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司機績(jì)效考核方案
引導語(yǔ)：作為人力資源管理的重要組成部分,績(jì)效考核起著(zhù)基礎的作用,它給人力資源管理各個(gè)方面提供反饋信息,是人員招聘、薪酬管理、晉升、培訓的主要依據,也是調動(dòng)員工積極性的關(guān)鍵。下面是yjbys小編整理的司機績(jì)效考核方案，歡迎閱讀。
篇一：司機績(jì)效考核方案
一、目的：為加強本公司車(chē)輛使用管理，進(jìn)一步提高司機工作績(jì)效以更好地為公司經(jīng)營(yíng)做好服務(wù)保障工作，特制定本辦法。
二、考核內容：(1)考勤情況、(2)無(wú)派車(chē)時(shí)表現情況、(3)車(chē)輛保養情況、(4)服從調配情況、(5)、客戶(hù)服務(wù)，驗貨簽單情況、(6)車(chē)輛清潔情況、(7)交通安全情況、(8)油耗管控情況、(9) 文明禮貌情況(儀容儀表)
三、所有考核項目總分數為100分，各考評項目的評分標準如下：
(1)考情情況(5分)
標準：1、遲到、早退扣1分、事假一天扣1分;
2、礦工一天2分、兩天5分，(病假須有病歷)三天以上礦工報請人事部給予開(kāi)除。
(2)無(wú)派車(chē)時(shí)表現情況(10分)
標準：1、在公司內開(kāi)快車(chē)以及亂停車(chē)者，稽核發(fā)現一次5分;
2、無(wú)派車(chē)時(shí)須在公司待命，服從臨時(shí)工作調配，違反一次5分。
3、吵架、斗毆，一次扣5分，連續2次打架斗毆的，報請公司予以辭退。
4、上班期間飲酒或醉酒，違反一次10分。從事涉賭等違法行為的，予以辭退。
(3)車(chē)輛保養情況(15分)
標準：1、不按規定進(jìn)行各項保養操作(年審、保險、報驗工作)，保養不到位或保養效率差，扣1-10分;
2、不進(jìn)行保養工作，扣績(jì)效15分每次;
3、駕駛員應做到出車(chē)檢查和收車(chē)檢查，因麻痹大意，沒(méi)有按規定檢查車(chē)輛，造成車(chē)輛不必要的.故障損失或者罰款，除按規定有司機承擔外，根據損失扣5分—15分。
(4)服從調配情況(15分)
標準：1、司機在接受任務(wù)指令后，應當在10分鐘內出車(chē)，否則延誤5分鐘內扣5分，延誤10分鐘內扣10分，延誤10分鐘以上按不服從調度處理，按公司規定處罰;
2、比正常外出時(shí)間超出30分鐘以上而無(wú)合理解釋者扣5分;
3、司機在每天收車(chē)時(shí)應檢查車(chē)輛燈光，雨刮器、制動(dòng)、車(chē)胎氣壓、燃油、水等是否正常，方可下班，如出車(chē)時(shí)才發(fā)現故障，無(wú)燃料等現象，影響出車(chē)的，每次扣10分，(特殊情況除外)。
(5)客戶(hù)服務(wù)，驗貨簽單情況(10分)標準：1、被客戶(hù)投訴，每次扣5次;
2、無(wú)提貨員提貨時(shí)，司機必須認真核對所提貨是否和單證相符合，指導正確裝車(chē)，以免出現誤差，因司機不負責造成貨物短少或者損失的，除負責賠償外，每次扣5分;
3、接人或提貨時(shí)司機必須通過(guò)電話(huà)與客人或發(fā)貨人確認，告知客戶(hù)預計到達時(shí)間，因無(wú)確認造成等待裝貨時(shí)間或接人時(shí)間過(guò)長(cháng)被投訴，每次扣5分。
(6)車(chē)輛清潔情況(10分)
標準：1、車(chē)內外不清潔的，稽核被發(fā)現每次扣2分，主管每周檢查2次; 2、 沒(méi)有進(jìn)行各項檢查或衛生狀況較差，帶故障開(kāi)機，扣5分-10分。 (7)交通安全情況(15分)
標準：1、因司機不慎造成交通事故或違反交通法規(超速，闖紅燈等)，除公司相關(guān)規定承擔相應
損失外，每次扣10分; 2、未經(jīng)批準，司機不得將車(chē)輛給他人駕駛，更不得交給無(wú)駕駛證得人員駕駛，違者扣10分; 3、未經(jīng)批準，司機不得搭載非公司人員，違者扣5分。 (8)油耗管控情況(10分)
標準：1、月綜合消耗超過(guò)規定油耗3%-4%，扣4分(按車(chē)型排量規定); 2、超過(guò)規定油耗5%，扣6分; 3、超過(guò)規定油耗7%，扣10分。 (9)文明禮貌、儀容儀表(10分)
標準：1、儀容不整、車(chē)內開(kāi)空調時(shí)吸煙者，稽核發(fā)現每次扣2分; 2、說(shuō)話(huà)污言穢語(yǔ),有損公司形象，扣10份; 1 3、接人或提貨時(shí)不遵守所進(jìn)入單位的規章制度，扣10分。 四、考評辦法：
1、評分辦法采用由主管評分，經(jīng)經(jīng)理審核，報人力資源部備存， 2、評分等級：根據分數不同，分為以下等級 A 優(yōu)秀：90分以上; B 良好：70分～89分; C 及格：60分～69分;
D 不及格：60分以下(不含60分) 五、考評結果使用辦法：
考評等級與司機績(jì)效獎金掛鉤，具體辦法：
(1)如月績(jì)優(yōu)秀，獎勵150分，月績(jì)考核良好，獎勵100元，月績(jì)考核及格，獎勵50元， 不及格無(wú)獎勵。
(2)連續3個(gè)月考核優(yōu)秀，部門(mén)提出建議，報請嘉獎一次; (3)當月考核不及格者，警告處分一次; (4)連續三個(gè)月不及格者，計小過(guò)一次; (5)連續6個(gè)月不及格者，勸退。
六、本考核標準有規定，按本規定，無(wú)規定的部分，按公司其它規定執行。
七、本考核標準有行政部負責解釋?zhuān)?0xx年1月1日執行。
篇二：司機績(jì)效考核方案
一、考核目的
為了使公司車(chē)隊司機進(jìn)一步提高工作績(jì)效，更好地為公司的經(jīng)營(yíng)做好服務(wù)保障工作，特制定本辦法。
二、考核范圍
適用于公司車(chē)隊全體駕駛人員。
三、考核周期
月度考核，每月三號之前完成上一月度的績(jì)效考核。
四、考核原則
定量管理和定性管理相結合，所占分值比例為70%和30%。其中定量管理由行駛里程與出車(chē)數量構成
五、組織機構
1、公司車(chē)隊負責司機的日常管理、工作記錄、數據統計及年末考核評分;
2、總裁辦負責對車(chē)隊的相關(guān)記錄、數據和司機的工作表現進(jìn)行檢查和抽查，以及 車(chē)隊司機績(jì)效考核結果的`備案。
3、車(chē)隊隊長(cháng)負責對車(chē)隊司機績(jì)效考核結果進(jìn)行審核。
4、公司審批確定。
六、考核程序
(一)考核周期每月1次
(二)考核內容：行駛里程、出車(chē)次數、司機油料、修理費用、安全行駛、 車(chē)輛使用、工作態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量等。
(三)考核程序：
1、車(chē)隊對司機進(jìn)行日常管理、監督、檢查和記錄，并填寫(xiě)車(chē)輛行駛里程、 油料消耗、修理費、路橋及其他費用統計表，公司各部門(mén)、項目用車(chē)表，油料消耗指標及車(chē)輛情況不定期抽查表，作為每月考核的依據。
2、每月車(chē)隊根據各項數據記錄和統計對司機進(jìn)行考核評分。
3、考核結果經(jīng)主管經(jīng)理審核后，報公司領(lǐng)導審批，報人力資源部部備案。
七、車(chē)隊相關(guān)數據：
(一)編制人數：現編制人數4人，
(二)崗位工資：朱耀君調整后工資為2500元，湯吾林調整后工資2500元，潘德財調整后工資為3000;陸馳翔目前為試用期，現考慮與新增編制人員暫定同為2500元
(三)月工資總額：13000元
(四)年工資總額：156000元
(五)績(jì)效工資分配：以崗位工資劃出30%作為績(jì)效工資，車(chē)隊年績(jì)效工資為46800元。
(六)里程數據：車(chē)隊10年4-10程合計57700公里;人均月里程為2747公里，并以此計算11年里程數據，以5人滿(mǎn)編制計算，車(chē)隊11年月里程合計13735公里，年里程合計164820公里。(此數據為10年平均數據，介于量化考核為不可控因素較多，建議11年采用平均數可適當放大)
(七)出車(chē)次數：車(chē)隊10年4-10月份共計出車(chē)739車(chē)次，月均出車(chē)為106車(chē)次，人均月出車(chē)42車(chē)次。并以此計算11年車(chē)隊出車(chē)車(chē)次，以5人滿(mǎn)編制計算，車(chē)隊11年月出車(chē)合計210車(chē)次，年出車(chē)合計2520車(chē)次。(此數據為10年平均數據，介于量化考核為不可控因素較多，建議11年采用平均數可適當放大)
八、考核內容
(一)定性考核管理目標
硬性評分考核標準：油料、修理費用設定額，實(shí)行獎罰制(油料消耗標準， 另行規定)。滿(mǎn)分100分，7項關(guān)鍵事項根據重要性設置不同分值。
1、安全行駛：發(fā)生事故，造成人身或車(chē)輛傷損害的，每一成責任扣5分。違反交通法規，受到罰款等處罰的，進(jìn)行相應扣分。
2、及時(shí)出車(chē)：保障各部門(mén)的業(yè)務(wù)用車(chē)，因主觀(guān)原因，影響出車(chē)任務(wù)的，進(jìn) 行相應扣分。
3、車(chē)輛維護：按各類(lèi)車(chē)輛保養計劃組織開(kāi)展保養工作，保養計劃按時(shí)完成 率達到100%;是否及時(shí)組織檢查車(chē)輛隱患、進(jìn)行車(chē)輛維修，無(wú)因此而發(fā)生重大交通事故。
4、油耗：限定各類(lèi)車(chē)輛油耗，車(chē)輛購置年限每增加 1 年相應調整油耗，超 出油耗標準進(jìn)行相應扣分。
5、車(chē)輛衛生：定期清掃車(chē)輛，保持車(chē)輛整潔。
6、制度遵守：未經(jīng)批準，將車(chē)輛轉借給他人，或公車(chē)私用的，一次扣2分，未認真填寫(xiě)《行車(chē)記錄表》，一次扣1分，無(wú)《派車(chē)單》私自出車(chē)一次扣2分，公司內亂停、無(wú)序停車(chē)，每次扣2分，違反《車(chē)輛管理制度》其他條款，一次扣1一分。
7、服務(wù)質(zhì)量：服務(wù)態(tài)度不好、質(zhì)量不高，接到投訴，調查屬實(shí)的，一次扣2分。個(gè)人衛生和儀表邋遢，一次扣一分。
(二)量化考核管理目標
量化考核標準：行駛里程、出車(chē)數量，該2項指標以根據2010年車(chē)隊平均數值來(lái)預測20xx年車(chē)隊全年數值。全年車(chē)隊績(jì)效工資為46800元，以此推算出里程系數。
1、里程系數：46800/164820=0.284
九、考核計算方式
(一)月績(jì)實(shí)際效工資：量化績(jì)效考核工資+定性績(jì)效考核工資。
(二)個(gè)人月里程轉化績(jì)效工資：個(gè)人當月實(shí)際里程數×里程系數。
(三)當月績(jì)效工資：個(gè)人月出車(chē)量轉化績(jì)效工資
(四)當月量化績(jì)效工資：量化權重70%×當月績(jì)效工資。
(五)當月定性績(jì)效工資：定性權重30%×當月績(jì)效工資。
(六)定性考核績(jì)效計算：關(guān)鍵項指標共占30%權重，每項指標根據重要程度設置分值不等，計算指標之和。
例1：車(chē)隊某駕駛員月工資2500元，以劃出30%為績(jì)效，即不變工資為1750元，預期績(jì)效工資為750元。當月月終數據統計該員工全月行車(chē)里程2700公里，里程系數設定為0.284;計算該員工當月績(jì)效工資=2700×0.284=767;當月量化績(jì)效工資為=量化權重70%×當月績(jì)效工資=766.8×70%=537，當月該員工定性考核在7項目中有8分扣分共計得分92分，當月定性績(jì)效工資為定性權重30%×當月績(jì)效工資=767×92%×30%=212;月績(jì)實(shí)際效工資：量化績(jì)效考核工資+定性績(jì)效考核工資=537+212=749
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