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運輸車(chē)輛設施設備管理制度

時(shí)間:2023-03-22 08:35:33 制度 我要投稿

運輸車(chē)輛設施設備管理制度

  隨著(zhù)社會(huì )一步步向前發(fā)展,我們可以接觸到制度的地方越來(lái)越多,制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規范。你所接觸過(guò)的制度都是什么樣子的呢?以下是小編整理的運輸車(chē)輛設施設備管理制度,歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

運輸車(chē)輛設施設備管理制度

運輸車(chē)輛設施設備管理制度1

  1、嚴格執行《民用爆炸物品安全管理條例》和上級有關(guān)規定及公司做好民爆器材的運輸工作。

  2、運送爆破物品時(shí),駕駛員必須保持清醒的頭腦,提高責任心,嚴禁酒后駕駛,駕駛員和隨車(chē)人員在運送途中嚴禁攜帶煙火。

  3、駕駛員必須持駕駛證,車(chē)輛必須配備滅火器材,嚴禁炸藥和起爆器材同車(chē)載運。

  4、運輸爆炸物品時(shí),要做到遵章守法,安全運輸,到達庫區時(shí)押運員、保管員要清點(diǎn)核對數量。

  5、運送爆炸物品時(shí),必須持有特種作業(yè)資格證的人員按指定的路線(xiàn)和時(shí)間運送、押運和看護,押運、看護人員在運輸途中負監管責任。

  6、出車(chē)前后要檢查車(chē)輛,不準帶病作業(yè)。如天氣影響并采取相應的'防護措施,禁止雷雨天氣運輸民爆物品。

  7、在運輸過(guò)程中,行駛過(guò)程中不得超過(guò)10km/h,不得在上、下班或人員集中時(shí)運輸,運輸途中遇到前方有車(chē)輛應停車(chē)、躲避,在主運輸巷道有放炮作業(yè)時(shí),必須聽(tīng)從警戒人員指揮,將車(chē)停放在警戒線(xiàn)之外的安全區域,禁止在人多的地方停車(chē),安全把民爆物品送到各個(gè)工作面。

  8、在井下運輸時(shí),要按照井下車(chē)輛運輸管理制度執行。

  9、民爆運輸車(chē)輛只允許運送民爆物品,不運送民爆物品時(shí),車(chē)輛應停放在發(fā)放站附近。

運輸車(chē)輛設施設備管理制度2

  一、學(xué)生營(yíng)養餐運輸車(chē)輛嚴格按照市教委、市防疫站及食品安全法的有關(guān)要求執行。

  二、嚴格按照食品衛生法規定,食品運輸車(chē)輛做到專(zhuān)人專(zhuān)用運輸食品,嚴禁裝運非食品及有毒有害物質(zhì);避免食品與非食品,與易于吸附氣味的食品和有特別氣味的食品同時(shí)運輸。

  三、食品車(chē)輛保持清潔衛生,堅持每天清洗消毒。

  四、做好車(chē)輛的`保養維修工作,保證送餐車(chē)狀況良好,選擇最佳路線(xiàn),合理運行,縮短運輸時(shí)間。

  五、運輸直接入口食品的車(chē)輛密閉防塵,運送散裝直接入口食品要使用清潔的容器盛放,餐盒要用密封清潔的保溫箱盛裝。

  六、裝卸押運食品,從業(yè)人員應按照《食品安全法》規定,每年必須進(jìn)行健康檢查,取得健康證后方可參加運輸工作。裝卸運輸食品過(guò)程中,不得品嘗食品,不得腳踏或坐在食品箱上,要講究職業(yè)道德。

運輸車(chē)輛設施設備管理制度3

  第一條為切實(shí)加強和規范危險化學(xué)品運輸安全監督管理,預防;愤\輸過(guò)程中因燃燒、泄漏、爆炸等造成人員傷亡和環(huán)境污染,根據《危險化學(xué)品管理條例》、《道路運輸條例》,以及《四川省道路運輸管理條例》等法律法規的規定,結合武侯區;愤\輸安全實(shí)際,特制訂本制度。

  第二條“七不上路”的內容

 。ㄒ唬┸(chē)況不好不上路;

 。ǘ{駛員、押運員的手續不齊、身體不適不上路;

 。ㄈ┤眴T(缺押運員)不上路;

 。ㄋ模┨鞖鉅顩r惡劣不上路;

 。ㄎ澹┪;啡萜骰虬b存在問(wèn)題不上路;

 。{駛員、押運員對所運;坟浳镄再|(zhì)不清、情況不明不上路;

 。ㄆ撸⿲Τ羞\的;窡o(wú)《安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)》和安全標簽不上路。

  第三條“七不上路”制度的執行

 。ㄒ唬捌卟簧下贰敝贫扔晌;愤\輸企業(yè)督促駕駛員、押運員共同負責落實(shí);

 。ǘ┪;愤\輸企業(yè)安排專(zhuān)人通過(guò)GPS監控車(chē)輛的運行動(dòng)態(tài),并記錄車(chē)輛的運行線(xiàn)路,車(chē)速等情況,適時(shí)提示駕駛員、押運員安全行車(chē)。

  第四條;愤\輸企業(yè)“七不上路”安全管理職責

 。ㄒ唬┪;愤\輸企業(yè)是;愤\輸安全的責任主體,承擔相應的經(jīng)濟和法律責任。

 。ǘ┢髽I(yè)應成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組,設立安全管理科,有專(zhuān)職安全員和專(zhuān)門(mén)的安全工作經(jīng)費、車(chē)輛等設施設備。

 。ㄈ⿲Τ羞\的不同種類(lèi)的;贩謩e有專(zhuān)項應急救援處置預案,有人員穩定的應急救援隊伍。

 。ㄋ模┢髽I(yè)每年應組織駕駛員、押運員脫產(chǎn)培訓3-5天,每月至少組織一次由駕駛員、押運員簽到參加的安全學(xué)習會(huì ),廣泛開(kāi)展“安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)明星駕駛員(押運員)”競賽活動(dòng),教育駕駛員、押運員依法運輸,做到無(wú)正規生產(chǎn)廠(chǎng)家的`;凡贿\、無(wú)合法經(jīng)銷(xiāo)手續的;凡贿\、不知道其化學(xué)特性及應急處置措施的;凡贿\。

 。ㄎ澹┌凑铡捌卟簧下贰钡囊蠛侠碚{度車(chē)輛和駕駛員、押運員,由企業(yè)安全管理干部對其進(jìn)行趟次安全教育。

 。⿲乐剡`法違章,私拉亂承運;,或通過(guò)GPS監控到駕駛員、押運員有違反安全操作規程的行為,企業(yè)要嚴肅處理。

  第五條監督管理

 。ㄒ唬┻\政執法重點(diǎn)監管;愤\輸,與公安交通管理部門(mén)密切配合,按照各自的法定職責和權限,依法查處;奋(chē)輛駕駛員、押運員和違法行為。

 。ǘ┑览磉\輸管理機構要嚴格;愤\輸企業(yè),及其駕駛員、押運員的培訓、考核、發(fā)證工作,加強對;愤\輸企業(yè)的行業(yè)監管。

  第六條本制度由成都市武侯區交通局負責修訂和解釋?zhuān)瑥陌l(fā)布之日起正式實(shí)施。

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