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資源型城市資源開(kāi)發(fā)與城鎮建設的矛盾分析與發(fā)展對策
摘要：本文通過(guò)對資源型城市現狀特點(diǎn)分析，總結資源開(kāi)發(fā)與城市建設的矛盾所在，并針對矛盾，用可持續發(fā)展的角度尋求資源型城市長(cháng)遠發(fā)展的對策。資源型城市是隨礦產(chǎn)資源和森林資源的開(kāi)發(fā)而興起的城市，由于資源種類(lèi)的不同，資源型城市又可分為石油工業(yè)城市、煤礦城市、錫礦城市、森林工業(yè)城市等等多種類(lèi)型。這些城市在城市發(fā)展和建設方面雖然遵循著(zhù)普通城市發(fā)展和建設的一般軌跡(即存在一切城市發(fā)展的共性特征)，但由于其城市興起的條件和背景的不同，資源型城市的建設又有其鮮明的個(gè)性，而這種個(gè)性集中表現在資源開(kāi)發(fā)與城市建設兩個(gè)方面協(xié)調發(fā)展的問(wèn)題上，因此要認識資源型城市，尋求其可持續發(fā)展之路，必須從解決這兩方面的矛盾入手。
一、資源型城市現狀特點(diǎn)
1. 資源型城市發(fā)展歷史較短
一般說(shuō)來(lái)，資源型城市都是在開(kāi)發(fā)資源基礎上興起和發(fā)展起來(lái)的，城市發(fā)展時(shí)間較短，少則幾年多則幾十年，在這短短的時(shí)間內興起的城市和一般城市相比必然缺少歷史的積淀和文化內涵，其城市建設也往往是粗線(xiàn)條的，僅僅是為了開(kāi)發(fā)而開(kāi)發(fā)，這樣就使資源型城市很難形成自己的城市特色和風(fēng)貌景觀(guān)。
2. 資源型城市建設速度較快
由于國家對資源的需求，往往加大了資源開(kāi)發(fā)的力度，這就導制了資源型城市的發(fā)展是極其迅速的，以油都大慶為例，本世紀五十年代大慶地域總人口不足2萬(wàn)人，到了九十年代，短短的四十幾年的時(shí)間，大慶已成為人口近百萬(wàn)的舉世矚目的大城市，不僅大慶如此，其它資源型城市如雞西、鶴崗、伊春等，其城市建設也存在類(lèi)似情況，雖然超常規的城市建設速度，為資源的開(kāi)發(fā)和利用提供了便利的條件和生產(chǎn)服務(wù)基地，但這樣的建設速度在當時(shí)的建設條件下，必然使城市建設缺少全面的規劃和統籌安排，從而使生產(chǎn)和生活產(chǎn)生越來(lái)越明顯的沖突和矛盾(仍以大慶為例，在其市城內64％的城鎮分布于油田內，尤以薩爾圖地域最為突出，其生產(chǎn)和生活的沖突十分尖銳。)
3. 資源型城市建設主要以資源開(kāi)發(fā)為核心
由于資源型城市本身就是由于資源開(kāi)發(fā)而興起的，因而城市建設很難體現其個(gè)性特征，“點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣”往往是資源型城市建設存在的共性問(wèn)題，從而造成缺少現代化城市應有的聚集效應，難以形成城市精神生活氛圍的狀況，同時(shí)也給市政設施建設與合理利用帶來(lái)諸多問(wèn)題。
從資源型城市以上幾個(gè)主要現狀特點(diǎn)來(lái)看，要解決其存在的問(wèn)題，必須從資源開(kāi)發(fā)和城市建設兩個(gè)方面入手，分析其矛盾所在，從而探求資源型城市可持續發(fā)展之路。
二、資源開(kāi)發(fā)與城市建設的矛盾分析
1. 資源開(kāi)發(fā)的各個(gè)歷史階段的現實(shí)要求與城市建設的矛盾
資源型城市資源開(kāi)發(fā)的過(guò)程，往往呈現明顯的階段性，一般來(lái)說(shuō)，在資源開(kāi)發(fā)前期即創(chuàng )業(yè)期，條件較為艱苦，城鎮建設主要為生產(chǎn)服務(wù)，其特征往往是資源生產(chǎn)與農業(yè)生產(chǎn)相結合的布局分散的小集鎮形式，其城市形態(tài)是較為模糊的，雖然有些城市在此階段也曾進(jìn)行統一規劃(如大慶的工農村規劃)但這種規劃往往是粗線(xiàn)條的短期行為的，因此很少遵循城市規劃的一般準則，這必然與城市的長(cháng)遠發(fā)展產(chǎn)生一定的沖突。
在資源開(kāi)發(fā)中期，是資源型城市經(jīng)濟增長(cháng)最為迅速的時(shí)期，資源型城市在此階段一方面為國家提供了石油、煤炭等生產(chǎn)資源，另一方面經(jīng)濟的增長(cháng)為城市建設帶來(lái)了機遇，因此其城市建設的力度也開(kāi)始加大，大型居住區，商業(yè)區逐漸形成，但由于城市初期所形成的分散式布局的弊端，隨著(zhù)城市生活性的增強而逐漸顯露出來(lái)，生產(chǎn)和生活的矛盾日益突出，如何協(xié)調這兩方面關(guān)系，直接關(guān)系到資源型城市未來(lái)的生存和發(fā)展。
而到了資源開(kāi)發(fā)的末期，資源開(kāi)發(fā)和城市建設的矛盾更加尖銳，主要因為這個(gè)時(shí)期隨著(zhù)資源的減少，經(jīng)濟下滑，城市建設需要的資金相對減少，這必然影響和限制城市的進(jìn)一步發(fā)展，另外原來(lái)僅靠資源開(kāi)發(fā)而形成的單一產(chǎn)業(yè)結構，面臨著(zhù)向多元經(jīng)濟轉化的過(guò)程，這個(gè)過(guò)程若不能順利進(jìn)行，城市賴(lài)以生存的經(jīng)濟命脈就會(huì )隨著(zhù)資源的枯竭而切斷，城市建設便無(wú)法順利進(jìn)行，其后果可能直接導致城市的萎縮乃至荒廢。
2. 資源開(kāi)發(fā)的分散性與城市建設的集中性之間的矛盾
任何一個(gè)資源型城市其資源分布都不可能是均衡的集中的，開(kāi)發(fā)資源過(guò)程也是分散的，這就容易使城市發(fā)展與布局形成“點(diǎn)多、線(xiàn)長(cháng)、面廣”過(guò)于分散的態(tài)勢，這種城市形態(tài)相對于資源開(kāi)發(fā)來(lái)說(shuō)，在相當一段時(shí)期內是有利的，因為其便于生產(chǎn)服務(wù)，但從城市建設的角度來(lái)看，這種城市形態(tài)的弊端是十分明顯的。首先，“點(diǎn)多”使城市空間布局過(guò)于分散，無(wú)法形成城市中心的聚集效應，建設重點(diǎn)不突出，無(wú)法突出城市形象和風(fēng)貌特色；其次，“線(xiàn)長(cháng)”必然造成城市交通的混亂和水、暖、電等基礎設施的浪費；第三“面廣”使城市建設的攤子輔的過(guò)大，建設資金分流嚴重，不便管理且缺少城市應有的生活氛圍，因此，這種空間布局是不適合城市長(cháng)遠發(fā)展的。
3. 資源開(kāi)發(fā)與城市環(huán)境建設之間的矛盾
這種矛盾對資源型城市來(lái)說(shuō)是不言而喻的，而且資源開(kāi)發(fā)對城市環(huán)境的影響是多方面的，特別是在生產(chǎn)和生活分區并不十分明確的城市，因為在資源型城市中，工業(yè)生產(chǎn)用地占城市建設用地的比例較大，在某些城鎮中甚至達到50％以上，大面積的工業(yè)用地在城市中若得不到合理規劃，長(cháng)遠安排，它所造成的空氣嗓聲，水質(zhì)等方面的污染必然嚴重影響城市環(huán)境質(zhì)量，從而對資源型城市的未來(lái)發(fā)展帶來(lái)負面影響。
4.資源開(kāi)發(fā)與城市建設管理之間的矛盾
在我國，大多數資源型城市，資源開(kāi)發(fā)與城市建設的行政管理部門(mén)是不同的，雙方管理部門(mén)的管理權限又互有交叉，各部分往往從各自利益出發(fā)，各自為政，缺少必要的協(xié)調和統一，從而給資源開(kāi)發(fā)和城市建設之間帶來(lái)人為的矛盾。
通過(guò)上面的分析，可以看出，只有立足于資源型城市現狀，充分認識資源開(kāi)發(fā)與城市建設矛盾特點(diǎn)，才能尋求解決矛盾的途徑，從而使資源開(kāi)發(fā)與城市建設得以協(xié)調發(fā)展。
三、資源開(kāi)發(fā)與城市建設協(xié)調發(fā)展對策
資源型城市資源開(kāi)發(fā)與城市建設的協(xié)調發(fā)展，說(shuō)到底仍然是發(fā)展的可持續性問(wèn)題，因此必須用可持續發(fā)展的眼光來(lái)分析和解決資源開(kāi)發(fā)與城市建設的矛盾。
根據生態(tài)學(xué)家理斯(William Rees) 提出的“生態(tài)腳印”(Ecological Footprint)理論，“要保持一定地區現有的消費水平，一定會(huì )要提供一定數量的生產(chǎn)用地和水域，才能支持該地區長(cháng)期生存下去，他把包括這些生產(chǎn)用地和水域在內的相關(guān)地域叫做‘生態(tài)腳印’”也就是說(shuō)一定地域內所能提供的資源只能維持一定限度的人口長(cháng)期生存下去，超過(guò)這個(gè)限度，該地域的發(fā)展就是不可持續的，因此任何一個(gè)城市(包括市域)它的“承載能力”是一定的，城市的發(fā)展必須在它的“承載能力”范圍內形成良性循環(huán)，才能達到發(fā)展的可持續性。
用理斯的這種理論來(lái)分析資源型城市，可以看出，資源型城市的“承載能力”是相當大的，它現有的人口數并沒(méi)有超過(guò)它的“承載能力”但由于其它地域對資源的需求，資源開(kāi)發(fā)的力度不斷加大，使開(kāi)發(fā)的過(guò)程成為了輸出“承載能力”的過(guò)程，這就使資源型城市的“承載能力”不斷下降，因此要使資源開(kāi)發(fā)與城市建設相協(xié)調，以達到可
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