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電動(dòng)工具外殼注塑模設計
引導語(yǔ)：下面是小編為大家精心整理出來(lái)的一些電動(dòng)工具外殼的注塑模設計資料，希望可以幫助到大家哦!
引言
本文以電動(dòng)工具外殼注塑模設計的為例，全面介紹了出口荷蘭的塑膠注塑模具的設計特點(diǎn)。荷蘭是一個(gè)議會(huì )制君主立憲的國家，位于歐洲西北部，是著(zhù)名的亞歐大陸橋的歐洲始發(fā)點(diǎn)。歐洲是世界上模具工業(yè)最發(fā)達的地區之一，德國在上世紀50年代就已經(jīng)建立了自己的模具標準體系。歐洲注塑模具最常用的是德國的HASCO標準，德國的STRACK標準，德國的EOC標準，英國的DMS標準，美國的DME歐洲規格(公制標準件)，法國的ROUBARDIN標準和奧地利的MEUSBURGER標準, 其中最著(zhù)名的就是德國的HASCO標準。歐洲的模具具有高效，精密和長(cháng)壽命的優(yōu)勢，而決定模具可靠性的最重要的因素除了模具設計和模具保養外，還取決于模具鋼材和熱處理方法以及模具的加工工藝。一套優(yōu)質(zhì)的模具應該充分了解和滿(mǎn)足客人的需求并且是符合客戶(hù)理念的，為不同客戶(hù)的不同產(chǎn)品而度身定制的解決方案。荷蘭模具工業(yè)發(fā)達，全球汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)先的熱流道供應商圣萬(wàn)緹品牌就誕生于荷蘭。
荷蘭客戶(hù)的對注塑模具的基本要求就是模具總體遵循HASCO標準，所使用的鋼材符合模具式樣書(shū)的要求，模具頂出系統采用歐洲通用的強拉強頂形式，水口料和制品在模具內能夠自動(dòng)分離，不需要人工去除水口料，注塑生產(chǎn)能夠實(shí)現全自動(dòng)。
一、制品分析
電動(dòng)工具外殼產(chǎn)品圖如圖1所示，制品在使用中會(huì )有受力和承受扭矩的要求，故選擇了材料為PA+30%GF,該材料是尼龍加30%玻纖材料，玻纖含量越高，材料硬度越高，塑性越低，縮水率越小。玻纖還有各向異性的作用，在垂直于流動(dòng)方向和平行于流動(dòng)方向其縮水率有差異，本套模具征得客人同意，選擇了縮水率為0.5%，尼龍材料的流動(dòng)性?xún)?yōu)異，但是容易產(chǎn)生批鋒，加玻纖材料后，材料的流動(dòng)性并沒(méi)有下降，玻纖容易對模具型腔產(chǎn)生磨損，因而，注塑玻纖材料的模具需要提高加工精度，使模具合模部位不易產(chǎn)生批鋒。注塑玻纖材料的另一個(gè)要點(diǎn)是需要適當提高注塑機料筒的溫度，避免塑件表面產(chǎn)生浮纖。
出口歐洲的模具，其塑件圖有2D和3D兩種格式，3D圖用來(lái)做3D分模，便于CNC加工和電極設計制作，2D圖標注尺寸公差和技術(shù)要求、塑件的體積和平均膠位厚度、外觀(guān)要求和顏色等信息，以及互換鑲件等信息都包含在2D產(chǎn)品圖中，同時(shí)2D圖面的信息也是試模后做尺寸檢測報告的依據。電動(dòng)工具外殼技術(shù)要求如圖2所示，塑件未注的小圓角等尺寸見(jiàn)3D圖檔，平均膠位厚度為2mm,體積為29.8cm³,塑件的尺寸公差應符合德國國家標準DIN 16901,主要的非曬紋表面拔模斜度為1゜，主要的曬紋表面拔模斜度為2゜，其余未注表面表面拔模斜度為0.5゜，除分型面的邊界外，未注邊緣倒圓角R0.2.
所有表面的拔模均為減膠拔模，拔模方向見(jiàn)圖2所示，對于設計出口模具來(lái)說(shuō)，減膠拔模是通常慣用的，但是拔模的方向應該注意，對于特殊的拔模部位，應在開(kāi)打合會(huì )議時(shí)當面向客人提出，將協(xié)商結果記載在模具設計式樣書(shū)中，以免將來(lái)發(fā)生爭議。
出口塑膠模具設計的三要素是，流道澆口形式、頂出方式及頂針排布以及分型面，這三個(gè)要素實(shí)際上已經(jīng)完全決定了模具結構。在模具打合會(huì )議中，將三要素的確定結果記載在模具設計式樣書(shū)中。制品動(dòng)模側的頂針印應低于表面0.15mm,分型面的披鋒小于0.2 mm，外觀(guān)要求符合樣板。
二、模具設計要點(diǎn)
電動(dòng)工具外殼模具設計圖如圖3所示，根據制品的尺寸和結構特點(diǎn)，模具采用1出2的設計，進(jìn)膠方式為潛水口在制品側面進(jìn)膠，見(jiàn)圖4，開(kāi)模時(shí)能夠自動(dòng)分離。制品兩側均設計了大滑塊抽芯�；瑝K采用斜導柱驅動(dòng)，滑塊斜面和底部都設計了耐磨板，用油鋼制作，開(kāi)油槽并熱處理至HRC58.
斜導柱驅動(dòng)側向抽芯機構廣泛應用于歐美出口模具中，如果斜導柱驅動(dòng)側向抽芯機構能夠滿(mǎn)足設計要求，就必須采用斜導柱驅動(dòng)而不能采用其它結構，這是因為斜導柱驅動(dòng)具有運行穩定、安全可靠和容易制作等優(yōu)勢。
制品的頂出采用了圓頂針頂出，注塑機對頂針板的頂出，采用歐洲慣常使用的強拉強頂形式，即頂針板的頂出和回位都是采用拉桿，通過(guò)注塑機的頂出和回位動(dòng)作，拉動(dòng)頂針板回位，這種頂出方式的特點(diǎn)是，頂出和回位可靠、準確，有效降低注塑周期。設計強拉強頂時(shí)，必須注意在回針上面不能套彈簧，否則會(huì )使頂針板受力變形。頂桿設計見(jiàn)圖4之零件14頂針板的回位必須準確可靠，模具頂針板設計了行程開(kāi)關(guān)。前后模仁采用德國鋼材1.2344，熱處理至HRC48~52， 有效減緩玻纖容易對模具型腔產(chǎn)生磨損。
在荷蘭模具中，鎖模塊件13，設計尺寸較大，在鎖模的同時(shí)，兼起到吊模的作用，吊模梁(LIFTING BAR)要涂上紅色油漆，固定螺栓高出吊模梁表面。涂紅色油漆的目的是提醒操作者在注塑前去掉吊模梁。在歐洲模具中，頂針板底部通常不做垃圾釘，開(kāi)設垃圾槽，或者既不做垃圾釘也不開(kāi)設垃圾槽，本套模具就屬于后者。
模具的前后模仁細小部位都設計了鑲件，便于加工和排氣。模具設計和制造的技術(shù)要求一般標注在模具圖上
三、結束語(yǔ)
出口模具的設計一定要符合客戶(hù)的設計理念，全球不同地域的客戶(hù)對注塑模具有不同的理念，這是由不同的文化理念所決定的。出口模具的設計需要熟悉客戶(hù)的模具標準，嚴格按照客戶(hù)的模具式樣書(shū)(MOULD SPECIFICATION)設計。注重尺寸檢測和嚴格按模具零件圖紙加工，杜絕人工配作等傳統的落后的工藝。我們要不斷學(xué)習歐洲先進(jìn)的技術(shù)及管理理念, 努力提高企業(yè)自身的核心優(yōu)勢和競爭力。
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