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合肥市公車(chē)改革大幕開(kāi)啟市直機關(guān)預計12月底前完成

時(shí)間:2020-11-23 13:20:05 制度 我要投稿

合肥市公車(chē)改革大幕開(kāi)啟市直機關(guān)預計12月底前完成

  記者從全市公務(wù)用車(chē)制度改革動(dòng)員暨業(yè)務(wù)培訓會(huì )議上獲悉,市直機關(guān)及其所屬參照公務(wù)員法管理的事業(yè)單位公務(wù)用車(chē)制度改革將于12月底前完成,縣(市、區)、鄉(鎮)改革2016年2月底前完成。以下是由應屆畢業(yè)生網(wǎng)小編J.L為您整理推薦的《合肥市公車(chē)改革大幕開(kāi)啟市直機關(guān)預計12月底前完成》正文,歡迎參考閱讀。

  改革范圍包括哪些?

  根據《合肥市公務(wù)用車(chē)制度改革實(shí)施方案》,本次公車(chē)改革機構范圍為各級黨政機關(guān)及參公事業(yè)單位(包括黨委、人大、政府、政協(xié)、審判、檢察機關(guān),各民主黨派和工商聯(lián)機關(guān),參公管理的人民團體、群眾團體、事業(yè)單位,以下簡(jiǎn)稱(chēng)“機關(guān)”)。人員涉及在編在崗的廳局級及以下公務(wù)員、參公單位管理人員和機關(guān)行政編制工勤人員。鼓勵市、縣(市、區)、鄉(鎮)黨政主要負責人參加車(chē)改,確因環(huán)境所限和工作需要不便取消公務(wù)用車(chē)的,允許以適當集中形式提供工作用車(chē)實(shí)物保障,但應嚴格規范管理,不得再領(lǐng)取公務(wù)交通補貼。

  車(chē)輛范圍為取消一般公務(wù)用車(chē),保留必要的機要通信、應急、特種專(zhuān)業(yè)技術(shù)用車(chē)和符合規定的一線(xiàn)執法執勤崗位車(chē)輛及其他車(chē)輛。垂直管理部門(mén)公務(wù)用車(chē)制度改革,按照屬地化原則,與駐在地統一標準,由主管部門(mén)負責與合肥市同步推進(jìn),所需經(jīng)費按原渠道供給。

  事業(yè)單位、國有企業(yè)和國有金融企業(yè)公務(wù)用車(chē)制度改革,按照中央和省統一部署適時(shí)推進(jìn)。

  公務(wù)用車(chē)怎么保留?

  根據《實(shí)施方案》,全市黨政機關(guān)保留公務(wù)用車(chē),在確保節支率不低于7%的前提下實(shí)行總量控制,根據各部門(mén)主要職責、工作性質(zhì)、人員編制和工作需要,合理核定保留車(chē)輛編制。

  記者了解到,市、縣(市、區)依據參改單位數、地域面積和人口數量,綜合確定保留車(chē)輛數,保留總量按照不高于改革前一般公務(wù)用車(chē)總數的50%原則控制,保留的車(chē)輛原則上不再配備到部門(mén),各級公車(chē)主管部門(mén)建立跨部門(mén)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺,實(shí)行統一管理,除用于部門(mén)機要和應急保障,也可用于保障各部門(mén)跨區域出差、下鄉等公務(wù)出行需要。

  今后,合肥市配備執法執勤用車(chē)的部門(mén)僅限于法院、檢察院、公安、紀委(監察)、司法、農業(yè)、工商、林業(yè)(含林業(yè)公安和森林公安)、食品藥品監管9個(gè)部門(mén)。保留的執法執勤用車(chē)比例,按現有編制數(扣除特種專(zhuān)業(yè)技術(shù)用車(chē)),原則上市級不超過(guò)50%,縣(市、區)及以下不超過(guò) 60%。各參改執法執勤單位可根據工作需要自行確定留車(chē)比例,確因工作需要超過(guò)上述比例的,要相應扣減部門(mén)公務(wù)交通補貼,每多保留1輛車(chē),每年按6萬(wàn)元扣減部門(mén)公務(wù)交通補貼;超過(guò)90%的部門(mén),不發(fā)放公務(wù)交通補貼。

  各級黨委、人大、政府、政協(xié)調研、視察等工作用車(chē)及重大接待、活動(dòng)用車(chē),采取集中管理,統一調度使用。

  改革后公務(wù)交通如何保障?

  市直機關(guān)交通補貼使用范圍為合肥市城區,其中瑤海區(不含三十頭鎮、磨店鄉)、廬陽(yáng)區(不含三十崗鄉)、蜀山區(不含高劉鎮和小廟鎮)、包河區(不含煙墩街道、濱湖世紀社區、方興社區、義城街道、大圩鎮),縣(市、區)要根據當地自然地理環(huán)境、公務(wù)出行距離等條件合理確定公務(wù)交通補貼保障范圍,避免出現補貼標準與保障范圍不相適應的現象。

  車(chē)改后,特殊情況公務(wù)用車(chē)會(huì )有保障?绮块T(mén)公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺和綜合執法用車(chē)平臺車(chē)輛,可用于重大搶險救災、事故處理、突發(fā)事件等不可預測事項。對未處置的車(chē)輛,各地可根據實(shí)際情況,組建市場(chǎng)化車(chē)輛管理中心,采取市場(chǎng)化運作的方式,保障公務(wù)出行需求,各級財政不得為其提供財政性補貼。

  公務(wù)交通如何補貼?

  合肥市在設計公務(wù)交通補貼層級和標準時(shí)考慮,在確保不超過(guò)7%節支率的硬性要求的同時(shí),在中央規定的'范圍內,盡可能用足政策。在具體執行上,合肥市執行不高于中央和國家機關(guān)公務(wù)交通補貼130%的標準。交通補貼層級按照7檔劃分,即正廳級1690元/月、副廳級1600元/月、正處級1040元/月、副處級950元/月、正科級 650元/月、副科級600元/月、科員及以下(含行政編制工勤人員)550元/月。

  為解決單位內部不同崗位之間公務(wù)出行不平衡問(wèn)題,合肥市允許各參改單位根據實(shí)際情況,自主決定從公務(wù)交通補貼中劃出不超過(guò)本單位補貼總額的10%作為統籌資金使用。采取統籌的單位應制定統籌資金使用管理辦法,確保公開(kāi)透明。

  司勤人員如何安置?

  合肥市按照“以人為本、依法合規、各司其職”的原則,堅持內部消化為主,多途徑、最大限度地安置司勤人員,并規定不得將司勤人員簡(jiǎn)單推向社會(huì )。參改單位根據保留公務(wù)用車(chē)的實(shí)際需要,合理設置司勤人員崗位,F有司勤人員,可通過(guò)選擇到公務(wù)用車(chē)服務(wù)平臺競聘上崗、單位內部轉崗、提前離崗、自謀職業(yè)等多種方式妥善安置。

  市人力資源和社會(huì )保障局負責人介紹,司勤人員與原單位解除人事勞動(dòng)關(guān)系后,應按規定接續各項社會(huì )保險關(guān)系;符合規定條件的,按照有關(guān)規定享受失業(yè)保險待遇。在冊正式司勤人員與單位解除人事關(guān)系后,參加企業(yè)職工基本養老保險的,按規定可計算的連續工齡視同養老保險繳費年限,并按有關(guān)規定給予一次性基本養老保險個(gè)人賬戶(hù)補貼。

  核減公務(wù)用車(chē)如何處置?

  各級公務(wù)用車(chē)主管部門(mén)按照“先調劑使用,后統一處置”的原則,對核減的公務(wù)用車(chē),通過(guò)招投標方式確定中介機構進(jìn)行資產(chǎn)評估,以評估作價(jià)為處置基準價(jià),向社會(huì )統一公開(kāi)處置。取消的公務(wù)用車(chē)處置收入,扣除有關(guān)稅費后全部上繳本級國庫。處置后收回的公務(wù)用車(chē)號牌,由公安機關(guān)交通管理部門(mén)按規定處理。

  市機關(guān)事務(wù)管理局負責人介紹,市直機關(guān)核減取消的車(chē)輛,到報廢年限的及時(shí)報廢,選擇部分車(chē)況較好的車(chē)輛移交給市國資委所屬企業(yè)使用,其余車(chē)輛進(jìn)行公開(kāi)拍賣(mài)。

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