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快遞業(yè)對經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的作用分析
隨著(zhù)國家經(jīng)濟轉型升級的深化和對電子商務(wù)的重視，電子商務(wù)將迎來(lái)新的發(fā)展高潮，快遞以低成本和快捷送達，這將更加深刻的影響到國計民生的眾多領(lǐng)域，下面是小編為大家搜集整理的一篇關(guān)于物流快遞對經(jīng)濟發(fā)展影響的論文范文，歡迎閱讀參考。
摘 要: 本文從多個(gè)層面分析了快遞業(yè)對經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的作用，認為快遞業(yè)全天候高效地服務(wù)于生產(chǎn)和消費，對促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展、提高消費水平、增加就業(yè)具有十分重要的作用; 快遞業(yè)服務(wù)民生，是全面小康社會(huì )建設的加速器; 快遞業(yè)刺激內需，是經(jīng)濟增長(cháng)的新引擎; 快遞業(yè)服務(wù)生產(chǎn)，是轉變經(jīng)濟發(fā)展方式的助推器。
關(guān)鍵詞: 快遞業(yè); 經(jīng)濟; 社會(huì ); 作用。
我國快遞業(yè)起步于 1979 年，經(jīng)過(guò) 30 多年的快速發(fā)展，已經(jīng)成為能夠促進(jìn)國民經(jīng)濟增長(cháng)、創(chuàng )造社會(huì )就業(yè)、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結構升級的新興現代服務(wù)業(yè)。隨著(zhù)我國全球化、工業(yè)化、城市化進(jìn)程加快，社會(huì )生產(chǎn)及其組織方式、生活方式正在發(fā)生巨大變化，快遞業(yè)在經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展中的作用和地位日益凸顯。本文從多個(gè)層面闡述快遞業(yè)在經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展中的作用。
一、快遞業(yè)服務(wù)民生，是全面建設小康社會(huì )的加速器。
黨的十六大提出全面建設小康社會(huì )，全面建設小康社會(huì )的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)是提高全國人民的生活和質(zhì)量。黨的會(huì )議對我國發(fā)展提出了新的更高要求，要求居民消費率穩步提高，形成消費、投資、出口協(xié)調拉動(dòng)的增長(cháng)格局; 要求社會(huì )就業(yè)更加充分。黨的十八提出到 2020 年實(shí)現全面建成小康社會(huì )的目標，要求把保障和改善民生放在更加突出的位置�？爝f業(yè)是新興服務(wù)業(yè)，服務(wù)于民生，主要體現為提高人民生活水平和創(chuàng )造更多就業(yè)機會(huì )。
( 一) 快遞業(yè)方便百姓生活，提高生活水平。
電子商務(wù)不僅對經(jīng)濟、社會(huì )、生活產(chǎn)生深刻影響，更重要的對于和諧社會(huì )的構建和經(jīng)濟社會(huì )體制的改革起到了非常重要的推動(dòng)作用。從國際形勢看，不管能源危機、環(huán)境污染還是氣候變化，以及我國現在面臨的經(jīng)濟形勢，都需要轉變經(jīng)濟增長(cháng)方式，而發(fā)展電子商務(wù)成為了應對之策。
近年來(lái)，電子商務(wù)快速發(fā)展，已經(jīng)成為我國重要的社會(huì )經(jīng)濟形式和現代流通方式，廣泛深入地滲透到生產(chǎn)、流通、消費等各個(gè)領(lǐng)域，改變著(zhù)傳統經(jīng)營(yíng)管理模式和生產(chǎn)組織形態(tài)。據統計，截至 2012 年 6 月底，我國網(wǎng)民數量達到 5. 38 億人，互聯(lián)網(wǎng)普及率已經(jīng)達到 39. 9%，農村網(wǎng)民數量達到 1. 46 億人，占網(wǎng)民人數的 21. 7%，而且正呈現快速增長(cháng)趨勢; 截至2011 年底，我國互聯(lián)網(wǎng)寬帶的接入用戶(hù)達到 1. 5 億戶(hù)，3G 網(wǎng)絡(luò )已經(jīng)覆蓋全國所有的縣城和大部分鄉鎮，3G 用戶(hù)達到 1. 2 億戶(hù)，網(wǎng)購人數達到 1. 94 億人。
2012 年中國電子商務(wù)交易額 8. 1 萬(wàn)億，同比增長(cháng)27. 9% ，其中網(wǎng)絡(luò )購物交易規模達 1. 3 萬(wàn)億元，增速高達 66%，占全社會(huì )消費零售總額的比重提高至6. 2% 。預計 “十二五” 期間電子商務(wù)交易額將保持年均 20%以上的速度增長(cháng)，到 2015 年，電子商務(wù)年交易額將突破 18 萬(wàn)億元; 我國規模以上企業(yè)應用電子商務(wù)比率達 80% 以上; 應用電子商務(wù)完成進(jìn)出口貿易額占我國當年進(jìn)出口貿易總額的 10% 以上; 網(wǎng)絡(luò )零售額相當于社會(huì )消費品零售總額的 9% 以上。電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò )購物等新型服務(wù)業(yè)態(tài)的迅猛發(fā)展，推動(dòng)人們消費方式的轉變，促進(jìn)網(wǎng)購快遞需求快速增長(cháng)，70% 以上的網(wǎng)絡(luò )購物，依靠快遞完成交易過(guò)程。
隨著(zhù)生活水平的提高，人們更加注重時(shí)間和效率�？爝f業(yè)的興起和發(fā)展克服了傳統郵寄方式的一些弊端，滿(mǎn)足了人們對快捷、高效服務(wù)的需求，也為電子商務(wù)的迅速崛起提供了重要支持。2011 年 5 月 19日經(jīng)濟日報聯(lián)合中國經(jīng)濟網(wǎng)進(jìn)行的 “快遞在線(xiàn)調查”結果顯示，72. 73% 的被調查者表示經(jīng)常使用快遞。
可見(jiàn)，快遞在人們日常工作、生活中扮演著(zhù)越來(lái)越重要的角色。根據國家郵政局 《2011 快遞市場(chǎng)監管報告》顯示: 2011 年，網(wǎng)絡(luò )零售交易額超 8000 億元，占全社會(huì )消費零售總額 4%; 約 70%以上的網(wǎng)購需要依靠快遞來(lái)完成，網(wǎng)絡(luò )零售帶動(dòng)的業(yè)務(wù)總量占快遞總量的一半以上，網(wǎng)絡(luò )購物平均每天產(chǎn)生 700 多萬(wàn)件快遞包裹[1]。由此可以發(fā)現，以商務(wù)快件為主的傳統快遞服務(wù)已經(jīng)擴展到電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò )購物等新型服務(wù)業(yè)。
網(wǎng)上購物之所以廣受青睞，一方面是能降低購物成本，如時(shí)間成本、交通成本、信息搜尋成本等; 另一方面是相對于實(shí)體店，同一種商品的價(jià)格較低。也就是說(shuō)，在相同的消費預算支出水平下，網(wǎng)絡(luò )購物能節省消費總成本。也就是說(shuō)，“電子商務(wù) + 快遞”模式，既方便百姓生活，又相對提高人民的生活水平。
隨著(zhù)國家經(jīng)濟轉型升級的深化和對電子商務(wù)的重視，電子商務(wù)將迎來(lái)新的發(fā)展高潮，快遞以低成本和快捷送達，這將更加深刻的影響到國計民生的眾多領(lǐng)域。
( 二) 快遞業(yè)發(fā)展創(chuàng )造更多的就業(yè)機會(huì )。
快遞業(yè)是由包裝、裝卸、運輸、配送、存儲、流通加工和處理信息等功能集合而成的服務(wù)行業(yè)，屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)。從業(yè)人員基數大，具有更多的就業(yè)機會(huì )，可以吸納大量勞動(dòng)力。根據牛津經(jīng)濟研究院的研究，快遞業(yè)帶來(lái)的間接就業(yè)比快遞業(yè)直接就業(yè)的規模還大，直接與間接就業(yè)比率是 1: 1. 24[2]。
我國快遞市場(chǎng)既包括國際業(yè)務(wù)的高端市場(chǎng)，也包括國內同城和國內異地快遞等中低端市場(chǎng)，不同的業(yè)務(wù)和市場(chǎng)需要各種不同素質(zhì)的人才，從高度專(zhuān)業(yè)化的機場(chǎng)工作人員、海關(guān)人員和經(jīng)理人到普通的運輸司機、收件員、分揀員和投遞員等，可以給不同素質(zhì)和資歷的人提供就業(yè)機會(huì )。國家郵政局有關(guān)數據顯示，2010 年快遞業(yè)從業(yè)人員 54. 2 萬(wàn)人，同比增長(cháng) 35% ，遠遠高于全國同期城鎮就業(yè)總人數 1. 5% 的增長(cháng)率，在第三產(chǎn)業(yè)中屬于高速增長(cháng)行業(yè); 2011 年快遞業(yè)從業(yè)人數超過(guò) 70 萬(wàn)人，同比增長(cháng) 29. 2%; 2012 年快遞業(yè)從業(yè)人員超過(guò) 80 萬(wàn)人，同比增長(cháng) 14. 1% 以上。據測算，我國快遞業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )造了 200 萬(wàn) ～ 300 萬(wàn)個(gè)就業(yè)機會(huì )。
二、快遞業(yè)刺激內需，是促進(jìn)經(jīng)濟增長(cháng)的新引擎。
黨的會(huì )議提出堅持擴大國內需求特別是消費需求的方針。國家 “十二五”規劃提出建立擴大消費需求的長(cháng)效機制，把擴大消費需求作為擴大內需的戰略重點(diǎn)，通過(guò)積極穩妥推進(jìn)城鎮化、實(shí)施就業(yè)優(yōu)先戰略、深化收入分配制度改革、健全社會(huì )保障體系和營(yíng)造良好的消費環(huán)境，增強居民消費能力，改善居民消費預期，促進(jìn)消費結構升級，進(jìn)一步釋放城鄉居民消費潛力; 大力發(fā)展生活性服務(wù)業(yè)。面向城鄉居民生活，豐富服務(wù)產(chǎn)品類(lèi)型，擴大服務(wù)供給，提高服務(wù)質(zhì)量，滿(mǎn)足多樣化需求。黨的十八大提出建立擴大消費需求的長(cháng)效機制，釋放居民消費潛力，擴大國內市場(chǎng)規模。
改革開(kāi)放 30 多年來(lái)，隨著(zhù)我國改革開(kāi)放的不斷深入，科技、經(jīng)濟快速發(fā)展，人們的生活節奏越來(lái)越快，生活方式發(fā)生巨大變化，生活水平也在不斷提高，消費熱情日益高漲。商業(yè)形態(tài)從實(shí)體店到電子商務(wù)，消費形式不斷翻新，消費領(lǐng)域不斷拓展。由于消費的急劇增加，消費在國民經(jīng)濟當中的作用日漸突出，逐漸成為拉動(dòng)經(jīng)濟增長(cháng)的 “三駕馬車(chē)”之首。
消費在一定程度上決定著(zhù)生產(chǎn)�？爝f業(yè)使制造、分銷(xiāo)和消費扁平化，既降低消費成本，又提高制造和銷(xiāo)售效率，從而促進(jìn)經(jīng)濟增長(cháng)。據測算，2002 年快遞業(yè)對美國經(jīng)濟的拉動(dòng)作用比率為 1: 3. 75[3]，如果以此推算，2011 年我國快遞業(yè)拉動(dòng)了 3750 億元的經(jīng)濟增長(cháng)規模。
( 一) 快遞業(yè)是生產(chǎn)與生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費的紐帶。
生產(chǎn)、流通、消費三者之間關(guān)系緊密，流通連接生產(chǎn)與生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費，流通效率對提高生產(chǎn)效率和消費水平具有重大的作用。一方面，流通連接生產(chǎn)與生產(chǎn)，高效的流通能大幅度節省生產(chǎn)成本，提高生產(chǎn)效率，減少產(chǎn)品積壓，提高企業(yè)之間的交易效率，實(shí)現企業(yè)的經(jīng)濟效益，從而刺激投資需求。另一方面，流通連接生產(chǎn)與消費，高效的流通能順利、快速、經(jīng)濟地實(shí)現消費品從企業(yè)到消費者，從而刺激消費需求，而消費為生產(chǎn)創(chuàng )造出新的動(dòng)力，進(jìn)一步地刺激投資需求�？爝f業(yè)是高效率的物流業(yè)，對于刺激內需具有重大作用。
任何一個(gè)社會(huì )或國家都有眾多的產(chǎn)業(yè)、部門(mén)和企業(yè)，這些產(chǎn)業(yè)、部門(mén)和企業(yè)又分布在不同的地區，屬于不同的所有者。它們之間相互供應產(chǎn)品，用于生產(chǎn)和生活。它們相互依賴(lài)又相互競爭，形成極其錯綜復雜的關(guān)系�？爝f業(yè)連接社會(huì )生產(chǎn)的各個(gè)部分使之成為一個(gè)有機整體，是維系這些關(guān)系的紐帶和橋梁，對提高整個(gè)社會(huì )的交易效率從而促進(jìn)國民經(jīng)濟增長(cháng)具有十分重要的作用。未來(lái)在商品流通領(lǐng)域，將大幅壓縮流通環(huán)節，實(shí)現從工廠(chǎng)生產(chǎn)到客戶(hù)銷(xiāo)售的扁平化�？爝f業(yè)提供時(shí)效特快的 “門(mén)到門(mén)”的遞送服務(wù)，為實(shí)現流通結構的扁平化提供重要支撐。
( 二) 快遞業(yè)發(fā)展促進(jìn)社會(huì )化分工。
快遞網(wǎng)絡(luò )的主體是由諸多節點(diǎn)和線(xiàn)路組成的網(wǎng)絡(luò )體系。一個(gè)機構穩定、高效運作的物流網(wǎng)絡(luò )，不僅可以減少組成要素之間的磨損和交易成本，減少用戶(hù)使用網(wǎng)絡(luò )資源和要素的成本，還可以放大要素的功能，提高要素和整體網(wǎng)絡(luò )的收益。
20 世紀 60 - 70 年代以來(lái)，隨著(zhù)全球經(jīng)濟一體化進(jìn)程不斷加快，各國間的貿易壁壘不斷消除，國際貿易和國內貿易活動(dòng)愈加活躍，生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和社會(huì )活動(dòng)趨于高效率和快節奏，時(shí)間價(jià)值越來(lái)越重要，大量的樣品、單證、商務(wù)函件、資料的快速傳遞需求，為函件快遞業(yè)者提供了大量的貨源; 隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，產(chǎn)品的科技含量增加，高科技企業(yè)的大量產(chǎn)品體積小、重量輕，貨值卻很高，占用流動(dòng)資金很大，快速遞送能將這些產(chǎn)品盡快送給客戶(hù)，并提供良好的包裝、倉儲、報關(guān)物流服務(wù)，滿(mǎn)足了企業(yè)的需要，實(shí)現了最大可能的社會(huì )化分工，因此帶來(lái)了巨大的規模報酬遞增效應和專(zhuān)業(yè)化分工經(jīng)濟。
三、快遞業(yè)服務(wù)生產(chǎn)，是轉變經(jīng)濟發(fā)展方式的助推器。
“十二五”期間，我國把調整經(jīng)濟結構作為加快轉變經(jīng)濟發(fā)展方式的主攻方向�！丁笆濉本C合交通運輸體系規劃》，明確提出要 “大力發(fā)展便捷、高效快遞服務(wù)”。在國家制定的關(guān)于服務(wù)業(yè)、電子商務(wù)、基礎設施建設等一系列推動(dòng)發(fā)展改革的重大政策中，快遞服務(wù)都占有相當重要的位置，而且制定了針對性的措施。
現代制造企業(yè)對方便、快捷、高速的物質(zhì)和信息交流的需求更為強烈�？爝f業(yè)與制造業(yè)加強深入合作，結成戰略合作與聯(lián)盟關(guān)系，相互融合和聯(lián)動(dòng)，將成為兩大產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。促進(jìn)兩大產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，不僅對制造業(yè)具有重要的支撐作用，也可以推動(dòng)快遞業(yè)本身服務(wù)水平提高[4]。
( 一) 快遞業(yè)是社會(huì )生產(chǎn)過(guò)程順利、有效進(jìn)行的前提條件。
社會(huì )生產(chǎn)的一個(gè)主要特點(diǎn)是它的連續性，伴隨著(zhù)連續不斷 “再生產(chǎn)之流”始終的就是快遞，而且現代社會(huì )生產(chǎn)的總體效率和效益已主要不是依賴(lài)生產(chǎn)過(guò)程本身，而是依賴(lài)于與生產(chǎn)過(guò)程相伴的快遞的有效性、準時(shí)性和合理性。因此，快遞是社會(huì )再生產(chǎn)不斷地有效進(jìn)行、有效地創(chuàng )造社會(huì )財富的前提條件。
B2B 模式的電子商務(wù)快速發(fā)展，需要高效及時(shí)( Just In Time) 的快遞業(yè)支撐得以實(shí)現，否則企業(yè)的高效生產(chǎn)將無(wú)法進(jìn)行。從很大程度上看，快遞業(yè)是社會(huì )生產(chǎn)的第三利潤源泉。
( 二) 快遞業(yè)有效減少企業(yè)庫存成本。
快遞高效及時(shí)地為企業(yè)提供材料與零部件，能有效地減少企業(yè)的庫存成本; 不僅如此，快遞企業(yè)為生產(chǎn)企業(yè)提供供應鏈一體化解決方案，能有效地降低企業(yè)購買(mǎi)能力，提高企業(yè)的交貨能力和生產(chǎn)能力，減少企業(yè)在整個(gè)供應鏈中的庫存成本。
根據牛津經(jīng)濟研究院 2009 年對北美、歐洲、拉美、亞洲的 94 個(gè)國家的公司調查表明，次日送達對生產(chǎn)至關(guān)重要。一半的受訪(fǎng)公司表示因其庫存維持在最少程度，故零部件的次日送達十分重要。2/3 的公司表示，在設備出現故障的情況下，它們需要零配件的緊急遞送[2]。
調查結果和大量實(shí)例表明，世界各地的公司維持最小庫存的做法日益盛行，所以對快遞服務(wù)的需求越來(lái)越大。許多公司只是維持關(guān)鍵配件的少量庫存，同時(shí)要求供貨商在生產(chǎn)開(kāi)始后及時(shí)遞送所需配件�？爝f幫助公司最大限度減少庫存成本[2]。
( 三) 快遞業(yè)大大提高生產(chǎn)效率。
企業(yè)不僅使用快遞向客戶(hù)遞送產(chǎn)品，也通過(guò)快遞提高生產(chǎn)效率。調查及實(shí)例研究表明，許多企業(yè)都經(jīng)�；蚺紶栆蠊┴浬逃每爝f運送零配件，很多企業(yè)還使用快遞向自己的生產(chǎn)部門(mén)遞送配件。根據全球資訊管理公司的報告，快遞幫助這些企業(yè)減少了 3% -5% 的供貨成本[5]。
企業(yè)只需一個(gè)電話(huà)，就能獲得快遞企業(yè)的 “門(mén)到門(mén)”的一條龍服務(wù)。優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù)使企業(yè)擁有了最大化企業(yè)生產(chǎn)效率的機會(huì )。同時(shí)，快遞服務(wù)有助于減少生產(chǎn)成本，減少倉儲費用，使得企業(yè)擁有了采取注入訂單生產(chǎn)模式的高效率生產(chǎn)組織模式; 此外，由于快遞服務(wù)可以使得中小規模企業(yè)可以享受到高質(zhì)量的、快速的運輸服務(wù)，為這些企業(yè)創(chuàng )造了參與國際貿易的基礎。
( 四) 快遞業(yè)發(fā)展可促成新產(chǎn)業(yè)形態(tài)的產(chǎn)生并優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構。
根據產(chǎn)業(yè)結構發(fā)展演進(jìn)規律，產(chǎn)業(yè)結構的發(fā)展方向是合理化和高度化。產(chǎn)業(yè)結構合理化是以第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平來(lái)衡量的。產(chǎn)業(yè)結構高度化是第一產(chǎn)業(yè)向第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)升級演化，勞動(dòng)密集型化向資本密集型和技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)演進(jìn)。
在發(fā)達國家中，服務(wù)業(yè)占 GDP 的比重在 60% 以上，美國更是達到了 70%[6]。服務(wù)業(yè)之所以發(fā)展到如此規模，一個(gè)重要原因就是像快遞業(yè)這樣的新型服務(wù)業(yè)起到了重要作用。首先，快遞業(yè)的發(fā)展促進(jìn)了傳統郵政業(yè)和傳統運輸業(yè)的改革。傳統的郵政業(yè)和運輸業(yè)無(wú)法滿(mǎn)足社會(huì )對文件、樣品等快速、便捷投遞的特殊要求，因此，快遞業(yè)大量分流和替代了這兩個(gè)行業(yè)的傳統業(yè)務(wù)，并且加快了郵政系統的改革和提高效率的進(jìn)程。其次，快遞業(yè)是適應經(jīng)濟全球化和市場(chǎng)經(jīng)濟競爭而迅速發(fā)展起來(lái)的新興產(chǎn)業(yè)，有廣闊的市場(chǎng)前景。根據企業(yè)技術(shù)裝備和增值服務(wù)能力分為高端、中端和低端市場(chǎng)三個(gè)不同層次，即國際快遞、國內異地快遞和國內同城快遞，各層次服務(wù)提供商都具有足夠的發(fā)展空間，發(fā)展勢頭良好。
快遞是對分散的貨物流動(dòng)進(jìn)行集中處理，量的集約必然要求利用現代化的物流設施以及先進(jìn)的信息網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行協(xié)調和管理�，F代物流屬于技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，具有資產(chǎn)結構高度化、技術(shù)結構高度化、勞動(dòng)力高度化等特征，從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，建立物流體系有利于區域產(chǎn)業(yè)結構向高度化方向發(fā)展�？爝f中信息技術(shù)的應用是促進(jìn)國民經(jīng)濟發(fā)展的加速器，現代快遞在信息技術(shù)的支持下，使先進(jìn)的管理理念得到了廣泛的應用。
綜上所述，快遞業(yè)全天候高效地服務(wù)于生產(chǎn)和消費，對促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉型發(fā)展、提高消費水平、增加就業(yè)具有十分重要的作用�？爝f業(yè)是全面小康社會(huì )建設的加速器，是經(jīng)濟增長(cháng)的新引擎，是轉變經(jīng)濟發(fā)展方式的助推器。
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城市體的產(chǎn)生過(guò)程與聚集作用雙向影響的經(jīng)濟學(xué)分析10-21
分析快遞代收貨款的管理09-05
快遞保險業(yè)的問(wèn)題和發(fā)展建議06-16
審計治理作用的規范分析05-18