春運工作心得體會(huì )（精選11篇）

　　當在某些事情上我們有很深的體會(huì )時(shí)，有這樣的時(shí)機，要好好記錄下來(lái)，這樣可以記錄我們的思想活動(dòng)。那么如何寫(xiě)心得體會(huì )才能更有感染力呢？以下是小編幫大家整理的春運工作心得體會(huì )集合，希望對大家有所幫助。

　　春運工作心得體會(huì ) 1

　　春運工作中，客運管理處緊緊圍繞優(yōu)質(zhì)、高效、安全、暢通的工作目標，堅持以人為本，安全第一，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，快捷方便工作方針，牢固樹(shù)立行業(yè)安全、文明意識，保證出租汽車(chē)以安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)投入營(yíng)運，為我市市民群眾提供了方便、快捷的出租汽車(chē)服務(wù)。

　　一、加強組織領(lǐng)導，層層落實(shí)責任

　　加強組織領(lǐng)導，為把工作落實(shí)到實(shí)處，我處結合出租汽車(chē)行業(yè)實(shí)際情況，制定出租汽車(chē)行業(yè)春運工作實(shí)施方案，先后下發(fā)《關(guān)于做好我市出租汽車(chē)行業(yè)春運期間工作的通知》、《關(guān)于做好出租汽車(chē)行業(yè)節日期間安全穩定工作的通知》等文件，成立了由單位一把手為組長(cháng)、各科室負責人和出租汽車(chē)企業(yè)負責人為成員的春運工作領(lǐng)導小組，制定了職責和紀律，使任務(wù)明確、責任明確、紀律明確，并對任務(wù)進(jìn)行分解細化，責任到人，層層抓落實(shí)，人人有指標。我處于元月十五日召開(kāi)出租汽車(chē)行業(yè)春運工作準備會(huì )，對春運工作進(jìn)行全面部署，號召全市出租汽車(chē)企業(yè)、從業(yè)人員積極動(dòng)員起來(lái)，確保安全、有序、優(yōu)質(zhì)、高效地完成春運工作任務(wù)，讓全市人民過(guò)上一個(gè)快樂(lè )祥和的節日。

　　二、提高思想認識，加強安全教育

　　提高思想認識，客運管理處在春運工作中要求各出租汽車(chē)公司要進(jìn)一步提高對安全工作重要性的認識，用更高的標準、更完善的機制嚴格營(yíng)運管理，狠抓安全生產(chǎn)工作。

　　各出租汽車(chē)公司經(jīng)理應加強對春節期間安全營(yíng)運工作的.領(lǐng)導，各經(jīng)營(yíng)單位要立即成立相應的春運領(lǐng)導機構，制定措施，由企業(yè)一把手親自抓，全面落實(shí)安全保障各項措施，做到組織嚴密、責任到位，實(shí)現早安排、早部署、早落實(shí)。要求各公司要積極采取有效措施，消除安全隱患。

　　1、由于冬季時(shí)間跨度大，晝短夜長(cháng)，天冷霧大，是道路交通事故的易發(fā)期，各公司要結合安全生產(chǎn)工作的新特點(diǎn)，加強對駕駛員的教育管理;

　　2、要求各公司要立即召開(kāi)安全營(yíng)運會(huì )議，組織駕駛員學(xué)習，嚴格遵守《道路交通安全法》，做到文明行車(chē)，安全行車(chē)，嚴禁酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)和無(wú)證經(jīng)營(yíng)行為的發(fā)生;

　　3、要求各公司開(kāi)展安全營(yíng)運大檢查，嚴格檢查重要部位、重大隱患的安全責任和措施落實(shí)情況，特別是車(chē)輛的制動(dòng)、燈光等重要設施，應加大檢查力度，確保其安全系統的正常運轉。

　　4、要求各出租汽車(chē)公司要加大對駕駛員的安全教育力度，從嚴管理，要從源頭抓好安全生產(chǎn)管理，把握好開(kāi)局，給全年安全工作打下良好基礎。

　　三、抓好規范服務(wù)、維護行業(yè)形象

　　抓好規范服務(wù)、春運期間，在確保安全運送旅客的同時(shí)，出租汽車(chē)駕駛員要嚴格遵守相關(guān)的法律、法規，做到文明行車(chē)、規范服務(wù)。各公司要做好宣傳動(dòng)員工作，對駕駛員應提出明確要求：

　　一是車(chē)容車(chē)貌整潔，著(zhù)裝干凈，車(chē)內物品擺放規范，車(chē)內及駕駛員個(gè)人衛生狀況良好;

　　二是要帶證營(yíng)運，禮貌待客，文明服務(wù)，使用普通話(huà)，用好文明用語(yǔ)五句話(huà)

　　三是嚴格打表計費，針對往年春節期間的投訴受理情況，禁止擅自定價(jià)、繞道、拒載、強迫組合乘客等違章現象，特別是春節期間擅自調價(jià)現象各出租汽車(chē)公司要高度重視，嚴加教育、管理，為乘客提供良好的乘車(chē)環(huán)境。目前我處稽查隊共規范出租汽車(chē)400余臺次，有效的規范了出租汽車(chē)行業(yè)經(jīng)營(yíng)秩序。

　　四、積極維護行業(yè)穩定

　　春運期間要求各出租汽車(chē)公司要認真學(xué)習和貫徹執行黨和國家制定的各項方針政策，遵守國家有關(guān)法規，認真履行職責，對所屬車(chē)輛和駕駛員加強管理。

　　要加強對駕駛員的法制教育、職業(yè)道德教育和業(yè)務(wù)培訓，加強職業(yè)道德建設，開(kāi)展普法教育，強化業(yè)務(wù)培訓，嚴格執行服務(wù)規范，實(shí)行日報告和零報告制度，維護行業(yè)穩定。各出租汽車(chē)公司應根據有關(guān)行業(yè)管理規章建立和完善企業(yè)內部的服務(wù)質(zhì)量標準、規范，要實(shí)行24小時(shí)值班制度，方便信息上傳下達，及時(shí)掌握出租汽車(chē)駕駛員思想動(dòng)態(tài)，為出租汽車(chē)駕駛員提供各項運營(yíng)保障工作。目前行業(yè)情況良好，未出現不穩定因素。

　　春運工作心得體會(huì ) 2

　　2月1號，我早上6時(shí)30分準時(shí)起床，身穿執勤服，整理好警容，懷著(zhù)一顆為人民服務(wù)的心來(lái)到貴陽(yáng)北站報道。剛來(lái)貴陽(yáng)北站的第一天，都不熟悉貴陽(yáng)北站的一些規矩。面對貴陽(yáng)北站里的所長(cháng)、大隊長(cháng)們，都有些敬畏。深怕一不小心做錯了事被罵，然而所長(cháng)、大隊長(cháng)們都很和藹，都很關(guān)心我們，待我們如自己的孩子一般。他們都時(shí)刻提醒我們，在執勤當中要保護好自己，看到他們這樣，我便也不再擔心。

　　第二天，我們踏上整齊的腳步，浩浩蕩蕩的隊伍便一一融入到廣大群眾之中。在群眾之中，身穿警服的.我們就是真真正正的警察了，無(wú)論站在崗位上還是休息，我們始終都以一個(gè)正式警察的要求高度端正自己的行為。

　　在貴陽(yáng)北站西票廳、北票廳巡邏的一天中，我感覺(jué)我就是個(gè)萬(wàn)事通。有好幾次碰到一些老人來(lái)問(wèn)路的時(shí)候，他們很有禮貌的說(shuō)“警官，請問(wèn)這個(gè)地方怎么走？廁所在哪里？進(jìn)站口在哪里？想坐公交車(chē)，該從哪里走？”我便一一的回應他們。在此同時(shí)讓我體驗到了民警精神“忠誠、責任、服務(wù)”。忠于領(lǐng)導，聽(tīng)從指揮，嚴守崗位，切實(shí)為民。警察一身的制服是人民心中的保障。每一個(gè)參加春運的人民都有一顆歸家心切的心。這是中華民族的傳統。身為警察必定要努力要求自己，將人民群眾的聲音當作自己的任務(wù)。以安全把群眾送回家中為己任，因為我們是人民在陌生環(huán)境中的信心保障。

　　巡邏一天最多的就是當人民群眾的問(wèn)路牌，萬(wàn)事通，雖說(shuō)一天下來(lái)會(huì )重復回答著(zhù)相同的問(wèn)題！但在執勤這幾天以來(lái)，讓我學(xué)到了很多的知識技能。加上貴陽(yáng)北所的所長(cháng)、各大隊長(cháng)以及值班民警們的教導，認知度也有所提高。我也在此呼吁同學(xué)們，若想要為人民服務(wù)，我們要不斷的提高自己的綜合能力，好好學(xué)習，打牢基礎，才有能力去為人民服務(wù)，全心全意為人民服務(wù)始的決心終如一。

　　春運工作心得體會(huì ) 3

　　我叫x，是鐵路局貴陽(yáng)客運段的一名客運新手。剛過(guò)立春，也是我實(shí)習之后的第一個(gè)春運，當我穿上制服，踏上這趟成都鐵路局貴陽(yáng)客運段一組直乘的150次列車(chē)，突然覺(jué)得肩上就多了一份責任感，我必須以嚴謹的態(tài)度來(lái)對待工作，只有如此，才能擔起保護旅客，把每一位乘坐列車(chē)的旅客平安送到家的責任。光榮，就像一種使命一樣，讓我這個(gè)剛入路的乘務(wù)員便有機會(huì )接觸春運，服務(wù)旅客，對我而言，這不僅僅是一次全新的體驗，心靈的震撼，更是我入路的第一課，一堂生動(dòng)的課，一堂足已銘記一生的課。在車(chē)上，我有了很多的第一次，第一次開(kāi)關(guān)車(chē)門(mén)，第一次打掃廁所，第一次立崗服務(wù)，第一次為旅客摻茶送水等等。當回頭想想那些時(shí)時(shí)酩繞在腦海中的場(chǎng)景時(shí)，我們也許會(huì )陷入沉思，也許會(huì )付之一笑，但無(wú)論怎么樣，我們的故事總是那么值得深藏。

　　春運，對于鐵路來(lái)說(shuō)，是最最辛苦的，它比平時(shí)的小假期的人口足足要多好幾倍，而鐵路局為了能讓旅客安全回家，做出了更多的犧牲。近幾年鐵路飛速發(fā)展，各方面的變化日新月異，鐵路運輸對當今社會(huì )的進(jìn)步和發(fā)展有著(zhù)不可取代的作用。尤其是在春運中，更能體現出為了春運而奉獻的每一位鐵路職工個(gè)，正因為他們的堅守，那顆熱情服務(wù)的心，才能使列車(chē)一路安全行駛，是旅客安全到家。

　　剛來(lái)這組單獨頂崗時(shí)，對什么都懵懵懂懂，鄰近兩車(chē)廂的乘務(wù)員們，都在積極幫我，臥具的碼放，清鋪，到站前相互提醒等等，兩位車(chē)長(cháng)也會(huì )經(jīng)常下來(lái)詢(xún)問(wèn)有沒(méi)有什么不懂的地方，有什么問(wèn)題，大家相互幫助，讓人心里暖暖的。春運工作確實(shí)不如我們想象的那么輕松，在旅客高峰期時(shí)，有時(shí)會(huì )工作的腰酸背痛，累的一句話(huà)也不想說(shuō)，只想睡覺(jué)，一人二節車(chē)廂，一個(gè)人解決132個(gè)乘客大大小小的問(wèn)題，吃飯也只能趕著(zhù)吃，然后繼續工作，但也就是這段艱辛的`工作，讓我明白了，在鐵路上工作，并不像我想象的那么輕松，而是需要我們吃苦的，也讓我明白了一個(gè)集體，團結合作的重要性。有時(shí)候當我們拖著(zhù)疲憊工作時(shí)，甚至會(huì )遭到旅客的莫名之火，但作為乘務(wù)員，我們只能忍著(zhù)，并且有時(shí)還要回之以微笑。我做為一個(gè)獨生子女，在家里都是被家人寵著(zhù)，哪里受過(guò)這些委屈？但就是春運，讓我們接觸到了這個(gè)社會(huì )，接觸到了各式各樣的人，品嘗到了工作的艱辛，懂得了服務(wù)行業(yè)的無(wú)奈，我承認通過(guò)春運，我的脾氣變好了，忍耐能力強了，業(yè)務(wù)能力提高了，我覺(jué)得這是我此次春運中最值得欣慰的事。當然這趟旅程，有苦有甜，當你打掃車(chē)廂時(shí)，旅客們都會(huì )善意的抬腳，當每位旅客因為你的服務(wù)而露出笑臉說(shuō)著(zhù)“辛苦了”時(shí)，突然感覺(jué)溫暖而幸福，當他們到站，拎著(zhù)行李走出你的車(chē)廂門(mén)對你揮手告別時(shí)，你會(huì )覺(jué)得你的付出很值得。

　　起立、微笑、回答，雖然是不斷地重復，可是能幫助到旅客，聽(tīng)到他們真誠地道聲“謝謝！”，心里還是很快樂(lè )！希望大家都能安全、方便、溫馨地回家過(guò)年，過(guò)一個(gè)愉快幸福的春節。一次春運，一個(gè)機會(huì )，一種經(jīng)歷，一份感悟，這種體驗雖不常有，但已終身難忘，我將這入鐵路以來(lái)的第一次春運所教會(huì )我的堅強，歡樂(lè )和汗水一并收藏，并在以后不時(shí)翻出來(lái)看看，因為這將是我一生的財富。

　　春運工作心得體會(huì ) 4

　　雖然只工作短短的40天，但是對鐵路工作而言，乘務(wù)員絕無(wú)"臨時(shí)"與"正式"之分，我們全部都代表鐵路的形象，都必須百分之百地為每名旅客的旅行負責。只要胸前掛上"武漢鐵路局列車(chē)員"這個(gè)牌子，所有列車(chē)工作人員都要為春運安全、春運的服務(wù)質(zhì)量負責。乘務(wù)員的工作是直接與乘客打交道的工作，在運營(yíng)隊伍中，乘務(wù)員人數很多，是運營(yíng)生產(chǎn)中的生力軍，沒(méi)有乘務(wù)員就沒(méi)有車(chē)廂服務(wù)，鐵路部門(mén)國家利益是通過(guò)乘務(wù)員的工作來(lái)實(shí)現加入列車(chē)乘務(wù)員行列，是為了豐富，學(xué)會(huì )獨立、工作，學(xué)會(huì )關(guān)心人

　　一、最佳服務(wù)是用心用情服務(wù)

　　隨著(zhù)社會(huì )的不斷發(fā)展，人們的理解和認識也不斷變化，無(wú)論是服務(wù)者還是被服務(wù)者，都充分認識到服務(wù)與被服務(wù)的舒心愉悅性。

　�。ㄒ唬┏藙�(wù)員應具備洞察乘客心理的能力

　　洞察乘客心理的能力是指通過(guò)對乘客情緒、語(yǔ)言、行為等方面的觀(guān)察，把握乘客內心的真實(shí)想法，判斷乘客心理狀態(tài)的能力。乘客的心理狀態(tài)，會(huì )通過(guò)一系列介質(zhì)表現出來(lái)。如咬牙切齒表現憤怒；紅光滿(mǎn)面表現高興；沉默不語(yǔ)可能預示正在承受著(zhù)某種壓力；傷感悲哀的則是遇到了重大的不幸。乘務(wù)員有效把握乘客的真實(shí)想法，適當調整自己的應對策略，在處理非常態(tài)乘務(wù)關(guān)系是可收到事半功倍的效果。

　�。ǘ�）用心用情，真誠服務(wù)

　　乘務(wù)員要具有快速反應能力，在觀(guān)察乘客的時(shí)候，應迅速分析判斷和采取相應的服務(wù)對策；分別對外國客人、老人、小孩、病殘人士、宗教人士等進(jìn)行規范服務(wù)的同時(shí)采取特殊服務(wù)，更細心、更人性。用心用情，真誠服務(wù)即微笑服務(wù)，讓微笑充滿(mǎn)車(chē)廂，把美好留給乘客；親情服務(wù)，想乘客所想，急乘客所急，不僅把乘客當服務(wù)對象，更把乘客當親人；敬語(yǔ)服務(wù)，常用敬語(yǔ)十個(gè)字，在語(yǔ)言中表現應有的職業(yè)文明；開(kāi)展知識服務(wù)，樹(shù)立公交企業(yè)員工的良好公眾形象。

　�。ㄈ�）禮貌待客，把"對"讓給乘客

　　禮貌待客的基本點(diǎn)就是尊重客人。要有效地做到尊重客人就必須加強自身職業(yè)禮貌修養，做到受辱不努、自重自。受辱不努，即要求公交乘務(wù)人員面臨急難時(shí)，不變臉不必火，沉著(zhù)大度，能以妙語(yǔ)應粗俗，用豁達勝愚昧，以文雅對無(wú)禮，從而擺脫尷尬，維護公交企業(yè)聲譽(yù)。自重自，即要求公交乘務(wù)人員在操作及服務(wù)時(shí)要穩重、規范、恪守；態(tài)度要平穩熱情而有分寸，語(yǔ)言不亂而有分量。論理處事有理有節，寧愿自己受委屈也要把"對"讓給乘客。因為乘客乘車(chē)，除了為順利快捷到達目的地外，在乘車(chē)過(guò)程中獲得尊重與友好也是內心的需求之一。因此在乘務(wù)服務(wù)中，不乘客人感到自己享有了應有的尊重，對乘務(wù)服務(wù)中的不足就會(huì )以寬容豁達的態(tài)度給予諒解。否則當乘客深感自己被輕視、被貶低，那么乘務(wù)員對其任何的服務(wù)都會(huì )被抵觸和否定。

　　乘務(wù)員要在做好對乘客業(yè)務(wù)性服務(wù)的同時(shí)，還需更加重視對乘客的"情感服務(wù)"，力求使每一位乘客在精神上享受到愉悅；忌厭惡和鄙棄的冷漠服務(wù)。

　　面對不同的乘客，乘務(wù)服務(wù)要掌握的三個(gè)要點(diǎn)，即："根據不同乘客的心理需求，有針對性地滿(mǎn)足"；把"乘客現在需要"變成"個(gè)性化真誠針對性服務(wù)"；發(fā)揮語(yǔ)言藝術(shù)在服務(wù)中的神奇作用，并總結出"少說(shuō)抱怨話(huà)，多說(shuō)寬容話(huà)，少說(shuō)諷刺話(huà)，多說(shuō)尊重話(huà)，少說(shuō)拒絕話(huà)，多說(shuō)關(guān)懷話(huà)。"乘務(wù)員在公交服務(wù)一線(xiàn)上掌握和運用這些乘務(wù)服務(wù)原則和方法，將會(huì )為全面提升公交整體服務(wù)品質(zhì)起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的促進(jìn)作用。

　　二、業(yè)務(wù)收獲

　　在掌握豐富的服務(wù)技能的同時(shí)，在以下幾個(gè)方面鍛煉提高了自己：

　　1、遇事不慌、沉著(zhù)鎮定當遇到突如其來(lái)的事情或問(wèn)題時(shí)，要保持鎮靜，從容不迫，不驚慌失措，并且迅速地確定處理問(wèn)題的對策。

　　2、快速反應、思維敏捷遇事要能迅速地想出解決問(wèn)題的方法。在突發(fā)意外事件面前，乘務(wù)員要根據所發(fā)生事件的性質(zhì)、特點(diǎn)、影響、趨勢，快速應變并及時(shí)制定出解決問(wèn)題的有效方法，在突發(fā)事件面前，乘務(wù)人員既要保證自身的安全，又要使乘客不受到傷害，始終與乘客處于良好的關(guān)系狀態(tài)。

　　3、開(kāi)朗豁達、機智幽默開(kāi)朗豁達、機智幽默是建立良好的乘務(wù)員與乘客人際關(guān)系的潤滑劑，靈活運用可處理好乘務(wù)員與乘客在交往中可能出現的各種難以處理的問(wèn)題，以緩和緊張局面，使雙方交際變得輕松愉快。

　　4、節制有序、恭敬有禮性有些突發(fā)事件會(huì )讓乘務(wù)人員受到委屈，在這種情況下，乘務(wù)員忌急躁、計較，要具有較強的職業(yè)駕馭能力和克制能力；節制有序、恭敬有禮地做好耐心、細致的說(shuō)服和解釋工作，有條不紊、冷靜得當地處理好突發(fā)事件。

　　做好服務(wù)工作，不僅有熱心、誠心，還要有熟練的業(yè)務(wù)技能，研究掌握多種乘客的乘車(chē)心理，一把鑰匙開(kāi)一把鎖，因勢利導地做好服務(wù)工作。高峰固定乘客多，低峰流動(dòng)乘客多，平時(shí)外埠乘客多，節假日抱小孩乘客多；春秋季乘客多。兒童淘氣好動(dòng)，病孕乘客喜歡靜，老人眼花耳聾行動(dòng)緩慢，殘疾人行動(dòng)不方便等乘客特點(diǎn)，采取適當的服務(wù)方法，恰到好處地為乘客服務(wù)。

　　最累莫過(guò)于打掃衛生，其實(shí)發(fā)覺(jué)打掃衛生也有一點(diǎn)技巧的，雖然要求是到達每個(gè)站之前都得打掃，但是由于在某段時(shí)間乘客超載得特別利害，根本就不可能做到那樣的要求，我們只能有目的去搞。一般乘客都是上車(chē)一包瓜子，到處找水喝，吃完了以后，開(kāi)始在列車(chē)的搖晃中安靜下來(lái)，那是我們打掃的最好時(shí)機了；在吃飯的時(shí)候高峰期開(kāi)始到了，由于火車(chē)上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自帶方便面，那時(shí)候水可是物以稀為貴，在打開(kāi)水的地方可是人滿(mǎn)為患，然而之后滿(mǎn)地都是方便面的`盒子。其實(shí)只要抓住這幾個(gè)高峰期打掃衛生我覺(jué)得已經(jīng)ok了。當然還有在換班之前也得打掃一下，要不怎么對得起同伙呢！

　　而最煩人的就是，乘客抽煙的問(wèn)題。雖然火車(chē)有設立了專(zhuān)門(mén)供乘客抽煙的地方，但是由于抽煙處是在車(chē)廂交接處，那里天氣太冷了，根本沒(méi)有幾個(gè)乘客愿意主動(dòng)去。其實(shí)那些乘客都不可能是第一次車(chē)火車(chē)的了，在車(chē)廂抽煙的危害也應該知道，所以有時(shí)我在思量，為何人總是明知故犯的呢，難道以前的教訓還不夠多嗎？于是只有發(fā)揮乘務(wù)員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務(wù)員的意見(jiàn)。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的真的大費腦筋，也不知道是不是乘客也有點(diǎn)欺軟怕硬，有時(shí)候看到我們這些人有點(diǎn)講話(huà)太柔了，根本就不睬你。得上天保佑，因為我長(cháng)得像學(xué)生樣，雖然我并沒(méi)有什么強硬的方式，那些蠻不講理的乘客最終還是乖乖去了指定的地方吸煙。

　　盡管辛苦，但我們喜歡這份工作，因為我們喜歡看到旅客們的滿(mǎn)意的笑容。

　　春運工作心得體會(huì ) 5

　　結束了！轉眼間我們?yōu)槠?0天的春運實(shí)習已悄然結束了，其中的嘗盡的一些事情讓我難以忘懷！

　　這次實(shí)習在列車(chē)上當臨時(shí)列車(chē)員實(shí)際上的工作其實(shí)很簡(jiǎn)單，報站、開(kāi)門(mén)、掃地。沒(méi)有什么技術(shù)含量撇開(kāi)。膽卻有技巧實(shí)實(shí)在在可以做得更好做得更輕松。比如，做好繼續保持車(chē)廂衛生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要敢于開(kāi)口去警示乘客，其實(shí)，有些黨務(wù)工作也會(huì )輕松很多。一直以來(lái)，我都是抱著(zhù)體驗的態(tài)度去體驗生活的，即使很枯燥的工作，我也認真對待，尋找背后的樂(lè )趣。列車(chē)員的工作確實(shí)是枯燥的，因為我們都是重復著(zhù)相同的工作。而取材于其中的樂(lè )趣是取自天南海北的乘客，從他們身上了解外面的世界，即使是農名工叔叔也會(huì )說(shuō)你很多的東西。我也抱著(zhù)鉆研的心態(tài)跟乘客朋友們交流的，給枯燥無(wú)味的長(cháng)途旅行旅途添加為數不少的樂(lè )趣。更重要的是，抑制還可以緩解客艙內緊張的'氣氛，讓歡聲笑語(yǔ)夾雜車(chē)廂。

　　作為學(xué)生的我們，要做好這份組織工作的話(huà)，關(guān)鍵的是要轉換角色。只有轉變角色，處處以列車(chē)員的身份去處理需要考慮考慮問(wèn)題，我們才能以熱情的態(tài)度。為廣大旅客服務(wù)。同時(shí)，還得有高度的責任感，只有有強烈的危機意識，你才會(huì )認真對待你的其他工作，并且用心去做好，你才會(huì )熱情地去對待你的司機，為他們提供良好的服務(wù)，才能夠對自己認真負責，認真的去做成每一件事情。實(shí)習半途的清掃衛生，掃倒垃圾，讓我學(xué)到了吃苦耐勞和如何保持認真的服務(wù)態(tài)度有些的素質(zhì)很差，只不過(guò)的是只要你態(tài)度好，調整思維忍忍就過(guò)去了，另外就是溝通的非常重要，只要你跟旅客的宣傳工作到位，其實(shí)可以少做很多繁瑣的工作。

　　這次實(shí)習，它已經(jīng)成為我人生中會(huì )一段難忘的經(jīng)歷，讓我多了一份成熟，穩重，少了一份幼稚。其中使得我看到了自己不足和各這方面的努力，也讓我相當急的懂得如何去完善自己，磨練自己。

　　春運工作心得體會(huì ) 6

　　xx年1月30日全國鐵路春運拉開(kāi)了序幕，濟南鐵路局濟南站開(kāi)始迎來(lái)客流高峰，我們新入路的見(jiàn)習生響ξ髡就盼的號召開(kāi)2月5日到濟南站做一名普通的志愿者為旅客提供一些力所能及的服務(wù)。

　　前幾年的春運中我是一名普通的旅客而今年的春運我作為一名為旅客服務(wù)的志愿者，這種角色的轉換讓我產(chǎn)生幾點(diǎn)不同的體會(huì )：

　　一、我們鐵路工作人員的辛苦。

　　我由于不熟悉客運業(yè)務(wù)僅僅做一些最簡(jiǎn)單的工作，站在電梯旁為一些老弱病殘的旅客提提行李，幫他們找找候車(chē)室等等，從早上8點(diǎn)到11點(diǎn)僅僅三個(gè)小時(shí)的時(shí)間腿開(kāi)始發(fā)酸開(kāi)始有些站不住了，況且中間還休息了十幾分鐘，而我發(fā)現進(jìn)站口的工作人員面對源源不斷的人群要不斷地提醒他們拿出車(chē)票把行李放上去接受檢查，還要一直站著(zhù)檢查車(chē)票，一個(gè)班12小時(shí)的勞動(dòng)強度可想而知，為了大家能夠平安的回家過(guò)年他們認真的工作，正是他們這些普通的鐵路工作者把春運這支浩浩蕩蕩的大軍平安地送達目的地。

　　二、客運站的服務(wù)質(zhì)量有待提高。

　　濟南站的配套設施很齊全有孕婦殘疾人休息室，但是外面候車(chē)室人滿(mǎn)為患，里面卻空無(wú)一人。還有車(chē)站的問(wèn)詢(xún)服務(wù)工作很不到位，就二樓一個(gè)值班站長(cháng)室，外面的辦公桌只有牌子沒(méi)有人影。再就是工作人員的'服務(wù)態(tài)度問(wèn)題，旅客購買(mǎi)到車(chē)票的那時(shí)刻起就應當享受到應有的權利，為什么從進(jìn)站開(kāi)始聽(tīng)到的是生硬的話(huà)語(yǔ)，問(wèn)工作人員問(wèn)題時(shí)總是那么小心翼翼呢。

　　濟南站應加大宣傳力度，春運是各大媒體熱門(mén)話(huà)題，鐵路應以開(kāi)放的姿態(tài)迎接旅客，青島站有一個(gè)陽(yáng)光之窗以微笑面對旅客，濟南站應該向他們一樣樹(shù)立一個(gè)典型特別是在問(wèn)詢(xún)服務(wù)工作上面，有時(shí)候僅僅是一個(gè)微笑，一句貼心的話(huà)語(yǔ)就能讓一個(gè)人的旅程中充滿(mǎn)陽(yáng)光！

　　三、通過(guò)參加這次志愿者服務(wù)，我也從中受益，得到鍛煉，提高了各方面的素質(zhì)水平。

　　當我幫他們提起沉重的行李，牽著(zhù)孩子的小手走上電梯，把大娘帶到候車(chē)室的時(shí)候，耳邊總能聽(tīng)到那一聲聲親切的“謝謝”，我的心中洋溢著(zhù)自豪和滿(mǎn)足。也許我們做的只是一些小事，也未必能給春運的困難帶來(lái)什么多大的幫助，但是能夠陪伴那些思鄉的旅客一起等待，并看著(zhù)他們踏上回家的列車(chē)，心中很是溫暖。

　　以上就是我作為一個(gè)志愿者的親身體驗，鐵路是一個(gè)服務(wù)行業(yè)然而由于體制的原因，我們的服務(wù)水平還有待提高，作為一名普通的鐵路工作人員，應當有一個(gè)比較強服務(wù)意識，端正自己的工作態(tài)度，社會(huì )在不斷進(jìn)步，鐵路的明天更應該與時(shí)俱

　　春運工作心得體會(huì ) 7

　　20XX年度的春運工作已于昨日結束。在這40天中，我局緊緊圍繞安全優(yōu)質(zhì)、平穩有序的春運工作目標，根據市委、市政府、省運管局、市交通局和市安委等有關(guān)文件精神，周密部署，精心安排，克服五十年難遇的冰雪災害天氣帶來(lái)的困難，確保了春運期間我市城區出租車(chē)市場(chǎng)的穩定、安全、優(yōu)質(zhì)、有序，圓滿(mǎn)完成了今年度的春運工作任務(wù)，實(shí)現了我市出租車(chē)行業(yè)管理的開(kāi)門(mén)紅�，F將20xx年春運工作情況總結如下：

　　一、加強春運組織領(lǐng)導，確保行業(yè)穩定

　　為確保春運工作順利進(jìn)行和行業(yè)穩定，我局和各出租車(chē)公司分別成立了一把手任組長(cháng)的春運工作領(lǐng)導小組，設立24小時(shí)值班電話(huà)，落實(shí)24小時(shí)帶班領(lǐng)導和值班人員，負責春運期間的聯(lián)絡(luò )協(xié)調、投訴受理、信訪(fǎng)回復、信息收集和宣傳等各方面的工作。由于工作細致周密，確保了今年春運期間的行業(yè)穩定。為確保春運期間的行業(yè)穩定，我局主要從以下個(gè)方面著(zhù)手：

　　(一)確保行車(chē)安全

　　1、春運前我局成立專(zhuān)班和各出租車(chē)公司管理人員一起對所有出租車(chē)輛的安全隱患和車(chē)容車(chē)貌進(jìn)行了一次大檢查，對所有發(fā)現的問(wèn)題，做好相關(guān)記錄，并立即整改;

　　2、春運前對所有出租車(chē)駕駛員開(kāi)展了一次全面的安全教育，主要向駕駛員灌輸安全行車(chē)常識、道路交通法律規章和冰雪天氣安全行車(chē)注意事項，最大程度地強化了駕駛員安全行車(chē)技能和安全行車(chē)意識;

　　3、加大上路檢查力度。整個(gè)春運期間，我局執法人員在大冰雪的惡劣氣候下，堅持每日上路重點(diǎn)檢查車(chē)輛的安全性能和駕駛員營(yíng)運資格，未發(fā)現一起無(wú)《從業(yè)資格證》人員上路營(yíng)運。通過(guò)嚴格落實(shí)以上三個(gè)方面的安全監管工作，在遇到50年難遇的惡劣冰雪天氣情況下，今年春運期間，我市中心城區出租車(chē)未發(fā)生一起重特大死傷事故。

　　(二)提高服務(wù)質(zhì)量春運開(kāi)始前，我局召開(kāi)專(zhuān)題會(huì )議，對春運的服務(wù)質(zhì)量和投訴處理工作早部署、早安排、早預防。督促各公司對全體駕駛員開(kāi)展一次優(yōu)質(zhì)服務(wù)培訓教育，并通告各駕駛員對春運期間受理的'投訴，查實(shí)一起，按相關(guān)交通法規最上限處罰一起。同時(shí)針對今年的特殊天氣造成運力嚴重不足等幾個(gè)容易引發(fā)投訴的地方，我局組織專(zhuān)班進(jìn)行了實(shí)地勘察，并根據勘察調查結果，及時(shí)通知各出租車(chē)駕駛員，通過(guò)耐心細致的解釋工作，爭取乘客的理解，提高春運的服務(wù)質(zhì)量，減少投訴的發(fā)生。

　　(三)維護市場(chǎng)秩序春運期間我局共出動(dòng)執法人員XXX人次，上路稽查XXX次，檢查車(chē)輛XXX臺，糾正違規車(chē)輛X臺，查處非法營(yíng)運車(chē)輛XX臺。在冰雪天氣下，我局執法人員堅持每天到重點(diǎn)路段巡查，基本杜絕了黑的上路營(yíng)運，確保了我市中心城區春運市場(chǎng)秩序的平穩有序。

　　二、加大宣傳力度，營(yíng)造良好的春運氛圍

　　針對今年春運期間的惡劣天氣情況，我局特別加強了春運的宣傳工作，加大了正面宣傳春運工作的力度。共編寫(xiě)春運簡(jiǎn)報X篇，在省廳、省局網(wǎng)站發(fā)表春運報道X篇，市電視臺新聞報道X篇，《XX報》刊登專(zhuān)題報道X篇，引起了較好地社會(huì )反應和良好的市場(chǎng)氛圍。春運期間，面對突如其來(lái)的冰雪災害性天氣，有近XXX輛出租車(chē)因道路結冰而停止營(yíng)運，造成運力嚴重不足，市民反映強烈。為解決這個(gè)棘手的突發(fā)事件，恢復營(yíng)運，X月X日XXX局長(cháng)邀請電視臺、電臺、報社等相關(guān)媒體，召集各出租車(chē)公司負責人親自召開(kāi)了專(zhuān)題會(huì )議，討論布置緊急應對措施，要求各公司對冰雪天氣合法營(yíng)運車(chē)輛進(jìn)行補償。并將相關(guān)激勵措施通過(guò)媒體予以通告，會(huì )后2天，我市中心城區XXXX輛出租車(chē)全部恢復營(yíng)運。X月X日，XXX局長(cháng)又親自帶隊，頂風(fēng)冒雪深入一線(xiàn)了解雪災給出租車(chē)市場(chǎng)帶來(lái)的負面影響，同時(shí)接受市電視臺的專(zhuān)題采訪(fǎng)，通過(guò)新聞媒體要求出租車(chē)駕駛員確保行車(chē)安全，對乘客要服務(wù)熱情，解釋工作要耐心細致，確保春運災害性天氣期間，克服困難，服務(wù)熱情周到，讓市民滿(mǎn)意，提升行業(yè)形象。20XX年度的春運工作在市交通局的正確領(lǐng)導下，在我局全體干部職工的共同努力下，克服各種困難，取得了較好的成績(jì)。在今后的工作中，我局將及時(shí)總結工作經(jīng)驗，扎扎實(shí)實(shí)地做好全年的各項工作。

　　春運工作心得體會(huì ) 8

　　說(shuō)起“春運”，其實(shí)我并不陌生，我在外地上學(xué)期間，每年也是春運大軍中的一員。然而今年的春運對我而言，有著(zhù)不同的意義——我由享受春運服務(wù)的旅客轉變?yōu)榱颂峁┐哼\服務(wù)的列車(chē)員。

　　身為一名剛剛入職的列車(chē)乘務(wù)員，提起春運，坦白地說(shuō)是一種無(wú)形的雙重壓力，內心很是忐忑，畢竟自身其他工作經(jīng)驗不足，春運又是客運工作公認惟一技術(shù)難度最大、旅客最多的關(guān)鍵期，春運伊始，我一直給自己積極的心理預示：相信自已能夠單憑工作，以認真負責的黨務(wù)工作態(tài)度對待每一項工作，熱情看待旅客專(zhuān)業(yè)技能的基本素質(zhì)還是具備的。于是，懷著(zhù)激動(dòng)的心情，精神飽滿(mǎn)地投入到了我人生的第一次春運，并且發(fā)現了工作中曾見(jiàn)到被忽略的感動(dòng)，感受到了別樣的幸福，所以這次春運期間我受益匪淺。

　　首先是心態(tài)的轉變。入職也近一個(gè)月了，已經(jīng)開(kāi)始獨立最小值乘了，俗話(huà)說(shuō)“干一行，愛(ài)一行”，我發(fā)現慢慢適應工作在此之后，我已經(jīng)融入了這個(gè)大家庭。在我看來(lái)，家庭最可貴的就是舒心，所以我也希望我的車(chē)廂能夠溫馨，我期待用自己的努力，去打造一個(gè)溫馨的車(chē)廂。春運的人們大多一辛苦工作是整年的務(wù)工人員以及放寒假回家的學(xué)生人群，他們上車(chē)愉悅的心情應當是愉悅的，所以我們就要用微笑服務(wù)和干凈的車(chē)廂環(huán)境讓其感受到列車(chē)的溫馨，溫馨其實(shí)是一種互相理解，自己曾經(jīng)也是一位乘車(chē)，自己也曾期待著(zhù)坐火車(chē)回去的那一刻，正因為這樣，我更能理解旅客對回家的期盼，對列車(chē)員服務(wù)的期待，換位思考使得我們的服務(wù)更加周到。

　　其次是內心的景仰。春運期間，旅客驟增，行李也是平時(shí)的數倍，這給乘務(wù)工作帶來(lái)提供更多很大的困難。無(wú)論是換票、清鋪管理還是清掃都比平時(shí)困難得多，身為剛剛參加科研工作的我，真是有點(diǎn)力不從心。此時(shí)，很多人幫助了我，令我很是感動(dòng)：隊長(cháng)和經(jīng)常關(guān)心我們的工作和生活，無(wú)私分享自己的經(jīng)驗方法，一直提醒我們減速慢行，的確陪同我們夜間值乘，陪同我們熬夜作業(yè)；班長(cháng)在我值中其乘過(guò)程中所親自示范指導，幫助我疏通洗面間堵塞的管道，幫助我解決比較棘手的.旅客糾紛；臨車(chē)廂的老列在春運期間也給了我很多建議，當中途旅客驟然增多時(shí)，幫助我查驗車(chē)票，當車(chē)門(mén)因冰難開(kāi)時(shí)及時(shí)給予我幫助，提點(diǎn)我很多注意事項和工作技巧……這一樁樁一件件的感人舉動(dòng)都該個(gè)深深烙印在我內心深處，大家就像一家人，這就是我開(kāi)頭說(shuō)的敬仰和別樣的開(kāi)頭幸福。

　　春運期間，旅客的一句感謝，一句贊美，一句寒暄都讓我感到溫馨，我能做的就是也一站式用溫馨的服務(wù)來(lái)回饋大家，我能做的就是加強業(yè)務(wù)方面的學(xué)習，在接下來(lái)的工作中其地提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，讓大家體會(huì )到一種溫馨。讓溫馨充滿(mǎn)車(chē)廂是我的夢(mèng)想，也是我的工作首要目標。

　　春運工作心得體會(huì ) 9

　　xx年我市春運工作在省春運領(lǐng)導小組的指導下，在市委、政府的領(lǐng)導下，按照“以客為主、安全第一、服務(wù)至上、保障有力”的總體要求，各地、各級職能部門(mén)全力以赴投入春運工作。

　　春運40天，全市長(cháng)途運輸共安全發(fā)送旅客1036.04萬(wàn)人次。其中：汽運共安全輸送旅客929.75萬(wàn)人次，火車(chē)共安全輸送旅客102.4萬(wàn)人次，航運安全輸送旅客3.89萬(wàn)人次。整個(gè)春運未發(fā)生一起責任死亡事故，未出現一起旅客長(cháng)時(shí)間滯留現象，未發(fā)生一例重大服務(wù)質(zhì)量投訴，確保了春節期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿(mǎn)意，確保了生產(chǎn)生活物資運輸暢通。圓滿(mǎn)地完成了春運目標任務(wù)。

　　具體工作總結如下：

　　1、領(lǐng)導高度重視

　　農歷大年初一，市主要領(lǐng)導親自致電，親切慰問(wèn)春運值班人員，要求各地、各單位發(fā)揚優(yōu)良工作作風(fēng)、值好班、服好務(wù)。市政府副市長(cháng)、市春運領(lǐng)導小組組長(cháng)黃德剛多次部署批示，要求認真搞好春運工作，市政府副秘書(shū)長(cháng)、市春運工作領(lǐng)導小組常務(wù)副組長(cháng)鄒凱軍多次及時(shí)協(xié)調解決各地各單位提出反映的問(wèn)題和困難。

　　市交通運輸局、市交警支隊、xxxx車(chē)務(wù)段、市汽運總公司、市工交公司、xxxx機場(chǎng)分公司等春運一線(xiàn)部門(mén)均成立了以本部門(mén)主要領(lǐng)導為組長(cháng)、分管領(lǐng)導為副組長(cháng)的春運領(lǐng)導小組，明確了科室工作職責，將任務(wù)落實(shí)到了有關(guān)單位和個(gè)人。各縣（市）區也都成立了工作機構。

　　2、確保春運安全

　　春運期間，全市道路、鐵路運輸各項安全指標均較好于去年，未發(fā)生一起死亡3人以上重大安全事故。xxxx車(chē)務(wù)段開(kāi)展了安全大檢查活動(dòng)，完善好設施設備，維護好站車(chē)秩序，加強“三品”查堵，確保防火防爆安全。做好臨客核對，嚴防錯辦。進(jìn)行信息聯(lián)控，強化行包運輸安全，現場(chǎng)安全卡控，各站在遇到非正常情況下，能沉著(zhù)應戰，全段未發(fā)生因應急處置不到位而引發(fā)的旅客傷害服務(wù)質(zhì)量投訴；市汽運公司強化GPS監控值班，春運期間實(shí)行24小時(shí)監控，嚴格執行“車(chē)在運行人在崗”監控值班制度；強化了車(chē)站封閉式管理，嚴格落實(shí)“三不進(jìn)站、六不出站”制度，加強“三品”檢查和例保檢查，真正把“三品”堵在站外、車(chē)下，確保了廣大旅客的乘車(chē)安全；xxxx機場(chǎng)完善了通信、導航、氣象、弱電的設備設施，規范了對講機應答臺帳記錄，完善了春運期間冰雪、低云低能見(jiàn)度等復雜天氣的預警工作機制，與公安局建立了凈空應急處置聯(lián)動(dòng)機制，明確了發(fā)生突發(fā)情況時(shí)雙方聯(lián)動(dòng)處置預案；走訪(fǎng)市氣象局，建立了升放系留氣球等升空物體相互通報機制，并且每天兩次對端凈空進(jìn)行巡視，監控煙花、氣球等物品的燃放情況。

　　xxxx市公交公司與公安、武警及社會(huì )力量密切配合，采取切實(shí)有效措施，集中力量做好反扒防竊工作，嚴禁易燃、易爆、有毒有害等危險物品進(jìn)站上車(chē)，做到層層防范，確保城市公共客運交通運營(yíng)秩序和營(yíng)運安全。市交通運輸局春運前夕，組成由局黨組成員帶隊的檢查組，深入全市客運、公交、危貨運輸企業(yè)進(jìn)行安全檢查，對檢查發(fā)現的問(wèn)題進(jìn)行通報并要求企業(yè)限期整改，對所有參加春運的車(chē)輛進(jìn)行全面檢查，對不符合技術(shù)條件的車(chē)輛一律不得參加春運。交警支隊加強道路交通安全管理，緊緊抓住320、105國道、主要省道和縣鄉農村道路3類(lèi)重點(diǎn)道路，結合道路交通安全大檢查，對企業(yè)、車(chē)輛、駕駛人和道路四方面源頭開(kāi)展了大排查，抓住重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)車(chē)輛和重點(diǎn)駕駛員，加大整治力度，強化路面管控，細化措施、強化責任，全力確保道路安全順暢。

　　3、運力投入齊全

　　春運40天，我市道路運輸共投放運力1381輛，機動(dòng)車(chē)177輛，發(fā)送班次28。06萬(wàn)班，同比上年增加1.01萬(wàn)班，未發(fā)生一例旅客滯留事件。鐵路運輸方面：xxxx站開(kāi)行127趟（比20xx年86趟增開(kāi)41趟），其中高鐵51趟（圖定32趟，臨客19趟），普速76趟（圖定47趟、臨客29趟）。上海方向高鐵15趟，普速18趟；廣深方向高速、普速各6趟。G4768次萍鄉開(kāi)往上海虹橋預留xxxx站上客，并預留了高峰線(xiàn)加開(kāi)D6397/8次、G5101/2次2對列車(chē)。航運方面：共保障航班452架次，因天氣原因取消 8架次；完成貨郵吞吐量7.3噸。城市公交方面：公司每天安排80輛機動(dòng)車(chē)輛，針對中心城區1路、2路、3路、4路、5路、6路、7路、8路、9路（內外）、10路、11路、17路（內外）在客流高峰期加密班次，確保高峰期乘客不滯留；

　　4、優(yōu)質(zhì)服務(wù)貼心

　　各單位牢固樹(shù)立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。xxxx車(chē)務(wù)段圍繞“三個(gè)出行”，完善“心連心”、“明月”、“仙女湖”服務(wù)臺等服務(wù)品創(chuàng )建工作，在進(jìn)站驗證口或查�？谠O置“特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)點(diǎn)”，為重病、急病、提拿行李較多旅客，提供親情化、人性化服務(wù)。春運期間被中央電視臺正面報導7次，省部級報導35次，表?yè)P信1封。為特殊重點(diǎn)旅客服務(wù)15次，全段好人好事308件。市汽運公司為打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌，提升企業(yè)形象，公司今年創(chuàng )新服務(wù)手段———開(kāi)通鄉鎮晚班車(chē)。針對外省返鄉旅客乘坐長(cháng)途客車(chē)夜間抵達，袁州片區年前開(kāi)通了鄉鎮晚班車(chē)，所有長(cháng)途班線(xiàn)到達xxxx后一律進(jìn)xxxx總站下客，安排專(zhuān)人值班，提前開(kāi)啟候車(chē)室電燈、空調、提供開(kāi)水，并做好旅客上車(chē)的'引導工作，并聯(lián)系公安部門(mén)在晚間協(xié)助駐點(diǎn)值班，保障旅客生命財產(chǎn)安全。

　　市公交公司在城市主干道有條件的公交站臺新建公交電子站牌，通過(guò)GPS調度系統掌握線(xiàn)路運行情況，并配置有語(yǔ)音播報到站信息功能。設立乘客投訴咨詢(xún)服務(wù)專(zhuān)線(xiàn)，及時(shí)處理乘客的各種疑難問(wèn)題，做到急乘客所急、解乘客所需。市人保部門(mén)通過(guò)電視、公交車(chē)、新聞、網(wǎng)絡(luò )、報紙、橫幅等多種渠道發(fā)布用工信息，引導返鄉民工就地就近就業(yè)。對所有縣以上公共服務(wù)機構免費向農民工提供求職登記、崗位咨詢(xún)、職業(yè)介紹、職業(yè)指導、自主創(chuàng )業(yè)等服務(wù)。利用農民工返鄉探親的機會(huì )，集中組織農民工進(jìn)行職能技術(shù)培訓，提升農民工的就業(yè)本領(lǐng)。市救助管理站共救助流浪乞討人員511人次，其中危重病人、精神病人60人次，未成年人12人次，護送返鄉45人次。

　　5、宣傳氛圍濃厚

　　我市廣泛利用電視、廣播、報紙、網(wǎng)站等媒體，及時(shí)向社會(huì )發(fā)布春運動(dòng)態(tài)，及時(shí)提供交通安全法規、安全注意事項、勞動(dòng)力市場(chǎng)需求等信息，為廣大旅客出行提供參考和幫助。市春運辦通過(guò)發(fā)文、發(fā)信息等多種方式，及時(shí)報導我市春運部署、各地、各部門(mén)春運落實(shí)、省春運領(lǐng)導小組對我市春運督查、市春運領(lǐng)導小組對各地、各部春運督查等方面情況；宣傳部門(mén)在電臺、報紙、網(wǎng)絡(luò )等媒體上報導春運有關(guān)政策規定，春運一線(xiàn)企業(yè)的新變化，春運期間涌現的好人好事和工作亮點(diǎn)等；xxxx車(chē)務(wù)段各站通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、電視臺、報紙等新聞媒體主動(dòng)向社會(huì )發(fā)布鐵路旅客列車(chē)開(kāi)行、能力安排、余票情況，在售票大廳明顯位置或站前廣場(chǎng)向旅客公布互聯(lián)網(wǎng)、電話(huà)訂票及不同售票方式、車(chē)次所對應的車(chē)票預售期等。市汽運公司春運前夕，公司組織相關(guān)單位人員，以市場(chǎng)為出發(fā)點(diǎn)，深入各大廠(chǎng)礦、企業(yè)、院校、鄉鎮等客源集中地廣泛宣傳，調查客源流時(shí)、流向情況，科學(xué)布點(diǎn)，組織售票，聯(lián)系包車(chē)。xxxx支隊積極通過(guò)“雙微”平臺、電視媒體、報刊、宣傳單、農村大喇叭等多種媒介和途徑廣泛開(kāi)展宣傳，向社會(huì )發(fā)布信息60余條，制作了宣傳單、卡片、宣傳冊等350000余份發(fā)放。航運部門(mén)春節前深入機場(chǎng)周邊村莊、學(xué)校進(jìn)行凈空宣傳，發(fā)放宣傳畫(huà)冊，為春運期間的凈空保護打下基礎。氣象部門(mén)及時(shí)發(fā)布氣象信息，預報霧霾等惡劣天氣狀況，積極引導市民安全、方便、快捷出行。市運管局春運期間發(fā)放春運指南5千余份、宣傳資料2余萬(wàn)份， 通過(guò)微信、手機短信等方式發(fā)出提示信息50條以上，引導廣大群眾安全有序出行。

　　6、“打非”執法有力

　　為了維護春節道路運輸市場(chǎng)秩序，打擊機動(dòng)車(chē)輛非法運輸經(jīng)營(yíng)，保障經(jīng)營(yíng)者和廣大人民群眾的合法權益，全市運管、公安、交警、城管等部門(mén)嚴格執法，重拳出擊，嚴厲打擊非法營(yíng)運行為。市汽運辦從公司機關(guān)抽調24人配合運管機動(dòng)稽查組，在轄區內的6個(gè)高速入口設卡，實(shí)行24小時(shí)全天候輪守，對上下高速的異地非法營(yíng)運客車(chē)進(jìn)行查堵。市運管局春運以來(lái)安排32名執法人員，分成8個(gè)組，對xxxx中心城區進(jìn)行24小時(shí)全天候常規執法。共查處違規違法車(chē)輛269輛，其中大客30輛、非法營(yíng)運車(chē)輛114輛、摩托車(chē)3輛、出租車(chē)10輛、貨車(chē)113輛。有效地打擊和震懾了非法營(yíng)運行為，確保了節日期間人民群眾出行安全和運輸市場(chǎng)秩序良好，弘揚了正能量。

　　xx年春運工作已經(jīng)結束，我們雖然做了一些工作，但離上級要求和群眾的希望，還有一定差距。我們將進(jìn)一步總結經(jīng)驗，梳理情況。針對薄弱環(huán)節完善措施，完善制度，完善條件，把我市的春運做得更好。

　　春運工作心得體會(huì ) 10

　　一年一度的全國性春運工作從元月十九日至二月二十七日，歷時(shí)四十天緊張而有序的春運工作至今勝利結束，我司120輛出租車(chē)投入20xx年度春運，嚴格按照(上府辦發(fā)[20NN]1號)文件規定要求努力做好出租車(chē)的春運工作。今年的春運，對我司來(lái)講，是一個(gè)不平凡的開(kāi)端，是我司成立以來(lái)的第一個(gè)春運，一方面受惡劣天氣、雨雪大霧的影響，給客運造成安全隱患、阻礙著(zhù)正常運行，威脅著(zhù)我們的運行安全;另一方面是經(jīng)驗不足，駕駛員素質(zhì)參差不齊，給內部管理工作帶來(lái)很大難度，同時(shí)也考驗著(zhù)我們的方方面面。但是，我們在縣春運辦、交通局、運管所的大力配合和有力支持下，在公司春運領(lǐng)導小組的科學(xué)決策和直接指揮下，做到努力奮戰、精心策劃、積極籌謀，通過(guò)全司上下的團結奮戰、頑強拼搏、齊心協(xié)力、克服重重困難，做到了平安運行、和諧穩定，最終奪取了春運工作的.全面勝利�，F書(shū)面總結匯報如下：

　　一、春運前期準備情況：

　　1、嚴格把好車(chē)輛安全技術(shù)性能準運關(guān)。我司對120輛出租車(chē)于春運前均進(jìn)行了一次強制性二級維護，并全部上線(xiàn)進(jìn)行了綜合安全技術(shù)性能檢測，合格率為100%，且全部達客運車(chē)輛一級標準。從而確保了車(chē)輛技術(shù)性能和車(chē)輛安全平穩運行。

　　2、我司于20xx年元月15日晚在悅華酒店召開(kāi)了全員20xx年春運安全、服務(wù)、穩定工作動(dòng)員大會(huì )。首先公司況維忠總經(jīng)理在大會(huì )上作了題為努力提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運工作安全的動(dòng)員講話(huà);縣交通局楊副局長(cháng)、運管所王所長(cháng)、交警城鎮中隊王隊長(cháng)和運管所其他等領(lǐng)導到會(huì )講話(huà)，對我司春運安全生產(chǎn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)等方面提出了具體要求。

　　3、公司與所屬120輛出租車(chē)駕駛員均簽定了《春運安全責任狀》;制定了《上高泰安出租車(chē)公司20xx年度春運工作實(shí)施方案》;制定了安全、維穩突發(fā)事件應急預案;成立了以況維忠總經(jīng)理為組長(cháng)的公司春運工作領(lǐng)導小組，并進(jìn)行了責任分工和春運策劃;制定了有關(guān)預案、規章制度、管理辦法、實(shí)施細則等制約機制;做好人盯車(chē)、人盯人、一級抓一級、層層抓落實(shí)做到人員、責任、措施、監督四到位的安全管理工作。

　　4、公司在春運前夕和春運中，開(kāi)好五個(gè)會(huì )即：領(lǐng)導班子會(huì )、春運策劃會(huì )、春運領(lǐng)導小組會(huì )、春運動(dòng)員大會(huì )、安全與服務(wù)例會(huì )，還根據出租車(chē)駕駛員的現狀和安全、文明的服務(wù)工作情況，自撰自編了一冊《安全行車(chē)、文明禮貌服務(wù)手冊》和《上高縣物價(jià)局文件》及時(shí)發(fā)給每位出租車(chē)駕駛員人手冊。

　　5、公司在所屬120輛出租車(chē)LED電子游走顯示屏上刋登：嚴禁超速超載、嚴禁酒后駕車(chē)、禁載危險物品、確保春運安全等游走廣告，進(jìn)行溫馨提示;在公司大門(mén)前懸掛嚴守規章、文明駕駛、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、確保春運安全!宣傳條幅。

　　6、在公司宣傳欄上出了兩期《安全行車(chē)歌和文明禮貌服務(wù)細則》宣傳專(zhuān)刊。結合出租車(chē)的特性，抓好安全和服務(wù)教育，強化安全、服務(wù)意識，做到縱深到底，橫向到邊全方位地進(jìn)行全和服務(wù)監督防患機制，從而有效地遏制了事故苗頭，有利地減少了各種矛盾，有力地保障了平安、和諧春運。

　　7、為勝利地完成春運工作各項任務(wù)，我們制度了總體目標、任務(wù)和具體要求：確保20xx年春運我縣出租車(chē)安全、優(yōu)質(zhì)、有序、暢通，做到政府放心、司機稱(chēng)心、乘客滿(mǎn)意。有力地保障了春運安全運輸生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項工作的落實(shí)和春運工作任務(wù)的圓滿(mǎn)完成。

　　二、進(jìn)入春運工作情況：

　　1、狠抓安全制度落實(shí)，加強安全運行排查。認真做好人盯車(chē)、人盯人的管理工作，公司每天安排三名以上管理人員，對本公司出租車(chē)進(jìn)行春運安全運行排查，并安排了一輛專(zhuān)用車(chē)輛上路對公司所屬出租車(chē)實(shí)行城區25K㎡內圍內循環(huán)進(jìn)行春運安全巡查，對是否違規違章、超載超速、拒載甩客、不按計價(jià)器收費、安全文明行車(chē)和服務(wù)質(zhì)量等方面進(jìn)行內部稽查監督，發(fā)現問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行糾正處理。為擴展有效監督面，公司同時(shí)選抽了6名綜合素質(zhì)較高的出租車(chē)駕駛員為春運安全義務(wù)監督員對內部車(chē)輛和駕駛員進(jìn)行安全與服質(zhì)量方面的監督工作。

　　2、抓好源頭，強化責任。結合春運特點(diǎn)，充分利用高科技GPS監控，公司GPS室三名GPS監控員對公司所屬車(chē)輛實(shí)行24小時(shí)當班監控制。在笫一時(shí)間掌握信息，對違規超速、跨區等車(chē)輛及時(shí)提醒與警告;對車(chē)輛的動(dòng)、靜態(tài)情況進(jìn)行24時(shí)有效監控;對乘客叫車(chē)及時(shí)進(jìn)行車(chē)輛調度，對乘客的投訴與報失及時(shí)進(jìn)行登記處理。春運笫一天大雪惡劣天氣，公司極時(shí)利用GPS服務(wù)平臺發(fā)出溫馨提示：高度注意安全、切實(shí)放慢車(chē)速、小心謹慎駕駛、預防路面打滑、確保春運安全。

　　3、春運初期時(shí)由于乘客流量大幅增加，我們發(fā)現有少數駕駛員載客后忘記不打空車(chē)牌時(shí)，司機得知周邊縣市有漲運價(jià)時(shí)，為防止駕駛員擾亂出租車(chē)運價(jià)，公司利用GPS服務(wù)平臺極時(shí)發(fā)出短信通知要求：嚴禁亂收費、擾亂出租車(chē)運價(jià)，載客時(shí)必須嚴格使用空車(chē)燈，嚴格按照規定打表收費。違者，一經(jīng)查實(shí)，將嚴肅處理的通知，我司廣大駕駛員均能遵守相關(guān)規定。

　　4、強化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹(shù)立服務(wù)觀(guān)念。公司春運安全巡查人員，在上街上路對內部車(chē)輛進(jìn)行安全督查的同時(shí)，對駕駛員的依法依規經(jīng)營(yíng)行為、以及對乘客的文明禮貌、服務(wù)行為進(jìn)行有效監督視查，發(fā)現有違規、違章、違紀現象及時(shí)糾正與處理。組織召開(kāi)駕駛員春運安全生產(chǎn)例會(huì )，以及服務(wù)質(zhì)量講評會(huì )，會(huì )上對春運五周來(lái)的安全、服務(wù)等情況進(jìn)行了通報和講評，公司領(lǐng)導在會(huì )上進(jìn)一步強調了安全、服務(wù)、暢通、和諧與穩定的重要性，反復調強了安全、服務(wù)、和諧、穩定，以及三重效益的相互關(guān)系和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的重要性。

　　5、雖然我們公司今年第一次參加春運，但是我們公司這次春運工作從安全運行、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、穩定有序等方面總體運行良好，廣大駕駛員能做到依法、依規、依章經(jīng)營(yíng);做到了平安營(yíng)運、和諧春運全體員工的職業(yè)素質(zhì)得到提高、服務(wù)質(zhì)量得到改善、安全意識很到增強，未出現過(guò)任何機件事故，運價(jià)保持穩定，乘客投訴進(jìn)步降低，未發(fā)生拒載行為，未出現酒后駕車(chē)和超載現象。

　　6、春運期間未發(fā)生責任交通事故和任何機件引發(fā)的行車(chē)事故;乘客投訴率少于0.5乘客意見(jiàn)處理率為100%，乘客滿(mǎn)意率99%以上;全司上下和諧穩定，無(wú)任何違法違紀行為。

　　春運工作心得體會(huì ) 11

　　20xx年春節后，我很高興能夠參加鐵路春運的志愿者服務(wù)工作，雖然只有短短的幾天時(shí)間，但是我收獲了很多。

　　剛開(kāi)始工作的時(shí)候，因為我們大都是新人，相互之間很陌生，對這工作也很生疏，小組長(cháng)看到我們大家的情況，給我們講解了很多注意事項以及處理突發(fā)情況的處理方法，讓我們迅速的熟悉了志愿者的工作，同時(shí)通過(guò)閑時(shí)的交流，我們每個(gè)人之間也相互有所了解，工作時(shí)配合得也逐漸默契。我們大家有的在候車(chē)廳，有的在到達口，有的在愛(ài)心服務(wù)區，有的在服務(wù)臺，大家恪守其職，井然有序的幫助鐵路工作者，為旅客以及工作人員分憂(yōu)解難。

　　第一天，我在西側咨詢(xún)臺！我的主要工作是為旅客指路，解決他們所困惑的問(wèn)題。由于是第一天，四面八方的旅客問(wèn)著(zhù)不同的問(wèn)題讓我跟我的小伙伴都感到力不從心，有不懂得不知道的及時(shí)與站臺工作人員聯(lián)系，竭盡所能，為他們解決所有問(wèn)題。一天下來(lái)，盡管是口干舌燥，但我們感覺(jué)很充實(shí)，很快樂(lè )。

　　第二天，我在東側咨詢(xún)臺，同樣的工作。我跟我的小伙伴再熟悉了自己的工作之后，感到很輕松，同時(shí)給工作人員減輕了一些負擔。

　　第三天，我在到達出口7，迎接到達北京南站的'旅客，幫助工作人員接站檢票等。到達口很冷，但工作人員的熱心溫暖了我們所有的人，讓我感覺(jué)到我參與，我奉獻，我快樂(lè )的精神。

　　以后，我一直選擇在到達口工作，看著(zhù)旅客們高興的表情，我知道他們是對我們工作的認可，我也對自己越來(lái)越熟悉自己的工作而感到自豪，同時(shí)也領(lǐng)悟到了服務(wù)業(yè)這個(gè)行業(yè)很不容易，為自己以后參加工作做好心里準備！

　　通過(guò)這次的志愿者活動(dòng)，我不僅結識了那么多擁有愛(ài)心的朋友，更重的是要的是體會(huì )到了幫助他人是一件多么有意義的事。雖然每天工作下來(lái)手腳被凍得冰涼，但是想到幫助了那么多人，得到了那么多人的誠摯謝意，以及看到他們得到幫助后愉快的表情，自己的心里感到挺快樂(lè )挺滿(mǎn)足的，不時(shí)還會(huì )有點(diǎn)自豪感。

　　其實(shí)，參加志愿者活動(dòng)，我們不但是為了服務(wù)了他人，也為了能鍛煉自己，提高了自己。在工作中，我們學(xué)會(huì )了如何去與別人溝通，如何去處理一些問(wèn)題，如何與同學(xué)以及工作人員團結協(xié)作的方法；同時(shí)也磨練了我們的耐心，增強了我們的愛(ài)心，提高了我們承受工作壓力的能力。還有就是讓我們懂得了微笑面對他人的重要性。

　　社會(huì )需要和諧更需要愛(ài)，正如那首歌唱得：如果人人都獻出一份愛(ài)，那么我們的世界將變成美好人間。希望更多的人能夠參加志愿者活動(dòng)，服務(wù)他人，提升自己！

　　學(xué)校這次開(kāi)展以志愿服務(wù)及義工服務(wù)等社會(huì )參與活動(dòng)作為寒假學(xué)生公共能力培養的重要載體，組織、引導學(xué)生積極參與形式多樣的社會(huì )公益活動(dòng)讓“北城學(xué)子送溫暖”為價(jià)值體現，鼓勵同學(xué)通過(guò)義工服務(wù)、志愿服務(wù)工作感受城鄉居民所需、社會(huì )有序運轉所需，從中體會(huì )“送人玫瑰，指留余香”的志愿精神，為深入落實(shí)群眾路線(xiàn)教育實(shí)踐、促進(jìn)社會(huì )和諧發(fā)展貢獻力量。

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