杭富城際鐵路最新動(dòng)態(tài)通知

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　　杭富城際鐵路最新動(dòng)態(tài)

　　據悉，《關(guān)于上報杭州至富陽(yáng)城際鐵路工程初步設計的請示》得到浙江發(fā)改委批復，杭富城際鐵路各站詳細位置揭曉。

　　杭州至富陽(yáng)城際鐵路工程起于西湖區之江旅游度假區轉塘鎮南側，在杭新路與美院南路交叉口設置美院象山站，并與杭州地鐵6號線(xiàn)雙浦段實(shí)現疊島換乘，終于富陽(yáng)區富春街道桂花路站。

　　本工程建設工期約40個(gè)月，核定概算為114.14億元(含浙發(fā)改設計〔2015〕134號文已批復的試驗段工程投資概算10354.98萬(wàn)元)。

　　初、近、遠期均采用4動(dòng)2拖6輛編組B型車(chē)輛，列車(chē)長(cháng)度不大于121米，車(chē)體寬度不小于2.8米，高度3.8米，設計最高運行速度100公里/小時(shí)，DC1500V架空接觸網(wǎng)供電。

　　遠期，杭富線(xiàn)區段最大開(kāi)行對數為13對/小時(shí)，貫通運營(yíng)區段最大開(kāi)行對數為26對/小時(shí)，系統預留30對/小時(shí)的能力。

　　杭富城際鐵路全線(xiàn)各站點(diǎn)具體位置

　　1. 美院象山站

　　美院象山站為起點(diǎn)站，位于杭新路與美院南街交叉口，沿美院南街東西向布置。本站為地下三層島式車(chē)站，與6號線(xiàn)疊島換乘，站臺寬度14米，設單渡線(xiàn)。車(chē)站總建筑面積約為26100平方米。本站由6號線(xiàn)代建，投資根據功能和面積兩線(xiàn)分劈。

　　2. 音樂(lè )學(xué)院站

　　音樂(lè )學(xué)院站位于320國道與村口路交叉口，沿320國道東西向布置。本站為地下兩層島式車(chē)站，站臺寬度12.6米，站后設停車(chē)折返線(xiàn)。車(chē)站總建筑面積約為27500平方米。

　　3. 中村站

　　中村站位于320國道與中村路交叉口，沿320國道東西向布置。本站為地下兩層島式車(chē)站，站臺寬度12.6米，為一般標準站。車(chē)站總建筑面積約為12400平方米。

　　4. 文創(chuàng )園站

　　文創(chuàng )園站位于320國道與九龍大道交叉口東側，沿320國道東西向布置。本站為地下兩層島式車(chē)站，站臺寬度12.6米，為一般標準站。車(chē)站總建筑面積約為13200平方米。

　　5. 汽車(chē)北站

　　汽車(chē)北站位于金橋北路與高橋西路交叉路口，沿金橋北路南北向布置。本站為地下兩層島式車(chē)站，站臺寬度12.6米，為一般標準站。車(chē)站總建筑面積約為11600平方米。

　　6. 高教路站

　　高教路站位于金橋北路與高教路交叉路口北側，沿金橋北路南北向設置。本站為地下兩層島式車(chē)站，站臺寬度12.6米，設站前單渡線(xiàn)。車(chē)站總建筑面積約為15673 平方米。

　　7. 富春站

　　富春站位于金橋北路與公望街(公園西路)交叉路口，沿金橋北路南北向設置。本站為地下兩層島式車(chē)站，站臺寬度12.6米，為一般標準站。車(chē)站總建筑面積約為11518平方米。

　　8. 桂花路站

　　桂花路站位于金橋北路與桂花西路交叉路口，沿金橋北路南北向設置。本站為地下兩層島式車(chē)站，站臺寬度12.6米。本站為一期終點(diǎn)站，預留延伸條件，站前設單渡線(xiàn)，站后設停車(chē)折返線(xiàn)，車(chē)站總建筑面積約為32800平方米。

　　高架車(chē)站

　　1. 科創(chuàng )園站

　　科創(chuàng )園站位于320國道與科創(chuàng )路交叉口東側，沿320國道近南北向布置。本站為路中高架三層側式車(chē)站，側站臺寬為3.5米，站前設單渡線(xiàn)。車(chē)站總建筑面積約為10300平方米。

　　2. 受降站

　　受降站位于320國道與通政道交叉口西南側，沿320國道近南北向布置。本站為路中高架三層側式車(chē)站，側站臺寬為3.5米。車(chē)站總建筑面積為10300平方米。

　　3. 高橋站

　　高橋站位于新320國道與高渠路交叉口東側，車(chē)站主體設置在國道北側地塊，沿新320國道東西向布置。本站為路側高架三層雙島式站，站臺寬度9米，接出入段線(xiàn)。車(chē)站總建筑面積約為12700平方米。

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