施工員開(kāi)題報告

　　開(kāi)題報告是指開(kāi)題者對科研課題的一種文字說(shuō)明材料。這是一種新的應用寫(xiě)作文體，這種文字體裁是隨著(zhù)現代科學(xué)研究活動(dòng)計劃性的增強和科研選題程序化管理的需要而產(chǎn)生的。下面我們來(lái)看一下關(guān)于施工員的開(kāi)題報告吧。

　　論文（設計）題目

　　預應力鋼筋混凝土連續箱型梁橋設計驗算

　　一、設計依據及研究意義：

　　1.依據：

　　1  史爾毅. 《公路橋涵基本圖》. 人民交通出版社, 2002

　　2  李鎮, 孫智. 基于強迫振動(dòng)測試的預應力混凝土梁橋承載力評估.華中科技大學(xué)出版社, 2008

　　3  Walter Podolny . Construction and Design of Concrete SegmentalBridges.2007

　　4  卜建清, 婁國元. 汽車(chē)對梁橋沖擊作用分析. 人民交通出版社, 2000

　　5  徐君蘭. 大寬度橋梁施工控制. 人民交通出版社, 1998

　　6  邵旭東. 橋梁工程. 武漢理工大學(xué)出版社, 2005

　　7  R.Juteguonkar , L.G.Jaeger , M.S.Cheung . Bridge Analysis using Finite Element.2005

　　8  肖汝誠， 陳紅. 橋梁結構體系的研究、優(yōu)化與創(chuàng )新. 土木工程學(xué)報, 2008

　　9  姚玲森. 橋梁工程. 人民交通出版社, 2001

　　10 洪錦如. 橋梁結構計算力學(xué).同濟大學(xué)出版社, 1998

　　11 李承昌等.某變截面連續箱梁橋病害分析與處治[J].公路交通科技，2008,（9):123-126

　　12 劉勇.預應力混凝土連續箱梁橋溫度裂縫分析[J].重慶交通大學(xué)學(xué)報自然科學(xué)版，2008，（27）：849-851]  李威.預應力混凝土連續箱梁橋腹板裂縫研究[J].中國水運，2008,8（2）

　　喬華龍.預應力混凝土箱梁橋腹板裂縫的成因與防治[J].科技信息，2007，（34）：

　　2.意義：

　　畢業(yè)設計是學(xué)生畢業(yè)前一次系統、綜合的訓練，是學(xué)習新知識、鞏固舊知識、拓寬知識領(lǐng)域的重要環(huán)節，對以后的工作、學(xué)習有重要的意義。通過(guò)獨立的思考、設計，使我們對所學(xué)過(guò)的知識有重新的認識和新的解讀，使我們的認識更加深刻、理解更加獨到，對以后的工作、學(xué)習有很大的引導作用。此次畢業(yè)設計我做的課題為預應力混凝土連續箱梁設計驗算，我要在設計過(guò)程中運用大學(xué)期間學(xué)到的各項知識，并利用CAD、Midas Civil等相關(guān)軟件進(jìn)行機算。通過(guò)這個(gè)過(guò)程我不僅能學(xué)到設計相關(guān)的知識，發(fā)現自身的不足，還能了解簡(jiǎn)支梁橋的特點(diǎn)和設計方法等，使我對橋梁結構有了更深一層的了解。這對我以后的工作學(xué)習有很大的幫助。

　　我國預應力的發(fā)展：我國預應力技術(shù)發(fā)展大致經(jīng)歷了兩個(gè)階段:早期階段從1956 年到1978 年改革開(kāi)放,預應力鋼筋以中、低強度鋼筋為主;近期階段從鼓革開(kāi)放之后,預應力鋼筋以高強鋼絲、鋼絞線(xiàn)為主。

　　80 年代初到90 年代末,高強鋼絲、鋼絞線(xiàn)的應用,部分預應力設計思想和現澆后張無(wú)粘結預應力施工技術(shù)的推廣,各種預應力張錨體系的研制成功使房屋建筑中現澆混凝土結構的比重越來(lái)越大,結構向大跨、高層發(fā)展,出現了IMS 板柱建筑體系、現澆后張預應力樓(屋) 蓋結構、后張預應力混凝土框架結構等。此后預應力技術(shù)不斷完善發(fā)展,從設計到施工形成了較為完善的體系,也拓展了空間結構的形式,形成了在預應力技術(shù)支持下的各種新型空間結構。

　　預應力技術(shù)的展望：隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,預應力材料、預應力施工工藝、預應力設計理論都將會(huì )創(chuàng )新發(fā)展,預應力技術(shù)的應用范圍將越來(lái)越廣。

　　預應力材料將會(huì )有新的發(fā)展隨著(zhù)冶鑄技術(shù)的發(fā)展,預應力鋼筋的強度在不斷提高,逐步向高強、耐腐蝕方向發(fā)展。今后的預應力鋼筋將大量采用直徑16mm 以上、抗拉強度1450MPa 的熱處理鋼筋,抗拉強度超過(guò)1100MPa的大直徑精軋螺紋鋼筋,及抗拉強度超過(guò)2000MPa的鋼絞線(xiàn)。施工工藝將更加完善隨著(zhù)技術(shù)的不斷發(fā)展,機械的不斷更新,預應力施工技術(shù)將會(huì )更加成熟,除了對先張法、后張法施工工藝進(jìn)行改進(jìn)外,不斷提出新的方法,如體外預應力法等。施工設備齊全配套,生產(chǎn)能力、起吊能力、工藝精度將進(jìn)一步提高,施工隊伍更加專(zhuān)業(yè)化、機械化,質(zhì)量控制也將更加系統化。

　　應用范圍越來(lái)越廣,應用數量越來(lái)越多隨著(zhù)結構體系的不斷發(fā)展,預應力技術(shù)被應用得越來(lái)越廣。早期,預應力主要用于橋梁、壓力管道、水塔等混凝土結構,現在,預應力技術(shù)已被廣泛用于高層建筑、鋼結構、大跨結構等不同結構中,隨著(zhù)預應力技術(shù)本身的發(fā)展及結構整體的發(fā)展變化,預應力將會(huì )得到更為廣泛的應用。

　　二、設計主要研究?jì)热�、預期目標、完成期限和預期進(jìn)度

　　主要研究?jì)热荩?/p>

　　1.設計資料；

　　2.恒載計算；

　　3.活載計算；

　　4.次內力計算；

　　5.內力組合及內力包絡(luò )圖；

　　6.預應力筋的計算與布置；

　　7.凈截面及換算截面幾何特性計算；

　　8.預應力損失及有效預應力計算；

　　9.承載能力極限狀態(tài)驗算；

　　10.正常使用極限狀態(tài)驗算；

　　11.持久狀況和短暫狀況應力驗算；

　　12.墩及樁基礎設計與計算。

　　預期目標：

　　在學(xué)校規定的時(shí)間內完成規定的設計任務(wù)。通過(guò)畢業(yè)設計熟悉掌握橋梁驗算的基本方法和步驟，掌握AutoCAD、Midas Civil等軟件的操作，達到土木工程專(zhuān)業(yè)本科畢業(yè)生的基本要求，對以后的工作、學(xué)習有所幫助。

　　完成期限和預期進(jìn)度：

　　在學(xué)校規定的時(shí)間內（四個(gè)月）完成規定的設計任務(wù)

　　2月27日—3月20日   相關(guān)文獻的查找并進(jìn)行整理

　　3月21日—3月21日   擬寫(xiě)開(kāi)題報告

　　3月22日—5月8 日   完成第Ⅰ部分的計算

　　5月9 日—6 月6 日   完成第Ⅱ部分的計算和論文初稿

　　6月7 日—6 月21日   對論文進(jìn)行撰寫(xiě)，準備最后答辯

　　三、設計的研究重點(diǎn)及難點(diǎn)

　　重點(diǎn)：內力組合及內力包絡(luò )圖；預應力筋的計算與布置；凈截面及換算截面幾何特性計算；預應力損失及有效預應力計算。

　　難點(diǎn)：在Midas Civil軟件提供的建模環(huán)境中模擬橋梁施工和成橋階段的各種荷載情況，要求要與現實(shí)中相差不大。

　　四、設計研究的方法及步驟：

　　設計研究的方法：

　　橋梁的起訖樁號為K0+620~K0+720，橋梁全長(cháng)100m，采用變截面連續箱梁形式，跨徑布置如下：30m+40m+30m=100m。

　　設計研究的步驟：

　　資料收集和文獻查閱——設計方案的選定——荷載計算——內力包絡(luò )圖——極限狀態(tài)驗算——驗算結果處理——編寫(xiě)計算書(shū)——打印和裝訂計算書(shū)。

　　五、進(jìn)行設計所需要的條件：

　　設計所需的橋梁規范；

　　橋梁工程概況，橋梁所處地區環(huán)境類(lèi)別；

　　電腦及橋梁驗算的專(zhuān)業(yè)軟件；

　　指導教師意見(jiàn)：

　　簽    名：

　　年      月     日

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