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運輸公司調度長(cháng)的先進(jìn)事跡材料
200*年*月，公司任命***同志擔任****公司調度長(cháng)一職，上任之初，他面對組織和領(lǐng)導的信任，沒(méi)有感到絲毫的輕松，在肩負個(gè)人榮譽(yù)的同時(shí)，面對更多的是責任，在實(shí)現個(gè)人價(jià)值的過(guò)程中，他承受更多的是壓力。在近一年的工作中，***同志做到了身先士卒，以公司為家，攻堅啃硬，保證了生產(chǎn)政令在全公司各基層隊的順利實(shí)施。工作中，能夠不斷克服公司在生產(chǎn)運作中所面臨的諸多難題，忠實(shí)地履行著(zhù)自己的工作職責，為公司各項生產(chǎn)工作的順利實(shí)施付出了辛勤的勞動(dòng)和汗水。
2011年，****公司的生產(chǎn)現狀較為復雜，從實(shí)際情況講，公司人多車(chē)多，在用300臺車(chē)輛，有近310名崗位工人從事者駕駛工作，工作區域分散，遍布馬嶺、城、華、元、樊家川、西峰等地，因此，在生產(chǎn)管理上協(xié)調統一、有效指揮的難度會(huì )很大。從公司的現狀來(lái)講，從原來(lái)的生產(chǎn)型企業(yè)已轉變成了服務(wù)型企業(yè)，生產(chǎn)管理的職能也已從原來(lái)的等活干轉為現在的找活干，并且在生產(chǎn)中要追求經(jīng)濟效益的最大化。整個(gè)生產(chǎn)組織的形式已從原來(lái)的消極被動(dòng)轉變到了現在的積極主動(dòng)出擊。如何解決生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)工作的矛盾，搞好內外部的工作協(xié)調，針對這些實(shí)際狀況，***同志認真思索，理順了工作思路，針對調度室，人員調動(dòng)頻繁，新來(lái)調度人員業(yè)務(wù)不熟，組織協(xié)調不力，部分生產(chǎn)基層隊干部與調度室不能統一，生產(chǎn)指揮困難的情況，他在樹(shù)立調度威信的同時(shí)，加強了對小班調度的管理和培訓，教工作業(yè)務(wù)不熟的調度人員，如何收用車(chē)計劃、如何派車(chē)、如何回答用戶(hù)的問(wèn)題、如何處理工作等，使大家明白，調度工作，要從細處著(zhù)手，工作要規范管理，分清責任。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的督促，調度室整體工作能力明顯提高，各位調度員對日常工作都能夠正確對待，對信息的反饋也做到了及時(shí)準確，他在調度室明確工作責任，除重點(diǎn)生產(chǎn)外，日常的車(chē)輛調派，他做到了決不干涉，以此樹(shù)立調度人員的威信和工作的使命感和工作責任心。針對以前調度室經(jīng)常出現的生產(chǎn)指令運行不暢和在工作中遇到矛盾、問(wèn)題后，中隊、調度相互推委扯皮現象，以及個(gè)別司助人員為用戶(hù)的服務(wù)意識差，特車(chē)不能作到按時(shí)出車(chē)、按時(shí)報到等諸多問(wèn)題，嚴重的影響著(zhù)公司的整體形象。為了扭轉不正常的局面，***同志及時(shí)向公司主管領(lǐng)導反映，尋求解決問(wèn)題的途徑和方法，在公司領(lǐng)導的支持下，結合2011年以前公司的管理規定，在年初，完善制訂出臺《工作服務(wù)質(zhì)量及信息反饋獎懲規定》、《關(guān)于水費報銷(xiāo)的標準和規定》、《內部用車(chē)管理規定》，在實(shí)際工作中起到了較好的效果。3月份，根據市場(chǎng)需求，為使公司的服務(wù)質(zhì)量工作再上臺階，與用戶(hù)建立服務(wù)質(zhì)量信息反饋系統，掌握駕駛員的服務(wù)質(zhì)量動(dòng)態(tài)，客觀(guān)、公正的反映、評價(jià)公司所有司助人員真實(shí)的服務(wù)質(zhì)量水平，與用戶(hù)發(fā)生服務(wù)質(zhì)量糾紛時(shí)有參考依據，又醞釀出臺《****公司駕駛員服務(wù)質(zhì)量手冊》，公司所有司助人員人手一冊，要求每天執行完當日的工作任務(wù)后，必須由用戶(hù)簽寫(xiě)服務(wù)意見(jiàn)，經(jīng)過(guò)3、4月的試運行，尋找、發(fā)現運行過(guò)程中的問(wèn)題，不斷改進(jìn)、完善。5月份正式在生產(chǎn)中運作，并隨之出臺具體的考核辦法。制度不斷完善后，在實(shí)際工作中，對一些違抗調度命令的個(gè)別駕駛員進(jìn)行了嚴肅處理。1-9月，按照此項規定，共計處理因違反規定的駕駛員8人、罰款5242元;獎勵服務(wù)質(zhì)量工作出色的中隊和駕駛員52人、獎勵11400元。***同志在工作中，能夠不斷提高調度室生產(chǎn)管理水平，理順生產(chǎn)程序，加強信息反饋。在車(chē)輛的調派中，努力提高車(chē)輛運行效率，優(yōu)質(zhì)高效，誠信服務(wù)，主動(dòng)配合用戶(hù)，多想辦法，以新的工作思路加強與用戶(hù)生產(chǎn)部門(mén)聯(lián)系，把在工作中有可能造成的矛盾盡可能的解決在生產(chǎn)發(fā)生之前，避免了在生產(chǎn)運行中因為矛盾的發(fā)生而使工作無(wú)法順利進(jìn)行。并且每月認真對廠(chǎng)處運輸市場(chǎng)長(cháng)期固定的車(chē)輛進(jìn)行摸底、調查，不斷鞏固和拓展我公司運輸市場(chǎng)，較好的完成了2011年1-10月的各項生產(chǎn)任務(wù)。1-10月，公司調度室共組織完成新投230口，搬家285口，水泥車(chē)、壓風(fēng)機配合措施井施工1915井次，鍋爐車(chē)配合檢泵井完成爐水4410爐、備水55225方，拉煤17822噸。在這些重點(diǎn)工作的落實(shí)上，做到了組織到位，生產(chǎn)中講大局，保證重點(diǎn)工作順利完成，這與***同志的辛勤工作是分不開(kāi)的。
市場(chǎng)是我們賴(lài)以生存的命根子，競爭非常殘酷，2011年以來(lái)，由于關(guān)聯(lián)協(xié)議運費上調，公司配屬二廠(chǎng)各作業(yè)區的車(chē)輛在實(shí)際運行中出現了許多矛盾，各作業(yè)區工作量加大，司助人員及車(chē)輛超負荷工作，路單小時(shí)克扣嚴重，尤其反應在客車(chē)、卡車(chē)、罐車(chē)、壓風(fēng)機等配屬二廠(chǎng)較多的車(chē)輛。在年初，還出現大面積退車(chē)情況，針對這種情況，***同志一方面積極向上級領(lǐng)導反映問(wèn)題，另一方面，始終同公司領(lǐng)導、中隊干部和對方進(jìn)行有理、有力、有節的交涉，基本達到了預期效果，避免了矛盾的升級和惡化。從而，最大限度的保證了我公司的市場(chǎng)份額。5月中旬以后，二廠(chǎng)未出現退車(chē)現象，二處的運輸市場(chǎng)，我公司的各類(lèi)車(chē)型，占有絕對的市場(chǎng)份額。
今年以來(lái)，按照體系關(guān)于應急工作和服務(wù)質(zhì)量程序文件的要求，他組織基層隊干部認真、定期對公司所有的服務(wù)對象進(jìn)行質(zhì)量回訪(fǎng)，根據用戶(hù)提出的要求，改進(jìn)工作，做到了在組織生產(chǎn)中，來(lái)平衡、協(xié)調與用戶(hù)單位之間的關(guān)系，今年以來(lái)，公司的服務(wù)質(zhì)量工作未出現大的問(wèn)題，調度室的生產(chǎn)組織未出現任何漏洞。另外，由***同志負責的每月生產(chǎn)日報表、旬報表、月報表都能夠做到仔細填寫(xiě)，認真分析，使公司生產(chǎn)的運行情況，從報表上能夠完全體現出來(lái)。
這些看似平常的工作，卻反映著(zhù)***同志身上的閃光點(diǎn)，他的努力工作，得到了上級領(lǐng)導的一致認可和好評，也得到了公司崗位工人的尊敬和擁護。相信，在今后的工作中，***同志能夠再創(chuàng )佳績(jì)，他的人生道路會(huì )越走越寬。美好!
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