軌道交通工程設計探討論文

　　1前言

　　近幾年近幾年，我國軌道交通事業(yè)由于我國各大城市普遍出現的地面交通擁堵現象得到了飛速發(fā)展的地面交通擁堵現象得到了飛速發(fā)展。傳統方法難以實(shí)現軌道交通工程設計中專(zhuān)業(yè)復雜道交通工程設計中專(zhuān)業(yè)復雜、受眾廣、界面難管理這些問(wèn)題的整合簡(jiǎn)化整合簡(jiǎn)化。而B(niǎo)IM囊括了設計囊括了設計、建造、管理的各方面信息，可以建立以三維數字技術(shù)為基礎的三維建筑信息模型以建立以三維數字技術(shù)為基礎的三維建筑信息模型。

　　2BIM簡(jiǎn)介

　　以建筑工程項目的各項相關(guān)信息數據作為基礎以建筑工程項目的各項相關(guān)信息數據作為基礎，通過(guò)數字信息建立起三維的建筑模型字信息建立起三維的建筑模型，仿真模擬建筑物所具有的真實(shí)信息的建筑信息模型就是我們所說(shuō)的BIM。BIM技術(shù)就是一種通過(guò)數字信息模擬各種建筑物的物理特性一種通過(guò)數字信息模擬各種建筑物的物理特性，分析物理構件連接途徑件連接途徑、承載信息的技術(shù)。簡(jiǎn)言之，運用計算機數字信息來(lái)組建三維模型數據庫便是BIM的核心的核心，縮短了建筑師提取其中相關(guān)設計信息的時(shí)間其中相關(guān)設計信息的時(shí)間。BIM還可以保持工程數據在設計創(chuàng )建時(shí)的關(guān)聯(lián)性創(chuàng )建時(shí)的關(guān)聯(lián)性，自動(dòng)修改工程中的某項內容，不需要建筑師自己處理圖紙自己處理圖紙，降低人工成本，很大程度上提高了工作效率。設計方設計方、施工方、建設方和運營(yíng)管理者可以在BIM系統里根據專(zhuān)業(yè)需求的不同搭建一個(gè)集溝通專(zhuān)業(yè)需求的不同搭建一個(gè)集溝通、工作、監測于一體的全新平臺臺，及時(shí)檢測出各構件間沖突或影響，提高工作質(zhì)量，協(xié)調競爭與合作的關(guān)系調動(dòng)設計團隊的積極性爭與合作的關(guān)系調動(dòng)設計團隊的積極性。BIM技術(shù)可利用其可視化三維可視化三維、優(yōu)化設計分析、工作協(xié)同、合作共享等特性在軌道交通工程設計的施工道交通工程設計的施工、運營(yíng)等各個(gè)階段發(fā)揮重大作用。

　　3BIM技術(shù)的可推廣應用途徑

　　3.1前期規劃

　　在可行性研究的基礎上利用BIM思想分析和計算線(xiàn)網(wǎng)規模內的日換乘量模內的日換乘量、客運量人數總量、所需軌道線(xiàn)網(wǎng)運距。利用地質(zhì)地質(zhì)、道橋、管線(xiàn)各種條件在城市軌道交通前期規劃構造出城市交通的三維模型市交通的三維模型，基于模型信息同時(shí)搜集社會(huì )人口流動(dòng)性和分布密度和分布密度、城市經(jīng)濟區域劃分、出行地點(diǎn)分布等多方面的信息和資料息和資料，保證資料的豐富度。

　　3.2BIM協(xié)同性

　　通過(guò)網(wǎng)絡(luò )通信軟件或數據中心解決設計分散通過(guò)網(wǎng)絡(luò )通信軟件或數據中心解決設計分散、成果不集中中、不協(xié)同問(wèn)題，保證簡(jiǎn)單易行，符合網(wǎng)絡(luò )現狀和設計習慣。使不同專(zhuān)業(yè)人員使用各自的BIM核心建模軟件建立自己專(zhuān)業(yè)相關(guān)的BIM模型模型，建立電子郵件系統或即時(shí)通訊系統，實(shí)現信息共享息共享，讓各專(zhuān)業(yè)都可以在此模型中查看其他專(zhuān)業(yè)構件的布置及信息置及信息，從而實(shí)現協(xié)同合作，搭建出完整的BIM模型。

　　3.3BIM可視化

　　根據軌道附近的管道線(xiàn)路根據軌道附近的管道線(xiàn)路、馬路、公共基礎設施、建筑物情況情況，結合車(chē)站一體化開(kāi)發(fā)的范圍建立車(chē)站三維實(shí)體模型，保證直觀(guān)可視化和可靠性證直觀(guān)可視化和可靠性，快速直觀(guān)地推敲車(chē)站建筑主體和附屬體量屬體量，反復論證和優(yōu)化方案的可行性，剖析其功能布局。嘗試探索多個(gè)設計方案試探索多個(gè)設計方案，用BIM模型相互溝通模型相互溝通，用數字化的建筑構件來(lái)表示真實(shí)的建筑物形態(tài)構件來(lái)表示真實(shí)的建筑物形態(tài)，便于發(fā)現設計問(wèn)題。

　　3.4自動(dòng)碰撞檢測

　　涉及眾多專(zhuān)業(yè)的管線(xiàn)綜合排布工作涉及眾多專(zhuān)業(yè)的管線(xiàn)綜合排布工作，沒(méi)有三維立體的空間就不足以能反映到站內全部管線(xiàn)綜合的高程情況間就不足以能反映到站內全部管線(xiàn)綜合的高程情況，這么多的管線(xiàn)路由反映到平面圖紙上不容易分清的管線(xiàn)路由反映到平面圖紙上不容易分清，密密麻麻的線(xiàn)條看著(zhù)也不夠直觀(guān)看著(zhù)也不夠直觀(guān)，反映不出來(lái)問(wèn)題，管線(xiàn)之間碰撞或管線(xiàn)和梁碰撞等情況容易出現碰撞等情況容易出現。而B(niǎo)IM技術(shù)可以在第一時(shí)間讓不同專(zhuān)業(yè)的工程師經(jīng)過(guò)幾輪檢測及設計調整更全面地獲取相關(guān)專(zhuān)業(yè)的信息進(jìn)行碰缺錯漏的檢查的信息進(jìn)行碰缺錯漏的檢查，實(shí)現管線(xiàn)與橋架的走向優(yōu)化。在BIM三維建筑設計的基礎上運用這種技術(shù)三維建筑設計的基礎上運用這種技術(shù)，迅速獲得工程師直觀(guān)的指導意見(jiàn)師直觀(guān)的指導意見(jiàn)，避免了傳統二維設計中不同專(zhuān)業(yè)之間信息傳遞的缺失問(wèn)題息傳遞的缺失問(wèn)題。然后，根據不同專(zhuān)業(yè)的不同設計原則，可以得到以得到“零碰撞”模型，滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)及施工要求。

　　3.5設計優(yōu)化

　　BIM模型中任何部分的修改都能夠自動(dòng)修改模型中任何部分的修改都能夠自動(dòng)修改，所有圖元構件都是關(guān)聯(lián)在一起的件都是關(guān)聯(lián)在一起的，任何一個(gè)專(zhuān)業(yè)所做的任何變更都能引起關(guān)聯(lián)變更起關(guān)聯(lián)變更，并相應反映到其他圖紙視圖及與模型相關(guān)的全部子項部子項。在施工階段會(huì )造成變更、返工、浪費問(wèn)題。資源建筑設計是一個(gè)反復修改的優(yōu)化過(guò)程設計是一個(gè)反復修改的優(yōu)化過(guò)程，在BIM模型中模型中，可以確保各專(zhuān)業(yè)設計文件保持協(xié)調一致和完整專(zhuān)業(yè)設計文件保持協(xié)調一致和完整，并保證信息的時(shí)效性。這樣不僅減少成本投入也大大減少了設計人員的重復勞動(dòng)率和錯誤率和錯誤率，提升工作效率。

　　4BIM技術(shù)設計過(guò)程分析總結

　　4.1BIM計劃及團隊建設

　　團隊成員應相對年輕團隊成員應相對年輕，對計算機軟件操作使用等上手較快快，加強軟件培訓形成相對穩定的團隊，逐步解決推廣問(wèn)題，從而實(shí)現不斷優(yōu)化發(fā)展從而實(shí)現不斷優(yōu)化發(fā)展。一個(gè)優(yōu)秀的BIM團隊應能迅速搭建模型模型，熟悉軌道交通設計及施工過(guò)程，最好擁有包括建筑、結構構、水暖、電氣等多種專(zhuān)業(yè)的人才。在工作中不斷積累相關(guān)設計構件的數據和族庫計構件的數據和族庫。BIM啟動(dòng)的實(shí)驗項目難度應適中啟動(dòng)的實(shí)驗項目難度應適中，保證團隊的積極性團隊的積極性，否則會(huì )導致建立模型過(guò)程推進(jìn)比較艱難。

　　4.2本土化軟件及族庫文件管理解決

　　REVIT產(chǎn)品因國家文化不同而導致的單位產(chǎn)品因國家文化不同而導致的單位、建筑規范范、操作習慣、思維方式不同等問(wèn)題，適用于國內實(shí)際情況，最大限度保證項目工作效率大限度保證項目工作效率。在團隊的工作中盡量積累充足的族庫文件族庫文件，保證可以在特殊領(lǐng)域建立相應的族庫，任意搭建復雜的模型雜的模型。提升團隊的專(zhuān)業(yè)等級，保證項目的工作效率，充分體現BIM的優(yōu)勢的優(yōu)勢。

　　5結束語(yǔ)

　　BIM憑借其三維可視化憑借其三維可視化、協(xié)同性、信息可提取性，帶來(lái)了建筑設計方法的革命筑設計方法的革命，從二維轉向三維建筑模型的建立，從單純幾何表現轉向全信息模型集成幾何表現轉向全信息模型集成，通過(guò)數字信息仿真模擬建筑物所具有的真實(shí)信息的建筑信息模型物所具有的真實(shí)信息的建筑信息模型，將需要多種專(zhuān)業(yè)復雜操作的建筑設計過(guò)程整合優(yōu)化操作的建筑設計過(guò)程整合優(yōu)化，節約成本，提高了時(shí)效性，這一技術(shù)定會(huì )建筑設計過(guò)程中發(fā)揮極其重要的作用一技術(shù)定會(huì )建筑設計過(guò)程中發(fā)揮極其重要的作用，具有巨大前景前景。

　　參考文獻：

　　[1]何清華,錢(qián)麗麗,段運峰,等等．BIM在國內外應用的現狀及障礙研究[J]．．工程管理學(xué)報,,2013(1):12~16．

　　[2]薛曉娟薛曉娟，趙昕，丁潔民．建筑信息模型在建筑結構一體化協(xié)同設計中的應用[J].結構工程師,,2014(1):14~18．

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