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蘇州大學(xué)物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
蘇州大學(xué)物流管理專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
首先撇開(kāi)物流管理專(zhuān)業(yè)，先說(shuō)蘇大，省屬重點(diǎn)211高校，2011年武書(shū)連大學(xué)排行榜39名，江蘇排名第6，已經(jīng)很強悍了，蘇大的強項是法學(xué)、醫學(xué)、經(jīng)管類(lèi)專(zhuān)業(yè)，物流管理是在獨墅湖一期的政治與公共管理學(xué)院，環(huán)境好，硬件設施好，師資力量強大，有很多課都是和管理科學(xué)與工程(蘇大管理學(xué)院本一專(zhuān)業(yè))一起上，幾乎是和本一共用師資!到了大學(xué)你就會(huì )發(fā)現，其實(shí)本一本二沒(méi)什么區別!
再說(shuō)物流管理專(zhuān)業(yè)，物流管理是中國的朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，在中國的發(fā)展前景一片大好，國家把物流行業(yè)列入十大振興產(chǎn)業(yè)，本科的物流管理畢業(yè)生一定會(huì )比專(zhuān)科生更有競爭力!
建議考物流師的證，一步步的`來(lái)，不要一口吃成一個(gè)胖子，慢慢來(lái)，物流師的證多考點(diǎn)，到最后考國際物流師的證，那年薪就是以百萬(wàn)來(lái)計算的了。
不要聽(tīng)信網(wǎng)上說(shuō)物流管理專(zhuān)業(yè)不好的言論，物流管理是個(gè)好專(zhuān)業(yè)，
國家以后定會(huì )有政策上的支持，物流人才國家缺口600萬(wàn)。
物流管理是蘇大07年開(kāi)設的專(zhuān)業(yè)，是新興專(zhuān)業(yè)，原來(lái)是本一專(zhuān)業(yè)，后來(lái)不知道為什么降格為本二專(zhuān)業(yè)，估計是國家對物流師的需求比較旺盛的緣故吧!!
那些在網(wǎng)上說(shuō)物流業(yè)不好的人，十有八九念的是專(zhuān)科物流，去應聘時(shí)，別人用人單位一看你的專(zhuān)科文憑，就讓你做個(gè)搬運工啊之類(lèi)的，所以一直抱怨物流專(zhuān)業(yè)不好!!甚至還有一些白癡天真的認為物流管理=搬運工=倉庫管理員=開(kāi)貨車(chē)的司機=開(kāi)車(chē)破摩托車(chē)送快遞的人，簡(jiǎn)直可笑，這些人需要什么物流知識，初中生畢業(yè)都能做，不對，只要是個(gè)正常人都會(huì )!!
朋友，你在蘇大好好學(xué)，到時(shí)候在學(xué)�？贾砦锪鲙熀臀锪鲙�，把物流師的證全部拿全了，最好再自學(xué)，考個(gè)報關(guān)員和報檢員的證，到時(shí)候你去用人單位時(shí)，先甩出蘇大畢業(yè)文憑，再甩出一疊證的復印件，那時(shí)候，你就是天下最牛逼的人，等你在工作的時(shí)候，一邊工作一邊復習，再考個(gè)英國皇家物流師證，這可是國際都承認的，外國的認可度相當高!非常出名。
好好學(xué)，國家需要物流人才，接下來(lái)幾年肯定有政策傾斜，尤其是對物流管理畢業(yè)的本科生，國家不缺乏物流基層人員，而是缺乏物流分析師!!
物流管理專(zhuān)業(yè)現狀前景
所謂物流，就是物質(zhì)資料從供給者到需求者的物理運動(dòng)。它包括運輸、儲存、搬運、分揀、包裝、加工等多個(gè)環(huán)節。該專(zhuān)業(yè)開(kāi)設主要課程有：物流概論、市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、經(jīng)濟地理、國際貿易概論、管理學(xué)原理、商務(wù)英語(yǔ)、運輸組織技術(shù)、倉庫與配送管理、物流信息管理等課程。
現狀
隨著(zhù)社會(huì )、經(jīng)濟、技術(shù)的高速發(fā)展,各種基礎設施的不斷完善,全球經(jīng)濟一體化趨勢和市場(chǎng)競爭程度日益增加, 對物流提出了更高的要求，賦予了新的內涵。即在傳統物流的基礎上，引入高科技手段，運用計算機進(jìn)行信息聯(lián)網(wǎng)，并對物流信息進(jìn)行科學(xué)管理，從而使物流速度加快，準確率提高，庫存減少，成本降低，提高質(zhì)量，為顧客提供最好的服務(wù)。世界做專(zhuān)業(yè)物流比較著(zhù)名的公司有:美國聯(lián)合包裹(UPS) 荷蘭郵政(TNT)德國郵政(DHL) 美國聯(lián)(FEDEX)為什么現代物流業(yè)的前景看好呢?據中國物流與采購聯(lián)合會(huì )統計，國家發(fā)改委正在編寫(xiě)中國物流業(yè)發(fā)展大綱，并提出了物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策初步意見(jiàn)。由于有政策的扶持，物流企業(yè)與企業(yè)物流開(kāi)始步入快車(chē)道。這種趨勢從03年開(kāi)始，并在明顯加速。在5至10年內，將形成10個(gè)左右全國公認的中國物流領(lǐng)軍企業(yè)，并走向國際。80%企業(yè)物流已開(kāi)始部分外包，外包的比例與外包的領(lǐng)域將逐步擴大，涌現出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內的優(yōu)秀物流企業(yè)。2003年1至9月，全國社會(huì )物流總值21.7萬(wàn)億元，同比增長(cháng)26.9%。物流總值的高速增長(cháng)，表明中國經(jīng)濟增長(cháng)對物流的需求越來(lái)越大，經(jīng)濟發(fā)展對物流的依賴(lài)程度也越來(lái)越高。 全球最大的貨運公司之一——美國萬(wàn)絡(luò )環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預測，“北京科技大學(xué)教授、物流研究所所長(cháng)吳清一認為，中國現代物流發(fā)展尚處于起步階段，配送體系不健全，但隨著(zhù)電子商務(wù)的普及，物流市場(chǎng)潛力和發(fā)展前景十分廣闊。
就業(yè)前景
作為物流管理專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生可在物流企業(yè)、港口、海關(guān)、貨運公司、商貿企業(yè)等就業(yè)，就業(yè)前景良好。今后一段時(shí)期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外，相關(guān)的系統化管理人才、懂得進(jìn)出口貿易業(yè)務(wù)的專(zhuān)業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。物流專(zhuān)業(yè)人才已被列為我國12類(lèi)緊缺人才之一，缺口達60余萬(wàn)。據了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現代經(jīng)濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國際貿易運輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才，他們的年薪最高可達100萬(wàn)元。
隨著(zhù)中國社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟體系建立、世界經(jīng)濟一體化進(jìn)程的加快和科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟中的一個(gè)新興的產(chǎn)業(yè)部門(mén)，將成為本世紀重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟新的'增長(cháng)點(diǎn)。從中央到地方以及許多市場(chǎng)意識敏銳的企業(yè)，已把物流作為提高市場(chǎng)競爭力和提升企業(yè)核心競爭力的重要手段，把現代物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和現代物流模式引入國家、地方經(jīng)濟建設和企業(yè)經(jīng)營(yíng)和管理之中。但是我國的物流教育仍十分滯后，造成了現代物流綜合性人才、企業(yè)尤其是流通企業(yè)改造傳統物流與加強物流管理、城市規劃物流系統運籌、第三方物流企業(yè)的運作技術(shù)操作等現代物流人才嚴重匱乏，阻礙了經(jīng)濟的發(fā)展和經(jīng)濟效益的提高。
中國物流與采購聯(lián)合會(huì )統計，全國已有30多個(gè)省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規劃并出臺了必要的產(chǎn)業(yè)政策，中國已經(jīng)形成公有制物流企業(yè)、民營(yíng)物流企業(yè)與外資(含中外合資)物流企業(yè)三足鼎立的局面，首屆中國物流企業(yè)家論壇暨2003中國物流(企業(yè))年會(huì )的報告也顯示，2003年1至9月，全國社會(huì )物流總值21.7萬(wàn)億元，同比增長(cháng)26.9%。物流總值的高速增長(cháng)，表明中國經(jīng)濟增長(cháng)對物流的需求越來(lái)越大，經(jīng)濟發(fā)展對物流的依賴(lài)程度也越來(lái)越高。全球最大的貨運公司之一——美國萬(wàn)絡(luò )環(huán)球公司副總裁卡扎瑞預測，“中國物流業(yè)預計未來(lái)10年內相關(guān)服務(wù)收入將保持20%的年增長(cháng)速度�！�
競聘崗位
本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生可在物流企業(yè)、工商企業(yè)、貨代公司、配送中心、港口、貨物集散中心和物流基地(園區)、物流管理咨詢(xún)公司及相關(guān)行政、事業(yè)單位等從事采購、倉儲、包裝、配送、運輸、規劃等物流業(yè)務(wù)運作管理、物流服務(wù)咨詢(xún)與策劃、供應鏈管理以及物流系統規劃與設計等工作。
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