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居功自傲與團隊精神
居功自傲是破壞團隊協(xié)作的重要因素。團隊成員應客觀(guān)認識到自己和別人在團隊中的作用，戒驕戒躁。以下是YJBYS小編帶來(lái)的詳細內容，歡迎參考查看。
讓我們先看這個(gè)故事：
三個(gè)和尚在一座破落的廟宇里相遇。
“這個(gè)廟為什么荒廢了呢?”和尚甲觸景生情。
“一定是和尚不虔誠，所以諸神不靈。”和尚乙說(shuō)。
“一定是和尚不勤勞，所以廟產(chǎn)不修。”和尚丙說(shuō)。
“一定是和尚不敬謹，所以信徒不多。”和尚甲說(shuō)。
三人你一言我一語(yǔ)，最后決定留下來(lái)各盡所能，看看能不能成功地拯救此廟。
于是和尚甲恭謹化緣招呼，和尚乙誦經(jīng)禮佛，和尚丙殷勤打掃。
果然香火漸盛，朝拜的信徒絡(luò )繹不絕，而這個(gè)廟宇也恢復了鼎盛興旺的舊觀(guān)。
“都是因為我四處化緣，所以信徒大增。”和尚甲說(shuō)。
“都是因為我虛心禮佛，所以菩薩才顯靈。”和尚乙說(shuō)。
“都是因為我勤加整理，所以廟才煥然一新。”和尚丙說(shuō)。
三人為此日夜爭執不休，廟里的盛況再次一落千丈。分道揚鑣的那一天，他們總算得出了一致的結論：這廟之所以荒廢，既非和尚不虔誠，也非和尚不勤勞，更非和尚不敬謹，而是和尚不和睦。
可見(jiàn)，團結是團隊協(xié)作得以順利進(jìn)行的前提，是團隊協(xié)作能夠結出碩果的基礎，是團隊協(xié)作能夠長(cháng)期久遠的保證。
我們大家都知道F1，又稱(chēng)“一級方程式賽車(chē)世界錦標賽”，是方程式賽事中的頂級賽事，但大家一般不清楚，要在這個(gè)比賽中獲勝，團隊協(xié)作至關(guān)重要。
在F1比賽中，團隊協(xié)作最關(guān)鍵的就是中途進(jìn)站加油換胎(pITstop)時(shí)的效率。在Pilstop浪費一秒鐘，就可能對比賽的勝負有關(guān)鍵的影響。停站時(shí)的失誤不但會(huì )耽誤時(shí)間，也可能會(huì )引起火災。比賽時(shí)工作人員熟練的動(dòng)作都來(lái)自平時(shí)的練習，車(chē)隊通常會(huì )利用星期四下午和星期天早上來(lái)練習pitstop是危險的工作，所以每一位工作人員都必須穿防火服，并且要戴安全帽來(lái)降低風(fēng)險。這些工作人員在車(chē)隊中都還有另外的正職，如技師、卡車(chē)司機、備用品管理員等，而加油換胎只是他們工作的一小部分。
賽車(chē)每一次停站，都需要22位工作人員的參與。從其中12位換胎技師的分工便可看出其協(xié)作的精密程度。
共有12位技師負責換胎(每一輪三位，一位負責拿氣動(dòng)扳手拆、鎖螺絲，一位負責拆舊輪胎，一位負責裝上新輪胎)。
一位負責操作前千斤頂。
一位負責操作后千斤頂。
一位負責在賽車(chē)前鼻翼受損必須更換時(shí)操作特別千斤頂。
一位負責檢查引擎氣門(mén)的氣動(dòng)回復裝置所需的高力瓶，必要時(shí)必須補充高壓空氣。
一位負責持加油槍?zhuān)@通常由車(chē)隊中最強壯的技師擔任。
一位協(xié)助扶著(zhù)油管。
一位負責加油機。
一位負責持滅火器待命。
一位被稱(chēng)為“棒棒糖先生”，負責持寫(xiě)有“Brakes”(剎車(chē))和“gear”(人擋)的指示板，當牌子舉起，即表示賽車(chē)可以離開(kāi)維修區了。他也是這22人個(gè)惟一配備了用來(lái)與車(chē)手通話(huà)的無(wú)線(xiàn)電話(huà)的人。
那么請問(wèn)，在這22位工作人員中，誰(shuí)的工作最重要?誰(shuí)的最次要?
我想，這22個(gè)職位不應該看成是每個(gè)單獨的工作，而應該將這22個(gè)人看成一個(gè)整體，將這22個(gè)職位看成一個(gè)職位，因為無(wú)論那個(gè)環(huán)節出現差錯，都將會(huì )為整個(gè)工作帶來(lái)災難性的后果。
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