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客艙安全基本常識

時(shí)間:2024-10-13 01:10:34 航空培訓 我要投稿
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客艙安全基本常識

  民用飛機分為商業(yè)飛機和通用飛機。商業(yè)飛機有國內和國際干線(xiàn)客機、貨機或客貨兩用機以及國內支線(xiàn)運輸機。下面是小編為大家分享客艙安全基本常識,歡迎大家閱讀瀏覽。

  看安全須知

  看安全須知,顧名思義,就是讓您了解飛機上和安全有關(guān)的設備及注意事項,從而更好地保護您的安全。千萬(wàn)不要認為自己經(jīng)常坐飛機就可以置之不理,您乘坐的機型的設備和出口可不一定是一樣的。第一次乘機的旅客更要逐字逐句地仔細聽(tīng),萬(wàn)一發(fā)生緊急情況,不要因為您不知道氧氣面罩怎么使用而失去生存的機會(huì ),那可是太可惜了。

  打手機

  從關(guān)艙門(mén)開(kāi)始到打開(kāi)艙門(mén),手機都是禁止使用的。許多旅客都知道使用手機會(huì )影響導航系統,但隨著(zhù)手機的不斷更新,有些商家推出了飛行模式的手機,并聲稱(chēng)這種手機可以在飛機上使用。在此鄭重聲明:這種飛行模式的手機在飛行中同樣是不能開(kāi)機的,因為民航當局并未認可,所以千萬(wàn)別對空姐說(shuō):“你不懂,我這是飛行模式手機”。

  大件行李

  機票上不是規定了隨身可帶的行李重量規格嗎?大件行李上不了飛機,出口過(guò)道都不能放行李,即便是放下了,別以為這樣就安全了。您要知道,起飛前飛行員都要算起飛重量的。一位旅客的行李超重部分沒(méi)算進(jìn)去,甚至十位、百位旅客的行李超重都沒(méi)算進(jìn)去,這個(gè)偏差可就大了,要是超過(guò)起飛重量,飛機起飛時(shí)沒(méi)拉起來(lái),后果將不堪設想。

  出口座位

  坐在出口座位的旅客,任務(wù)艱巨、責任重大。不是乘務(wù)人員小題大做,可不是所有乘客都可以坐在這里的。首先空姐會(huì )進(jìn)行目測,看您是否適合坐在這里。接下來(lái)會(huì )向您講解出口座位和安全門(mén),并提醒您正常情況下千萬(wàn)不要拉動(dòng)緊急出口。在緊急撤離時(shí)坐在這里的您一定要有判斷能力,如果需要迅速打開(kāi)緊急出口,協(xié)助其他旅客撤離。因此為了旅客安全,空姐可以適當調換出口座位的旅客。

  系上安全帶

  “系上不舒服”、“沒(méi)關(guān)系我不怕”,話(huà)可別說(shuō)得太早了。要是飛機遇到不好的天氣,急速下降幾百米,您沒(méi)系安全帶可就慘了,真的會(huì )成為空中飛人,不是腦震蕩,頭上也得起個(gè)大包。這樣都不怕,我要佩服您了。當然這種事情最好不要發(fā)生,不怕一萬(wàn)就怕萬(wàn)一,還是請您系上吧。

  收小桌板

  收小桌板是為了在緊急撤離時(shí)無(wú)障礙,保證旅客能以最快的速度離開(kāi)飛機。收小桌板不是為空姐做的而是為您自己。“生命誠可貴”,不要讓一個(gè)小桌板成為您生命中的絆腳石。

  收桌椅靠背

  “收起來(lái)不舒服”,那您是要把自己的舒適建立在他人生命安全之上啦!我想您的本意不是這樣的,收桌椅靠背,是為了緊急撤離時(shí)您后排的旅客們能快速離開(kāi)飛機,要是您后排的客人在起飛、落地時(shí)忘記收靠背,您也可以提醒他。

  打開(kāi)遮光板

  起飛和下降時(shí)都要打開(kāi)遮光板,這一點(diǎn)是為了能讓您觀(guān)察窗外有什么異常,可及時(shí)通知乘務(wù)員,第二點(diǎn)是發(fā)生緊急迫降后如果沒(méi)能及時(shí)離機,您也可以得到救援人員的及時(shí)救助,他們將通過(guò)這個(gè)窗口看到您。

  禁止吸煙

  這個(gè)標志在很多地方都有,容易引起火災也是老話(huà)題,飛機上也不例外。國內的航班是絕對禁止吸煙的,就連機坪上也是不允許的。飛機上吸煙是違反民航法的,將以罰款或拘留進(jìn)行處理,可見(jiàn)其嚴重性。一次愉快的旅行可不要因為一點(diǎn)小事,而影響您的好心情。

  客艙廣播

  客艙廣播是為旅客服務(wù)的,其中包括服務(wù)和安全兩部分。服務(wù)方面:會(huì )通過(guò)廣播讓旅客了解此次航班的航程、時(shí)間,途經(jīng)的省市和山脈河流等。安全方面:首先是正常的安全檢查,在起飛和落地前都會(huì )通過(guò)廣播提醒您,其次還有特殊情況和突發(fā)事件,都會(huì )通過(guò)廣播讓旅客了解,如果旅客不注意聽(tīng),那就失去了廣播的意義。

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