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航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)形勢和方向
航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生主要從事現代海洋船舶駕駛、船舶運輸管理的基本理論和基本知識，受到船舶操縱、船舶避碰和值班、識別和運用各種航圖、導航儀器儀表和GMDSS通信方面的基本訓練，還需接受高級消防、精通急救等一些高級船員必備的能力培養。具有獨立指揮和組織船舶航行的初步能力。培養具備海洋船舶駕駛、船舶運輸管理等方面知識，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營(yíng)運管理工作，符合國際和國家海船船員適任標準要求的高級航海技術(shù)人才。
航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)方向
航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)培養具備機械原理和輪機系統等方面知識，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事輪機操縱、維修和船舶監修、監造工作，在港務(wù)、海上救助、航運公司等單位從事技術(shù)、管理工作。從事與航海相關(guān)的技術(shù)研發(fā)或具體操作的專(zhuān)業(yè)人員、造船廠(chǎng)、船舶主機廠(chǎng)及其他與輪機工程有關(guān)的企事業(yè)單位和海軍有關(guān)部門(mén)的工程技術(shù)人員。
航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)崗位
1、甲板部(駕駛部)：
船長(cháng)、大副、二副、三副、水手長(cháng)、水手、舵工
2、輪機部：
輪機長(cháng)、大管輪、二管輪、三管輪、電機員、機匠長(cháng)、機匠
3、事務(wù)部：
管事(事務(wù)長(cháng))、大廚、服務(wù)員、船醫
4、電臺部：
電臺長(cháng)(報務(wù)主任)、無(wú)線(xiàn)電話(huà)務(wù)員、無(wú)線(xiàn)電報務(wù)員
航海技術(shù)專(zhuān)業(yè)就業(yè)前景
地球的表面70%是藍色的海洋，地球上的生物約有80%在海洋之中，全世界90%的貨物是通過(guò)海洋來(lái)運輸的。海洋為人類(lèi)的生存和發(fā)展提供了豐富的寶藏和無(wú)窮的資源。航海是人類(lèi)認識、利用、開(kāi)發(fā)海洋的基礎和前提。在近代和現代史中，中國航�？茖W(xué)技術(shù)落后于西方發(fā)達國家。我國航海事業(yè)有了很大的發(fā)展。然而，在航�？茖W(xué)技術(shù)方面，則主要是學(xué)習、借鑒、引進(jìn)、消化、吸收西方發(fā)達國家的航�？茖W(xué)技術(shù)成果，為我所用。但自我國實(shí)行改革開(kāi)放政策以來(lái)，航海事業(yè)迅速發(fā)展，在各方面都取得了振奮人心、享譽(yù)全球的發(fā)展成就。
這是很多航海人才的選擇，下船以后大部分人也是從事于航運有關(guān)的事業(yè)。不用再在船上漂了，對很多人來(lái)說(shuō)，有了一種歸屬感，與家人、朋友也更近了。船上職業(yè)畢竟要求很高，隨著(zhù)年齡的增高，有些人是適應不了發(fā)展，下船在這時(shí)就是一個(gè)明智的選擇。他們這些從一線(xiàn)退居下來(lái)的人，在陸上從事與航海有關(guān)的事業(yè)比未上過(guò)船的人更具優(yōu)勢，更加了解船舶，也更加了解航海。由于他們曾今在船上工作過(guò)，有較好的業(yè)內人際關(guān)系，這就是一個(gè)巨大的人脈市場(chǎng)，工作起來(lái)將更加方便。但他們已經(jīng)熟悉于船上這一比較封閉的環(huán)境，可能在一段時(shí)間之內難以適應陸上的工作環(huán)境，對社會(huì )形勢變化可能不甚了解，而且陸上工作對個(gè)人能力要求是全面的，有的人難以應對。
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