互聯(lián)網(wǎng)上的騎行之旅:ofo共享單車(chē)

　　引導語(yǔ)：萌萌的外觀(guān)與好口碑，使得小黃車(chē)ofo已經(jīng)成為大眾心中的短途出行方式必選。在共享單車(chē)不怕丟、隨便放、價(jià)格低的前提下，好騎才是硬道理。

　　近年來(lái)網(wǎng)約車(chē)的戰爭屢見(jiàn)不鮮，人們的出行方式也因此變得多樣化。網(wǎng)絡(luò )時(shí)代，當人們漸漸習慣于更加便捷的生活方式，依托于互聯(lián)網(wǎng)的新出行方式也變成了各創(chuàng )業(yè)者的新目標，共享單車(chē)由此而生。

　　作為全球第一個(gè)提供無(wú)樁共享單車(chē)出行解決方案的公司———ofo共享單車(chē)，輕車(chē)型、成本低，從鋪設校園開(kāi)始。大量的小黃車(chē)成為校園一道亮麗風(fēng)景線(xiàn)，學(xué)生族對小黃車(chē)的喜愛(ài)也隨著(zhù)時(shí)間的推移變成一種情結。這種與用戶(hù)的情感聯(lián)結成為ofo將來(lái)?yè)屨汲鞘械囊淮髢?yōu)勢。

　　若從成本對比，目前共享單車(chē)市場(chǎng)的摩拜無(wú)法與ofo相比。親民的價(jià)格、顯眼的外形是ofo與眾不同之處。在各家共享單車(chē)掀起融資熱潮的時(shí)候，ofo于2016年9月，陸續獲得了唯獵資本、東方弘道、金沙江創(chuàng )投、真格基金、天使投資人王剛、經(jīng)緯中國的投資。2016年10月10日，ofo宣布完成1.3億美元C輪融資，包括滴滴出行數千萬(wàn)美元的C1輪戰略投資，以及 Coatue、小米、順為、中信產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投，元璟資本、Yuri Milner、滴滴出行、經(jīng)緯中國、以及金沙江創(chuàng )投等早期投資方跟投的C2輪投資。

　　對于用戶(hù)來(lái)說(shuō)，車(chē)型、外觀(guān)在騎行體驗和布車(chē)量面前變得不那么重要。已經(jīng)在校園內贏(yíng)得先機的ofo接下來(lái)將會(huì )大量布車(chē)上海，目前已投放區域為楊浦和浦東，陸續將會(huì )投放徐匯、長(cháng)寧、虹口、松江。真正做到ofo的理念：讓用戶(hù)“隨時(shí)隨地有車(chē)騎”。

　　在運營(yíng)模式上

　　ofo在積累了用戶(hù)群，培養了用戶(hù)習慣之后由校園轉向城市。從學(xué)生族步入社會(huì )，這一轉變使得大學(xué)生有種迷茫的心態(tài)，而ofo直接將小黃車(chē)由校園“搬進(jìn)”辦公區，讓畢業(yè)的大學(xué)生產(chǎn)生熟悉感。這一年齡群體更是網(wǎng)上的活躍群體，他們對于新鮮事物的好奇，驅使著(zhù)他們不斷去探索。對于新出行的嘗試、新事物的接納，他們都領(lǐng)先一步，如果ofo能將用戶(hù)體驗做好，即能更快的抓住用戶(hù)的心。

　　萌萌的外觀(guān)與好口碑，使得小黃車(chē)ofo已經(jīng)成為大眾心中的短途出行方式必選。在共享單車(chē)不怕丟、隨便放、價(jià)格低的前提下，好騎才是硬道理。誰(shuí)的布車(chē)輛多、誰(shuí)的騎行體驗好才能在這場(chǎng)騎行之旅中走得更遠。

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