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探討高速公路互通區景觀(guān)設計論文

時(shí)間:2024-05-14 03:43:33 其他類(lèi)論文 我要投稿

探討高速公路互通區景觀(guān)設計論文

  隨著(zhù)我國社會(huì )經(jīng)濟的迅速發(fā)展,人民生活水平的逐漸提高,高速公路景觀(guān)設計越來(lái)越受到人們的重視。在滿(mǎn)足交通運輸要求的同時(shí),還需提供安全、美觀(guān)、舒適的行駛環(huán)境,追求與自然環(huán)境和社會(huì )環(huán)境的和諧統一。而互通作為高速公路系統的重要組成部分,因其特殊的實(shí)體形式和使用功能,成為高速公路景觀(guān)設計的重點(diǎn)之一。

探討高速公路互通區景觀(guān)設計論文

  高速公路景觀(guān)設計

  高速公路景觀(guān)設計是指在高速公路用地范圍內,對公路本身形成的景觀(guān)以及用地范圍外一定寬度的帶狀景觀(guān)和人文景觀(guān)的利用、開(kāi)發(fā)、保護、設計、恢復與創(chuàng )造,使公路建設與自然景觀(guān)和人文景觀(guān)相互融合、相互協(xié)調,共同形成一個(gè)良好的景觀(guān)環(huán)境。高速公路景觀(guān)設計是一門(mén)涵蓋土木工程學(xué)、美學(xué)、生態(tài)學(xué)、植物學(xué)、心理學(xué)等諸多學(xué)科的邊緣學(xué)科,是信息化時(shí)代的多信息載體。

  高速公路不僅要滿(mǎn)足交通功能,而且還應該為人們提供優(yōu)美、宜人的景觀(guān)視覺(jué)效果。景觀(guān)設計,一方面要強調公路與沿線(xiàn)的自然環(huán)境、交通及附屬設施的協(xié)調統一,讓公路成為景觀(guān)環(huán)境的一部分,形成與自然環(huán)境的和諧;另一方面也要根據車(chē)輛行駛中的動(dòng)態(tài)特點(diǎn),根據路段的不同,實(shí)時(shí)調整設計不同的景觀(guān)表現形式,既滿(mǎn)足車(chē)輛行駛中人的動(dòng)態(tài)視覺(jué)的要求,也為司乘人員提供實(shí)時(shí)變化的景觀(guān)視覺(jué)效果。

  互通區景觀(guān)設計

  互通是高速公路與其他主干線(xiàn)之間轉換交通流的重要區域設施,也是高速公路景觀(guān)設計中可塑性最強的部位。高速公路互通區景觀(guān)設計是指在高速公路互通規劃與設計中,對周?chē)鞣N環(huán)境要素的整合與協(xié)調,使得互通與環(huán)境之間相互呼應,在滿(mǎn)足交通流和結構安全等前提下,進(jìn)一步完善高速公路互通的使用功能,使之變得更加安全、舒適、宜人、美觀(guān)。

  1.互通區景觀(guān)設計的原則

  (1)安全性原則。安全是景觀(guān)設計的基礎和前提,景觀(guān)設計不能影響交通功能的發(fā)揮,而是應該更好的服務(wù)于其主要的交通功能。景觀(guān)設計的安全性主要體現在誘導和透視兩個(gè)方面。在進(jìn)行景觀(guān)布置時(shí)不應影響互通區的行駛視線(xiàn),路線(xiàn)上各組成部分的空間要充裕,保證有足夠的視距和視野,確保行車(chē)路線(xiàn)流暢,視野開(kāi)闊,景觀(guān)協(xié)調,安全而舒適;要使司機在視覺(jué)上可以預知前方路況和方向的變化,并且在空間上留有足夠的余地,使司機可以及時(shí)地采取操縱措施,保證行車(chē)安全。

  (2)自然性原則。從自然區域角度充分考慮互通區的景觀(guān)設計是非常重要,亦是非常必要的。通過(guò)了解互通所在地的地域特征情況,包括地形地貌、山體、水土、巖石等的分布和氣候條件,尤其注重當地植被的特性,使互通與周?chē)h(huán)境融為一體,盡可能的與自然環(huán)境協(xié)調統一。

  (3)美觀(guān)性原則。高速公路互通景觀(guān)設計需要在滿(mǎn)足其功能的前提下充分考慮其視覺(jué)上的美感。且設計必須符合使用者的視覺(jué)特點(diǎn),注重地形的營(yíng)造、植物高矮層次的變化、色彩的搭配、并遵循形式美的原則,營(yíng)造豐富多彩的道路景觀(guān),為司乘人員帶來(lái)視覺(jué)上的舒適、情緒上的愉悅感。

  (4)整體性原則;ネㄗ鳛楦咚俟返闹匾濣c(diǎn),其與高速公路之間存在著(zhù)局部與整體、點(diǎn)與面的關(guān)系。高速公路就像一條紐帶,將互通這些節點(diǎn)串聯(lián)起來(lái),形成一條美麗的紐帶。所以互通在進(jìn)行景觀(guān)設計時(shí)不僅要與整條高速公路的景觀(guān)主題相互統一,也要做到與周?chē)h(huán)境相互協(xié)調,同時(shí)也不能缺少其獨特性。這樣才能形成既在統一中不失多樣性,又在連續中富于變化性,給使用者帶來(lái)和諧與美的感受。

  2.互通區景觀(guān)設計的特點(diǎn)

  (1)結合自然。在互通景觀(guān)設計中要充分考慮互通與自然環(huán)境的相互關(guān)系,要盡可能的與大自然相互融合,避免隔斷自然景觀(guān)產(chǎn)生的生硬感覺(jué)。根據互通所處的位置及周邊的環(huán)境,結合當地特色樹(shù)種,以此作為互通區的基調樹(shù)種,結合喬、灌、草科學(xué)合理的配置進(jìn)行搭配。如果周邊樹(shù)木叢生,則樹(shù)木應成片栽植,如周邊自然景觀(guān)開(kāi)闊,則選擇疏林草地的栽植形式,以此達到與自然相互協(xié)調、相互結合的目的。

  (2)突出文化。每個(gè)互通所處的地域都有其不同的地域文化特征,在進(jìn)行互通景觀(guān)設計時(shí),要根據當地獨特的地域特點(diǎn)、歷史文脈、文化特征等不同的景觀(guān)個(gè)性,可通過(guò)雕塑、小品、植物組圖等形式創(chuàng )造出能體現當地地方特色、鄉土風(fēng)味的特色景觀(guān)。

  (3)體現個(gè)性。千篇一律的景觀(guān)設計縱然使人乏味,每個(gè)景觀(guān)設計都應有其獨特的個(gè)性。

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