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面臨壓力總是感覺(jué)很糟糕
面臨壓力的時(shí)候，你會(huì )有一種糟糕的感覺(jué)嗎?下面是小編推薦給大家的面臨壓力總是感覺(jué)很糟糕，希望能帶給大家幫助。
一、什么是壓力
壓力是摸不著(zhù)但能顯著(zhù)影響著(zhù)你生活的東西，它會(huì )影響到你的身體以及心理健康。面對壓力，壓力源(stressor)會(huì )激發(fā)人們的應激反應(coping response)。
當我們提及壓力，很多時(shí)候人們想到的是壞的壓力(distress)，比如說(shuō)你正趕著(zhù)去參加一個(gè)很重要的面試，但是現在你坐著(zhù)的的士因為塞車(chē)而不前進(jìn)，你束手無(wú)策。但不是所有的壓力都是壞的，好的壓力(eustress)也是處處可見(jiàn)，比如說(shuō)今晚有個(gè)派對，你正愁著(zhù)穿什么衣服，這個(gè)壓力是積極的，引導你去完成你的任務(wù)。
那么當我們感覺(jué)壓力山大的時(shí)候，我們身體在經(jīng)歷著(zhù)什么呢?上世紀三十年代初，內分泌學(xué)家Hans Selye發(fā)現當人們處于壓力狀態(tài)下，他們會(huì )出現腎上腺會(huì )增大，淋巴細胞會(huì )減少(造成免疫系統的損害)等狀況。Hans把這些狀況總結為全身適應綜合征(general adaptation syndrome)，共有三個(gè)階段：
警覺(jué)階段(Alert stage)
這個(gè)階段身體會(huì )在警覺(jué)到突發(fā)壓力時(shí)，迅速準備面對或逃離壓力源，而身體會(huì )做出反應如釋放皮質(zhì)醇和腎上腺激素來(lái)防御壓力對身體造成的損傷。這是屬于防御過(guò)程，為時(shí)較短。舉個(gè)例子，當我們在過(guò)馬路時(shí)，突然有輛車(chē)疾馳過(guò)來(lái)，我們本能地后退，并且心跳加快，心有余悸。我們可以迅速做出后退的選擇，就是警覺(jué)階段對壓力源的防御。
抗拒階段(Resistance stage)
有了防御之后，抗拒階段會(huì )為時(shí)更長(cháng)，做出更有效地抵抗反應。這時(shí)候腎上腺皮質(zhì)激素增加尤為明顯，炎癥、免疫功能減弱。機體在持續抵抗而且抵抗能力達到頂峰，逐漸適應以減少傷害。這個(gè)階段就好像期末來(lái)臨，最后那一周，天天睡眠不足還要打雞血那樣填鴨，但好像我們也真的能撐下去，直到…
衰竭階段(Exhaustion stage)
對，直到考完期末考，我們就像被廢了武功那樣，奄奄一息，倒床睡個(gè)夠。在經(jīng)歷了持續的強烈的防御抵抗而又一直備受壓迫，最后精盡人亡，機體內環(huán)境失衡，應激反應的反作用呈現，相應地疾病也攻破防線(xiàn)侵略機體。當然，區區幾個(gè)期末考試不會(huì )將我們置于死地，但是真正到了衰竭階段，人是會(huì )休克，嚴重的就乏力回天了。所以，大家還是要對自己好一點(diǎn)，過(guò)度勞累真的可能死翹翹的。
二、壓力的來(lái)源
"哎哎哎，開(kāi)慢點(diǎn)啊…你小心點(diǎn)開(kāi)車(chē)啊，要嚇死我了…"每次我爸開(kāi)車(chē)，坐在副駕駛位的老媽總是特別多話(huà)。為什么副駕駛員比正駕駛員更緊張，雖然這會(huì )使正駕駛員的反感?
這是因為坐在司機旁邊的老媽作為副駕駛員，對于駕駛根本沒(méi)有可控制力(controllability)，除了間接控制在噼里啪啦地在"指導"司機。老媽正是因為沒(méi)有當下的掌控權，神經(jīng)繃緊，非常敏感警惕地"提醒"著(zhù)老爸各種交通狀況。
另外一種焦慮情況是源于對狀況沒(méi)有預見(jiàn)性(predictability)。什么意思呢?舉個(gè)例子，為什么總有人覺(jué)得坐車(chē)比坐飛機安全，而事實(shí)是飛機比車(chē)輛出行的事故發(fā)生率更少?乘客同樣是對駕駛沒(méi)有控制力的，然而事實(shí)上飛機出事率遠遠低于車(chē)輛，而且導致飛機事故發(fā)生的因素少于車(chē)輛的。但是車(chē)輛起碼是在地面，能給乘客更多的安全感，而飛機在高空，乘客在出事故中是嚴重缺乏安全感。
飛機龐大的體積加大了事故的控制力;而且乘客對于機艙的安全措施是相對陌生，因為坐飛機的次數遠遠低于坐車(chē)的次數。另外在車(chē)輛里，乘客對于事故的發(fā)生是比在飛機中有更多的預測性。車(chē)輛比較小，狀況的信息容易傳達，而飛機比較大，出事故時(shí)，情況是要機長(cháng)再到機艙乘務(wù)員，然后才傳給乘客，所以就算是溝通也有中介傳達的障礙。
三、壓力調解
悲觀(guān)主義的生活方式和做事態(tài)度容易帶來(lái)壓力。悲觀(guān)主義者(pessimist)區別于主觀(guān)主義者(optimist)是在于，前者對事物的預期偏向于消極，悲觀(guān)地預測事情的發(fā)展。比如期末我室友在演講課的期末小組演講完后，非常憂(yōu)慮地在抱怨自己當時(shí)太傻，"腦袋一片空白就胡說(shuō)八道"，她苦苦糾纏著(zhù)面試時(shí)沒(méi)有很好地回答發(fā)問(wèn)者的問(wèn)題而忽略了十幾分鐘演講的整體。
她消極地預測期末演講的分數肯定很差，會(huì )拉低整個(gè)課的分數。我說(shuō)她已經(jīng)不錯了，沒(méi)事的;但她說(shuō)不是的，肯定會(huì )很糟糕。而她得這種焦慮就屬于消極者的狀況否認(denial)。另外悲觀(guān)主義者的做法還有逃避(avoidance)和放棄(give up)--這些都是消極的做法。相反，樂(lè )觀(guān)主義者會(huì )期待更好的后果——充滿(mǎn)希望。他們在問(wèn)題出現后會(huì )著(zhù)重于尋求解決問(wèn)題(problem-solving),會(huì )去尋求幫助而不是后退不敢正面問(wèn)題。
所以面對壓力源，我們要積極面對，做個(gè)樂(lè )觀(guān)主義者。在有害壓力的傷害前，做好預防工作。最后我要講的一個(gè)方法是通過(guò)社交支持(social support)來(lái)調節壓力。壓力是壓在身上和心上的無(wú)形力。有壓力就去傾訴排解，避免消極地積壓在自己的心里。解決問(wèn)題的首要是了解問(wèn)題，同樣，消除消極壓力首先要明白這個(gè)壓力源于哪里，然后勇敢面對，尋求幫助和尋找解決方法。
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