- 相關(guān)推薦
車(chē)險投保注意事項
對于機動(dòng)車(chē)輛保險一般包括交強險和商業(yè)險，商業(yè)險包括基本險和附加險兩部分。下面是小編為大家分享車(chē)險投保注意事項，歡迎大家閱讀瀏覽。
1.交強險合同解除的幾種情況?
答：(一)被保險機動(dòng)車(chē)被依法注銷(xiāo)登記的;
(二)被保險機動(dòng)車(chē)辦理停駛的;
(三)被保險機動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機關(guān)證實(shí)丟失的;
(四)投保人重復投保交強險的;
(五)被保險機動(dòng)車(chē)被轉賣(mài)、轉讓、贈送至車(chē)籍所在地以外的地方(車(chē)籍所在地按地市級行政區劃劃分);
(六)新車(chē)因質(zhì)量問(wèn)題被銷(xiāo)售商收回或因相關(guān)技術(shù)參數不符合國家規定交管部門(mén)不予上戶(hù)的。
2.商業(yè)車(chē)險新條款執行后，是否可以將之前承保的舊條款換成新條款?
答：不可以，根據中保協(xié)《機動(dòng)車(chē)商業(yè)保險承保實(shí)務(wù)要點(diǎn)(試點(diǎn)地區試行版)》規定，新條款上線(xiàn)后，不同產(chǎn)品體系之間不能批改，即承保時(shí)一旦確定某一產(chǎn)品，則不能批改為其他產(chǎn)品，只能退保后重新出具其他產(chǎn)品的保單。應提醒保險消費者的是，部分客戶(hù)如選擇解除舊產(chǎn)品合同，重新投保新產(chǎn)品，則要按照上年保單為短期單的標準處理，無(wú)法享受無(wú)賠款優(yōu)待。
3. 保險公司可否隨便調整費率?
答：保險公司將按相關(guān)規定擬訂商業(yè)車(chē)險條款費率，杜絕頻繁調整條款費率損害保險消費者權益。除精算預期與經(jīng)營(yíng)實(shí)際發(fā)生重大偏差等原因外，原則上調整頻率不高于半年一次。
4 商業(yè)車(chē)險條款費率改革后，不同的公司保費還會(huì )差不多嗎?(新增)
答：在保險標的損失率基本一致的前提下，不同公司的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)策略和附加費用率高低都將決定相同保險標的保費的高低。
首先，附加費用率較低的公司，保費水平也會(huì )越低。因此，商業(yè)車(chē)險費率改革后，財產(chǎn)保險公司原則上將根據本公司最近三年商業(yè)車(chē)險實(shí)際費用水平，測算本公司商業(yè)車(chē)險保費的附加費用率�；陔A段性的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)策略，也可參考行業(yè)平均費用水平測算本公司商業(yè)車(chē)險保費附加費用率。
其次，各公司渠道成本的差異、以及對保險標的風(fēng)險判斷水平的高低，都可能造成保費水平的差異。不同保險公司風(fēng)險識別和風(fēng)險選擇能力的強弱，將在承保價(jià)格上有明顯的體現。
5.商業(yè)車(chē)險條款費率改革后，買(mǎi)商業(yè)車(chē)險肯定便宜了嗎?(新增)
答：不一定。保險公司選擇使用商業(yè)車(chē)險示范條款，可分別在[-15%，+15%]范圍內，自主制定“核保系數”和“渠道系數”費率調整方案。
中國保監會(huì )將根據保險市場(chǎng)發(fā)展水平，不斷擴大財產(chǎn)保險公司費率調整自主權。費用成本較低的保險公司，將具有更大的自主核保系數調整空間。
同時(shí)，無(wú)賠款安全優(yōu)待系數從原來(lái)的0.7-1.3調整為0.6-2，未出險客戶(hù)買(mǎi)商業(yè)車(chē)險比原來(lái)便宜了許多，但多次出險車(chē)輛商業(yè)車(chē)險保費將比原來(lái)上浮比例更高
6.什么是費率調整系數?費改后費率浮動(dòng)方案包含哪些系數?最終系數如何計算?
答：是指根據對保險標的的風(fēng)險判斷，對保險基準保費進(jìn)行上下浮動(dòng)比率的調整，包括無(wú)賠款優(yōu)待系數，自主核保系數，自主渠道系數，費率調整系數=無(wú)賠款優(yōu)待系數*自主核保系數*自主渠道系數，是保單折扣率的計算依據。
7.商業(yè)車(chē)險改革后，商業(yè)險保費如何計算?
答：商業(yè)車(chē)險保費=基準保費*費率調整系數
基準保費=基準純風(fēng)險保費/(1-附加費用率)
費率調整系數=無(wú)賠款優(yōu)待系數×自主核保系數×自主渠道系數
8.商業(yè)車(chē)險條款費率改革后，基準純風(fēng)險保費是固定的嗎?(新增)
答：商業(yè)車(chē)險條款費率改革后，基準純風(fēng)險保費根據全行業(yè)商業(yè)車(chē)險經(jīng)營(yíng)數據制定，由行業(yè)統一發(fā)布，并定期調整。
9.費率調整系數使用適用于哪些條款?
答：費率調整系數適用于機動(dòng)車(chē)綜合商業(yè)保險、特種車(chē)商業(yè)保險、單程提車(chē)保險，不適用于摩托車(chē)和拖拉機商業(yè)保險。
10.什么是“車(chē)型定價(jià)”?
答：即使是相同新車(chē)購置價(jià)的車(chē)輛，不同車(chē)輛的安全系數也是不同的，面臨的風(fēng)險、出險的幾率也不同，它們的維修成本存在巨大的差異。“車(chē)型定價(jià)”的本質(zhì)是以車(chē)型作為風(fēng)險分組維度，以“車(chē)型”作為定價(jià)的參考依據。
11.什么是“零整比”?
答：所謂“零整比”，即市場(chǎng)上車(chē)輛全部零配件的價(jià)格之和與整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的比值。也就是具體車(chē)型的配件價(jià)格之和與整車(chē)銷(xiāo)售價(jià)格的比值。
12.問(wèn)：“零整比”與車(chē)險定價(jià)有何關(guān)系?(新增)
答：此次改革首次在車(chē)損險中引入車(chē)型定價(jià)，對于車(chē)型系數的確定一方面考慮到歷史車(chē)型賠付成本的差異，同時(shí)也考慮“零整比”的比值，“零整比”比值越高的車(chē)輛，車(chē)損險的費率也將越高，最終的車(chē)險價(jià)格也將越高。
13.商業(yè)車(chē)險無(wú)賠款優(yōu)待系數NCD，渠道系數和自主核保系數是如何規定的?
答：無(wú)賠款優(yōu)待系數NCD是根據客戶(hù)所投保車(chē)輛上一年或上幾年的出險情況進(jìn)行浮動(dòng)費率的系數，由中保協(xié)制定并頒布，并通過(guò)車(chē)險信息平臺統一查詢(xún)使用，車(chē)險信息平臺查找結案時(shí)間在“上張保單”投保查詢(xún)時(shí)至“本保單”投保查詢(xún)時(shí)間(包含)之間的賠付情況，作為無(wú)賠款優(yōu)待系數的計算依據。。渠道系數是公司根據不同渠道獲取成本差異確定，自主核保系數是公司根據客戶(hù)風(fēng)險差異確定的。
14.無(wú)賠款優(yōu)待系數NCD系數值如何與出險情況對應?
答：NCD系數值，連續3年不出險為0.6，連續2年不出險為0.7，上年不出險為0.85，新車(chē)、上年出險1次或平臺有不浮動(dòng)原因為1.0，上年出險2次為1.25，上年出險3次為1.5，上年出險4次為1.75，出險5次及以上為2.0。
【車(chē)險投保注意事項】相關(guān)文章：
工程一切險的投保范圍和費率07-15
二手車(chē)購買(mǎi)車(chē)險及注意事項10-12
二手車(chē)投保技巧08-30
車(chē)險續保手續方式06-05
車(chē)損險賠償范圍09-24
車(chē)險理賠知識大全05-09
車(chē)險保費如何計算06-10