專(zhuān)訪(fǎng)李志飛：創(chuàng )辦一家AI公司是怎樣的體驗？

　　從微信的公眾號到AI獨角獸，五年里出門(mén)問(wèn)問(wèn)經(jīng)歷了什么。

　　4月18日，出門(mén)問(wèn)問(wèn)推出了中國首個(gè)多場(chǎng)景虛擬個(gè)人助理「問(wèn)問(wèn)」。在虛擬助理成為谷歌、微軟、亞馬遜等巨頭必爭之地的今天，出門(mén)問(wèn)問(wèn)又一次讓自己站在了產(chǎn)業(yè)的潮頭。

　　12天前，出門(mén)問(wèn)問(wèn)宣布獲得來(lái)自大眾汽車(chē)集團的D輪1.8億美金融資，并與大眾成立合資公司，為大眾汽旗下多款車(chē)型及其他品牌車(chē)型開(kāi)發(fā)智能交互產(chǎn)品，這讓出門(mén)問(wèn)問(wèn)不僅在新造車(chē)浪潮中占得先機，也一躍成為國內AI創(chuàng )業(yè)公司中為數不多的獨角獸。

　　從2012年時(shí)的一個(gè)微信的公眾號起步，五年來(lái)出門(mén)問(wèn)問(wèn)在微信公眾平臺、智能硬件、人工智能、新造車(chē)等機會(huì )面前不斷向陌生領(lǐng)域「平行移動(dòng)」，成長(cháng)為目前中國估值最高的AI創(chuàng )業(yè)公司之一。

　　創(chuàng )業(yè)五年，仿佛所有過(guò)去積累的勢能都到了集中爆發(fā)的時(shí)刻，出門(mén)問(wèn)問(wèn)等到了自己大展拳腳的機遇�！该看味寄軣o(wú)比準確的踩在一個(gè)點(diǎn)上，并且有備而來(lái)」是朋友對李志飛的評價(jià)。

　　在被極客公園總裁張鵬問(wèn)到獲得大眾投資的感受時(shí)，李志飛并不覺(jué)得輕松：「心里被壓了一塊大石頭」，很多事情也并不像看起來(lái)那么簡(jiǎn)單，其中就包括出門(mén)問(wèn)問(wèn)一路的崛起，軟件公司向多硬件平臺的進(jìn)化，AI 和造車(chē)熱潮下的暗流，很多時(shí)候正是因為距離過(guò)遠，人們總是容易把很多事情標簽化和臉譜化，而在張鵬與李志飛對其過(guò)去五年創(chuàng )業(yè)歷程的一問(wèn)一答中，一個(gè) AI 創(chuàng )業(yè)公司面對團隊成長(cháng)、熱點(diǎn)機遇、戰略空間時(shí)的選擇及背后的邏輯正越來(lái)越清晰。

　　不斷折騰的五年與一以貫之的人機交互

　　李志飛不安分，出門(mén)問(wèn)問(wèn)過(guò)去五年里也在「不斷折騰」。2013 年在公眾號名聲鵲起的時(shí)候堅決跳進(jìn)硬件的坑，在智能手表站穩腳跟后卻一頭扎進(jìn)汽車(chē)市場(chǎng)，如今又借著(zhù)虛擬助理希望連接多場(chǎng)景。每一次出門(mén)問(wèn)問(wèn)在決定開(kāi)辟新賽道前都不是在市場(chǎng)上已占據絕對優(yōu)勢的那個(gè)，但李志飛恰恰認為正是這種不斷的快速突破為自己開(kāi)辟了更多的機會(huì )。

　　「我們做產(chǎn)品的思維是，短期能夠快速迭代，長(cháng)期能夠積累價(jià)值。因為快速迭代，換個(gè)領(lǐng)域不是問(wèn)題，但是從一個(gè)地方換到另外一個(gè)地方的時(shí)候，以前積累的東西是不是還有用�！雇瑫r(shí)對李志飛來(lái)說(shuō)更重要的是，在每一次開(kāi)拓新陣地的過(guò)程也是讓團隊升級成長(cháng)的過(guò)程，因為對于 B 輪之后的創(chuàng )業(yè)者來(lái)說(shuō)，最危險的莫過(guò)于「原地踏步」。

　　在李志飛看來(lái)，這種不斷折騰并非毫無(wú)目的性的撞大運。在創(chuàng )業(yè)初期跟投資人交流的 PPT 上，「定義下一代人機交互」就作為公司的使命被清楚地寫(xiě)了下來(lái)，無(wú)論做微信的公眾號、智能硬件還是車(chē)載智能設備都是要用 to C 的方式盡可能連接用戶(hù)。

　　「只做 to B 是不可能定義語(yǔ)音交互的，人機交互需要用戶(hù)每天用，有黏性，有頻率�！估钪撅w說(shuō)。出門(mén)問(wèn)問(wèn)五年來(lái)盡管不斷開(kāi)辟新業(yè)務(wù)，始終沒(méi)有脫離這一條主線(xiàn)。

　　張鵬：出門(mén)問(wèn)問(wèn)最開(kāi)始做的是公眾號的語(yǔ)音助手，后來(lái)竟然做了硬件，大家都會(huì )覺(jué)得一個(gè)做算法的公司突然去跨界做手表很意外，所以當時(shí)成立公司的使命和目標到底是什么?

　　李志飛：我其實(shí)自己也在思考這個(gè)問(wèn)題，因為很多人問(wèn)我說(shuō)你怎么運氣這么好，每次都能精準的踩到熱點(diǎn)上。但其實(shí)真不是，我覺(jué)得肯定還是會(huì )看產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。首先你要明白一定要明確公司的使命是什么，因為所有的決策都會(huì )圍繞使命在跑。我第一天跟我的投資人就說(shuō)，我們公司的使命感就是定義下一代人機交互。

　　然后我就想下一代人機交互是什么，在移動(dòng)時(shí)代可能就是語(yǔ)音交互。所以我們首先做自然語(yǔ)言理解。但是我如果只做一個(gè)自然語(yǔ)言理解，跟人機交互也沒(méi)有什么關(guān)系。因為我想只有2C 才能真正定義人機交互。所以我們就開(kāi)始做語(yǔ)音識別，然后就開(kāi)始做了這個(gè)東西就放到微信里面。

　　張鵬：后來(lái)為什么決定要做智能手表呢?而且一定是 to C 呢?這個(gè)決策節點(diǎn)上面發(fā)生了什么?

　　李志飛：其實(shí)在那之前我們也嘗試過(guò)很多 to B 的東西，但是最后覺(jué)得只是在后臺給其他公司做技術(shù)輸出沒(méi)有意義。因為你會(huì )發(fā)現在這個(gè)過(guò)程中，如果只靠 to B 是不可能定義語(yǔ)音交互的。你要做人機交互，是需要用戶(hù)每天用的，有黏性、有頻率才可以，不然雖然能賺到錢(qián)，但是天花板太低。所以一定要找個(gè)載體。

　　但是我們很快發(fā)現，在手機這個(gè)載體是沒(méi)有希望的，因為當時(shí)用戶(hù)的習慣不在那里。但那時(shí)候 Google Glass 對我們產(chǎn)生了很大的影響，因為它的日活用戶(hù)比例能到70%。所以我們那個(gè)時(shí)候就找到了這個(gè)點(diǎn)，Google Glass 讓我看到了在語(yǔ)音交互這個(gè)場(chǎng)景下用戶(hù)真實(shí)的需求。

　　在考慮硬件載體時(shí)，其實(shí)機器人、車(chē)載產(chǎn)品這些方向，我們都想過(guò)。但是問(wèn)題是你一定還要去看一下外面的環(huán)境，當你去選擇某個(gè)硬件的情況下，必須要有產(chǎn)業(yè)鏈的支持，要有用戶(hù)的教育基礎。而智能手表的各個(gè)環(huán)節在行業(yè)上來(lái)說(shuō)更成熟一點(diǎn)，在產(chǎn)業(yè)上更容易推動(dòng)。所以我們最后選擇了做了智能手表的操作系統，把我們的語(yǔ)音交互綁到操作系統里面，然后做了硬件。這里又回到了那個(gè)使命的問(wèn)題，從算法到做硬件，我們就是想做 to C 的語(yǔ)音交互。

　　張鵬：現在回頭看，這個(gè)決策對于公司來(lái)說(shuō)意味著(zhù)什么?

　　李志飛：當時(shí)有很多人都覺(jué)得我去做手表挺有毛病的。而且你問(wèn)我們靠智能化手表賺了很多錢(qián)嗎?沒(méi)有�；蛘哒f(shuō)這個(gè)智能手表獲得了很多用戶(hù)么?其實(shí)也沒(méi)有。但是我覺(jué)得這件事情對我們整個(gè)公司的能力有一個(gè)提升和升級，對我個(gè)人來(lái)說(shuō)也是信心的增長(cháng)，因為我們從一個(gè)做算法的公司，變成了一個(gè)可以做軟硬結合的產(chǎn)品的公司，這里面我們是走過(guò)很多坑的，以前我們完全不懂怎么做硬件，我是一點(diǎn)點(diǎn)帶著(zhù)團隊去學(xué)的。

　　汽車(chē)的這一波變革對 AI 公司意味著(zhù)哪些機會(huì )?

　　張鵬：從智能手表到車(chē)載的智能產(chǎn)品又是一次不小的轉型，做完手表以后為什么不專(zhuān)注于這個(gè)產(chǎn)品，而是又換了陣地呢?

　　李志飛：其實(shí)做到去年，我們發(fā)現這個(gè)智能手表上，用戶(hù)對語(yǔ)音交互用的還不夠多。當然它的活躍度比手機好很多，但還不是一個(gè)很好的場(chǎng)景�？赡苡幸恍┤擞X(jué)得做完智能手表先磨一磨吧，但到底能磨成什么樣子?從我個(gè)人的角度來(lái)看，如果說(shuō)只依賴(lài)于這個(gè)東西，它很難讓人機交互普及起來(lái)。

　　這就回到了我們的使命，如果說(shuō)你要把語(yǔ)音交互技術(shù)真的推出去，還是得做琢磨哪個(gè)方向是更好的場(chǎng)景，能帶給用戶(hù)更剛需的體驗，而且這個(gè)方向在產(chǎn)業(yè)上也必須 ready�？磥�(lái)看去，我覺(jué)得車(chē)內可能是一個(gè)比較好的場(chǎng)景。所以我們在2016 年上半年又義無(wú)反顧地又跳進(jìn)去了。這絕對是一個(gè)新的「坑」。因為這里面的供應鏈、銷(xiāo)售體系和智能手表又很不一樣。

　　張鵬：現在和大眾成立了合資公司，是否意味著(zhù)汽車(chē)這個(gè)領(lǐng)域以后就被出門(mén)問(wèn)問(wèn)當做主要根據地了?

　　李志飛：車(chē)內交互應用要做起來(lái)，真的需要巨大的耐性。我覺(jué)得這個(gè)事情對于我來(lái)說(shuō)也是一個(gè)巨大的壓力，門(mén)打開(kāi)了，但是整個(gè)汽車(chē)工業(yè)也是非常復雜的。

　　這個(gè)大方向肯定沒(méi)有沒(méi)錯，但是汽車(chē)工業(yè)為什么這么久還沒(méi)有被智能化?我覺(jué)得人工智能在汽車(chē)方面的應用，可能會(huì )經(jīng)歷這么三個(gè)階段。第一叫做硬件升級，第二叫交互升級，第三才是真正智能升級。

　　硬件升級就是要把各種各樣的傳感器放進(jìn)車(chē)里，再把計算機的這些智能技術(shù)串起來(lái)，然后你再把它聯(lián)網(wǎng)。交互升級是你要在里面培養新的交互方式，比如說(shuō)語(yǔ)音交互，自然語(yǔ)音交互。因為它畢竟是車(chē)，它的安全很重要。而智能升級就是說(shuō)當用戶(hù)真正用你的設備，你這個(gè)系統才會(huì )理解這個(gè)用戶(hù)。

　　這是一個(gè)三階段論，但這不是一個(gè)線(xiàn)性過(guò)程。就跟我們互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)一樣，就是快速迭代的過(guò)程、是一個(gè)螺旋式上升的過(guò)程。所以合資公司的存在很有必要，我們母公司還有好多業(yè)務(wù)跟他沒(méi)有關(guān)系。只有成立了合資公司我們才能去更有動(dòng)力的去完成這些事情。

　　張鵬：最后是什么東西讓大眾快速決策，從外部看這是一個(gè)超級難的合作和決策過(guò)程，怎么能這么快就發(fā)生了?是什么原因促成這樣?

　　李志飛：最大的一個(gè)原因是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)在變革，智能駕駛對很多汽車(chē)公司來(lái)說(shuō)，都是它們戰略里面很重要的一個(gè)部分。對于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，接下來(lái)的汽車(chē)電動(dòng)化也好，自動(dòng)化也好，智能化也好都是大趨勢。另外中國市場(chǎng)對他們來(lái)說(shuō)很重要，大眾 50% 的銷(xiāo)售額來(lái)自中國。而且很多科技公司已經(jīng)在侵入這個(gè)領(lǐng)域，所以對于很多汽車(chē)公司來(lái)說(shuō)危機感很強，他們認為已經(jīng)到了生死關(guān)頭的時(shí)刻了。所以愿意把這個(gè)東西當成一個(gè)新的 business 來(lái)做。這個(gè)外因是決定了他是不是很快能夠愿意去支持。

　　創(chuàng )業(yè)公司該不該「追熱點(diǎn)」?

　　張鵬：這樣看來(lái)，出門(mén)問(wèn)問(wèn)其實(shí)選擇了一個(gè)很難，甚至跟起步時(shí)不太一樣的路徑?為什么不斷的快速移動(dòng)反而讓自己獲得了更多機會(huì )?

　　李志飛：我覺(jué)得工程出身有一個(gè)好處就是不怕難，為什么選難的方向做呢?對我來(lái)說(shuō)某種程度上這就是一種安全感�？赡苡行┤擞X(jué)得很奇怪，但是對我來(lái)說(shuō)我覺(jué)得我做一件很難的事情、別人搞不定的事情，我這樣才能建立自己在產(chǎn)業(yè)里的地位。

　　而且每做出一個(gè)產(chǎn)品，都代表著(zhù)你這個(gè)公司是在成長(cháng)中的，至少不是在原地踏步。我覺(jué)得創(chuàng )業(yè)公司在融資 A 輪 B 輪的時(shí)候是比較簡(jiǎn)單的，但是到了后期很多都是在原地踏步，用戶(hù)量和業(yè)務(wù)都起不來(lái)，這才是我最害怕出現的問(wèn)題。

　　張鵬：大部分創(chuàng )業(yè)者在創(chuàng )業(yè)過(guò)程中特別容易迷失，即使不缺錢(qián)，也會(huì )被一些可能的機會(huì )蒙騙，很容易陷入「追熱點(diǎn)」的怪圈，也有很多人覺(jué)得出門(mén)問(wèn)問(wèn)就是一家很愛(ài)「追熱點(diǎn)」又很幸運的公司，你怎么看追熱點(diǎn)這個(gè)問(wèn)題?

　　李志飛：我為什么要做手表而不是做機器人?我要符合的原則是：短期內必須能夠快速迭代，不迭代就沒(méi)有人買(mǎi)，你怎么去做語(yǔ)音。所以短期能夠快速迭代，長(cháng)期又能夠積累最核心的價(jià)值，這是我們的產(chǎn)品策略。

　　這是不是在分散注意力?我承認這的確是一個(gè)問(wèn)題。但這也是對我能力的一種挑戰，如果我只做智能手表，我可能對語(yǔ)音交互的理解不會(huì )那么深刻，但等我做了手表，再做車(chē)載上的語(yǔ)音交互，我對這件事情的理解就不一樣。思維方式就會(huì )發(fā)生變化。

　　我曾經(jīng)說(shuō)過(guò)「多場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)」這個(gè)概念，因為我覺(jué)得語(yǔ)音交互只是一個(gè)交互的手段，最終想要真正要給用戶(hù)帶來(lái)最大的價(jià)值，還是要在各個(gè)視角下都懂用戶(hù)。而且我懂你的同時(shí)，是在你各種視角都懂你，而不只是一個(gè)體驗。我覺(jué)得這是谷歌場(chǎng)景聯(lián)動(dòng)的一個(gè)思維，就是我要做一個(gè)虛擬個(gè)人助理，使得我對你在家里面，在車(chē)里面，跑步的時(shí)候，都有一些了解，最后我給你提供的數據是統一的。

　　張鵬：可是開(kāi)了這么多「戰場(chǎng)」，總歸是還有風(fēng)險的吧?

　　李志飛：最大的風(fēng)險是智能家居的用戶(hù)、車(chē)載的用戶(hù)、手表的用戶(hù)，現在的交叉可能很小。難的就是你怎么能夠找到這一批交叉用戶(hù)，哪怕他們只有 1000 個(gè)人。

　　但出門(mén)問(wèn)問(wèn)跟巨頭相比有一個(gè)好處就是可以做到非常長(cháng)線(xiàn)，這個(gè)真的很重要，哪怕只能找到 1000 個(gè)這樣的用戶(hù)，我也會(huì )義無(wú)反顧地去迭代。我甚至可能為了這 1000 個(gè)用戶(hù)每年投 100 個(gè)人、花二十多萬(wàn)去做這個(gè)事情。你最后找 1000 個(gè)用戶(hù)，每個(gè)用戶(hù)你花了二十幾萬(wàn)去服務(wù)他們。我們可以這樣做，我有這樣決心。但是大公司就做不到，因為他們這種項目太多了，不會(huì )這樣去做。

　　張鵬：有哪些是你曾經(jīng)放棄過(guò)的「熱點(diǎn)」?

　　李志飛：我從來(lái)不否認追熱點(diǎn)這件事情，我也不覺(jué)得可恥。我現在硬是要做一個(gè)七十年代的東西，有什么意義呢?但是最后還是看怎么選擇。比如我們也考慮做機器人，但是考察了產(chǎn)業(yè)覺(jué)得還不夠成熟;也考慮做 VR，但是事實(shí)證明 VR 的成長(cháng)進(jìn)入瓶頸，還沒(méi)有突破，甚至我們內部去年也嘗試過(guò)做「魔法小問(wèn)」，對標美國的 Magic，但是做了三個(gè)月就把這個(gè)項目砍掉了。

　　最近我也看人工智能在醫療、房地產(chǎn)、金融方面的應用。但是你要考慮現階段你有多少資源?如果你現在只能做一個(gè)事情、做兩個(gè)事情，到底選擇做什么?我后來(lái)覺(jué)得，至少在現階段我們的使命還是要定義人機交互，跟人機交互沒(méi)什么關(guān)系的就舍棄。歸根結底還是要不斷問(wèn)自己這件事是不是自己核心的東西，能不能讓你離你的使命更近。這才是最重要的。

　　一家工程師驅動(dòng)的公司該如何管理?

　　張鵬：出門(mén)問(wèn)問(wèn)現在已經(jīng)是一家中型的公司了，管理上面最焦慮的是什么?

　　李志飛：我認為 500 人以下的公司還可以靠項目驅動(dòng)�，F階段我們還是靠比較難的事情去驅動(dòng)：就是選一個(gè)比較難的項目，又能夠利用我們公司資源，再給它設一個(gè)時(shí)間線(xiàn)，雖然很多細節我不過(guò)問(wèn)了，但還是十分鐘要切換一個(gè)頻道。

　　團隊的確在進(jìn)步，但是我覺(jué)得的確該想想管理上的事情了。Uber 的 CEO 說(shuō)過(guò)一句話(huà)，增長(cháng)能解決一切問(wèn)題。但是如果增長(cháng)到了一個(gè)平臺期，就會(huì )發(fā)現以前的價(jià)值積累有可能都是有偏差的，管理的問(wèn)題就會(huì )爆發(fā)。

　　這一點(diǎn)上我最好奇的就是 Google 的管理方式，它對我產(chǎn)生了非常大的沖擊。Google 讓我覺(jué)得最神奇的地方是，它是沒(méi)有戰略的，這家公司找了世界上這么聰明的人、這么有使命感、有主見(jiàn)的人，最后坐在一起還能把事情做出來(lái)，還每次做的不錯，這個(gè)真的太難了。但這是因為 Google 最牛的就是有一群聰明、有使命感、三觀(guān)正而且有很強的價(jià)值觀(guān)的員工。

　　張鵬：有些技術(shù)驅動(dòng)的公司會(huì )「不惜一切代價(jià)」用瘋狂和貪婪的方式招聘優(yōu)秀人才，不管用任何形式，你覺(jué)得在你這里，認同這種方式么?

　　李志飛：我們招 AI 的人才沒(méi)有什么名額的限制。但是我們也不會(huì )去所謂的不惜一切代價(jià)去招攬人才，不會(huì )為了一個(gè)人才為他翻三、四倍的薪酬。因為我覺(jué)得每個(gè)人還是要對自己價(jià)值有個(gè)判斷，首先你要證明你是有這個(gè)價(jià)值的，這個(gè)很重要。對于我們創(chuàng )業(yè)公司來(lái)說(shuō)，比財力當然是比不過(guò)大公司的。而且我覺(jué)得這本身就是一個(gè)短期的行為，如果這個(gè)人進(jìn)來(lái)，首先也要考慮團隊大家的想法是什么。所以我覺(jué)得在公司里面很重要的是公平性，我寧愿慢一點(diǎn)，也不會(huì )不惜一切代價(jià)去搶一個(gè)人。

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