機場(chǎng)安全基本知識

　　機場(chǎng)可分為“非禁區”和“禁區”(管制區)范圍。非禁區范圍包括停車(chē)場(chǎng)、公共交通車(chē)站、儲油區和連外道路，而禁區范圍包括所有飛機進(jìn)入的地方，包括跑道、滑行道、停機坪和儲油庫。下面由小編為大家分享機場(chǎng)安全基本知識，歡迎大家閱讀瀏覽。

　　機場(chǎng)

　　在陸地上或水面上劃定的區域(包括各種建筑物、裝置和設施)，其全部或部分可供飛機起飛、著(zhù)陸和地面活動(dòng)使用。

　　機場(chǎng)凈空

　　為保障飛機起降安全而規定的障礙物限制面以上的空間，用以限制機場(chǎng)及其周?chē)�地區障礙物的高度。

　　機場(chǎng)基準點(diǎn)

　　表示機場(chǎng)地理位置的指定點(diǎn)。

　　航空燈標

　　為標示地球表面上某一特定點(diǎn)而設置的、從各個(gè)方位均能看見(jiàn)的連續發(fā)光或間歇發(fā)光的航空地面燈。

　　飛機基準飛行場(chǎng)地長(cháng)度

　　飛機以核定的最大起飛質(zhì)量，在海平面、標準大氣條件、無(wú)風(fēng)和跑道縱坡為零的條件下起飛所需的最小場(chǎng)地長(cháng)度。

　　飛機機位

　　機坪上用以停放飛機的特定場(chǎng)地。

　　飛行區

　　供飛機起飛、著(zhù)陸、滑行和停放使用的場(chǎng)地，包括跑道、升降帶、跑道端安全區、滑行道、機坪以及機場(chǎng)周邊對障礙物有限制要求的區域。

　　機坪

　　機場(chǎng)內供飛機上下旅客、裝卸貨物或郵件、加油、停放或維修使用的特定場(chǎng)地。

　　平衡飛行場(chǎng)地長(cháng)度

　　當選定的飛機的決斷速度使所需的起飛距離與加速停止距離相等時(shí)的距離。

　　凈空道

　　經(jīng)過(guò)修整的使飛機可以在其上空初始爬升到規定高度的特定長(cháng)方形場(chǎng)地或水面。

　　公布距離

　　可用起飛滑跑距離(TORA)：公布的可用于并適用于飛機起飛時(shí)進(jìn)行地面滑跑的跑道長(cháng)度。 可用起飛距離(TODA)：可用起飛滑跑距離的長(cháng)度加上如設有凈空道時(shí)凈空道的長(cháng)度�？捎眉铀偻Ｖ咕嚯x(ASDA)：可用起飛滑跑距離的長(cháng)度加上如設有停止道時(shí)停止道的長(cháng)度�？捎弥�(zhù)陸距離(LDA)：公布的可用于并適用于飛機著(zhù)陸時(shí)進(jìn)行地面滑跑的跑道長(cháng)度。

　　除冰防冰坪

　　由內外兩個(gè)區域組成的一塊場(chǎng)地，內區供接受除冰、防冰的飛機停放，外區供除冰防冰機動(dòng)設備運行。

　　易折物體

　　在規定的沖擊力下會(huì )折斷(破碎)、扭曲或彎曲，從而對航空器的危害達到最小的輕質(zhì)量物體。

　　危險燈標

　　用以標明對空中航行有危險的航空燈標。

　　直升機場(chǎng)

　　供直升機地面活動(dòng)使用的場(chǎng)地或構筑物上的指定區域。

　　等待坪

　　跑道端部附近，供飛機等待或避讓的一塊特定場(chǎng)地，用以提高飛機地面活動(dòng)效率。

　　獨立平行進(jìn)近

　　在兩條相鄰的平行或近似平行儀表跑道中心線(xiàn)延長(cháng)線(xiàn)上航空器之間未配備最小雷達間隔的同時(shí)進(jìn)近。

　　獨立平行離場(chǎng)

　　從平行或近似平行的儀表跑道同時(shí)離場(chǎng)。

　　起飛著(zhù)陸區

　　供飛機起飛或著(zhù)陸用的活動(dòng)區。

　　機動(dòng)區

　　飛行區內用于飛機起飛、著(zhù)陸、滑行的部分，不包括機坪。

　　活動(dòng)區

　　飛行區內供航空器起飛、著(zhù)陸和滑行使用的部分，包括機動(dòng)區和停機坪。

　　近似平行跑道

　　跑道中心線(xiàn)延長(cháng)線(xiàn)的收斂或散開(kāi)角不大于15°的不交叉跑道。

　　非儀表跑道

　　供飛機用目視進(jìn)近程序飛行的跑道。

　　障礙物

　　位于供飛機地面活動(dòng)的地區上，或突出于為保護飛行中的航空器而規定的限制面之上，或位于上述規定限制面之外但評定為對空中航行有危險的，一切固定的(無(wú)論是臨時(shí)的還是永久的)和移動(dòng)的物體， 或是這些物體的一部分。

　　無(wú)障礙物區

　　內進(jìn)近面、內過(guò)渡面和復飛面，以及與這些面鄰接的升降帶以上的空間，在此空間內除了助航所需的輕質(zhì)量和易折的裝置外，不允許任何固定的障礙物穿透。

　　主跑道

　　在條件許可的情況下，比其他跑道優(yōu)先使用的跑道。

　　道路等待位置

　　指定的可能要求車(chē)輛在此等待的位置。

　　跑道

　　陸地機場(chǎng)內供飛機起飛和著(zhù)陸使用的特定長(cháng)方形場(chǎng)地。

　　防吹坪

　　緊鄰跑道端部、用以降低飛機噴氣尾流或螺旋槳洗流對地面侵蝕的場(chǎng)地。

　　跑道端安全區

　　對稱(chēng)于跑道中線(xiàn)延長(cháng)線(xiàn)、與升降帶端相接的特定地區，用以減少飛機在跑道外過(guò)早接地或沖出跑道時(shí)遭受損壞的危險，同時(shí)使沖出跑道的飛機能夠減速、提前接地的飛機能夠繼續進(jìn)近或著(zhù)陸。

　　跑道等待位置

　　為保護跑道、障礙物限制面或ILS的臨界/敏感區而設定的位置，在這個(gè)位置，行進(jìn)中的航空器和 車(chē)輛必須停住并等待，機場(chǎng)管制塔臺另有批準的除外。

　　升降帶

　　飛行區中跑道和停止道(如設置)中線(xiàn)及其延長(cháng)線(xiàn)兩側的特定場(chǎng)地，用以減少飛機沖出跑道時(shí)遭受損壞的危險，并保障飛機在起飛或著(zhù)陸過(guò)程中在其上空安全飛行。

　　跑道掉頭坪

　　陸地機場(chǎng)內與跑道相接的規定場(chǎng)地，供飛機在跑道上完成180°轉彎。

　　道肩

　　與跑道、滑行道、機坪道面相接的經(jīng)過(guò)整備作為道面與鄰近土面之間過(guò)渡用的場(chǎng)地。

　　停止道

　　在可用起飛滑跑距離末端以外供飛機在中斷起飛時(shí)能在其上停住的特定長(cháng)方形場(chǎng)地。

　　起飛跑道

　　僅供飛機起飛使用的跑道。

　　滑行道

　　在陸地機場(chǎng)設置供飛機滑行并將機場(chǎng)的一部分與其他部分之間連接的規定通道，包括：

　　a) 機位滑行通道：機坪上僅供進(jìn)入機位用的滑行道。

　　b) 機坪滑行道：位于機坪的滑行道，供飛機穿越機坪使用。

　　c)快速出口滑行道：以銳角與跑道連接，供著(zhù)陸飛機較快脫離跑道使用的滑行道。

　　滑行帶

　　滑行道中線(xiàn)兩側一塊特定的場(chǎng)地，用以保障飛機在滑行道上安全運行，并在飛機偶然滑出滑行道時(shí)

　　減少損壞的危險。

　　跑道入口

　　跑道供飛機著(zhù)陸部分的起始處。

　　拓展閱讀

　　美國入境檢查手續和機場(chǎng)入境注意事項

　　外國人搭機抵美國國境，必須在最先著(zhù)陸的機場(chǎng)辦理入境手續，在機場(chǎng)接受移民官及海關(guān)關(guān)員的檢驗。一方面檢查旅客來(lái)美資格，即是否可以入境；另一方面查驗旅客的行李是否應交關(guān)稅，或有違禁物品應予沒(méi)收。

　　1、入境檢查手續 (1)旅客被引導到入境檢查室，按照入境簽證的不同，排隊等候檢查。持非移民簽證者應排在nonresidents（非移民）的隊伍，持移民簽證或綠卡者在 citizens/residents（居民）的行列。

　　(2)輪到你受檢時(shí)，將護照、I-20 或 IAP-66、I-94、及報關(guān)單一并交給移民官查驗。要知道，持有護照及簽證并不保證可以入境。因為簽證只授于持有人要求入境之權，準其入境與否，則取決于移民官。移民官會(huì )核對「黑名單」，看看該外國人是否在榜上，如果過(guò)去在移民局有過(guò)不良記錄，例如曾被遞解出境，則入境時(shí)即有麻煩。

　　(3)照慣例，移民局官員會(huì )問(wèn)你一些問(wèn)題，這些問(wèn)題最主要的是確定你來(lái)美之后的住所地、來(lái)美的目的、及攜帶多少錢(qián)等。不必緊張，從容回答即可。

　　(4)移民局官員問(wèn)完問(wèn)題，就會(huì )在I-20或IAP-66及I-94 上簽章━蓋章注明入境日期，簽字注明簽證身分及再次合法入境的期限。 如果你持(F-1)簽證，美國將允許你在美停留至學(xué)業(yè)完成的必要年限。因此，通常移民官會(huì )在I-94表的停留期限欄打上D/S (duration of status)印記。 如果你持交換學(xué)者(J-1)簽證，美國只允許你在特定時(shí)間內停留，并必須攻讀IAP-66上所指明的課程以維持交換學(xué)者的身分。 無(wú)論你持F-1或J-1簽證，你必須注意入境時(shí)護照的有效期必須始終保持比預定在美停留期限多出六個(gè)月以上。

　　(5)移民官會(huì )將I-94的出境部分撕下，釘在護照上，并將I-20或IAP-66的第三頁(yè)一并交還給你。（你要立即確認添加的資料無(wú)誤，如果有錯誤立即要求更正。離開(kāi)柜臺后再回去要求或問(wèn)問(wèn)題，只會(huì )徒增麻煩）。你要千萬(wàn)注意，I-94是唯一證明你合法入境美國的證件。雖然只是一張小紙，在居留美國期間一定要和護照一起妥當保管。遺失的話(huà)，須向臨近移民局申請補發(fā)。

　　2、領(lǐng)行李、繳交報關(guān)單及驗關(guān)

　　(1)根據走道上的指示走到Terminal領(lǐng)行李處，依電腦屏幕或告示找到自己班次的行李招領(lǐng)臺。

　　(2)從轉盤(pán)上取下自己的行李，小心核對行李號碼，因為不少皮箱看起來(lái)一模一樣。

　　(3)機場(chǎng)備有手推車(chē)，一輛一元。也可以找porter代勞，小費一件一元。

　　(4)國際機場(chǎng)很大，領(lǐng)行李時(shí)常容易找錯轉盤(pán)，有時(shí)航空公司也會(huì )作業(yè)疏忽。找不到行李別緊張，持登機證上的行李注冊存根向航空公司查詢(xún)，萬(wàn)一還是找不回來(lái)，則須填寫(xiě)報失單，并記下機場(chǎng)服務(wù)人員的姓名及電話(huà)，以備日后詢(xún)問(wèn)。

　　(5)排隊驗關(guān)時(shí)，不妨選最短一行排隊受檢。不要左顧右盼，猶豫不決，更不可看另一行通關(guān)迅速而臨時(shí)換行，而變成「行跡」可疑而遭受仔細盤(pán)查。面帶笑容，態(tài)度誠懇，有問(wèn)必答，但不要多話(huà)，以免自找麻煩。

　　(6)檢查行李時(shí)要遞上證件，如海關(guān)要求開(kāi)箱檢查，立刻打開(kāi)受檢，不要遲疑。如果驗關(guān)人員示意通過(guò)，也不要懷疑，立刻提出行李離開(kāi)。

　　(7)如果在行李中被發(fā)現有任何禁帶物品，是要被當場(chǎng)沒(méi)收的，原本打包好的行李弄得一團亂，得花點(diǎn)力氣讓東西歸位。但有時(shí)運氣好，也能快速通關(guān)。

　　(8)隨時(shí)注意自己行李證件，不可離身，以防被人乘機盜取。

　　(9)攜帶入境的金額超過(guò)一萬(wàn)美元，應主動(dòng)向海關(guān)申報，并填報四七九○表。

　　3、換機

　　你入境后要換機，你得估計好時(shí)間，盡早到要轉換的航空公司機場(chǎng)柜臺去報到，當然行李還是要重新check in。如果機場(chǎng)大，為避免走冤枉路，不妨問(wèn)一下人。在換機手續辦妥，找到確定的機門(mén)后，你可能有一段休息時(shí)間。這時(shí)不妨四處走走，舒展一下筋骨或上一下廁所。

　　4、過(guò)海關(guān)經(jīng)驗之談

　　海關(guān)，最主要的一條是：別東張西望，要若無(wú)其事的走過(guò)去。當然，如果是第一次出關(guān)，在大廳里連北也找不著(zhù)呢，難免要東張西望，左顧右盼的。碰到海關(guān)人員心情好，也就讓你過(guò)去了；如果他們心情不好，十有八九都會(huì )叫停你。

　　叫停了，千萬(wàn)別緊張，一般他們都是問(wèn)有什么要申報嗎？，這時(shí)候就要采取聲東計西的策略，要一臉老實(shí)像的反問(wèn)我帶了XX要申報嗎？(XX可以是相機，手提電腦，貴重手表什么的，千萬(wàn)別說(shuō)個(gè)不怎么值錢(qián)的東西，海關(guān)人員以為你拿他們開(kāi)涮呢)。他們多數會(huì )讓你拿出來(lái)看看，決定要不要申報，你就主動(dòng)翻出來(lái)給他們看，一邊翻一邊說(shuō)是自己用的，到最后這些要不要申報都不重要(我好幾次帶手提電腦出去，申報了，回來(lái)的時(shí)候沒(méi)清關(guān)，以后也沒(méi)碰到麻煩 :p)，最主要是讓他們覺(jué)得你這個(gè)人老實(shí) :-)。最后，他們循例會(huì )問(wèn)還有什么要申報嗎？，答沒(méi)有就行了。如果他們還問(wèn)帶了多少錢(qián)出去，按國家規定的數目說(shuō)就行了，別心虛！

　　有些海關(guān)有X光的行李檢查，有些沒(méi)有(廣州東站的就沒(méi)有)。如果是有的話(huà)，就要采取避重就輕的策略了。一定要主動(dòng)把行李放到X光機的傳送帶上，不過(guò)都是那些大件行李，重要物品都放在隨身背的小包里，一般都不會(huì )有人讓你把小包也過(guò)X光機了，至少我從來(lái)沒(méi)碰到過(guò)。錢(qián)就更好辦了，幾萬(wàn)塊錢(qián)往褲兜里一塞就是了，總不能讓你人也過(guò)吧？

　　過(guò)海關(guān)，最主要別緊張，錢(qián)又不是偷來(lái)，搶來(lái)的，自己賺的錢(qián)帶在身上有什么好心虛的��？相信大家都是好人，一路平安！

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