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2017年最新施工安全知識解答
施工安全是各個(gè)行業(yè)工程建設中所遇到的安全問(wèn)題。下面是小編為大家分享2017年最新施工安全知識解答，歡迎大家閱讀瀏覽。
1、外用電梯應有哪些安全防護裝置﹖
答：制動(dòng)器、限速器、門(mén)聯(lián)鎖裝置、上、下限位裝置。
2、外用電梯應懸掛什么標志﹖
答：應懸掛限載重量和承載人數的提示標志。
3、高架物料提升機安全防護裝置應有哪些﹖
答：安全�？垦b置、斷繩保護裝置、超高限位裝置、下極限限位器、緩沖器、超載限制器。
4、井架提升機架體頂部的自由高度不得大于多少米﹖
答：不得大于六米。
5、井架鋼絲繩繩卡的數量不得少于幾個(gè)﹖
答：不得少于三個(gè)。
6、在井架旁應懸掛什么安全標志﹖
答：“嚴禁乘人”的警示標志。
7、鋼絲繩在卷筒上應不少于多少圈﹖
答：不少于三團。
8、井架提升機應具有哪幾種安全防護裝置﹖
答：1、安全�？垦b置;2、樓層口防護門(mén);3、吊籃安全門(mén);4、上料口防護棚;5、上極限限位器;6、緊急斷電開(kāi)關(guān)，7、信號裝置。
9、低架提升機基礎有何要求﹖
答：1、土層壓實(shí)后的承載力，不小于80mpa;2、澆筑C20混凝土，厚度300cm;3、基礎表面平整、水平
度偏差不大于10cm。
10、物料提升機安全緩沖距離應為多少﹖
答：3米。
11、井字架的第一導向滑輪與卷?yè)P機距離應為多少﹖
答：卷?yè)P機卷筒系帶槽卷筒的為卷筒寬度的15倍;卷?yè)P機卷筒系無(wú)槽卷筒的為卷筒寬度的20倍。
12、什么是“十不用”原則﹖
1、被吊物重員超過(guò)機械性能允許范圍不準吊;
2、信號不清不準吊，
3、吊物下方有人站立不準吊;
4、吊物上站人不準吊;
5、埋在地下的物品不準吊;
6、斜拉斜牽物不準吊;
7、散物捆綁不牢不準吊;
8、零散物不裝容器不準吊;
9、吊物重量不明、吊索具不符合規定不準吊;
10、六級以上大風(fēng)、大霧天影響視力和大雨雪時(shí)不準吊。
13、起重吊運指揮信號有哪幾類(lèi)﹖
答：手勢信號，旗語(yǔ)信號和音響信號。
14、吊鉤掛繩處斷面磨損超過(guò)原高度的多少時(shí)應報廢﹖
答：超過(guò)原高度的10%應報廢。
15、塔吊作業(yè)前重點(diǎn)檢查內容有哪些﹖
答：1、機械結構外觀(guān)情況，各傳動(dòng)機構應正常;2、各齒輪箱、液壓油箱的油位應符合標準;3、主要部位連接螺栓應無(wú)松動(dòng)，4、鋼絲繩磨損情況及穿繞滑輪應符合規定，5、供電電纜應無(wú)破損。
16、起重機吊運物體時(shí)是否可以從入的頭頂越過(guò)﹖
答：不可以，起重吊運物體禁止從人的頭頂超過(guò)。
17、起重機械的信號員的主要責任是什么﹖
答：吊運過(guò)程中，給操作人員適當的指示信號，令吊運工作順利進(jìn)行。
18、什么是塔吊安全裝置的“四限位兩保險”﹖
答：四限位：力矩、超高、變幅、行走限位裝置。兩保險：吊鉤保險和卷筒保險裝置，
19、發(fā)生塔機事故的原因有哪些﹖
答：1、無(wú)證操作;2、超負荷運行;3、指揮信號錯誤，造成誤操作;4、歪拉斜吊;5、安全裝置失靈;6、軌道與附著(zhù)裝置安裝不合要求：7、不履行保養檢修制度，故障未及時(shí)排除;8、對氣候變化估計不足，特別是夜間無(wú)人工作時(shí)遇有大風(fēng)，夾軌鉗夾持不住。
20、當塔吊扶梯設在結構內部時(shí)，什么情況下可不設護圈﹖
答：扶梯與結構間的自由通道間距小于l.2m時(shí)，可不設護圈。
21、塔式起重機的軌道的縱橫向不平度如何規定﹖
答：均不得大于1%。
22、鋼絲繩在什么情況下應進(jìn)行更換﹖
答：鋼絲繩斷絲數在捻節距內超過(guò)總絲數的10%，繩徑磨損40%，應更換新繩。
23、《建筑安裝工程安全技術(shù)規程》規定，遇有多少級風(fēng)力的時(shí)候，禁止露天進(jìn)行起重工作和高空作業(yè)﹖
答：六級以上的強風(fēng)。
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