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乘機安全注意事項
關(guān)于民用飛機作為一種運人載物的交通工具，特別強調其安全性、經(jīng)濟性和舒適性。對旅客來(lái)說(shuō)，保證旅客在飛行中的生命安全是最首要的要求。下面是小編為大家分享乘機安全注意事項，歡迎大家閱讀瀏覽。
1.要注意的就是“選擇直飛班機”
統計數據指出，大部分空難都發(fā)生在起飛、下降、爬升或在跑道上滑行的時(shí)候，減少轉機也就能避免碰到飛行意外。
2.在選擇飛機機型方面
應該選擇至少30個(gè)座位以上的飛機專(zhuān)家指出，飛機機體越大，受到國際安全檢測標準也越多、越嚴，而在發(fā)生空難意外時(shí)，大型飛機上乘客的生存幾率也相對較小飛機來(lái)得高。
3.熟記起飛前的安全指示
飛行安全專(zhuān)家表示，各種不同機型的逃生門(mén)位置都有出入，乘客上了飛機之后，應該花幾分鐘仔細聽(tīng)清楚空服人員介紹的安全指示，如果碰到緊急情況，才不會(huì )手足無(wú)措。
4.不帶大件
近來(lái)越來(lái)越多乘客為了節省等領(lǐng)行李的時(shí)間，喜歡把大件行李隨身帶上飛機，這卻是不符合飛行安全的行為。飛行安全專(zhuān)家說(shuō)，如果飛機遭遇亂流或在緊急事故發(fā)生時(shí)，座位上方的置物柜通常承受不住過(guò)重物件，許多乘客都是被掉落下來(lái)的行李砸傷頭部甚至死亡。
5.坐在哪個(gè)位置最安全?
盡管民間一直有“坐在飛機的尾部最安全”的說(shuō)法，不過(guò)業(yè)內的說(shuō)法不一。有的說(shuō)中部最安全，有的說(shuō)尾部比較安全。有研究表明，坐在飛機前面的乘客，從火災中安全逃生的可能性是65%，而坐在飛機后面的乘客逃生的可能性?xún)H為53%。有乘務(wù)員則表示，如果飛機落地發(fā)生爆炸，油箱在機翼上，中間位置的乘客就很危險，尾部又沒(méi)有出口，相比之下，前面的乘客存活率就更高。
“整個(gè)飛機的重心是穩定在機翼與機身的連接處，也就是說(shuō)，中間部分的結構最穩定、最厚實(shí)，而機頭部分有駕駛室、有大量精密的儀表儀器，保護設施齊全。一般來(lái)說(shuō)，飛機中段稍稍偏前的位置安全系數較高——這里也是頭等艙和商務(wù)艙的位置。”一位業(yè)內人士說(shuō)。
一般飛機在降落時(shí)頭稍低，這時(shí)機頭最容易遭到撞擊，機尾則完好無(wú)損，這種狀況下，坐在機尾的座位是最安全的。比如此前的利比亞空難，機身完全粉碎，只有機尾基本保持完整。但去年的韓亞航空墜機事故中，兩名遇難中國乘客在機艙內所坐的位置，被確定是在飛機尾部——也就是折斷的部分。
6.怕暈機者選中部靠窗位
座位：中部
優(yōu)點(diǎn)：顛簸較小
缺點(diǎn)：出行不便
哪些座位可以減少暈機癥狀呢?可預先在換登機牌時(shí)向服務(wù)員說(shuō)明，盡可能選擇座艙中部位置，“中間位置距離重心近，在起降過(guò)程中的起伏小一些。” 另外，盡量挑選距發(fā)動(dòng)機較遠又靠近窗的座位，能減少噪音和擴大視野。不過(guò)，飛行過(guò)程的顛簸程度受整機影響，一般差別不大。
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