交通堵塞的論文

　　城市交通擁堵已成世界難題,而在人口眾多的中國,顯得尤為突出。以下是小編搜索整理一篇交通堵塞的論文，歡迎大家閱讀!

　　【摘 要】隨著(zhù)我國城市化進(jìn)程的加快，資源及勞動(dòng)力不斷向城市集中，加快了城市經(jīng)濟發(fā)展，同時(shí)，城市的交通擁堵問(wèn)題也越來(lái)越嚴重，原有交通道路已不能適應社會(huì )發(fā)展需求了，本文就我國城市的交通擁堵原因與解決建議進(jìn)行了分析討論。

　　【關(guān)鍵詞】城市；交通擁堵；原因；解決建議

　　隨著(zhù)我國國民經(jīng)濟發(fā)展，城市化進(jìn)程加快，越來(lái)越多的資源及勞動(dòng)力涌向城市，促進(jìn)城市發(fā)展同時(shí)，交通擁堵問(wèn)題越來(lái)越突出，尤其是一些大城市的交通狀況更為嚴重，交通擁堵現象不僅造成了城市投資成本增加，浪費了大量能源，還會(huì )增加環(huán)境污染，損害人們身體健康及帶來(lái)了精神困擾，并會(huì )耽誤人們很多事情，減少了社會(huì )活動(dòng)效率，造成較大經(jīng)濟損失。

　　1 交通擁堵原因

　　1、我國城市功能的定位考慮不周，目標趨同

　　在城市發(fā)展中，功能定位為引導城市發(fā)展主要方針，也是城市長(cháng)遠發(fā)展謀劃的方向標，在這個(gè)角度上來(lái)看，我國城市交通發(fā)生擁堵原因為城市規劃、性質(zhì)、結構和功能定位太過(guò)超前，國際化追求太過(guò)盲目，造成定位考慮不周全，目標趨同，主要體現在兩方面，一是自改革開(kāi)放以后，我國城市為了盡量實(shí)現最大化的收益，對消費需求、競爭環(huán)境、市場(chǎng)及資源等實(shí)際條件考慮不周，在發(fā)展道路上盲目地攀比，造成了城市泡沫化發(fā)展及城市化進(jìn)程太快；二是受城市傳統觀(guān)念影響，對本身作用發(fā)揮及任務(wù)承擔的空間范圍、重點(diǎn)領(lǐng)域及目標位置給忽略了。

　　2、城市規劃不太合理

　　從我國城市規劃布局上來(lái)看，很多大城市布局為雙中心及單中心城市結構，城市的政治、文化及經(jīng)濟基本上集中在這個(gè)區域里，這就造成了這些中心區域的人口密度比較高及交通流量較大等現象，同時(shí)也就容易出現交通事故及車(chē)輛違章情況比較多，致使交通擁堵現象更為嚴重，并且還會(huì )引發(fā)城市環(huán)境問(wèn)題，不利于城市健康發(fā)展；在城市發(fā)展過(guò)程里，土地利用及交通設施間良好協(xié)調發(fā)展沒(méi)有顧忌好，像北京地區，在城市外圍建立了很多住宅區，可在建立時(shí)，沒(méi)有考慮到交通影響因素，有關(guān)交通設施很不完善，還沒(méi)有有關(guān)產(chǎn)業(yè)規劃作為支撐，全是居住場(chǎng)所，每天上班時(shí)刻有很多人口來(lái)回涌動(dòng)，造成了較為嚴重交通眼里，這均是城市規劃及交通道路設計不合理引發(fā)的交通堵塞。

　　3、交通設施不完善，管理也不是很科學(xué)

　　我國很多城市歷史街區的道路比較狹窄，新建城市道路規劃又不夠合理超前，街道兩邊的建筑功能太過(guò)集中，很多城市采用了攤大餅發(fā)展模式，致使很多交通基礎設施與經(jīng)濟發(fā)展狀況不能相適應，難以疏解，并且城市停車(chē)位比較少也是個(gè)比較突出問(wèn)題，并且停車(chē)供需的缺口越來(lái)越大。交通管理不完善是我國城市交通發(fā)生擁堵主要原因之一，在交通管理方面，沒(méi)有深入細致研究，問(wèn)題出現后，就僅針對問(wèn)題點(diǎn)給予解決，管理的綜合措施不強，盡管在短期內能夠解決問(wèn)題所在，可長(cháng)遠來(lái)看，會(huì )造成新問(wèn)題出現，并使得交通擁堵現象更為嚴重，在交通管理中，沒(méi)有長(cháng)遠交通規劃及交通戰略，會(huì )造成投入大收益小的情況。

　　4、人們交通意識不高，車(chē)輛消費需求不斷增加

　　交通參與者的城市交通維護意識比較差，經(jīng)常會(huì )出現違規穿行及違規占道現象，并且很多行人亂闖紅燈，不能夠遵循交通規則，還有機動(dòng)車(chē)搶道，騎車(chē)族闖紅燈及亂穿馬路的也很多，一些司機沒(méi)有各行其道，而是把車(chē)開(kāi)到了人行道中，這些情況發(fā)生就更加重了交通擁堵。隨著(zhù)人們生活水平提高，越來(lái)越多人加入了有車(chē)一族，每年車(chē)輛增加速度都在遞增，這使得城市交通流量不斷增加，城市交通道路負擔不斷加重。

　　2 城市交通擁堵解決建議

　　1、城市功能定位合理

　　進(jìn)行城市功能合理定位是解決我國城市中交通擁堵現象根本措施，城市要有效實(shí)現優(yōu)化發(fā)展，需要結合國內外的發(fā)展環(huán)境及趨勢，還有相關(guān)區域里其它主要城市發(fā)展狀況，進(jìn)行揚長(cháng)補短，從而對城市規模、性質(zhì)、功能及結構給予準確定位，合理科學(xué)城市功能的定位，能夠從根本上解決我國城市的交通擁堵問(wèn)題，并且引導城市的發(fā)展方向，發(fā)展重點(diǎn)及目標明確，市場(chǎng)行為有效引導及各類(lèi)要素有效聚集，從而提高我國城市的綜合競爭能力及影響力。

　　2、科學(xué)合理城市規劃

　　科學(xué)合理城市規劃包含著(zhù)城市的總體規劃及交通綜合規劃等，要在總體的規劃層次上，進(jìn)行交通本源問(wèn)題解決，這需要加強土地規劃的合理性及城市結構布局的合理性，還要考慮城市區位與歷史固化物因素，對城市空間組團的功能區域及基礎設施給予合理安排與規范，市區規模要適當控制，并且大力發(fā)展效率高及成本低的公共交通，或者軌道交通；對于交通綜合規劃上，應注意派生問(wèn)題，對路網(wǎng)規模及路網(wǎng)布局要規劃合理，交通需求分析也要科學(xué)，對數據分析方法及交通調查要完備，對各項的交通規劃要統籌考慮，還應加強交通影響的評價(jià)分析，讓交通能夠引導城市的發(fā)展，以及綠色引導城市的發(fā)展模式，從養成保護環(huán)境及節約資源的良好出行習慣。

　　3、公交優(yōu)先戰略實(shí)施

　　公交具有乘客運載量大、排放相對少及交通道路運用率高等優(yōu)點(diǎn)，按照乘客運載數量來(lái)計算，公交車(chē)的尾氣排放量?jì)H是小型汽車(chē)的1/10，很早之前，歐美國家就提出了有關(guān)后小汽車(chē)時(shí)代的觀(guān)念，核心觀(guān)點(diǎn)是加強交通的需求管理，合理引導私家車(chē)節制使用，并倡導公交發(fā)展，現在很多國家城市的交通發(fā)展原則提倡公交優(yōu)先。依據我國不同城市規模、性質(zhì)及功能定位等，進(jìn)行合理科學(xué)的公共交通規劃制定，和城市的整體規劃要相適應協(xié)調，建立城市立交、地面巴士、地鐵及有軌電車(chē)等交通體系，并且要在政策上給予鼓勵，實(shí)施公交車(chē)道專(zhuān)用及單一票制或者公交補貼等政策。

　　4、加大交通技術(shù)創(chuàng )新，實(shí)施科學(xué)合理交通管理

　　運用現代的技術(shù)方法進(jìn)行交通的科學(xué)管理，加強交通技術(shù)引用，運用新技術(shù)改進(jìn)原有城市的公共交通系統，把智能交通作為交通行業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步的重點(diǎn)，對車(chē)輛運營(yíng)中的場(chǎng)站管理系統、查詢(xún)系統及調度系統等相關(guān)基礎設施科技含量基于提高，尤其是智能的交通系統，能夠有效解決交通擁堵問(wèn)題，創(chuàng )造良好城市環(huán)境，像北京就在開(kāi)始實(shí)施智能化的交通管理，其綠波帶在北京城區出現，在同條主干線(xiàn)上，信號燈能夠根據行駛來(lái)車(chē)進(jìn)行自動(dòng)地調整變換，并根據路面的車(chē)流量給予集中控制，在車(chē)流、客流及數據流間進(jìn)行有效轉化，從而實(shí)現區域性的聯(lián)網(wǎng)。同時(shí)，還應加強交通道路空間立法及執法的管理，配備足夠停車(chē)位及停車(chē)場(chǎng)，并對停車(chē)行為進(jìn)行規范，沿街小型的服務(wù)設施活動(dòng)及行為，要限制在一定道路空間之外，并制定一些政策，對私人汽車(chē)進(jìn)行引導及調控，以改善交通運行狀況。

　　5、加強交通參與者的交通素質(zhì)

　　加強交通參與者素質(zhì)，不僅要依靠技術(shù)手段及制度，還要加強教育宣傳，可經(jīng)常進(jìn)行宣傳活動(dòng)開(kāi)展，動(dòng)員交通參與者自覺(jué)維護交通秩序，運用電視、廣播及報紙等媒體，或者交通知識競賽及專(zhuān)題講座等活動(dòng)開(kāi)展，來(lái)宣傳交通制度及意義，從而提高交通參與者的交通意識及素質(zhì)水平，還應加強法制建設，對于違規行人及駕駛者等加大執法力度，從而使其養成良好交通習慣，降低交通問(wèn)題出現。

　　3 結束語(yǔ)

　　隨著(zhù)我國城市化進(jìn)程加快，國民經(jīng)濟發(fā)展，以及車(chē)輛數量不斷增加，城市交通擁堵問(wèn)題一直困擾著(zhù)我國各大城市，并且給我國城市各方面發(fā)展及城市居民健康帶來(lái)了較大影響，造成城市的交通擁堵原因是多方面的，要想實(shí)現城市交通良好運行，就應該對出現擁堵問(wèn)題原因進(jìn)行分析，并制定出合理解決建議，進(jìn)行實(shí)施，從而有效提高我國城市的交通運行速率。

　　參考文獻

　　[1]高明華，張正河、關(guān)于大城市交通擁堵問(wèn)題的解決途徑[J]、城市問(wèn)題，2009（10）

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　　[3]彭軍，王江鋒，王娜、我國大城市交通擁堵成因及治理策略分析[J]、中國科技信息，2011（16）

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