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車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能終端操作系統解析
摘 要：操作系統是智能設備的基礎和靈魂。從Windows、Unix、Linux、QNX到Symbian 、WP、Android、iOS等系統，各種操作系統競爭日益激烈，它們各有其不同的特性及生態(tài)環(huán)境。車(chē)載終端與手機同樣屬于智能移動(dòng)設備，選擇哪種操作系統，就顯得較為重要了。本文詣在通過(guò)對分析，讓讀者能夠對不同操作系統做一個(gè)較為全面的了解，并能夠根據自身需求選擇最適合自己的操作系統。
關(guān)鍵詞：車(chē)聯(lián)網(wǎng);車(chē)載信息終端;車(chē)機軟件平臺;車(chē)載信息娛樂(lè )系統
引言
隨著(zhù)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，以及汽車(chē)電子技術(shù)的不斷進(jìn)步，Telematics已經(jīng)成為汽車(chē)行業(yè)備受關(guān)注的熱點(diǎn)。伴隨Telematics技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)的逐漸融合，產(chǎn)品形態(tài)更新迭代的速度也越來(lái)越接近互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展速度�；谑裁床僮飨到y設計開(kāi)發(fā)車(chē)載終端，使其能夠支撐整個(gè)Telematics系統，是一個(gè)日益重要且值得深入研究的課題。
眾所周知，操作系統是智能設備的基礎和靈魂。微軟曾通過(guò)操作系統在PC行業(yè)獨大，盡管有諸多類(lèi)Unix、類(lèi)Linux系統層出不窮，但依然不能撼動(dòng)Windows操作系統在PC領(lǐng)域的領(lǐng)導地位。智能手機及其他手持設備的出現，才總算打破了Windows一家獨大的局面，從Linux、QNX出現，到Symbian、WP、Android、iOS等系統發(fā)展，更新不斷。另外，各種系統均有自身不同的生態(tài)環(huán)境，讓操作系統之爭變得更加激烈。
車(chē)載智能終端在操作系統方面的選型，變得日益重要。車(chē)載終端與手機同樣屬于智能移動(dòng)終端，除了完成本身信息類(lèi)功能之外，娛樂(lè )、資訊等功能也越來(lái)越受到重視，集成更多的傳感器實(shí)現更多先進(jìn)的功能也成為了普遍現象。由于不同系統后面是不同的生態(tài)環(huán)境，選擇哪種操作系統，其實(shí)也是對其后生態(tài)的選擇。
一、主流車(chē)載終端軟件平臺解析
車(chē)載終端為客戶(hù)提供信息通信、地圖導航、生活服務(wù)和安防等功能，就像互聯(lián)網(wǎng)絡(luò )中的電腦、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)中的手機，車(chē)載終端是車(chē)主獲取車(chē)聯(lián)網(wǎng)最終價(jià)值的媒介，可以說(shuō)是網(wǎng)絡(luò )中十分重要的節點(diǎn)。
目前市場(chǎng)上存在多個(gè)操作系統平臺，主要有Microsoft embedded automotive 7操作系統平臺、WinCE操作系統平臺、QNX操作系統平臺、Linux(Genivi)操作系統平臺、IOS操作系統平臺以及Android操作系統平臺等。很多車(chē)載導航娛樂(lè )終端并不適合“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”的發(fā)展，其核心原因是采用了非開(kāi)放的、非智能的終端系統平臺，基于這類(lèi)平臺進(jìn)行Telematics智能車(chē)載終端的研發(fā)難度較大，受到的制約也比較多。開(kāi)源操作系統平臺Android 和Linux，有希望成為車(chē)載終端的主流操作系統。Android 專(zhuān)為觸摸操作進(jìn)行了優(yōu)化，體驗良好、可個(gè)性化定制，應用豐富且應用數量快速增長(cháng)，已經(jīng)形成了成熟的網(wǎng)絡(luò )生態(tài)系統。而Genivi 聯(lián)盟主推的Linux 操作系統在車(chē)載平臺上應用較廣，具有實(shí)時(shí)、穩定的優(yōu)點(diǎn)。下面選取了若干主要的操作系統平臺進(jìn)行分析和對比。
二、系統軟件平臺綜合對比
各系統軟件平臺分析主要依據的指標為：系統成本、系統的用戶(hù)、以及應用程序擴展性等方面。綜合Microsoft Embedded Automotive 7，QNX以及Android三款操作系統主要性能參數，分析結果如表1所示。
2.1 系統軟件平臺優(yōu)缺點(diǎn)對比
三種系統軟件平臺(OS)優(yōu)缺點(diǎn)對比情況如下：
2.2 系統軟件平臺綜合對比
另外我們對Microsoft Embedded Automotive 7，QNX以及Android三款操作系統平臺進(jìn)行了多方面綜合對比，具體對比情況見(jiàn)表2。
(1)三種系統軟件平臺(OS)綜合對比情況如下(表3)：
(2)三種系統軟件平臺(OS)參數和特性比較表如下：
從以上參數比較得出，由于Windows和QNX系統軟件屬于商業(yè)級嵌入式操作系統，所以它們在性能以及服務(wù)上有較好的保證，但是價(jià)格昂貴，且不公開(kāi)核心代碼，可定制性較差;而Android等系統軟件屬于開(kāi)源操作系統，核心代碼是公開(kāi)的，盡管其在技術(shù)支持和服務(wù)上有所欠缺，且對開(kāi)發(fā)人員有較高的要求，但具有用戶(hù)可定制性好，可持續開(kāi)發(fā)性強及費用低廉等優(yōu)勢。正因為開(kāi)源系統具有其特點(diǎn)及優(yōu)勢，從目前來(lái)看，它們極其可能成為嵌入式操作系統應用的主要推動(dòng)力。
三、操作系統選擇
應該根據自身的主要需求選擇理想的操作系統。我們嘗試通過(guò)一些典型的需求描述，選擇合適的操作系統。
(1)如果主要訴求是要求有豐富的第三方應用，并且想吸引足夠的第三方開(kāi)發(fā)者加入的話(huà)，無(wú)疑Android系統是第一選擇。
(2)若希望沿用之前在WinCE系統的技術(shù)資源，Windows Embedded Automotive 7車(chē)機系統是最佳選擇。這樣能夠充分利用既有資源，并且有一定量的硬件供選擇。在成本上有一定的控制能力。
(3)如果及其注重穩定性，但對其他擴展能力不關(guān)注，而且自身有很強大的開(kāi)發(fā)能力的話(huà)，可以嘗試選擇QNX系統。
本文是希望選擇一個(gè)成本低、擴展性好，且有豐富第三方應用的未來(lái)車(chē)載終端軟件平臺，因此考慮Android系統作為首選，以適應Telematics產(chǎn)品發(fā)展速度快和功能迭代頻繁的市場(chǎng)需求。
四、結束語(yǔ)
我們對Telematics的認知多樣，其實(shí)現形態(tài)多樣，Telematics行業(yè)未來(lái)必將百花齊放，會(huì )有無(wú)數新的理念不斷涌現。也會(huì )有無(wú)數的新資源融入到車(chē)載智能終端軟件系統中來(lái)。但依照當前相關(guān)基礎設施、汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展來(lái)看，車(chē)載智能終端及其軟件平臺還有很長(cháng)的路要走。從目前來(lái)看，近5年的發(fā)展方向應該難離智能交通、自動(dòng)駕駛、人車(chē)交互、車(chē)與車(chē)/設施交互幾個(gè)方面，為了更好支持各種新功能實(shí)現，那么智能終端軟硬件均會(huì )得到支持和發(fā)展。
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