變頻空調壓縮機及變頻調速系統的技術(shù)現狀

摘要本文介紹了三種常見(jiàn)制冷用變頻壓縮機的和技術(shù)現狀，并從逆變器，微控制器，PWM波的生成以及變頻壓縮機所用電機等4個(gè)方面對變頻調速系統進(jìn)行了探討。
　　關(guān)鍵詞變頻壓縮機變頻調速系統技術(shù)現狀
　　1引言
　　由于傳統的制冷系統采用定速壓縮機，因此人們對制冷系統及壓縮機的重點(diǎn)一直是在名義工況和額定轉速下穩態(tài)工作時(shí)的效率和其它工作特性上。傳統的制冷系統采用定轉速壓縮機，實(shí)行開(kāi)關(guān)控制，利用壓縮機上附帶的鼠籠式電動(dòng)機驅動(dòng)壓縮機，從而調節蒸發(fā)溫度。這種控制方式使蒸發(fā)溫度波動(dòng)較大，容易被冷卻環(huán)境的溫度。壓縮機電機在工作過(guò)程中要不斷克服轉子從靜止到額定轉速變化過(guò)程中所產(chǎn)生的巨大轉動(dòng)慣量，尤其是帶著(zhù)負荷啟動(dòng)時(shí)，啟動(dòng)力矩要高出運行力矩許多倍，其結果不僅要額外耗費電能，而且會(huì )加劇壓縮機運動(dòng)部件的磨損。另外這種運行方式在啟動(dòng)過(guò)程中還會(huì )產(chǎn)生較大的振動(dòng)、噪聲以及沖擊電流，引起電源電壓的波動(dòng)，因此應采用變頻壓縮機替代定轉速壓縮機，從而避免這種頻繁的起停過(guò)程。
　　而變頻調速技術(shù)主要由以下4個(gè)方面的關(guān)鍵技術(shù)組成：逆變器，微控制器，PWM波的生成以及變頻壓縮機的電機選擇。
　　2三種變頻壓縮機的研究狀況
　　針對變頻壓縮機的研究，是從往復活塞機開(kāi)始的，但由于其往復運動(dòng)的特點(diǎn)，影響到變頻特性的發(fā)揮；從而轉到滾動(dòng)轉子式壓縮機、渦旋壓縮機等回轉式壓縮機上來(lái)，大大提高了壓縮機的性能�？傮w說(shuō)來(lái)，實(shí)驗研究居多，而較少。
　　2.1往復式活塞壓縮機
　　日本東芝公司在1980年開(kāi)發(fā)了往復式變頻壓縮機，又在1981年開(kāi)發(fā)了轉子式變頻壓縮機，[1]給出這兩種機器的制冷量和總效率隨頻率變化的實(shí)驗數據，從中可以看出往復式在頻率為25~75Hz時(shí)，效率高；而轉子式在30~90Hz時(shí)，效率高。并且兩種機型均存在效率最高頻率。在大于此頻率時(shí)效率緩慢降低，小于此頻率時(shí)，效率則下降很快。另外，Scalabrin測量一臺可變速的開(kāi)啟式往復壓縮機在不同轉速下的制冷量和輸入功率，他指出這臺壓縮機的容積效率在轉速為1000rpm時(shí)最高，而等熵效率和制冷系數隨轉速的降低而增高[2]。Krueger討論了BPM電機及變頻器的設計，對轉速在2000~5000rpm的冰箱和往復式壓縮機進(jìn)行了實(shí)驗研究，得到壓縮機的轉速為3000~5000rpm時(shí)制冷系數最高；而文獻[3]則給出了其對冰箱用往復式壓縮機的性能試驗和模擬結果，在其研究的轉速范圍內2000~4000rpm，制冷系數隨轉速的增加而降低。還有學(xué)者對往復式變頻壓縮機的熱力性能進(jìn)行了仿真研究，計算了壓縮機內各部位的換熱量和壓力損失。
　　2.2滾動(dòng)轉子式壓縮機
　　在1984年，日本東芝公司的Sakurai和美國普渡大學(xué)的Hamilton建立了簡(jiǎn)單的滾動(dòng)轉子式壓縮機的摩擦損失模型[4]，并選取不同的邊界摩擦系數和制冷劑在油中的溶解度計算了不同的轉速下的摩擦功耗。其結果與實(shí)驗值相比較，偏差較大。文獻[5]敘述了日立公司1983年批量生產(chǎn)的變頻轉子壓縮機在結構和材料上的改進(jìn)。文獻[6]研究了單缸和雙缸轉子壓縮機的轉速波動(dòng)，討論了電流頻率減小時(shí)，壓縮機性能降低的原因。文獻[7]采用低密度和鋁合金制作的滑片和轉子以降低高轉速時(shí)滑睡瑟轉子間的接觸力和轉子軸承承載。文獻[8]簡(jiǎn)單分析了適當降低滑片的質(zhì)量和厚度可以提高變頻轉子壓縮機的效率，并給出了氣缸、轉子和滑處的溫度及應力分布的有限元分析結果。Liu和Soedel分析了變頻轉子壓縮機的吸氣和排氣氣流脈動(dòng)[9，10]和吸氣管氣缸間的傳熱及壓縮機的溫度分布[11]，討論了影響變頻轉子壓縮機容積效率和氣缸壓縮過(guò)程效率的因素，給出了他們用計算機模擬計算出的在不同轉速下的容積效率和壓縮過(guò)程效率，從實(shí)驗數據和文獻[1]的實(shí)驗可以看出，其計算的容積效率隨轉速的增大而很快的增大。
　　2.3渦旋式壓縮機
　　渦旋式壓縮機的原理早在1886年意大利的專(zhuān)利文獻[12]論及到了，1905年法國工程師Creux正式提出渦旋式壓縮機原理及結構，并申請美國專(zhuān)利[13]。渦旋式壓縮機是一種新型的容積式壓縮機，具有結構緊湊、效率高、可靠性強、噪聲低等特點(diǎn)，尤其是用于變頻控制運行。但由于沒(méi)有數控加工技術(shù)和缺乏對軸向力平衡的妥善解決方法，因而長(cháng)期未能完成其實(shí)用化。進(jìn)入70年代，美國A.D.L公司完成富有成效的研究，首先解決了渦旋盤(pán)端部磨損補償的密封技術(shù)。并在此基礎上與瑞士合作開(kāi)發(fā)了多種工質(zhì)的渦旋式壓縮機樣機。渦旋式壓縮機的真正規模生產(chǎn)始于日本。1981年日本三電（SANDEN）公司開(kāi)始生產(chǎn)用于汽車(chē)空調的渦旋式壓縮機，1983年日立公司開(kāi)始生產(chǎn)2~5Hp用于房間空調的渦旋式壓縮機。此外，在美國，自Copeland公司1987年建立渦旋式壓縮機生產(chǎn)線(xiàn)推出其產(chǎn)品后，Carrier、Trane、Tecumseh等公司也分別設廠(chǎng)生產(chǎn)高質(zhì)量的渦旋式壓縮機。而變頻渦旋壓縮機已于柜式空調器上，節能效果明顯，制冷系數提高20%左右，成為渦旋壓縮機的一個(gè)研究熱點(diǎn)。
3變頻調速技術(shù)的發(fā)展及現狀
　　變頻調速技術(shù)適應于節能降耗和舒適性的要求，目前已應用于新一代的空調器上，在90年代初進(jìn)入國內空調市場(chǎng)，其核心是：逆變器、微控制器、PWM波的生成和變頻壓縮機的電機。

　　3.1逆變器
　　變頻空調的核心部件是變頻器，其主要電路采用交-直-交電壓型方式。交-直過(guò)程一般采用單相二級管不可控直接整流，直-交過(guò)程一般采用6管三相逆變器，另有一個(gè)輔助電源，一個(gè)逆變器控制器和相應的驅動(dòng)電路。
　　早期的變頻器采用分立元件構成，整流器采用單相倍壓整流電路，逆變器由6只分立的功率晶體管（GTR）構成。這種電路復雜，可靠性差。大部分廠(chǎng)家采用的逆變橋由6個(gè)絕緣柵極晶體管（IGBT）組成，其綜合了MOSFET和GTR的優(yōu)點(diǎn)，開(kāi)關(guān)頻率高、驅動(dòng)功率小。隨著(zhù)智能功率模塊（IPM）技術(shù)的，IPM正在逐步取代普通IGBT模塊。由于IPM內部既有IGBT的棚極驅動(dòng)和保護邏輯，又有過(guò)流、過(guò)（欠）壓、短路和過(guò)熱探測以及保護電路，提高了變頻器的可靠性和可維護性。另外，IPM的體積與普通IGBT模塊不相上下，價(jià)格也比較接近，因此目前應用較為廣泛。比較成功的產(chǎn)品如：日本三菱電機公司所生產(chǎn)的PM20CSJ060型以及日本新電元公司生產(chǎn)的TM系列IPM模塊等。
　　功率因素校正（PFC）環(huán)節和逆變橋集成是新一代的空調器逆變電源技術(shù)。PFC技術(shù)的應用不但可以極大改善電網(wǎng)的工作環(huán)境，減少輸電線(xiàn)的損耗，而且在變頻工作時(shí)可以減小輸入端電感和輸出端電容器，減小模塊體積。因此PFC環(huán)節和IPM逆變橋集成一體化是家用空調器發(fā)展的必然。
　　3.2微控制器
　　微技術(shù)的發(fā)展使變頻調速的實(shí)現手段發(fā)生了根本的變化，從早期的模擬控制技術(shù)發(fā)展數字控制技術(shù)。目前國外一些跨國公司的微控制器產(chǎn)品占據著(zhù)主要的市場(chǎng)，如：Motorola公司的MC68HC08MP16、Intel公司的80C196MC、三菱公司的M37705等。這些公司的產(chǎn)品性能價(jià)格比較高、功能強大，如帶有A/D轉換器、PWM波形發(fā)生器、LED/LCD驅動(dòng)等，且一般都有OTP產(chǎn)品以及功耗低可長(cháng)期穩定的工作。微控制器目前主要由單片機向DSP（信號處理器）過(guò)渡。以目前應用比較廣泛的TI公司的TMS320C240為例，其具有：50Ns的指令周期，544字的RAM，16K的EEPROM，12個(gè)PWM通道，三個(gè)16位計數器，兩個(gè)10位A/D轉換，WATCHDOG，串行通訊口，串行外圍接口等，采用DSP，可使控制電路簡(jiǎn)單，而且控制功能強大。
　　3.3PWM波的生成
　　在家用空調器中，目前國內大部分廠(chǎng)家采用常規的SPWM，在國外，在部分廠(chǎng)家以采用磁通跟蹤型SPWM生成方法，該方法以不同的開(kāi)關(guān)模式在電機中產(chǎn)生的實(shí)際磁通去逼近定子磁鏈的給定軌跡—理想磁通圓，即用空間電壓矢量的方法決定逆變器的開(kāi)關(guān)狀態(tài)，以形成PWM波形，該方法電壓利用率高，低頻諧波轉矩小，頻率變化范圍寬、運行穩定，具有比較好的控制性能。近期出現的PAM控制（PulseAmplitudeModulation）不采用載波頻率進(jìn)行整流，而直接改變電壓，減少了整流所需的能耗，提高了變頻器的工作效率，滿(mǎn)足了節電和降低高次諧波的要求，使供暖能力得到提高。
　　3.4變頻壓縮機的電機
　　變頻壓縮機電機主要分為交流異步電動(dòng)機和直流無(wú)刷電動(dòng)機兩種。目前國內一些大的壓縮機生產(chǎn)廠(chǎng)家如：萬(wàn)寶、松下、上海日立、東芝萬(wàn)家樂(lè )等已有能力生產(chǎn)變頻壓縮機（包括交流機和直流機），交流電動(dòng)機成本低，制造工藝簡(jiǎn)單，但其節能效果較差。直流無(wú)刷電機拖動(dòng)由無(wú)刷電機本身，轉子位置傳感器和電子換向開(kāi)關(guān)組成。轉子磁極為永磁體，電樞繞組采用自控式換流，定子旋轉磁場(chǎng)與轉子磁極同步旋轉，通常采用按轉子磁場(chǎng)定向的定子電流矢量變換控制，既有普通直流電機良好的調速性能和啟動(dòng)性能，又從根本上消除了換向火花、無(wú)線(xiàn)電干擾的弊端，具有壽命長(cháng)、可靠性高和噪聲低，控制方便等優(yōu)點(diǎn)。以1998年三菱電機公司開(kāi)發(fā)的適用于空調壓縮機的節能高效直流無(wú)刷電機為例，其具有：轉子上安裝了8塊V字型永久磁體。磁體為埋入式，轉子不會(huì )在不銹鋼外殼中因渦流因而產(chǎn)生損耗；采用了新的壓縮機電機驅動(dòng)方式，效率比普通的無(wú)刷電機高，但是這種壓縮機電機的價(jià)格較高。
　　開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機（SRM）是80年代新推出的變速傳動(dòng)系統，由磁阻電動(dòng)機和控制器組成，是新一代機電一體化產(chǎn)品。該電機結構十分簡(jiǎn)單，但是比普通磁阻電動(dòng)機多了轉子位置檢測器（一般為光電檢測），總體上比較流異步電動(dòng)機簡(jiǎn)單、堅固和便宜，又因為繞組電流是直流脈沖，只需整流，無(wú)需逆變，所以控制電路簡(jiǎn)單。目前有關(guān)SRM的尚不夠完善，低速時(shí)，轉矩有些脈動(dòng)，噪聲和震動(dòng)較大，轉速的穩態(tài)精度不夠高等，有待今后進(jìn)一步解決。
　　值得注意的是，國外針對變頻空調器重新設計了壓縮機，把電機從傳統的單相電容電機改進(jìn)為三相交流電機，以具有良好的調速性能。為了適應國內目前大量生產(chǎn)和使用的傳統壓縮機的變頻調速。有必要開(kāi)發(fā)出單相電容電機的變頻器。

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