔ)

　　綜上所述，為了促進(jìn)城市的交通發(fā)展，我國各個(gè)城市開(kāi)始注重地鐵的建設，然而目前很多城市地鐵建設還存在一定的問(wèn)題，因此要注重安全文明施工。通過(guò)上述分析可知，注重施工人員的管理、施工環(huán)境的要求及施工防護等能夠有效提高安全文明施工的管理。

　　參考文獻

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